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港務局工作總結(jié)
篇一
一、20xx年港口工作情況
(一)港口生產(chǎn)穩(wěn)步增長，凸顯支撐發(fā)展作用。前10個月，南通港累計完成貨物吞吐量17771.8萬噸，同比增長6.4%;累計完成集裝箱吞吐量58.74萬標箱，同比增長17.3%。兩項指標均創(chuàng)歷史新高。預計，全年港口貨物吞吐量可突破2.1億噸，集裝箱吞吐量可完成60萬標箱。
(二)規(guī)劃研究不斷深化，夯實陸海統(tǒng)籌基礎。洋口港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案獲得交通運輸部和省政府批準，為能源、石化等大型產(chǎn)業(yè)項目落戶提供了規(guī)劃依據(jù)。《通州灣港區(qū)總體規(guī)劃方案》形成，上報交通運輸部和省政府，組織召開了專家咨詢會，推進港區(qū)總體規(guī)劃深化研究，完成港區(qū)總體規(guī)劃環(huán)評、網(wǎng)倉洪進港航道開發(fā)、小廟洪水道至腰沙港池航道開發(fā)等研究，積極創(chuàng)造規(guī)劃審查條件。開展了《南通港總體規(guī)劃》修編工作，已完成沿江港口資源整合研究、老壩港作業(yè)區(qū)總體規(guī)劃研究。啟動港口“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制工作。
(三)開發(fā)建設有序推進，優(yōu)江拓海勢頭良好。前10個月，全港完成建設投資19.28億元，預計全年可突破20億元，再創(chuàng)歷史新高。在港口公用設施建設方面，呂四10萬噸級航道先期以5萬噸級通航標準建設，局部航段結(jié)合圍墾取沙實施疏浚，基本完成臨時航道及儲泥坑建設。洋口爛沙洋北水道15萬噸級航道工程完成前期工作。呂四進港航道上延工程完工，通過上海海事局航標效能驗收，報江蘇海事局進行通航安全驗收。呂四環(huán)抱式港池支航道初步設計獲省交通運輸廳批復。在碼頭項目建設方面，洋口港區(qū)10萬噸級石化碼頭、萬噸級液化碼頭主體結(jié)構(gòu)完工;通州新世界通用碼頭1#、2#、3#、4#泊位，長青沙港池如皋港投碼頭，中遠重工雜貨碼頭通過交工驗收。以長江12.5米深水航道貫通到南通為契機，完成了沿江17個碼頭泊位的升級改造工程，新增年設計通過能力2000萬噸。
(四)服務企業(yè)卓有成效，港口發(fā)展活力增強。一是挖掘碼頭潛力有成效。為提高港口生產(chǎn)效益，有效降低企業(yè)作業(yè)成本，指導企業(yè)開展碼頭能力核定工作，使通過核定的碼頭能夠提高1-2個等級進行減載靠泊。目前已有2個碼頭泊位通過核定，另有6個碼頭泊位完成檢測論證。二是服務項目建設有成效。積極爭取部省對港口項目建設的支持，呂四港區(qū)廣匯能源LNG分銷轉(zhuǎn)運站碼頭，通州作業(yè)區(qū)一期碼頭，東灶港作業(yè)區(qū)燕達重工配套碼頭、海洋光電配套碼頭、海潤達通用碼頭等5個項目使用港口岸線獲交通運輸部批復。聯(lián)海物流碼頭、長青沙港池如皋港務通用碼頭、格雷特重工碼頭等3個項目使用港口岸線獲省交通運輸廳許可。
橫港沙液化碼頭、泓北沙港池森松重工碼頭、海通海洋碼頭、瑞泰材料舾裝碼頭等4個項目使用港口岸線通過省交通運輸廳合理性評估。南通電廠“上大壓小”新建項目配套碼頭、一德碼頭改擴建工程、太平港務碼頭、廣匯能源LNG分銷轉(zhuǎn)運站碼頭、燕達重工配套碼頭等5個項目初步設計獲省交通運輸廳批復。三是實施簡政放權(quán)有成效。對19個審批事項進行清理，取消1項，調(diào)整合并3項，簡化程序2項，掛起2項。通過清理，申報材料精簡15.3%以上，承諾期限壓縮13.8%以上。開通網(wǎng)上申報服務，成功實現(xiàn)外網(wǎng)與內(nèi)網(wǎng)的互聯(lián)。行政審批事項在全省時間最短、環(huán)節(jié)最少、材料最簡。在如皋市進行試點，將涉及港口建設、港口經(jīng)營許可、港口安全監(jiān)督和港口工程質(zhì)量監(jiān)督等18個權(quán)力事項一次性全部下放給如皋市港口局。啟東、如東、通州等地港口管理部門也開始承接部分審批事項。
