項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)
渝懷項(xiàng)目部于2015年2月正式成立，主要擔(dān)負(fù)工程：武隆隧道進(jìn)口1600m的開挖、襯砌、10000m3站場(chǎng)路基及23m長(zhǎng)涵洞一座;在局指及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在項(xiàng)目部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)全體參戰(zhàn)員工的共同努力，齊抓共管，經(jīng)過(guò)近兩年施工，截止2014年12月底，已完成涵洞、站場(chǎng)路基及其附屬工程，隧道完成開挖1400m，襯砌760m，鋪底1140m;兩年中特別是在隧道施工中，我們緊緊結(jié)合工程實(shí)際，采取了針對(duì)性的特色的技術(shù)與管理措施，工作中力求做到：超前謀劃，規(guī)范運(yùn)作，管理到位，科學(xué)決策，監(jiān)控有力。以技術(shù)攻關(guān)為先導(dǎo)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，使我項(xiàng)目部無(wú)論從施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度都始終處于局各兄弟單位前列，同時(shí)鍛煉、培養(yǎng)了一批隧道施工技術(shù)人才。現(xiàn)就我項(xiàng)目部工作總結(jié)如下：
一、工程施工質(zhì)量
渝懷項(xiàng)目部一成立，就確定了武隆隧道“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)。為保證質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，首先，我項(xiàng)目部編制了<<實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)>>和根據(jù)iso9002質(zhì)量文件要求制定了質(zhì)量計(jì)劃，確定了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。其次，在施工過(guò)程中用iso9002標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理，建立了全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量保證體系，廣泛開展群眾性qc質(zhì)量管理小組，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)資料文件的管理，同時(shí)，嚴(yán)格采購(gòu)控制，確保原材料質(zhì)量關(guān)，從而使工程質(zhì)量不斷提高。第三，開工前在認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計(jì)文件嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上，由技術(shù)人員向施工隊(duì)交底(設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)工藝措施交底)，編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書并下發(fā)到施工隊(duì)，開工前對(duì)工班長(zhǎng)及以上的技術(shù)人員進(jìn)行工前培訓(xùn)，使其工作中有章可循。第四，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備的控制，嚴(yán)格施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行內(nèi)部定期考核，不定期檢查，內(nèi)部旁站監(jiān)理制度及質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，加大了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度，確保了施工中每一環(huán)節(jié)始終處于受控狀態(tài)，使工程質(zhì)量上升到新的水平，確保武隆隧道創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
目前，按照項(xiàng)目部編制的鉆爆設(shè)計(jì)施工的上導(dǎo)坑開挖，正已每天8m的速度向前掘進(jìn)，爆破效果良好，周邊炮眼保存率高達(dá)90%以上，超欠挖控制在+5cm之內(nèi)，為后期襯砌順利進(jìn)行打下了良好基礎(chǔ)，節(jié)約了工程成本，預(yù)計(jì)2014年2月5日前能夠順利貫通。隧道襯砌因襯砌斷面多達(dá)10種，變換臺(tái)車模板頻繁，一定程度上影響了襯砌的順利進(jìn)行，但由于對(duì)襯砌施工的每道工序(包括防水板的施作、臺(tái)車模板凈空檢查、砼攪
拌、運(yùn)輸、入模、平倉(cāng)振搗等)及原材料均嚴(yán)格把關(guān)，保證了隧道襯砌幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，成洞地段經(jīng)由總指委托鐵二局檢測(cè)的結(jié)果表明，武隆隧道進(jìn)口襯砌優(yōu)良，在其它兄弟單位襯砌均不同程度出現(xiàn)裂紋(縫)時(shí)，我項(xiàng)目部施工的隧道襯砌無(wú)一處出現(xiàn)裂紋(縫)、滲水漏水，達(dá)到總指提出了襯砌質(zhì)量“內(nèi)實(shí)外美，不滲不漏”。對(duì)隧道的附屬工程及洞外臨時(shí)工程，我們始終以永久工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，樹立了項(xiàng)目部的質(zhì)量信譽(yù)。
二、項(xiàng)目部技術(shù)管理
我項(xiàng)目部的所有技術(shù)人員根據(jù)隧道各施工工序做了明確分工，明確了每個(gè)人的工作職責(zé)內(nèi)容及要求標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行技術(shù)人員24小時(shí)輪流值班制度，確保施工現(xiàn)場(chǎng)始終處于受控狀態(tài)。同時(shí)項(xiàng)目部技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、檢查落實(shí)中不斷提高自身的技術(shù)管理水平，在實(shí)踐中豐富充實(shí)自已的隧道施工經(jīng)驗(yàn)。
