安全管理工作總結（精選15篇）
充實的工作生活一不留神就過去了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，是時候抽出時間寫寫工作總結了。大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編收集整理的安全管理工作總結，希望能夠幫助到大家。
安全管理工作總結 篇1
根據管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關問題建議，安全科結合本年度的工作狀況及安全管理機制的現狀，現將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結如下：
一、提升前問題描述：
1、安全管理規章制度方面：安全管理工作開展被動。
2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。
3、安全培訓教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內容不統一，缺乏系統性。
4、安全生產考核制度：考核制度不完善、難以調動員工積極性。
5、持證上崗制度：特種作業人員持證不到位，特種作業人員體檢不到位。
6、應急管理制度：施工現場應急預案針對性不強，未編制現場處置措施；應急救援物資、人員配備不齊全。
二、潛在風險：
1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導致安全隱患得不到有效治理，導致發生責任事故的風險增大。
2、安全培訓教育不到位，導致安全意識薄弱、安全管理人員和作業人員安全素質參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的`概率增大。
3、安全生產考核制度的不完善，難以調動安全管理人員的工作積極性，易導致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下，為安全事故的發生埋下隱患。
4、特種作業人員的持證不到位、體檢不到位，易導致責任事故風險增大，職業病發生概率增大。且一旦發生，將給公司帶來經濟損失和不良社會影響。
5、應急預案、應急物資設備不到位，導致現場應急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至導致事故損失加大。
三、提升措施及效果：
1、進一步完善安全管理規章制度。結合實際工作，安全科編制并發布了《安全生產事故隱患排查治理實施細則》、《特種設備安全管理辦法》、《年度檢查工作計劃》、《關于整改回復上報制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。
2、加大施工現場的日常性安全檢查工作，制定檢查計劃、突出檢查重點。安全科在保證檢查計劃順利實施的基礎上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內容覆蓋內業資料及施工現場，對各項目部的安全工作進行了有力監督與督促。到目前為止，各項目部輕傷率控制在3‰以內；重傷、工亡事故為零；爆炸和重大火災、設備事故為零；職業病為零，社區居民投訴為零；我方負主要責任的重大交通事故為零。
3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結合工作實際編制了《危險源識別評價表》和《環境因素識別評價表》，為各項目部安全隱患的有效識別提供了參考；對隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結合的新呈現方式，使所發現的安全問題可更為客觀真實的表達及為日后的數據搜索提供了相當的便利性；建立了限時整改上報制度，對所發現的問題要求 1—5個工作日內將整改效果圖片及整改回復單報送機關安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項目部的隱患識別及整改工作。
4、廣泛開展安全生產教育活動，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產方針、政策，宣傳國家關于安全生產的法律、法規和行業的規定與標準。本年度實現了三級安全教育覆蓋率達到100%。
5、組織編制與完善安全預案。各項目部根據環境變化情況結合安全科的要求，組織專業技術人員編制了本項目的《專項應急預案》，預案編制、完善面達到100%，并適時組織安排了應急救援演練工作。
四、進一步提升領域
1、落實考核獎罰機制，進一步強化安全責任制落實。監督領導班子成員現場帶班制度的落實，強化安全生產“一崗雙責”制度，“一票否決”制度，加大對生產安全事故的考核、處罰力度和責任追究。
2、提升專職安全管理人員的相應權限及獎勵力度。專職安全員責任重大，現場隱患的整改、危險源的監控、作業人員的安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財、物。有些領導對安全缺乏重視度，導致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利于安全工作的有效開展。
安全管理工作總結 篇2
一、安全管理人員必須具備的四種才能。
作為一名安全管理人員，如何在企業的安全生產秩序中發揮積極作用，確保安全生產，是每一位安全員應該考慮的問題。綜合自身工作經驗以及對安全管理工作的認知，作為安全管理人員首先必須具備以下四種才能，才具備一名安全管理人員的基本資質。 第一：要具備“熟知政策”的才能。
作為安全管理人員，必須要懂得企業安全管理的大政方針，熟練掌握各項規章制度，精通冶金行業安全生產的有關規定和安全管理責任制。對于應知應會的法律法規、政策制度理解較少，使按規定辦事僅停留在口頭上。政策不到位、管理難實現、安全生產就無法保證。因此上，安全管理人員對于各項安全生產法律法規、規章制度的學習與應用是安全管理人員素質拓展中首先需要提升的。
第二：要具備“精通業務”的才能。
要當好安全管理員，必須要有扎實的基本功，而精通技術則是關鍵。只有通過自己的業務技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技術的人是難以勝任安全管理員的，冶金企業是一個高危、高風險的行業，我們的專職安全員，技術水平是有的，但存在業務不精、技術不全的現象，單打一的局面是很難適應現代企業安全生產發展需要的。所以，不斷加強專業技能學習、了解生產工藝是做好好安全管理工作的先決條件，只有懂得了生產工藝和技術才能具備預見隱患、發現隱患的素質，進而將其消除，也只有懂得了生產工藝和技術才有能力帶動全員，最終達到全員管理的安全管理目標。
第三：要具備“大公無私”的才能。
一個企業安全生產如何，離不開安全監督體系的貫徹執行。要真正實現這一目的，關鍵是每位安全員要擺正心態，以“三鐵”（即鐵的紀律、鐵的制度、鐵的責任心）為指導思想去履行安全管理職責。而在實際工作中，一些安全員卻缺少嚴格的管理作風，怕得罪人，老好人思想在作怪，安全監督機制雖健全，但執行起來往往力度不夠�！按笫禄�、小事化了”的意識已制約了企業的安全生產。因此上，提升執行力，加強責任心，鑄就鋼鐵般堅實的管理作風已經成為企業安全生產管理工作的重中之重。
第四：要有“反應敏捷”的才能。
企業的安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網絡再健全，都有不可預測的風險。特別是在市場經濟條件下，由于受經濟利益的驅動，人員思想波動，這種風險將會有增無減。作為各級部門安全管理人員，除了搞好本職工作外，還必須樹立“反應敏捷”的意識。不論在何時、何地，遇到何人，事故發生后都能迅速出擊，處理及時，最大限度地降低損失。目前，因處理事故不及時不果斷而造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發生。
綜上，安全生產的警鐘長鳴，安全管理人員綜合素質的提升已經刻不容緩。
二、安全管理人員必須具備的三種素質。
安全管理人員在企業管理者中占據非常重要的角色。那么，作為管理者，除了自身具有勝任崗位的素養和技能外，還必須具備以下三種至關重要的意識，才能在企業安全管理工作中游刃有余。
第一：問題意識。
管理者是因為問題的存在而存在，沒有問題就沒有管理。管理者應該是問題的終結者，矛盾的化解者或轉化者，除此，便在這個層面失去了存在的意義。
管理者的問題意識表現在三個層面：①發現問題;②解決問題;③預防問題。
問題的存在是一個常態，只是我們是否用心，是否善于從平常中去發現不尋常，找到問題所在，這是管理者的基本素質，也是其成為管理者的先決條件。是否有這種敏感的嗅覺，是否關注到了事物發展過程中的細節，能否看見一般人所看不見的東西，這些都是安全管理工作處在哪一個層面的評判標準，也是安全管理人員素質提升的關鍵部分。
發現問題等于解決了問題的一半，下決心解決問題，使問題扼殺在早期，不再進一步加深，必須要有強大的勇氣和信心，敢于擔當責任，更為重要的是對管理者解決問題的能力的考量，是一種技能的體現，是對產生問題根源的探究，促成事物向更好的方向發展。
更為高級的`問題意識是要有一定的預見性，能夠預知到問題的存在，并做好相關預案，絕非臨時抱佛腳，而是把握可能性，并做好萬全的準備。一些安全事故的發生，從某種意義上講是管理者的低能，或無能所造成，其實，就是管理者缺乏對問題的掌控，使之超越了理想的范圍，轉向了更加惡劣的局面。
第二：目的意識。
當我們把目標制定得越來越高的時候，我們卻忘記了最初的本源，只是一味地奔跑，卻離最根本的需求相去甚遠。為了不使我們的行為南轅北轍，我們必須時刻牢記一個簡單而樸素的道理：為什么比怎么辦更重要，目的比目標更重要。
作為企業安全管理者，首先，我們必須做對的事情，而絕非做更多的事情。我們的思維應該是目的、目標、計劃、行動、評估......但是，我們必須保持清醒的頭腦，能夠正確地思維，并在正確的軌道上安全前行。那種天馬行空地飛越，往往卻是不接地氣，迷失了自己，遠離了組織和團隊。其次，不是怎么辦，而是為什么要這么做�！霸趺崔k”和“為什么”體現了兩種完全不同的工作態度，前者消極被動，屬于聽從指揮型，這種人根本沒有創新意識，是一個很好的執行人員，卻不是一個合格的管理人員。而后者積極主動，對待事情首先是自己動腦思考問題，然后才考慮怎么去做，作為一名管理者，這種素質是我們必不可少的。最后，必須清楚我們的目的是什么，要有的放矢，為使命而戰。否則，就是沒頭蒼蠅，事半功倍，忙死累死都只是徒勞。