(五)創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管模式，實現(xiàn)管理方式轉(zhuǎn)變。在港口安全環(huán)保方面，組建了港口安全管理專家?guī)欤M織專家上門服務，指導企業(yè)制定并落實整改措施，有效避免了安全責任事故發(fā)生;深化港口企業(yè)安全標準化體系建設，從�；纷鳂I(yè)企業(yè)推廣到普通貨物作業(yè)企業(yè);全面排查沿江各石油化工碼頭及散貨作業(yè)碼頭防污染防泄漏措施中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，組織開展安全演習，切實提高港口碼頭飲用水源保護應急能力。在規(guī)范港口市場秩序方面，進一步完善港口企業(yè)信用評級管理辦法，建立誠信激勵和失信懲戒機制，開展了新一輪誠信港口企業(yè)評選工作，進一步打造誠信為本的港口行業(yè)形象;牽頭安監(jiān)、水警、海事、長航公安等部門開展沿江港口“三無交通船”整治，引導船主淘汰“三無船”，建立公司化運營模式。
二、20xx年港口工作思路
(一)加快規(guī)劃建設進程，服務好全市發(fā)展大局
1、完善港口規(guī)劃體系。進一步深化通州灣港區(qū)總體規(guī)劃研究，完善港區(qū)規(guī)劃方案和環(huán)評報告，積極做好跟批工作，爭取港區(qū)規(guī)劃方案早日通過交通運輸部和省政府聯(lián)合批復，為港區(qū)開發(fā)提供規(guī)劃依據(jù)。積極推進《南通港總體規(guī)劃》修編，形成規(guī)劃文本后，迅速展開報批、跟批工作。根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)，對港口“十二五”發(fā)展進行評估，編制港口“十三五”發(fā)展規(guī)劃，明確港口今后五年的發(fā)展目標、思路及舉措。
2、加快深水航道開發(fā)。實施好呂四10萬噸級航道建設，先期達到5萬噸級通航標準。做好洋口15萬噸級航道建設各項準備工作，爭取開工建設。抓好通州灣港區(qū)網(wǎng)倉洪航道、長江口北支航道整治相關(guān)研究，指導加快小廟洪水道至腰沙港池進港航道研究工作。
3、抓好碼頭項目建設。加強指導服務，跟蹤推進港口企業(yè)碼頭工程使用岸線、初步設計、施工圖設計等報批工作。積極推進南通綜合保稅區(qū)多用途碼頭建設前期工作。抓好長青沙港池如皋港投碼頭、中海闊通用碼頭工程、太平洋重工海工碼頭、廣匯能源LNG分銷轉(zhuǎn)運站碼頭、東灶港作業(yè)區(qū)通用碼頭土建工程、燕達重工配套碼頭、通州作業(yè)區(qū)一期工程等7個續(xù)建項目和橫港沙作業(yè)區(qū)液化碼頭、聯(lián)海物流碼頭，呂四化工新材料工業(yè)園碼頭、海潤達通用碼頭、通光光纜碼頭等5個新建項目。
(二)深化行業(yè)管理改革，服務好港口企業(yè)發(fā)展
1、繼續(xù)推進行政服務改革。以十八屆四中全會精神為指導，提高簡政放權(quán)的含金量。在部分權(quán)力下放的基礎上，及時跟蹤指導，總結(jié)試點經(jīng)驗教訓，進一步完善下放工作方案，不斷健全監(jiān)管機制，把權(quán)力下放到位，將監(jiān)管落到實處。同時，根據(jù)省交通運輸廳及港口局要求，進一步規(guī)范港口行政權(quán)力要素，統(tǒng)一市、縣兩級行政審批事項名稱、承諾期限、辦理流程和申報材料目錄，并定期組織督查、評比，逐步建立考評和追究等相關(guān)制度。
2、搭建企業(yè)對外合作平臺。根據(jù)長江經(jīng)濟新支撐帶建設的要求，發(fā)揮港口管理部門的牽頭作用，在積極參與舉辦中國南通江海國際博覽會的同時，搭建對外合作平臺，引導企業(yè)走出去、請進來，參與區(qū)域合作交流，尋求商機，開拓市場，打造港口經(jīng)濟升級版。
3、構(gòu)建良好港口法治環(huán)境。認真落實十八屆四中全會精神，扎實推進港口法治建設。建立完善執(zhí)法制度，推進港口執(zhí)法的規(guī)范化、專業(yè)化、標準化，提高執(zhí)法水平。對于港口工程建設、生產(chǎn)經(jīng)營、安全生產(chǎn)、港口統(tǒng)計、規(guī)費征收以及環(huán)境保護等方面的違法行為，加大查處力度，督促進行整改，維護良好的港口秩序。
4、強化企業(yè)信用評級結(jié)果運用。在港口企業(yè)信用評級結(jié)果的應用上下功夫，努力增強企業(yè)誠信經(jīng)營理念，調(diào)動企業(yè)參與誠信評價活動的積極性。建立經(jīng)營異常名錄和“黑名單”制度，健全失信懲戒機制、信用約束聯(lián)動響應機制，形成市場主體“一處違法，處處受限”的局面。
