高速收費員個人自我評價
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，許多人都需要寫自我評價，自我評價是個人對自己的思想、動機、行為和個性的評價。如何寫自我評價才合適呢？下面是小編精心整理的高速收費員個人自我評價，僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好
到收費所工作以有2個多年頭，在管理處收費所各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的愛護與幫助下，經(jīng)歷了收費員、收費班長。在工作中始終堅持“科學(xué)管理，打造安全文明暢通的高速公路，持續(xù)改進，追求微笑滿意卓越的服務(wù)品質(zhì)”的質(zhì)量體系方針，兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)于律己帶領(lǐng)班組緊緊圍繞“用心微笑、真誠服務(wù)”的微笑理念，做好通行費的征收工作。
今年年底收費所舉辦的“強管理、整作風(fēng)”制度學(xué)習(xí)周活動，在培訓(xùn)期間使我對這次活動的目的和意義有了比較深刻的認(rèn)識，尤其是通過自我批評，自我剖析、自我反思，我對自身存在的缺點和不足有了更清醒的認(rèn)識，現(xiàn)歸納總結(jié)并提出整改措施，以求能在今后的工作學(xué)習(xí)生活中得到更大進步和提高。
（一）存在的問題
一、事物認(rèn)知自足、思想片面
自己從大學(xué)一畢業(yè)就到了高速公路工作，沒有太多的社會化熏染，多了幾份天真與耿率，這是優(yōu)點也凸顯出缺點。對事物的看法上不夠全面，比較較真、一根筋，用自己固有的認(rèn)知看待問題，堅持自我相對原則、自我認(rèn)知的絕對化，盲目排外，造成工作處理事務(wù)存在扭曲相悖，給工作帶來一定的麻煩。在工作還有，片面地自我滿足，自認(rèn)為工作好、表現(xiàn)好，沒有什么問題需要自查自糾。對此次活動認(rèn)識片面，存有偏差，態(tài)度不夠端正。
二、業(yè)務(wù)知識、政策理論不全面扎實
現(xiàn)在的高速公路發(fā)展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進步就會被淘汰。自己在業(yè)務(wù)知識、政策理論學(xué)習(xí)方面還是不全面扎實，有偷懶不主動學(xué)習(xí)。在平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。集團公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業(yè)務(wù)知識、政策理論必須不斷跟進。
三、自我要求不高，紀(jì)律松散
自認(rèn)為自己還不錯，樣樣都還行，滿足現(xiàn)狀自我要求不高，造成工作中出現(xiàn)自我放松、管理不嚴(yán)、紀(jì)律松散情況。對于一些細(xì)小的事情不上心，日常工作不細(xì)心，在道口不能8個小時全部在崗在勤，對于一些特殊事件處理不是得當(dāng)完善。工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。
四、班組管理不完善
在實際帶班中，隨著時間的推移，工作積極性有所下降，班組工作無計劃性，管理不完善。有時存在老好人情況，對發(fā)現(xiàn)的一些問題不及時指正，認(rèn)為小事就算了，一些事就隨便批評批評，不能做到獎懲分明。班組活動開展不實，不能推陳出新，活動開展的實質(zhì)性不是很好，存在部分形式主義。班組宣傳報道力度不足。班組員工思想動態(tài)把握不好。組員的思想把握存在滯后，員工出現(xiàn)思想波動時不能及時發(fā)覺。
（二）整改措施
一、轉(zhuǎn)變事物認(rèn)知，提高思想覺悟
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)同事諄諄教導(dǎo)，在繁雜事物中找尋方法，把握原則、曲線技巧、達到目標(biāo)、取得效果。從不同的角度、用不同的方法，加上語言技巧、換位思考、時間地點的選擇，堅持原則主線，做到人與事的良性處理�？创龁栴}要全面，聽取不同的意見，樹立大局觀，自我奉獻、敢于擔(dān)當(dāng)，謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁。
二、加強知識學(xué)習(xí)，強化綜合素養(yǎng)
有足夠的知識儲備，處理工作游刃有余。在專業(yè)知識方面，首先一個綱領(lǐng)：要掌握專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)政策文件，各種特殊情況的處理依據(jù)條文。其次一個實體：要掌握業(yè)務(wù)處理流程，在道口現(xiàn)場，會出現(xiàn)各類特殊情況車輛，如拖車、無卡、U轉(zhuǎn)等等，作為一名班長就要熟練掌握處理流程，并做好解釋工作。最后一個能力：道口一般都是進出的`流水賬，但總會爆發(fā)一些突發(fā)事件如交通事故、惡劣天氣、系統(tǒng)故障、收費與服務(wù)糾紛等等。自己做到反應(yīng)迅速，能夠較好掌控事情發(fā)展動態(tài)，運用合理的方法果斷處理問題。
三、履行崗位職責(zé)，掌控收費現(xiàn)場
在今后工作中自己在道口要始終堅持：
第一、發(fā)揮“一根樁”的作用。自己要始終立足道口，不能離崗脫崗，深深的釘在道口，第一時間有效的處理各類問題。
第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”。
“眼勤”在道口，始終眼盯道口、環(huán)顧周圍，準(zhǔn)確了解道口現(xiàn)狀，對車流量分析、道口通行能力、發(fā)現(xiàn)特殊車輛、督查人員規(guī)范崗中操作�！巴瓤臁痹诘揽谝�(jīng)常巡查，多走多看，有什么特情迅速趕赴現(xiàn)場，處置得當(dāng)�！白焖椤本褪且嘀v，針對會出現(xiàn)各種情況多提醒收費人員，規(guī)避問題。發(fā)現(xiàn)問題要及時指正，講明問題的緣由，改正的方法，并要發(fā)揮監(jiān)控員作用，加強溝通。
四、多措并舉，做好班組管理
第一、要以身作則，發(fā)揮帶頭作用。要求別人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，樹立正確的價值觀、工作觀，事于躬親、嚴(yán)己容人。
第二、用心待人，方能政令通達。自己在工作中，始終不提高姿態(tài)，用心愛護關(guān)心班組成員，縱有好惡，也公平公正。對組員要換位思考，察覺他們困惑，告訴他們解決的方法，不能一味的批評，善于傾聽。捋清思想、人心合一，班組工作才能順風(fēng)順?biāo)?/p>
第三、工作有計劃，事后要總結(jié)。班組活動要計劃的開展，針對情況有側(cè)重，不能盲目無條理開展。班組具體工作要調(diào)動組員積極性，內(nèi)頁可以規(guī)劃責(zé)任人，月底要對班組工作進行總結(jié)。
第四、開好“三會”，善于學(xué)習(xí)。班組工作中一定要開好班前會、班后會和班組會。
班前會就是一支“預(yù)防針”，避免各類問題發(fā)生，檢查儀容儀表，崗前準(zhǔn)備、注意事項都交代清楚。在班后會中要對一班次工作總結(jié)，點評個人工作表現(xiàn)。定期召開班組傳達上級文件和會議精神，加強員工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)技能培訓(xùn)。對工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸；不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規(guī)違紀(jì)行為。
以上就是我的個人剖析，不足之處，萬望批評指正。
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