第三：價值意識。
安全管理者的行為，可以概括為兩種：一是維持，二是增值。
維持只是按部就班的活動，增值則須要有所創新，是一種更高績效的行為，它會讓企業的安全管理更加高效。
我們不是為了工作而工作，我們不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。價值的意識就是要求我們必須正確地解決問題，正確地安排指導。
據此，作為安全管理者，無論在哪一個層別，都應明白須有何等作為。十八大提出了“頂層設計”的概念，管理層次越高，則需要有更多的意識要求。從這個意義上說，管理更多的就是擔負責任，擁有責任心就是管理者最為重要的價值意識。
三、提高安全管理人員素質的途徑
安全管理人員的素質，是內在主觀因素和外部客觀條件因素綜合作用的結果。因此，提高企業管理者的素質，必須做到內外結合。
1、加強自我修養。
這是對自身素質的自我培養、鍛煉和提高的過程。其中主要途徑和方法就是勤于學習通過向書本學習和參加培訓。學習專業理論知識、安全科學知識、學習與管理科學相關的其他科學知識。要針對自身實際，制定切實可行的學習計劃，堅持做好讀書筆記，堅持泛讀與精讀結合，堅持向他人學習，不斷更新知識，豐富內涵，改造主觀世界。
2、勇于實踐。
安全管理者的許多素質能力是在長期的工作實踐和管理實踐中培養鍛煉出來的。管理者提高自身素質，離不開實踐。管理者在實踐中要善于學習他人的經驗，總結自己的經驗，善于理論聯系實際，運用實踐檢驗理論。最重要的是要根據自己的特點，大膽改革創新，在實踐中學習，在學習中創新，在創新中發展。
3、勤于自我檢查。
安全管理者提高自身素質主要靠自身起作用。管理者應當勤于自我檢查。自我檢查的主要方法包括:
(1)自我評價法。自我評價是管理者對自己的管理工作進行自我分析、評定。這種辦法應把定性分析和定量分析結合起來。通過分析，找出管理工作中的優缺點，從而自覺地有針對性的揚長避短，不斷改進工作質量。
(2)反躬自問法。一個管理者如果經�？紤]自己的工作怎么辦？為什么要這樣辦？這樣辦的好處與壞處？久而久之，就可以使自己逐步成熟起來，做到心中有數、遇事不慌，及時地拿出解決問題的方法。
(3)自我校正法。自我校正就是加強自我檢查，時刻警惕自己有不良行為產生。管理者如果經常檢查自己工作中的失誤，時刻對不良意識、不良行為保持警惕，就能充分發揮表率作用，事半功倍。
(4)比較提高法�！耙匀藶殍b，可明得失”。管理者如果能經常拿自己的管理工作和他人比較，就會不斷發現別人的長處和自己的不足，促使自己克服弱點，贏得進步。
作為公司的一名安全管理人員，我們應該繼續堅持“落實責任為基礎，培訓效果是關鍵、重心下移為重點，提升執行為保障，全員管理為目標”的“35”字安全管理思想，從自身實際出發，嚴格要求自己，加強學習、實踐，深入“比、學、趕、幫、超”的學習理念，向先進的人員及集體看齊，由內到外提升自我素質，只有這樣才能使我們企業的安全管理工作上升到一個新的臺階。
安全管理工作總結 篇3
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的'問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。
9、聯系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常了望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)
2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
安全管理工作總結 篇4
車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針�？偣绢I導層在安排生產經營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
20xx年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產為中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理于榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低�？偣绢I導的模范帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識；以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全，投入與效益的關系是企業能否實現跨越式發展的焦點�？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關系。在安全管理上我們不斷加大投入，從20xx年至今，添置了44臺安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。20xx年的事故損失為800萬，20xx年事故損失460萬，20xx年事故損失350萬，20xx年事故損失達240萬，而20xx年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩，安全產生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理干部為骨干，各級領導為主導的安全管理網絡體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。
二、全面落實規章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術狀況：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。20xx年，我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領證（票據）發報（安全報），保證了“一個不能少”。
實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發布信息，告知注意事項。各單位平均每月發布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的`不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規范、拒絕違章；比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質，也涌現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系：
一萬余臺車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的隱患。20xx年，我們根據《國務院關于進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發生事故后，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業和車主抵御風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業的經營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會
事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基于預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。20xx年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到責任劃分；從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力于企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產為主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規避風險，為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創造了良好環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰戰兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。
安全管理工作總結 篇5
20xx年在公司的正確領導下，分公司全體員工團結拼搏，在取得生產經營發展成績的同時，分公司狠抓安全生產管理工作，牢固樹立安全責任意識，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，切實把安全工作放在一切工作的首位，分公司以《安全質量標準化管理》、《施工企業安全生產評價標準》、《建筑施工安全檢查標準》、《湖南省建筑施工安全質量標準化圖集》和集團公司《企業文化宣傳標準》以及公司《施工現場企業形象規范化管理暫行辦法》為依據，結合分公司脫銷項目高空作業多的特點，大力推進工程項目施工現場安全質量生產法規標準的貫徹實施，以對分公司和項目部的基本制度建立和綜合評價為基本手段，規范安全生產行為，落實安全生產主體責任，確保安全生產費用到位使用，強化分公司全體員工的安全質量標準化意識，采取加強組織領導、統籌規劃、樹立典型、以點帶面的方法，穩步推進工程項目施工安全質量標準化工作，積極宣傳，加大投入，強化了職工的安全意識，加大安全生產監督、檢查力度，進一步完善安全管理規章制度，狠抓安全專項管理。分公司實現了特種作業人員持證上崗率100%、年負傷頻率控制在≤1‰以內、安全投入達到產值的1.5%、杜絕了死亡事故的安全目標，為公司生產經營的穩和發展創造了一個良好的環境，現將我分公司20xx年安全工作情況向各位領導匯報如下。
一、本年度年所做的'主要安全工作
�。ㄒ唬� 加強領導、嚴格落實安全生產責任制。分公司為全面落實安全生產責任制組成安全生產工作領導小組。領導小組由分公司經理任組長，生產副經理任副組長，分公司工程科、辦公室、經營科各部門負責人和各項目經理為小組成員，領導小組除了日常的安全生產工作外，全面統籌安排“安全生產月”活動、“打非治違”專項行動等安全工作，從分公司各部門領導到各部門管理人員，各施工項目管理人員、以及基層班組操作人員，明確各自安全生產責任主體內容，縱向到底，橫向到邊，逐級負責，層層落實。重點解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環節，確保各項安全措施落到實處。