(三)強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，保持港口和諧穩(wěn)定
1、全面加強安全生產(chǎn)制度建設。建立全員安全責任制，明確各層次、各崗位的具體安全責任、工作標準以及失責追究辦法，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任保證書，全面落實安全生產(chǎn)責任制。按照安全生產(chǎn)“一崗雙責、黨政同責”制度要求，督促各縣(市)、區(qū)港口管理部門加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保安全工作“屬地管理”原則得到切實有效執(zhí)行。
2、推進標準化體系建設。把安全生產(chǎn)標準化體系建設工作覆蓋到所有港口裝卸企業(yè)。力爭全市所有危險化學品和規(guī)模以上散雜貨碼頭企業(yè)全部完成標準化體系建設。已經(jīng)通過達標考評的企業(yè)，要督促按照規(guī)范要求運行標準化體系，在日常管理中實施安全生產(chǎn)標準化，并始終保持體系的有效性。同時我們還要進一步加大監(jiān)管力度，對于達標考評不合格、不符合安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)問題突出的港口企業(yè)，及時采取停產(chǎn)整頓等措施，確保港口生產(chǎn)安全。
3、認真貫徹執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》。認真學習領會新《安全生產(chǎn)法》，更新安全監(jiān)管理念，探索、創(chuàng)新安全監(jiān)管手段和方法，在依法行政的基礎上，忠于職守、堅持原則、秉公執(zhí)法，充分行使法律賦予我們的職責，為全市港口的安全生產(chǎn)保駕護航。
4、加強應急救援能力建設。統(tǒng)籌全市港口應急資源，建立專業(yè)化應急隊伍，在石化碼頭集中區(qū)布設應急資源儲備點，確�！坝屑蹦軕薄Ｍ瑫r要督促縣一級港口管理部門建立危險貨物事故應急體系(包括預案、隊伍、資源儲備等)。
(四)落實從嚴治黨要求，形成作風建設新常態(tài)
嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，切實加強反腐倡廉建設，著力打造“廉政南通港”。要以5.10思廉日、算好廉政賬等長效教育活動為載體，深入開展理想信念教育、黨紀國法教育，增強反腐倡廉意識。認真落實中央“一心一意謀發(fā)展，聚精會神抓黨建，繼續(xù)打好黨風建設這場硬仗”的要求，結(jié)合港口工作實際，不斷鞏固拓展活動成果，切實增強創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，為南通建設江海交匯的現(xiàn)代化國際港口提供堅強保障。
篇二
本人于XX年3月到港務局港政管理科參加工作，參加工作以來。我在局領導、部門領導的正確領導和關(guān)心下，在同事的支持和幫助下，緊緊圍繞港務局中心工作，嚴格要求自己，認真履行職責，勤勤懇懇、任勞任怨、盡心盡力，扎實地推進個人負責的各項工作。現(xiàn)將兩年來，我個人在政治思想、履行崗位職責、完成工作任務情況以及廉潔自律等方面總結(jié)匯報如下：
一、增強學習意識，自覺用鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導工作、武裝頭腦
兩年來，我能不斷提高對學習重要性和緊迫性的認識，始終把加強理論和業(yè)務學習、提高自身綜合素質(zhì)放在首位，努力在實踐中掌握新知識，積累新經(jīng)驗，增長新本領，自覺參加機關(guān)組織的政治理論學習和業(yè)務培訓。一方面，我注重在參加機關(guān)組織的政治學習和政治教育的同時自己安排時間進行政治理論學習，努力提高政治敏銳性和辨別力。我能認真學習馬列主義、毛澤東思想，特別是鄧小平理論、三個代表重要思想、胡錦濤七一重要講話、“兩個務必”重要講話以及黨在各個時期的方針政策、黨的十六大精神等等，努力用科學的理論武裝頭腦、指導自己的工作。另一方面，我積極參加機關(guān)組織的業(yè)務培訓，并注重學習與港務相關(guān)的業(yè)務知識和行政法規(guī)。