三、項(xiàng)目部技術(shù)開發(fā)
針對(duì)施工中遇到的問(wèn)題，由項(xiàng)目部成立科技攻關(guān)小組，進(jìn)行新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用，取得了較好的實(shí)施效果。
1、淺埋軟弱圍巖隧道進(jìn)洞施工技術(shù)
針對(duì)武隆隧道進(jìn)口76m長(zhǎng)軟弱淺埋段(厚5～8米)土體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工中通過(guò)綜合運(yùn)用地表深孔預(yù)注漿、φ89大管棚超前注漿預(yù)支護(hù)技術(shù)對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固，改善了土體的物理力學(xué)性質(zhì)，提高了土體的自穩(wěn)性和承載力，達(dá)到了加固地層的目的。在掘進(jìn)過(guò)程中又成功運(yùn)用了三臺(tái)階分層開挖(上臺(tái)階環(huán)狀開挖，予留核心土，中下臺(tái)階左右交錯(cuò)開挖)、全環(huán)格柵鋼架、砼臨時(shí)拱墻襯砌、基底注漿、仰拱跳挖施做等一系列技術(shù)，成功解決了公路動(dòng)載下、淺埋軟弱圍巖地段隧道進(jìn)洞的.安全施工難題。
2、豎井輔助通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用
為解決長(zhǎng)距離獨(dú)頭坑道通風(fēng)對(duì)隧道全程的污染，盡量減少對(duì)襯砌臺(tái)車處人員正常施工的影響，結(jié)合地形條件，于洞口701米施作一直徑1.5m專用通風(fēng)豎井，經(jīng)使用，效果明顯：對(duì)瓦斯及掌子面爆煙及各種機(jī)械尾氣進(jìn)行了有效攔截，特別是2014年11月21日凌晨3:30發(fā)生瓦斯燃燒以來(lái)，利用瓦斯比重較小及洞內(nèi)外溫差，瓦斯自行升空排出，經(jīng)對(duì)豎井口采用便攜式瓦斯檢測(cè)儀測(cè)試，瓦斯?jié)舛冗_(dá)0.3%，對(duì)加速掌子面瓦斯、排煙效果非常明顯，縮短了工序循環(huán)作業(yè)時(shí)間，保證了后續(xù)工序的安全順利進(jìn)行，加快了施工進(jìn)度，降低了工程成本。這是我局隧道施工中第一次采用此項(xiàng)技術(shù)。
3、瓦斯隧道施工技術(shù)
武隆隧道進(jìn)口段設(shè)計(jì)為無(wú)瓦斯隧道(工區(qū))， 2014 年11月21日凌晨 3 點(diǎn)，在進(jìn)
行錨桿鉆孔和鋼筋焊接的初期支護(hù)施工時(shí)，發(fā)生瓦斯燃燒事故。對(duì)隧道內(nèi)瓦斯氣體的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行量測(cè)，瓦斯涌出量為3600m3/ h，圍巖裂隙瓦斯?jié)舛?0~60%，工作面前方瓦斯壓力較大，根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》對(duì)瓦斯隧道(礦井)的界定，武隆隧道屬瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。
發(fā)生瓦斯燃燒事故后，單位主管領(lǐng)導(dǎo)不等不靠，在保證洞內(nèi)安全的情況下，一方面積極跑設(shè)計(jì)院出變更紀(jì)要，一方面到渝懷線有瓦斯隧道施工的各兄弟單位進(jìn)行參觀取經(jīng)，并邀請(qǐng)對(duì)瓦斯隧道施工有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家到現(xiàn)場(chǎng)講課。根據(jù)瓦斯隧道施工特點(diǎn)及變更要求，各業(yè)務(wù)部門通力協(xié)作，先后編制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)調(diào)整方案》，購(gòu)置并及時(shí)更換各種防爆設(shè)備及礦用安全炸藥、起炮器、瓦檢儀、導(dǎo)通表、防爆型局扇、防爆電纜、風(fēng)速表等一系列防爆產(chǎn)品， 2014年12月3日正式向前掘進(jìn)。相關(guān)瓦斯隧道施工論文材料正在進(jìn)一步的收集與整理當(dāng)中。
四、明年技術(shù)工作目標(biāo)：
1、繼續(xù)貫徹執(zhí)行iso-9002標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)施工始終處于受控狀態(tài)，保證項(xiàng)目部質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、建立、完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，進(jìn)一步明確每個(gè)技術(shù)人員的權(quán)利與職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的工作積極性、創(chuàng)造性。
3、加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用。
4、加強(qiáng)項(xiàng)目部技術(shù)人員的教育和學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)人員自身的素質(zhì)，為我處培養(yǎng)一批合格的隧道施工技術(shù)人才。
中鐵十四局三公司渝懷項(xiàng)目部
12月1日
【項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)】相關(guān)文章：
2021年項(xiàng)目部辦公室的年度工作總結(jié)12-17
2021年項(xiàng)目部綜合辦公室年度工作總結(jié)12-18
項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理工作總結(jié)08-15
2017年年度工作總結(jié) 技術(shù)項(xiàng)目部11-22
2021項(xiàng)目部辦公室的個(gè)人年度工作總結(jié)（精選6篇）12-24
IBM發(fā)布交通領(lǐng)域5項(xiàng)新技術(shù)11-06
10項(xiàng)將改變我們世界的建筑技術(shù)08-18
簡(jiǎn)歷中英語(yǔ)表達(dá)的加分項(xiàng)和減分項(xiàng)11-25