�。ǘ� 以宣傳、教育、培訓為本，建立考核機制提高全員安全意識
1、本年度分別對新開工大唐潮州脫硝項目，古交興能脫硝項目，大壩脫硫項目，包鋼脫硫項目、發耳脫硝項目、卓資脫硫項目開工前進行項目管理人員培訓交底，參加培訓人數達到60多人，同時分公司與項目部簽訂《項目安全生產目標責任書》，按分公司《項目安全責任目標考核辦法》對每個項目進行考核。
2、項目開工“三級安全教育”培訓率100%；為進一步加強安全生產管理工作，分公司著重檢查并督導各項目及時對每名職工進行“三級安全教育”，加大對特殊工種持證情況的檢查和專業知識培訓及考試工作，檢查各項目落實安全技術交底情況。
3、積極組織響應公司各項安全生產宣傳活動，《安全質量標準化實施方案》《“打非治違”專項行動》《公司20xx年安全生產月活動方案》時期，分公司召集各項目專職安全員進行工作部署并提出要求，要求各項目施工現場醒目位置懸掛大型安全生產口號，加強安全生產月的職工安全教育。通過這些組織教育工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。
4、 積極參加公司安全生產視頻會議3次，并組織項目實施落實。
5、今年共收到公司安全生產管理方面的文件9份，分公司在接收到這些文件的時候，都在第一時間報送給分公司領導批示，并按分公司領導批示的內容及時傳遞到各主管領導或各部門和項目部。
6、分公司下發安全管理文件6份，分公司根據公司文件精神下下發了辦字7號《開展分公司打非治違專項行動通知》、辦字12號 《華北分公司2012年安全生產月活動方案》并成立了活動小組，下發了辦字11號《安全生產、文明施工措施費用管理辦法》的通知，辦字27號《關于分公司在建工程項目冬季施工期間的安全質量工作的通知》，辦字29號《關于下發分公司20xx年末質量安全生產大檢查報告的通知》，修改了《項目安全管理目標及目標考核》辦法，等文件，要求所有項目管理員組織學習，并形成學習記錄，同時要求各項目根據文件精神要求組織實施。
�。ㄈ┘哟箜椖堪踩a自查、檢查確保安全生產
1、分公司要求各項目每月必須按《59-2011 建筑施工安全檢查標準》對本項目及分包單位進行檢查，安全隱患及時消除。檢查情況表格每月25日前上報分公司工程科。
2、要求各項目安全員每周上報安全周報，內容包括生產進度，質量、安全檢查和隱患排查消除等情況。
3、本年度分公司新開工5項目，包括上年度跨年6個項目共計11個項目在建，截至目前對項目開展定期檢查18次，不定期檢查12次，下發整改通知4份，先后督促各項目部排查隱患累計80余項，檢查覆蓋面包括分公司所有在建工程的施工現場安全生產、文明施工、特殊工種持證情況及安全資料的管理。
4、通過定期檢查和針對性檢查，在一定程度上提高了分公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的發生。還要求各項目對下屬施工班組嚴格要求，嚴格落實獎懲制度。
�。ㄋ模┙∪晟瓢踩a責任制和目標管理體系
分公司按公司管理體系文件要求，制訂了分公司安全生產責任制及安全管理目標，并要求各項目結合分公司制定的責任制及管理目標，分解制訂各項目部的安全管理目標，完善項目安全生產責任制，并將公司安全管理方面的文件制度，下發到各項目學習參考執行。
二、存在問題與建議
分公司在安全管理工作方面取得了一定的成績，但仍存在著不足，分公司安全管理工作，還存在薄弱環節。
1、首先是分公司施工項目多，項目跨距大，分公司安全管理人員少，項目專職安全員不夠用所以難以保障項目安全管理工作的正常進行。
2、對項目安全工作的指導和檢查力度還不夠，各項安全規章制度還需要進一步完善。
3、安全知識宣傳培訓教育工作做的還不夠，不夠細致，缺乏針對性，負責日常安全工作人員的觀念和意識、業務水平、工作方法還需要進一步轉變主動性要加強。有些員工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習慣性違章和經驗主義錯誤大量存在，員工三違現象仍比較普遍，這都體現出安全教育、安全管理不到位，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育。
4、項目經理未持有效證件（含執業資格證書、安全生產考核合格證書）并到崗履責的，項目專職安全管理人員未按規定配備持證在崗履責的；特種作業人員未持有效證件上崗的。
5、部分項目部安全生產責任制落實不具體沒有責任人，無具體的考核辦法，即使制定考核辦法，但未認真考核，無考核記錄。安全檢查和考核辦法和措施還需健全，預防監督和事故隱患整改機制的有效性、合理性、針對性方面還存在一定的差距。
6、安全資料不能按要求及時編制填報，有代簽字現象。認為安全資料是走過場、走形式，是應付檢查。
7、編制施工組織設計、質量計劃、施工方案中，安全措施不全面、無針對性，寫幾條原則措施，施工安全管理過程中未具體落實。
8、部分項目部普遍無分部（分項）工程安全技術交底資料，即使有書面交底材料，但也不全面、針對性不強，未履行簽字手續。
9、很多項目部未制訂班前活動制度，項目經理部不重視班前活動嫌麻煩，沒有意識到這是當天預防安全事故的一項很有必要的措施，所以未開展班前活動，更無班前安全活動記錄。
安全管理工作總結 篇6
公司20xx年年度的安全管理工作，通過制定安全生產規章制度和相關標準，保證了各項目部安全工作有章可依，有據可查，從制度上來加強管理，降低了安全事故的發生率；通過對各類人員的安全教育，做到了安全知識深入人心，安全責任劃分明確，從安全意識上減少了安全事故的發生；通過進行安全檢查，將各項目部安全隱患從根源上消除，使安全管理提升一個更高的水平。下面匯報一下20xx年安全管理部的主要工作內容：
一、20xx年度集團公司安全生產工作目標完成情況：
20xx年制定了公司安全管理目標，目標及完成情況如下：
1、重傷、死亡零事故，較大火災，集體中毒零事故。各項目部未發生重大事故及傷亡事故。（完成）
2、一般輕傷事故（100050000元內）頻率在3.24‰以下，每年以10%遞減。各項目均未發生輕傷事故或未遂事故，可能存在的重大安全隱患當場得到及時的整改。
3、施工現場安全達標100%，優良率85%。（從公司安全生產、文明施工綜合考評結果來看，安全達標率100％，優良率86.5％以上。）；由于本年度在施項目手續不全，無法申報文明工地。
4、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。未發生環保事件。
5、無污染、無投訴事件發生。
二、20xx年安全投入情況（共計1936408元）。由公司物資部購買：
1、安全帽2565頂，共計45510元；
2、各規格安全網共5049片，密目網共11015片，共計539001元；3、配電箱、開關箱69臺，共計102089元；
4、木架板，共計6496塊，共計428750元；
5、文明施工措施費（包括活動板房、七牌兩圖、大門口、宣傳標語、現場硬化），共計799973元；
6、教育培訓費用，共計21085元。
三、20xx年的工作重點：
1、日常檢查。對各項目部定期進行安全檢查。每周至少一次對各項目部進行日常巡檢，每月中旬進行月中檢查，月末進行公司聯查，在對各項目部安全檢查中，對查出的問題或存在的隱患，及時下發了整改通知單，隨后又進行了復查，基本全部整改到位。據統計共下發了9份整改通知單，處罰金額共計陸仟柒佰元（6700元）整；對分公司和聯營項目進行檢查，通過檢查與去年相比有了很大的改進。
2、制定20xx年的安全生產管理目標，編寫項目安全生產責任狀；召開安全生產專題會、并簽訂了22份責任狀。
3、針對項目部。制定了項目部安全生產、文明施工管理辦法及各項目部安全資料填寫的規范；對新開工程的安全生產、文明施工方面進行項目安全交底；對各項目部的專項方案進行審核；并對各項目部新入場的工人進行三級安全教育。本年度受教育的新入場工人1365人，轉場工人86人。
4、職業安全健康貫標通過。整理重新修訂貫標資料，確保公司順利通過外審；
5、20xx年度安全生產月活動圓滿完成。制定安全生產月活動實施方案，并按方案完成了相關活動和內容。
6、加強安全資料的整理把關工作。對竣工工程的安全資料備案審查順利完成。其中包括趙縣二、三期項目、軍創項目、天滋嘉園項目、和長宏大廈項目的安全資料審查。
7、組織開展安全教育培訓、交流工作，對項目人員進行了新標準、新規范的培訓和學習；保證“三類人員”和“特種作業人員”持證上崗，協調配備項目部專職安全生產管理人員。本年度三類安全人員換證33人，新取證27人。
8、辦理了集團公司安全生產許可證的變更、年檢和延期工作。
四、通過日常安全檢查，發現各項目部存在的主要問題及解決措施：
1、管理粗放不細致，個別細節問題抓的不到位。項目部管理人員對安全生產、文明施工方面要求起點不高，20xx年將進一步加強對項目管理人員安全教育培訓工作。
2、施工現場特殊工種配備不齊全。20xx年將嚴格要求各項目特種作業人員持證上崗，對未持證上崗的給予處罰。
3、臨時用電中，存在開關箱不一致、一閘多用、部分設備未接保護零線。20xx年將加強對進場的開關箱的進場驗收，不符合規范和集團公司安全手冊要求的禁止進場使用。
4、臨邊防護不到位，電梯井口、內防護不規范。20xx年將要求各項目嚴格執行集團公司實施的《現場安全文明施工管理標準圖冊》。
5、腳手架搭設不美觀，外露頭長短不一，安全網防護不嚴密。20xx年進一步加強各項目部對架子工的安全技術培訓。
6、高處作業人員安全帶系掛不全或系掛不正確。20xx年要求項目管理人員加強對高處作業人員的安全教育培訓，對高處作業人員安全帶系掛不全或系掛不正確進行教育引導，情節嚴重的給予處罰并清離現場。
7、日、周、月安全教育不規范，甚至有些項目根本未執行教育工作。20xx年將對項目安全員針對安全教育進行專業培訓。
20xx年即將結束，但安全生產工作是一項長期的工作，公司領導十分重視，不論過去、現在，還是將來，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司安全部將以20xx年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產監管的力度，嚴格執行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。