我參加交通部組織的“危險貨物岸上管理人員培訓”以及市局組織的“安全生產(chǎn)管理人員培訓”、“行政執(zhí)法”等培訓，并能夠?qū)W而多思，學以致用，進一步充實自己的業(yè)務知識。在工作之余，我結(jié)合工作的需要，加強對《中華人民共和國行政許可法》、《港口經(jīng)營管理規(guī)定》以及《港口法》的學習和等有關(guān)法律和業(yè)務文件的學習和領會，努力提高自身的工作能力和業(yè)務素質(zhì)。同時，我還積極關(guān)注國內(nèi)外政治、實事，加強對經(jīng)濟、法律、科技等各方面知識的學習，努力拓寬自己的知識面，提高自身綜合素質(zhì)。
二、增強務實意識，努力提高工作實效和履行工作職責的能力
工作兩年來，我始終以高度的事業(yè)心和責任感、高昂的工作熱情和工作干勁投入到工作中，保持平常心態(tài)，認真履行職責，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，積極配合領導開展工作，較好完成各項既定的工作任務。XX年初，在局領導的關(guān)心下，我兼任圍頭分局局長助理。
1、工作指導思想明確。港政管理科的工作涉及面廣、內(nèi)容多，在日常工作中我以圍繞市局中心工作，積極配合部門領導完成既定工作為原則，以務實、高效的工作態(tài)度確保工作目標、任務明確，工作方向、要求到位。
2、工作作風求真務實。在工作中，我一方面能注重遵守組織原則，加強請示匯報，及時向部門領導匯報工作進度和發(fā)現(xiàn)的問題。另一方面能注意加強與同事一起研究探討工作，凡事多通氣多商量，形成良好工作氛圍。
3、工作重點突出。兩年來，我重點配合做好港口安全生產(chǎn)、安全管理工作和企業(yè)經(jīng)營許可工作等重點工作的開展和推進。XX年8月至10月份，為了更好進行港口基礎設施投入，配合圍頭分局對深滬港務站港口規(guī)費征收，在分局的兩個月時間在推進規(guī)費征收工作的同時抓住機會加強對基層工作情況的了解;為認真貫徹《安全法》，我們對各碼頭企業(yè)進行安全檢查及人員培訓，提高管理人員素質(zhì)，促進碼頭企業(yè)建立健全安全制度。與此同時，還配合技術(shù)監(jiān)督局對企業(yè)特種車輛進行檢查并發(fā)給合格證，對操作人員進行業(yè)務培訓;今年，我們對全市相關(guān)企業(yè)進行審核，建立港口企業(yè)檔案，并對符合條件的53企業(yè)發(fā)給港口經(jīng)營許可證;我們還和航道處及有關(guān)科室對全市沙場整治工作進行調(diào)查取證;同時，根據(jù)《港口法》的要求，對原有的從事船舶垃圾回收及圍油欄供應業(yè)務的企業(yè)進行審查，取締無證經(jīng)營及不合格企業(yè)。
三、增強黨性意識，不斷提高廉潔自律的自覺性和堅定性
作為一名年輕干部，在改革開放和市場經(jīng)濟的浪潮中，我始終注意加強黨性鍛煉，提高黨性修養(yǎng)，積極向黨組織靠攏。
1、講政治、講大局。我能自覺按照“三講”教育的要求，增強自身的政治意識、責任意識和大局意識，在工作崗位上努力鍛煉自身綜合素質(zhì)素質(zhì)。在參加港務局工作不久，我就向黨組織遞交了入黨申請書，表明我向黨組織靠進在政治上追求進步的決心。
2、嚴以律已，寬以待人。我能能認真學習領會中央領導關(guān)于廉潔從政和反對腐敗的指示精神和中紀委有關(guān)全會精神，遵守《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，特別是認真學習江澤民同志三個代表重要思想和胡錦濤“兩個務心”重要講話，學習鄭培民、谷文昌同志的先進事跡，“做官先做人，萬事民為先”，自覺加強黨性鍛煉，牢固樹立艱苦奮斗的思想，同時從鄭化仁等腐敗案件中，吸取教訓，警鐘長鳴，自覺筑起一道拒腐防變的堅強防線，做到自重、自醒、自警、自厲。待人誠懇，團結(jié)同志，關(guān)心他人，虛心向同事學習，誠懇接受同志們提出的建議意見。
以上是兩年來我在思想、工作等方面的回顧，雖然說經(jīng)過不懈的努力，我個人在思想上不斷成熟，在工作水平、領導能力上得到提高，工作成效上也有一些收獲，但還存在一些不夠的地方。今后，我將繼續(xù)不斷學習，加強鍛煉，努力提高自身工作能力和業(yè)務水平。
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