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      1. 員工自我鑒定

        時間:2021-01-08 14:25:43 自我鑒定 我要投稿

        【精品】員工自我鑒定3篇

          自我鑒定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統的總結,寫自我鑒定有利于我們工作能力的提高,不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?以下是小編幫大家整理的員工自我鑒定3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        【精品】員工自我鑒定3篇

        員工自我鑒定 篇1

          “人生易老學難成,一寸光陰不可輕”由于深諳此道,在聯社的這段時光我未敢絲毫的放縱自己,過得還是比較踏實的。上班時間除了收文,復印、傳導閱文件及臨時干點其他的雜活外,我便爭分奪秒的學業務、看雜志、做摘抄、寫筆記,下班后我又讀詩詞、背英語、練書法、學寫作,星期天用來閱讀文學名著及有關為人處世的書籍。此外,按照老舍總結出的要勤于動筆的寫作經驗,我不僅做到了常常練筆,而且堅持將自己的文章與相關的優秀作品進行認真比較,及時總結經驗,尋找不足,明確努力的方向。

          經過這段學習我已將對農村信用社的發展史及其社會定位、服務宗旨、運營體制等有了一定的了解并初步掌握了一些常用公文的結構、語言和語氣。在此基礎上我還總結出了自己的寫作小竅門,如:文章要神氣完備、合情合理,表達要辭至情達、淋漓盡致,選材要慧眼獨具、另辟蹊徑……進步是有了點,可不足之處依然很多。單就寫作來說,品味他人佳作,在拍手稱快之余,我也自愧不如,是語言功底不夠扎實?是表達技巧不對?是表達方式不好?還是切入點缺乏新意?……反復的“質問”也常令我輾轉反側、徹夜不眠;叵肫饋恚鋵嵤遣环數男拍钪沃,給了我無限的精力,使我從未感到過疲憊。

          本是自我鑒定,但中國人是講求謙虛的,我也是其中的一員,進步了不想直言,然而又不甘落入俗套盡列自身缺點,故閑談了許多并無幾語中的,索性避開得失說說今后打算。

          說這份工作“苦”“累”“難”等,這些我早已有了初步的領教,相信喜歡文學、酷愛寫作的秉性一定會給我持久的內在動力;追求理想的熾熱情感一定會給我堅忍不拔的毅力和對于工作的無限熱忱;扎實的知識積累一定會給我以自信,同時也為更好的完成工作奠定了堅實基礎。所以對此我只想斷章取義地套用一句廣告:我能!

          今后,我將立足“一個高度”,明確“一個中心”,做到“三個結合”,從德、才、膽、力、學、識、器等方面不斷充實、完善、提高自我。

          立足“一個高度”,就是要立足于實現人生價值的高度,將決不辜負青春,浪費生命的信念,貫穿到日常生活的每個細節,從一言一行、一舉一動入手,做到高標準、嚴要求,以此歷練自己的品格,不斷提高綜合素質。

        員工自我鑒定 篇2

          本人丘富林,自今年7月21日調到xx有限公司工作的四個月里,堅持做到尊敬領導,團結同事,虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力。認真完成公司領導分配給我的工作。

          在船管部工作對我來說是一個新的工作領域,在新的工作崗位工作期間,我學到了許多以前沒有接觸過,沒學過的知識,這一切都是公司領導對我的支持和信任,同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習,我現在能夠獨立,全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求:認真,及時,準確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數,行李件數,船員人數等資料;并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據,力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

          前段時間參加公司安排的內審員培訓,及上船參與實質內審,從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統管理有著深遠的影響,因為內審的目的就是要求嚴以律已,拾遺補漏,不斷地發現問題,解決問題,總結原因,積累經驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此,我將在以后的工作中繼續努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制,以提升自己的業務實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。

          在完成自己負責高速客船的工作之余,我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心,讓業務運作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學習,著手操作,以便在公司業務繁忙時,有能力去協助及處理貨運調度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業務動作。為公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。

        員工自我鑒定 篇3

        尊敬的公司領導:

          我于5月12號成為公司的試用員工,至今已近3個月,根據公司規章制度,現申請轉為公司正式員工。在這期間是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的'回憶。使我能夠這么快的熟悉這一切,首先離不開領導對我的栽培和指導;同時也離不開同事對我無私的關懷和幫助。從內心而言,我在這里感覺到公司的融洽工作氛圍,團結向上的企業文化。在崗實習期間,在領導和同事的耐心指導下,使我在較短的時間內適應了公司的工作環璄,也熟悉了公司的整個操作流程。也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。

          在本部門的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領導和客戶布置的每一項任務,同時嚴格要求下屬做好本職工作;利用自己在別的公司好的管理方法應用到工作中去,培訓下屬能及時反映問題及處理問題的能力。經過近三個月,我現也能夠獨立處理本職工作,能對車間問題進行簡單分析處理,并與iqc工程師一起處理相關來料品質問題,與生產主管溝通協調相關品質問題的處理方法,糾正產線相關作業不當造成的品質問題,把制程中存在的問題降低到最小。

          我在工作過程中充分做到認真,負責,主動的了解生產現場情況。和組長及巡檢的溝通,使我了解了她們內心的真實想法和對工作和認識及看法;經過一段時間的觀察讓我清楚了車間生產管理的不足。通過全面的了解,我認為員工整體品質意識不強,巡檢工作力度不夠,主要原因我認為在于細節不夠完善。

          集中體現在以下幾個方面:

          1、產線制程返工較多。原因為產線員工的操作方法未按作業指導書作業,工裝夾具沒有定期保養所致。

          2、巡檢對5s及儀器設備點檢督導力度不夠完善,5s造成生產現場物料混用,儀器設備未點檢造成品質有所降低。在領導和同事們的細心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作如下匯報。

          工作規劃:

          1、及時有效處理客戶反饋信息,整理客戶不良統計資料,并進行處理,反饋至相關人員進行根源上的改善,杜絕不良的重復發生和流出,以減少客訴,提升的滿意度。

          2、完善客訴客退品質處理流程,建立客戶技術資料檔案;加強與市場部門的溝通,及時了解客戶需求并保證客戶需求的滿足;及時完成公司的成品出貨檢驗工作,質量信息的整改與匯報以及質量例會的核實與跟蹤,并能及高效的完成上司下達的臨時任務。

          3、提高巡檢員的檢驗水平,實現巡檢員至少會兩個或多個崗位。提高全員的品質意識,有針對性的對員工進行品質意識教導。讓巡檢明確每天的工作重點,計劃,努力的方向。

          4、與生產一起分析影響質量的關鍵因素,制定相關的改進措施。進本公司以來,看到公司迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現自己的奮斗目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長。

          在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛煉自己實現理想的機會,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司創造價值,同公司一起發展與進步!

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