五、20xx年工作計劃
20xx繼續貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“統一領導、落實責任、分級管理、全員參與、持續改進”的原則，消除各類安全隱患，切實抓好安全生產管理工作，確保實現公司安全生產管理目標，以下為安全管理部20xx年的工作計劃：
�。ㄒ唬�20xx年的安全管理目標及要求：
一、安全管理目標
1、重傷、死亡零事故，較大火災、集體中毒零事故。
2、一般輕傷事故（100050000元內）頻率在2.92‰以下，每年以10%遞減。
3、創建省級文明工地：手續齊全的項目必須創建省級文明工地，無手續的項目按文明工地要求施工。
4、施工現場安全達標100%，優良率90%。
5、施工過程中污水、揚塵、噪聲、廢棄物排放符合國家和地方標準。
6、無污染、無投訴事件發生。
二、要求
1、各項目部根據本項目的具體情況制定本項目的安全管理目標，并分解到項目各管理人員、作業班組。
2、集團公司每月對項目部，按照（施工現場綜合評分表JGJ59-20xx標準）進行考評打分，評比名次。檢查項目部對目標的落實情況。
�。ǘ�20xx年度開展的主要工作：
1、建立健全安全生產規章制度，落實安全生產責任制。各個層級、單位和人員，全面簽訂責任狀。同時嚴格要求各項目部與生產一線班組長簽訂安全生產責任書，層層落實安全生產責任制。
2、為使安全生產深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，公司將健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全宣傳教育，對全體員工進行安全教育培訓工作。針對現行的規范、標準，每季度進行一次安全教育培訓。
3、定期召開安全生產例會總結、解決、布安全生產工作，并及時通報各項目部安全生產中出現的問題隱患。
4、定期進行安全生產檢查，并根據季節變化開展各項專項安全生產的檢查工作，如季節性安全檢查、防雷電、防火、防中暑等。
5、加強工程項目安全防護設施的定型化和標準化管理。如：臨邊洞口防護、二級箱防護、安全通道等防護設施的統一化和重復利用的管理，使公司最大程度上節約成本。嚴格執行集團公司實施的《現場安全文明施工管理標準圖冊》，不實施的將加大處罰力度！
6、加大對大型機械設備的`管理，凡未持證上崗人員一經發現，立即停止作業限期換人，并按規定給予經濟處罰。加強施工現場高處墜落和物體打擊的防范和檢查，嚴格按標準做好安全防護工作。
7、為進一步搞好安全生產工作，防止突發事故的產生，公司將會實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識。
8、夏季做好防暑、防汛、防雷部署工作；冬季施工做好防凍、防滑、防火等工作。
9、狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作，各工地認真開展周一安全例會及教育制度，對施工人員進行安全教育，強化和鞏固職工的安全意識。
10、認真搞好現場巡查工作，巡查原則是發現問題，限期整改，到期復查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
11、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現公司的管理水平，因此安全部在20xx年的工作中會同各部門一道，要求各項目部切實把工作做細，做出能夠體現企業文化的形象展示。
12、將安全防護、安全管理放在首位；今后去現場從“看、聽、查、審”四方面進行督導檢查，
看看現場�？船F場是否按要求整改到位；
聽聽匯報。一聽專職安全員匯報工作；二聽分包隊伍匯報有無發生意外事故；
查查資料。安全資料是否與施工形象、技術資料同步；安全教育例會紀要和教育人簽名。
審審證件。要求特殊工種人員在具備能力、素質的同時，持證上崗。20xx年我們安全管理部將繼續本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵循“生產必須安全，安全才能生產”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發生，確保公司年度安全生產目標的實現。把安全生產工作抓嚴、抓緊、抓實、抓好，為集團公司的騰飛發展，繼續做大做強，做出新的貢獻。
安全管理工作總結 篇7
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。
一、加強領導，周密部署。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領導小組，及時制定《耿馬縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗
二、加大宣傳，營造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的`懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發生群死群傷的道路交通事故。
安全管理工作總結 篇8
一、建筑工程項目安全管理的方針與目標。
在工程項目安全管理的過程中，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在施工過程中，運用科學的管理方法，通過法規、技術、組織等手段，規范和控制勞動行為施工環境條件，消除和減少不安全因素，使人、物、環境構成的施工生產體系達到最佳安全狀態，最終實現安全目標。
施工現場的安全管理，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策與目標，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。通過強化安全教育和安全培訓，加大安全設施的投入，制定完善的安全措施、實行周密的安全防護，嚴格執行《工程施工安全檢查標準》的規定，確保施工過程中達到既定的安全目標：
1、工程施工中杜絕火災的發生。
2、工程施工中杜絕死亡及重傷事故。
3、工程中輕傷事故率控制在1%以下。
二、工地日常安全管理措施及方法。
（一） 安全教育與訓練。
進行安全教育與訓練，能增強人的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育、訓練是進行人的行為控制的重要方法和手段。因此，進行安全教育、訓練要適時、宜人，內容合理、方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓練做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹，講求實效。通常企業新員工進場上崗前，要進行三級安全教育培訓（公司、分包商與施工班組），并經考核合格后方可上崗。
1、一切管理、操作人員應具有基本條件與較高的素質。
�。�1）具有合法的勞動手續。臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進入施工現場和勞動崗位。
�。�2）沒有癡呆、健忘、精神失常、顛癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事操作的疾病。
�。�3）沒有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、處理、反饋信息的能力。
�。�4）具有適于不同層次操作所必須的文化。
�。�5）輸入的勞務，必須具有基本的安全操作素質。經過正規訓練、考核，輸入手續完善。
2、安全教育、訓練的目的與方式。
安全教育、訓練包括知識、技能、意識三個階段的教育。進行安全教育、訓練，不僅要使操作者掌握安全生產知識，而且能正確、認真的在作業過程中，表現出安全的行為。
�、侔踩R教育，使操作者了解、掌握生產操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。
�、诎踩寄苡柧�，使操作者逐漸掌握安全生產技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的`失誤現象。
③安全意識教育，在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。
3、安全教育的內容隨實際需要而確定。
�。�1）新工人入場前應完成三級安全教育。對學徒工、實習生的入場三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產組織原則，生產環境，生產紀律等。強調操作的非獨立性。對季節工、農民工三級安全教育，以生產組織原則、環境、紀律、操作標準為主。二個月內安全技能不能達到熱練的，應及時解除勞動合同，廢止勞動資格。
�。�2）結合施工生產的變化、適時定期進行安全知識教育。
（3）結合生產組織安全技能訓練，干什么訓練什么，反復訓練、分步驗收。以達到出現完善化、自動化的行為方式，劃為一個訓練階段。
�。�4）安全意識教育的內容不易確定，應隨安全生產的形勢變化，確定階段教育內容�？山Y合發生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓教育。
�。�5）受季節、自然變化影響時，針對由于這種變化而出現生產環境、作業條件的變化進行的教育，其目的在于增強安全意識，控制人的行為，盡快地適應變化，減少人失誤。
�。�6）采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者實行安全技能的自覺性。
4、加強教育管理，增強安全教育效果。
�。�1）教育內容全面，重點突出，系統性強，抓住關鍵反復教育。
（2）反復實踐。養成自覺采用安全的操作方法的習慣。
�。�3）使每個受教育的人，了解自己的學習成果。鼓勵受教育者樹立堅持安全操作方法的信心，養成安全操作的良好習慣。
�。�4）告訴受教者怎樣做才能保證安全，而不是不應該做什么。
�。�5）獎勵促進，鞏固學習成果。
5、進行各種形式、不同內容的安全教育，都應把教育的時間、內容等，清楚的記錄在安全教育記錄本或記錄卡上。
6、企業員工三級安全教育培訓的層次與內容。
�。�1）公司安全教育的主要內容：
�、僦v解勞動保護的意義、任務、內容和其重要性。
�、诮榻B企業的安全概況與發包業主的廠紀廠規等注意事項。
�、劢榻B國務院頒發的《全國職工守則》和企業職工獎懲條例以及企業內設置的各種警告標志和信號裝置等。
④介紹企業典型事故案例和教訓，搶險、救災、救人常識以及工傷事故報告程序等。
�。�2）分包商安全教育的主要內容。
�、俳榻B分包企業的安全概況與注意事項。
�、诟鶕┕がF場的特點介紹安全技術基礎知識。
�、劢榻B現場防火知識。
�、芙M織新工人學習安全生產文件和安全操作規程制度，并應教育新工人聽從指揮，安全生產。
�。�3）班組安全教育的主要內容：
①本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施等。
②講解本工種的安全操作規程和崗位責任，重點講思想上應時刻重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，不違章作業。愛護和正確使用
7、培訓方法。
�。�1）講授式：由領導介紹企業情況，以及安保部相關人員進行安全教育等。
�。�2）結合案例式：通過施工現場的實際案例情況對新員工進行培訓教育。
�。�3）視聽式：通過觀看安全相關視頻、音頻資料了解企業相關安全知施工現場的安全管理措施。
�。ǘ┌踩夹g交底。
生產負責人在生產作業前對直接生產作業人員進行的該作業的安全操作規程和注意事項的培訓，并通過書面文件方式予以確認。建設項目中，分部（分項）工程在施工前，項目部應按批準的施工組織設計或專項安全技術措施方案，向有關人員進行安全技術交底。安全技術交底主要包括兩個方面的內容：
一是在施工方案的基礎上按照施工的要求，對施工方案進行細化和補充。
二是要將操作者的安全注意事項講清楚，保證作業人員的人身安全。安全技術交底工作完畢后，所有參加交底的人員必須履行簽字手續，施工負責人、生產班組、現場專職安全管理人員三方各留執一份，并紀錄存檔安全技術交底的作用。
安全管理工作總結 篇9
我們座落在繞陽河畔，擔負著特油公司杜229塊及杜84塊的注汽吞吐任務，擁有3xxxx注汽站43臺注汽鍋爐，是目前遼河油田最大規模的注汽生產單位�，F有員工53xxxx，其中在冊員工20xxxx，勞務員工26xxxx，朝陽民工7xxxx，管理著一個拆裝隊和四個中心站。作業區成立初始，面對設備老化嚴重、管理體制不健全、人員結構復雜、各項工作百廢待興等一系列難題，我們積極從提高全員安全生產素質入手，強化各項安全制度的落實實施，不斷探索安全生產管理的新途徑、新方法，逐步在全區范圍內建立起“安全管理網絡化、安全教育系統化、安全生產制度化、安全檢查經�；�、安全管理科技化”的“五化”管理體系，確保了生產的安全運行，自20xx年4月成立以來，連續兩年榮獲油田公司安全生產先進單位。我們的做法是：
一、強化安全管理網絡化制度，建立全區、全員、全方位的安全管理格局。
網-針對生產規模不斷擴大，設備潛在問題不一、安全管理工作千頭萬緒的實際，作業區堅持不懈搞好安全生產及安全管理工作，下大力氣查找和杜絕安全隱患，建立了以黨政一把手為主任，各機關小組、各中心站主要負責人為成員的安全生產委員會，專門成立了安全環保組，并為安全環保組配齊了專職人員和專用車輛，安全組組長待遇與作業區副經理相同。同時每個基層班站都配備責任心強、有實踐經驗的人員擔任現場安全監督員，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產管理網絡。為規范安全生產管理行為，作業區還層層簽訂安全生產責任書，作業區領導班子成員與中心站分別建立了安全聯系點，定期深入生產要害崗位，對安全生產實行目標考核管理，并配套制定安全生產獎懲辦法，促使各單位將既定目標分解到個人，形成安全生產層層有責任、人人都負責的局面。同時作業區還堅持“誰主管、誰負責”的原則，主管領導與安全員堅持每月對所有班組組織一次專項檢查，并對存在的問題積極組織整改，并及時將檢查情況反饋到作業區hse委員會上，進行備案管理，實現了安全檢查的pdca循環管理，使安全管理網絡面覆蓋了全區各個單位、各個班組，形成了全區、全員、全方位安全管理的良好格局。
二、強化安全教育系統化制度，努力提高全員的安全生產素質。
重組后的？區由茨采、高采、錦采及外出勞務單位組成，人員結構復雜，崗位操作水平參差不齊，給安全生產帶來一定的難度。針對這種情況，作業區通過狠抓兩個層次的安全教育，提高全員的安全意識和操作水平，收到了實實在在的效果。
一是狠抓班站長的安全教育。班站長雖為一名兵頭將尾，作用卻不容忽視，他們管理水平的高低直接關系到安全生產管理工作的順利實施。為此，作業區加大班站長的培訓力度，每年開展春季和秋季兩期以安全管理、專業技術、轉變工作作風為內容的班站長專業培訓班，使班站長培訓達100。同時作業區還堅持開展“班站長當一周安全員”活動，即每周一名站長到作業區安全組學習，由安全組授課，從技術操作規程、安全知識、班組管理方法、現場檢查等幾個方面專題進行學習，大大的提高了基層干部的管理水平和安全意識，從而使班組安全管理工作得到了加強。
二是狠抓崗位員工的安全教育。作業區從強化員工的安全意識入手，堅持經常性的安全教育，利用簡報、黑板報等宣傳媒體，開辦了“安全環保專欄”欄目，每月制作一期，大大強化了員工的安全意識。與此同時，我們還及時組織各種大型宣傳活動，先后開展了“安全生產周”、“安全生產月”、“春季防火演練”、“冬季抗暴風雪演練”等活動。其它演講、征文、漫畫比賽活動的開展也在員工中引起了強烈的反響，使員工受到了深刻的安全教育。
為切實提高全員的安全生產素質，作業區通過上技術教育課的形式，從危害因素的識別和安全操作規程講起，由淺入深，使崗位員工逐步掌握安全操作規程的要領，使員工達到懂工作中的危險因素、懂設備性能、會操作、會判斷處理一般性故障的培訓目的。并在各班組分別建立了師徒關系，采取“一幫一”的形式，強化技能培訓。通過崗位練兵和技術競賽等活動，使轉崗和勞務員工在較短的時間內基本達到“懂得崗位危險因素、熟練操作3xxxx活、會干5xxxx活、知道9xxxx活”的基本要求，實現了轉崗和勞務員工獨立操作的工作目標。
三、強化安全生產制度化，保障安全管理工作有章可循、有法可依。
俗話說：“沒有規矩，不成方圓”。隨著管理機制的不斷轉變，一些原有的管理制度已經不能滿足日常安全管理的需要。因此我作業區按照特油公司c版hse管理體系的要求，制定了《？區hse作業計劃書》、《？區hse作業指導書》、《？區hse現場檢查考核表》、《？區安全預案》、《落實員工“天天練、月月考、季度兌現”考核辦法》、《？區班站安全管理措施》等制度。并且編制了《？區安全知識手冊》、《？區規章制度、操作規程匯編》，統一制作了“四圖、六制”，使崗位職工在實際工作中有章可循、有法可依。在實施hse管理體系過程中，我們還建立了崗位工人巡回檢查制度、作業票落實制度、軟件資料管理制度及“反三違”工作制度，使我區的安全管理逐步走向制度化、程序化、規范化，從而形成了項項工作有制度、人人行為有規范、處處工作有標準的良好局面。
四、強化安全管理科技化，加強設備本質管理，提高安全生產保障。
由于我們管理注汽鍋爐是特種設備，設備陳舊、管理難度大，存在的`安全隱患多，為了確保設備的安全運行，我們幾年來在設備管理上，加大科技投入，推廣使用新技術，運用科技的管理手段和方法，對部分設備進行了更新改造，增強了本質安全，消除了設備不安全因素，強有力的保證了安全生產。幾年來，我們先后大修鍋爐15臺次，對設備安裝了注汽參數自動顯示系統、對流段側板手動開啟裝置、設備運行自動監視系統、漏電保護系統，為檢查人員配備了遠紅外線成像儀，為保障員工健康，對鼓風機安裝了消音器、為員工配備了耳塞。在日常設備管理方面我們主要做了以下幾個方面的工作：
一是做好鍋爐的清灰工作。由于鍋爐使用的乳化油在燃燒過程中產生大量灰塵附在爐管上，造成爐管受熱不均，經常造成爐卡燒損，嚴重影響爐管的安全和鍋爐的熱效率，為此，作業區制定了強化措施，購買了遠紅外線成像儀，由生產技術組負責定期檢查檢測各站的清灰情況，保證了鍋爐的安全運行。
二是做好鍋爐檢測和鍋爐附件及安全閥的校驗工作。幾年來我區投資60xxxx萬元，檢測和維修注汽鍋爐46臺次。安全附件和安全閥是鍋爐的保護裝置，為了保證安全附件和安全閥的安全可靠，我們首先從進貨渠道上嚴格把關，指定有資質的廠家進貨，以保證進貨的質量。在安全閥校驗上，我區嚴格執行油公司的有關規定，定期對安全閥進行校驗，以確保安全閥的靈敏。通過采取這些措施，杜絕了重特大事故的發生，確保了重點要害部位的安全生產。
三是加大安全科技投入，消除不安全因素。由于我區9.2噸鍋爐較多，搬遷工作較為頻繁，電纜容易出現破損，為防止觸電事故的發生，我區為20臺9.2噸鍋爐全部安裝了漏電保護裝置，有效的杜絕了漏電事故的發生。為保障職工食堂液化氣的使用安全，我區為3xxxx站小食堂、兩個大食堂安裝了可燃氣體報警儀，有效控制了因液化氣泄漏而引起的火災、爆炸事故。并投資2xxxx元改造了柱塞泵大輪護罩，杜絕了因維修柱塞泵而造成的砸傷事故。
五、強化安全管理經�；贫�，最大限度消除和杜絕事故隱患的發生。
作業區經理張廣臺始終把安全生產工作放在首位，每年定期召開班站長以上干部安全生產動員會，宣貫油田分公司和特油公司年度安全生產工作重點，并堅持每月親自主持安委會，安排部署安全工作。為落實好領導安全生產責任制，領導班子成員經常到各聯系點，幫助各站開展好安全管理工作，促進了各站安全管理水平的提高。幾年來，作業區領導累計開展安全聯系活動21xxxx，解決安全問題30xxxx個，確保了設備的安全運行。
作業區成立伊時，由于我區設備分散，并且流動性大，違章行為時有發生，安全制度得不到有效落實，為了保證現場設備、人員的安全，我們加大了現場安全監督的力度，作業區領導、安全監督人員堅持每天到各站進行安全檢查，發現違章違紀行為及時糾正。作業區經理張廣臺在一次日常檢查中發現一名站長在站內吸煙，按照處罰規定應罰款20xxxx，但為了加強基層管理人員遵守安全制度自覺性，經過安委會討論，決定對這名站長罰款100xxxx，通過此次處罰，使其他基層管理人員受到了觸動，感覺到安全制度的嚴格，由于安全規章制度得到了有效落實，減少了違章行為。幾年來我區共組織自檢自查13xxxx次，專項檢查4xxxx次，糾正違章行為6xxxx人次。在作業區檢查的同時，各中心站每月相應開展了安全自檢自查工作，各中心站憑借技術優勢，由儀表工、鉗工、電工及管理人員組成自檢自查小組，每月對所屬設備進行專業性安全檢查，及時消除安全隱患，保障了設備、人員的安全。同時作業區以3.3.4考核為手段，堅持每月檢查考核排名、月度考核兌現制度，獎優罰劣。作業區領導親自組織檢查、考核工作，通過集中檢查與抽查、夜查等多種形式，增強了員工的工作責任心，推動了各站安全管理的提高。
幾年來，通過強化安全生產“五化”管理，我區安全基礎管理工作得到了大幅度的提高，首先，員工的安全意識有了明顯增強，形成了“要我安全”轉變為“我要安全”的良好氛圍。二是設備隱患明顯減少，設備故障率由20xx年的1.45下降到目前的0.3。三是干部員工的安全責任意識明顯增強，“三違”行為得到了有效遏止。四年來作業區連續兩次獲得油田公司“安全先進單位”榮譽稱號，實現了“無生產事故、無火災、無爆炸”的工作目標。雖然我們在安全工作中取得了一些成績，但這只是一個起點，和其他兄弟單位相比還有很大的差距，我們將認真總結過去幾年在安全管理方面的經驗教訓，進一步開展好“強三基、反三違、除隱患”活動，做好20xx年度全區的安全管理工作，為實現安全生產，為油田的長期穩定發展做出新的貢獻。
安全管理工作總結 篇10
一、安全目標指標情況
�。ㄒ唬�20xx年1-6.18月未發生輕傷及以上事故。
�。ǘ╇[患排查情況
1—5月份，公司安監部共組織井下安全大檢查15次，地面安全大檢查6次，小分隊活動17次，排查各類隱患881條，當班處理154條，四定落實627條。
�。ㄈ┓础叭`”及處罰情況
今年1—5月份，全處共查處各類“三違”887人次，追查各類事故34起。住集團公司“三違”學習班10人次；住公司“三違”學習班8人次；百日安全會戰期間，開除5人，送集團公司“三違”學習班5人次。
二、完善安全管理制度，使安全監督檢查做到有法可依。
1、安全管理制度是煤礦安全生產最基本的制度，是開展各項安全工作的前提條件，年初安監部便著手準備安全生產責任制和各種規章制度的建設工作，經過幾個月收集、整理及校正于五月份匯編印刷成冊，并在全公司進行了發放。
2、根基集團公司一號文件及有關安全生產的規定及時下了發配套的安全管理文件，使上級的精神、方針能及時達到傳達，促進我公司安全生產的穩步推進，今年我們下發了《宜興煤業關于加強2011年安全生產工作的通知》、《宜興公司安全績效及抵押考核辦法》、《宜興公司全員安全責任獎勵考核辦法》、《關于實行安全結構工資制建立職工個人安全技能賬戶的管理實施辦法》、《宜興煤業關于進一步加強班組建設的通知》、《“手指口述”安全確認操作法》等制度。
三、完善安全管理機構，加強安監隊伍的建設。
進一步配足了安全管理人員，使得每個工作面都有安全員現場盯崗，目前安全員達到了28人。
四、加大安全監督檢查力度。
1、充分發揮安全小分隊靈活機動的機制，利用四點、零點班對井下所有的.重要崗位、重點工程及要害場所進行突查，保障了井下所有崗位人員能認真履行崗位職責，1-5月共開展小分隊活動15次，參加人次達185人次，查處問題416條。
2、認真開展旬檢月驗制度。堅持每月開展井下3次安全自檢、1次地面安全大檢查，1-5共查隱患問題881條，并全部進行了四定整改。
3、開展專項整治活動。每個月都列出一項專項整治項目，逐月進行整改，把問題解決到根本，全年進行了瓦斯治理、防治水、運輸安全、重大機電設備、巷道質量標準化、頂板漿皮開裂、小巷運輸、主斜井運輸、防滅火等等專項整治，極大的改變了我公司礦井的質量標準化水平，為公司的安全生產奠定了堅實的基礎。
4、認真執行領導帶班下井制度。
5、認真開展好地面安全大檢查工作。
地面安全也是煤礦安全工作的一個大項，為了很好的監督地面的安全生產，我公司每個月都要對地面進行一次大的安全檢查，對地面鍋爐房、壓風機房、主風機房、地面供水站、食堂、宿舍、澡堂等等場所進行詳細的檢查，對檢查問題都及時進行了四定處理。
五、認真做好質量標準化工作。
質量標準化工作是安全工作的重要基石，是安全工作的前提，為此我公司堅持每月的3次質量標準化檢查，對查出的問題及時做了整改，經過一年的努力，井下南膠大巷、南回大巷、規定大巷及井下機電硐室的質量標準化水平得到了極大的提升。
六、進一步做好安全管理示范礦井建設工作。
1、安全管理示范礦井建設工作是提升礦井安全管理水平的重要途徑，我公司年初便制定了完善的《安全管理示范礦井建設方案》，每個月都作出了詳細的規劃和目標，每個季度都作出了季度重點。
2、在井下建設了高標準的安全文化走廊，裝修了高質量的機頭變電所，在集中運輸大巷安裝了音樂播放系統，刷白了井下南膠、南軌大巷，改善了井下大巷的照明系統，大巷的所有電纜、水管全部上了橋架，等等措施使整個礦井井下處處體現出現代化礦井的氣息，使每個職工能感受到公司以人為本的管理理念，同時也為一些資源整合礦井做好了示范作用。
七、做好“手指口述”安全確認工作。
根據集團公司“手指口述”工作要求，成立 “手指口述”安全確認操作法管理考核領導組和機構，責成專人重點負責此項工作。自此項工作開展以來，職工的日常工作操作標準得到了很大的提升，逐步形成了說標準話，做標準事的工作作風，習慣性違章得到了有效的控制，很好的杜絕了事故的發生。
八、強化全員培訓，提高職工業務素質。
1—6月份派出安全培訓人員93人，其中特種作業人員63人，安全管理人員14人，調度人員16人，完成集團公司下達指標的114.8%，本月根據集團公司安排，我公司派出24人進行探防水培訓。
九、做好礦井應急救援演練工作。
為了做好災害預防和防止事故的發生，年初我公司編制了《宜興煤業礦井應急救援預案》、《宜興煤業礦井災害預防與處理計劃》，并于20xx年5月17日進行了井下反風應急救援演練，整個演練過程有條不紊、井然有序，為礦井安全生產提供了有力的保障。
安全管理工作總結 篇11
春運期間，XX公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合XX交通管理工作的實際，制定了《20xx年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預防重特大交通事故的發生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務，保障了道路安全暢通�，F將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領導重視，認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領導小組，并與各旗縣市交警大隊領導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的實際情況，在重點路段、主干線公路、城鎮合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
二、加強安全檢查，嚴格車輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格后發放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關法律法規。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區實行“飯店業主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的`發生，各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領導帶領民警驅車沿山區公路撒鹽，經過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發生各類交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發揚連續作戰的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環境。
安全管理工作總結 篇12
20xx年，在全體員工的不懈努力下，公司連續實現了第二個安全生產自然年。年度內杜絕了重傷及以上人身傷害事故，有5個月實現了“零傷害”，月均負傷率0．13‰；質量標準化基礎工作得到進一步加強，達到了一級標準，實現了建礦以來安全最好年。
回顧過去一年的安全工作，主要有以下幾個方面：
一、嚴格安全考核規定，促進行為規范
安全管理部在過去的一年里嚴格執行《20xx年安全考核規定及辦法》，按照單位、部門以及崗位的安全職責，實施量化考核，引導員工樹立只有實現安全生產才能實現工資收入的最大化的意識，使員工清楚地認識到，個人的工資收入與單位的安全狀況，與個人的安全行為緊密相關，從而促進了員工自覺規范安全行為，落實本職責任。
20xx年在安全工資考核中，節余安全工資約xxxx萬元；查處“三違”568人次，“三違”罰款xxxx元，“三違”連帶罰款xxxx元；準軍事化行為訓練罰款xxxx元；20xx年公司共發生輕傷事故8人次，其中掘進二區發生4起，開二區發生2起，綜一隊發生1起，洗煤廠發生1起，事故累計罰款xxxx元。
二、推進專業管理，狠抓隱患治理
公司自年初開始就從系統安全、本質化安全入手，強化專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任。安全管理部各分管安監員每月分三旬對井上下所有作業部位進行隱患排查，對查出的各類隱患問題以“五定表”的.形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，為安全生產提供了強有力的專業保證。
安全管理部按照上級文件要求，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，全年查出各類隱患問題2441件，按照服務收費價格標準，收取安全服務費121320元。
公司從20xx年7月至12月開展“四點一線”創建活動，此項活動對精品大礦山建設、質量標準化達標具有十分重要的促進意義。
12月20日上午為進一步深化和推動“四點一線”文明創建活動，確保300萬噸續建工程的全面順利驗收，實現公司質量標準化建設再上新臺階，促進精品大礦山建設。礦業公司黨政在—690水平區域召開了“四點一線”現場推進會。
三、抓好不同時期的安全重點，實現階段安全目標
自20xx年1月至12月，公司以連續開展安全生產競賽活動為載體，部署每個階段的安全重點工作，同時根據不同時期的安全狀況制定相應的考核辦法，每月對安全生產工作的完成情況進行考核，按照考核結果對公司全體員工發放安全生產競賽獎，全年累計發放安全生產競賽獎25713292元。
四、強化安全教育培訓，堅持安全統領觀
為了強化安全宣傳教育工作的效果，公司在人員活動較為集中的區域安設了LED電子顯示屏，全天候滾動播放上級安全文件及事故通報，使宣傳的重點迅速在員工中引起觸動，產生共鳴，引導全體員工牢固樹立“安全就是幸福、安全就是效益”的理念。
為了提高員工的綜合素質，打造一支高素質高技能安全員工隊伍，從年初開始我部門就牢固樹立安全統領觀，強勢灌輸“安全第一”的理念。對安全生產實施目標管理，將“三零”目標作為考核指標，設立了班長累進遞增獎勵，月月兌現，全年共發放累進遞增獎xxxxxxxx元，大大提高了班組長作為現場第一安全把關人的工作積極性。
在員工安全技術培訓方面，全年共開辦培訓班30余批次，參培人員達710余人。組織班隊長培訓5期，培訓班隊長及后備班隊長xxxx人，對涉及到的23個特種作業工種共計xxxx人進行培訓。
五、存在的問題
�。ㄒ唬┌踩O管過程逗硬不夠，嚴管效果差。在檢查各項安全工作中，個別安監人員對區科單位抱有同情心，心慈手軟，在查處違章、查處隱患時下不了狠心，致使輕管輕罰現象時有發生，放松了對安全生產工作的重視程度。
�。ǘ┌踩O管人員業務水平還有待提高，安監員在安全檢查過程中對一些隱蔽的隱患問題不能及時發現，致使隱患問題得不到及時解決，為安全生產工作埋下了隱患。
六、20xx年度安全工作重點
�。ㄒ唬�、夯實安全生產基礎工作，促進各項工作開展
以全面貫徹落實省安全質量標準化標準為主線，推進各項基礎工作開展，為保持穩定的安全生產形勢奠定堅實的基礎。公司組建專職管理機構，明確職責，制定相關的管理辦法及考核規定，確保這項工作得到落實。
�。ǘ�、強化素質教育，實現兩個提高
一是提高員工隊伍的安全技術素質。各基層單位要抓好日常安全教育培訓規劃的落實，公司將制定獎勵政策，調動各單位開展安全教育培訓工作的積極性，采取多種形式對員工進行培訓，使培訓工作制度化、規范化，另一方面鼓勵員工自學。
二是提高管技人員的素質。提高管技人員的素質，著力點應放在崗位責任制和業務的學習培訓，使管技隊伍素質適應安全生產工作的需要。特別是安全、生產、技術方面的管技人員，要針對生產過程中不斷變化的作業場所，及時消除不安全的問題和隱患，為生產把好安全關。
�。ㄈ┳ズ锰厥鈺r期安全工作，確保生產安全
20xx年各單位要根據季節性特點抓好安全生產工作，特別是要提高對夏季“四防”工作、冬季“四防”工作的認識，克服僥幸心理和麻痹思想，公司有關部門提前做好統籌安排及各項準備工作。特別是高溫雨季期間，要把職工的休息問題列入安全隱患范疇，堅持每班排查，減少不安全因素入井。
要加強兩、十班和周六、周日和節假日特殊時間段的安全管理，嚴格執行《領導干部帶班下井若干規定》，杜絕安全失控。
要加強特殊工程的管理，在巷道貫通、初次放頂、排瓦斯、揭露煤層、處理火區、探放水、過斷層等關鍵階段和重大隱患治理期間，帶班人員必須堅守現場，確保規程措施得到100%落實。
�。ㄋ模┘哟髥T工健康保障體系運行考核力度，促進保障體系建設深入發展。
為推進公司員工安全健康保障體系建設深入發展，20xx年我們要提高認識，加強領導，明確責任，認真學習集團公司典型經驗做法，將員工安全健康保障體系作為一項重點工作來做，要進一步摸清底數，掌握員工隊伍年齡結構、身體狀況，確保這項工作的扎實開展。同時，要繼續抓好“兩熱一管”工作，為員工創造良好的生產、生活環境。
�。ㄎ澹┘訌姲补荜犖榻ㄔO，充分發揮安全把關作用
一是，完善業務學習培訓制度，造就一支業務過硬的安全管理隊伍。以一個季度為周期，對現場安管員進行理論知識和實踐能力綜合考核。
二是，進一步細化考核內容，促進責任落實。明確安管員責任單位和業務，將安管員的安全工資與責任單位的安全質量標準化得分掛鉤考核。
三是，規范部門管理行為，做到“公平、公正、公開”，維護安全考核的嚴肅性，促進安全工作有序深入開展。
安全管理工作總結 篇13
一、新領域的嘗試推動了個人較全面的成長與歷練。
這個學期，非常感謝園里給予我新崗位嘗試與歷練的機會，讓我在教育教學之外較為陌生的領域得以鍛煉、成長。后勤管理，較于教育教學來說，零散、瑣碎的事務性事情明顯要多很多，這頭手邊事情還未完，那邊又有事情突現，最初接管時自己還真如無頭蒼蠅般的忙亂，卻還總是達不到自己預期理想的工作效果，疲于應對各種出現的工作狀況，除了心急與焦慮，只有不斷的調整自己心態、在問題中不斷的反思自己工作方式，尋求突破口，以求改變被動的工作局面，把工作質量完成得更好，不過，在不斷的工作摸索中也收獲諸多:
1、共同參與一線員工的工作，體驗他們的工作之辛勞，認同、尊重他們的勞動付出，這種參與方式更走進她們的內心。通過開學初一日蹲點、偶爾不定期的走入一線的工作參與，邊一起勞動的同時邊隨意的交談中，員工也更容易接受意見一些，并也能獲知很多有價值的信息，解決了所存在的一些問題。再有，無任何包袱的與之誠懇的進行情感交流，更能客觀全面的了解到具體細節工作、存在的問題，然后從園所宏觀需求上與之誠懇的分析，在思想觀念上不斷加以疏導、引領，以達到個人價值與集體價值追求的一致性，緩解了員工與管理處于對立的`局面，由此，團隊意識、凝聚力就慢慢的有所增強了。
2、把好幼兒園開源節流關，采購物品時多方面進行價格的比對，了解掌握價格的動態，最大空間的做好成本節約。
采購于我來說是最頭疼的事情:一最怕價格有偏差;二怕購買回的物品質量有偏差。最開始時由于沒有經驗，所采購回的物品價格、質量時偏差，數次受挫以后弄得人沒半點信心，很怕外出采購，甚至曾想過撂下采購的這個擔子，但在董事會鼓勵與信任下才重拾信心，也逐漸在采購中積累了一些經驗，每次采購時，即便是在固定的定點采購點也會問清楚每一項目的單價，然后在清單后面加注詳細價格單價;另有，除了定點的采購點，也會多問問、看看、了解其他店面的價格情況，進行物品、價格比對后，盡可能的購買性價比高的物品。
3、加大了員工寢室、功能室規范管理力度，較好的改變了以往臟、亂的局面。
員工寢室一直是個大問題:物品雜亂、衛生狀況差、用電安全意識欠缺，雖然平時也要求過、考核過，可是考核一下好一時，只要一不檢查就回復原樣，只是治標根本治不了本，雜亂也仍然是那么亂著。甚至，老師們這種不良習慣會也影響到孩子，鐳射到了功能室的管理，班級使用完功能室后老師也沒習慣收整好，導致功能室里也是慘不忍睹:桌椅、教玩具、圖書等物品雜亂不堪。為了扭轉這種狀況，專門召集全體住園的老師召開了一次關于寢室管理要求的會議，從兩方面著手:一是責任到人，以考核督管自我約束力。重新選出寢室長，寢室長負責監管好自己寢室。將衛生要求、寢室管理細則、值日生安排具體到人，排出公共區值日生表格張貼在寢室內，每日值日生做完衛生清掃后簽好字，以便于管理人員檢查核對，一旦發現未及時做好公共區衛生工作，從重考核。每個寢室內部衛生如有發現不干凈的情況，全體寢室人員一并從重考核。二是管理上由平時的一周一檢調整為不定時隨時抽檢，要確保寢室隨時保持衛生干凈整潔，但凡發現衛生狀況差者同樣從重考核。通過一段時間的試行，自此，寢室環境衛生改觀顯著，一改以往臟亂局面，變得干凈清爽多了。
功能室里也相應的采取了表格式管理，但凡進入功能室使用的班級做好表格記錄，記錄好室內衛生、教學具整理情況，出來后必須整理好功能室教學具，并也必須要認真填寫好使用表格，物品整理情況如何。雖然，檢查過程中仍有少部分未清理整齊的情況出現，但總體來說還是進步相當大。但是，后期表格的填寫有些班級就沒能堅持下來，使用完后沒及時做好使用記錄，在下學期工作中還需要求老師做好持續性的工作。
二、后勤團隊建設初見成效。
后勤人員相對班級來說也較為復雜一些，文化層次、個人素養亦存在有差異，管理起來就頗為費勁些，要求與制度的執行總是到了實際操作時大打折扣，并且習慣性的喜歡以各種借口與理由來給工作中出現的狀況與問題辯解，想要扭轉固化的這種工作思維與方式，確需要精力和時間一而再、再而三的不斷去強化、去督促。我從以下方面展開了后勤團隊的打造:
1、學習、強化規章制度，明確崗位職責與要求，嚴格規范程序化工作。
在學期初，就召開后勤會議，組織全體后勤人員進行規章制度的學習，從思想上、從幼兒園宏觀工作需求上來要求后勤人員更高標準、更高要求的對待自己的工作，嚴格以規章制度、崗位職責來對照日常工作;并在園訓的基礎上修改、擬出了一份后勤部門工作宣言，以此指導自己的工作;我還新制定出了一份后勤管理考核細則，對后勤人員進行細致程序化工作的要求與監管，以此為依據進行日常考核。力求多渠道的帶動后勤工作逐步進入規范化管理。
2、下放管理權利，發揮中層管理領導力量。
食堂班組工作氛圍一直不是非常融洽，個人主觀意識多，相互協助精神相對于班級來說還是欠缺一些，埋頭悶聲做事多，主動交流溝通少，就有因交流不暢導致工作出現問題的情況發生過(幼兒菜量少了無人管、調改了菜譜不匯報等等)，這也是影響食堂工作質量大的一個因素之一。為此，我就如何提升食堂工作質量，帶動食堂班組工作氛圍找食堂班長多次交流。分析原因有:食堂自主管理不夠，平常多半是被動式的接受安排的工作，沒有太多的動腦筋想問題、想事情，形成了一種等待安排、被動接受的工作習慣，沒有一個主要負責的人員來起到一個協調、帶動的作用，班組長帶動性遠遠不夠，根本發揮不了作用。并且只要一有出現問題，大家還相互推諉責任�；诖�，通過與班長交談、商討，決定把管理權利下放，充分發揮中層管理人員的力量，以班長負責制進行食堂班組內部自主管理，班長有責管理、調動、協調好食堂班組所有人員、所有工作，有問題我們只找班長問責，班組內一定要高要求、高質量、不打任何折扣的完成所有工作。通過試行，這種方式的確可取，班長積極主動性被調動了起來，班組內工作氛圍、協助精神也明顯有所改觀。但有些細節工作、對工作要求的執行力度還需在以后工作中不斷督促與強化。
3、組織形式多樣的各種賽項、業余活動，調動大家主動參與的積極性，增強團隊凝聚力。
為了激發大家主人翁意識，增強后勤工作人員的凝聚力，光只靠嘴上多念叨還遠遠不夠，還需要豐富多樣的團隊活動等其他形式來調動大家的熱情與積極主動性，于是，這個學期我們組織了諸如:食堂切菜比賽、保育組故事比賽、外出休閑放松活動(保育組、食堂班組分別進行)等，讓大家在競賽中得以技能上的相互學習、提升，增強大家參與活動的積極性;在緊張的工作之余也松身心，釋放壓力，以保持充沛的精力、輕松愉快的情緒投入到工作當中。
三、安全管理意識、督促排查力度做得不夠到位，導致有責任安全小事故的出現。
生命安全大于天，可見安全工作是擺在幼兒園首要重點工作，其實我一直也非常重視安全工作，學期初也采取了一些安全管理措施:
1、修改完善了各部門的安全責任狀，并與各責任人進行了責任狀的簽訂。
2、出臺了每日安全檢查制度，除了班級以及各部門所需維修的物品維修上報登記表之外，還增加建立了每日安全檢修臺帳，要求安全負責專員每天進行安全排查并做好詳細記錄。
3、組織班級進行了多次消防演習，提高了班級老師安全警惕性和幼兒安全防范自救能力。
4、進行了教職工寢室徹底的用電安全排查，基本上杜絕了寢室私自接用電器，并基本做到能自覺養成安全、正確使用電器的習慣。
5、經常巡查班級正確使用電器情況，較好的督促到了教職員工安全意識的提高，從最初的人走插座未拔到現在全都是人走插座全拔除，這說明老師的安全警惕性在督察中得以提高。
6、食堂食品衛生安全也都是秉著高度以孩子生命安全至上的原則進行操作，衛生、消毒、食品留樣、采購、加工制作等每一道工序都嚴格把好衛生、食品安全關，但凡發現任何異常、甚至疑似異常的食品都是寧愿造成浪費也不會給孩子吃，不會拿孩子生命安全來做實驗。
不過，我也深刻的檢討自己，在安全工作有些方面沒做到位:
(一)門衛安全把關上，的確督管力度不夠，門衛制度的執行不是很到位，還是存在比較多的問題與漏洞:
1、有時門口沒人值崗時門沒及時落鎖，外面的人就可以輕易的進入到園內來。
2、外來人員來訪時是較為隨意，門衛沒有認真執行好門衛登記制度就放外人隨意進入園來。
3、下午離園后時段更為放松，多次門口無人在崗而未落鎖，安全隱患非常大。
(二)做為一名安全管理直接領導者，我非常的自責安全巡查沒能堅持好，因忙于其他事務，到學期后期巡查工作就有所放松;對安全專員的要求也沒督管好發現問題應該要及時上報、及時處理，導致有安全隱患時我沒能第一時間掌握信息，及時排除掉安全隱患，帶給了一名孩子小傷害事故的發生。
這次事件也給了我深刻的教訓，不管其他任何事務都沒差錯，但只要一點點的疏漏，就會影響到全部工作質量，還會造成嚴重的后果。所以，切記任何時候都不可疏忽和放松警惕。
安全管理工作總結 篇14
20xx年年初以來，根據科室質量與安全管理小組工作計劃，擬定了各項工作標準，并逐步落實完成。但仞存在許多不足之處，在今后工作中不斷改進和完善，現將20xx年質量安全小組工作總結如下：
1.依法執業管理。認真學習全院組織的法律法規學習，科室每月組織學習1-2次，無執業資格的醫師必須在執業醫師指導下執業。通過學習，提高了我科醫務人員依法行醫的意識，保障了醫療安全。全年無經濟賠償，同時醫療質量也得到了提高。
2.制度建設：繼續完善各項制度，狠抓落實，持續改進醫療質量。
1）定期質量檢查;科主任與二線醫生每周進行醫療文書質量督導檢查，從而降低了缺陷病歷率，嚴格執行病歷書寫規范，把運行病歷的檢查作為重中之重來檢查。通過檢查病歷書寫的及時性、科學性，交接班記錄，疑難病歷討論，搶救記錄的書寫，以檢查核心制度的落實情況。根據我科疾病的特點及實際情況，制定并實施了常見病的診療方案和臨床路徑。
2）加強三基培訓�？剖腋鶕瓿踔贫ǖ娜嘤栍媱�，以科室組織學習和全院性業務學習相結合，盡量抬高了醫療技術水平。
3.質量管理成效：改善了服務理念，加強了醫患溝通，促進了醫患關系的.和諧發展，醫患矛盾減少，同時已加強了對患者知情同意及隱私權的保護工作。全年無丙級病歷。醫療質量排名名列醫院前茅。合理用藥及抗生素使用率上有所改善。
4.缺陷：
1）有無執業資格書寫的醫療文書未及時得到有執業資格的醫師簽字。
2）病歷內涵質量有欠缺。
3）抗生素使用率未下降到醫院規定的范圍。
4）病原學送檢有時未達標。
下一年計劃：
1）加強法律法規的學習，依法執業。
2）加強質量管理的學習，提高醫療質量。做到診斷有標準，治療有依據，從而達到減少病人住院時間和費用之目的。
3）繼續做好病歷書寫規范的培訓工作，提高病歷書寫質量，加強三基三嚴的培訓。
4）改善服務態度，提高服務質量，構建和諧的醫患
安全管理工作總結 篇15
20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領導下，在市、交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實四級渡口安全管理目標責任制，強化渡口源頭管理和渡工素質教育，全縣渡口已取得xx年安全無事故的好成績。現將今年主要工作總結如下：
一、渡口概況。
我縣現有渡口xx處，鋼質渡船8艘，正式渡工xx人，xx客位，分布在xx個鄉鎮（辦事處）。
1、各級領導重視，渡口網絡完善。
渡口安全管理工作是一項基礎性工程，要確保渡口全面安全，必須樹立“安全第一，預防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我辦把渡口安全網絡完善作為渡口安全管理工作的一項重要任務來抓落實。去年年底，全區四級渡口安全管理責任書將到期，我辦及時深入到各個鄉鎮（辦事處）進行續簽，同時將轄區鄉鎮與村、村與渡工三級責任書交與鄉鎮（辦事處）落實，至xx月上旬，全區四級渡口安全管理責任書全部簽訂，鄉鎮、村分管渡口安全領導和渡管員全部到位，各級渡口安全管理責任全面落實。
2、開展渡口渡船兩年專項整治活動。
�。�1）開展《河南省渡口安全管理辦法》宣貫工作。我縣及時在全區渡工安全活動中對《辦法》進行了學習培訓，同時在11月全區交通系統全員安全培訓中穿插了《辦法》許多內容，加深了全體渡工對《辦法》的認識和了解，并按照12課時培訓時間對全體渡工進行了考試，取得了明顯的效果。
�。�2）開展多層面的全區渡口渡船兩年整治活動部署工作。自接到市渡口渡船專項整治活動工作意見后，縣局分別組織分管鄉鎮長和鄉鎮渡管員進行了專項部署，要求鄉鎮、村、渡工進一步提高認識，制訂好月度工作計劃，落實專項整治人員，保質保量完成專項整治工作，為我縣渡口繼續實現安全無事故創造作出努力。
（3）開展月度專項整治工作。
我縣根據市海事局精神，結合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標準，對照工作重點和標準開展工作。
①集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。
�、谕晟瓶h、鄉鎮渡口安全管理責任制、安全管理制度和安全督查制度。
�、弁晟贫煽谂_帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。
�、芙M織渡工開展安全生產法等法律法規知識競賽活動。
⑤xx月份組織全體渡工開展交通系統全員安全培訓，已完成考核、發證工作。
�、藿⒖投纱瑧鳖A案，為渡口防事故提供有力保障。
⑦以兩年整治為契機，強化渡口硬件建設，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市港航、渡口管理部門的重視下，完成了周營鄉劉集渡口、張營渡口、大李口渡口的改建工作！
3、重視渡工教育，提高渡工素質。
我們按照渡工安全學習日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內容，以宣傳貫徹上級文件、相關會議和領導講話精神為主，結合不同季節和重特大節假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務；春游、清明節，重點布置旅客包船的審批程序和注意事項，清明節前后上山祭祖人數較多，上下互通信息，及時落實加班渡船補助運力，同時加強現場值班，維護正常的`渡運秩序，保節日平安；“安全生產月”和“反三違月”活動部署，重點落實“反三違”工作和安全警示教育，促進安全渡運和服務質量的提高，并鼓勵渡工積極參加縣安委會組織的安全知識競賽活動；“三防”季節，側重于“防洪、防臺、防汛”期間應急施救預案的落實；國慶及中秋兩節重疊，首先落實國慶節日旅客高峰期間的運力，落實加班渡工，加強源頭管理，做好文明服務，再布置十五、十六晚上的渡運工作，我縣當地群眾有逛會的習慣，會上要求參加的渡工對渡船進行一次救生、消防、等有關設備的大檢查，發現問題及時整改，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾。xx月上旬，我局又一次組織渡工開展交通系統全員安全培訓工作，全縣近40名渡工分兩期進行了培訓，整個培訓工作于xx月中旬完成。
4、開展重點部位、重點時段檢查，確保渡口安全。
開展重點部位的渡口安全檢查，查處違章超載行為，是我們抓好渡口安全管理的重要手段之一。春運、五一、國慶期間，局春運安全領導小組和市海事管理部門多次檢查并指導渡口安全工作；各鎮鄉政府比較重視，落實人員，排出時間，加強源頭管理，周營劉集渡口是學生渡口、客流量大、根據實際在春運、五一、國慶期間我局與航管、海事部門，周營鄉政府、派出所等單位加強長劉集渡口渡口現場管理，維護現場秩序，為旅客逛會安全提供了強有力的保障。在確保旅客有序、便捷運輸的前題下，保證了節日安全渡運。
5、多方籌措資金，改善渡口設施和渡運條件。
今年在市交通、海事部門的重視下，我縣渡口資金補助和財政投入明顯多于往年。今年9月對完成了周營鄉劉集渡口、張營渡口、大李口渡口改建和更新；周營鄉劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口改造工作正在圖紙設計之中，有望于明年xx月份前完成工程施工工作。
二、存在問題。
1、目前渡口管理員的日常補助都很難落實，而省、市、區財政也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經費，因此，渡口管理員的工作很被動。
我縣渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
三、xx渡口安全管理工作思路。
20xx年是我縣渡口渡船專項整治的關鍵年，也是我縣渡口設施不斷改善、不斷完善的重要一年，要圍繞“安全第一，預防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環節，進一步落實渡口安全管理責任制，強化全員安全教育和培訓，促進全員安全意識和文明服務素質的提高，推進我縣安全渡運、文明渡運、清潔渡運。
1、繼續開展爭創文明渡工、渡船活動。
進一步落實渡口安全管理目標責任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進我縣渡口文明建設。2010年繼續開展爭創文明渡工、文明渡船達標活動，推進渡口文明建設。
2、強化渡工安全教育活動。
在新的一年，要繼續開展渡工安全活動日學習，強化渡工的安全知識教育，法制法規教育，文明服務意識教育，遵章守紀教育，同時結合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認真吸取事故教訓，不斷增強廣大渡工的業務知識、安全意識和文明服務意識。
3、完善渡口安全管理網絡。
配合渡口所在鄉鎮、行政村橫向到邊，縱向到底，確保渡口安全渡運！
4、加強監管，確保渡口平安。
繼續把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現場管理和檢查力度，緊緊依靠當地政府、航運企業和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節進行嚴格管理和檢查，確保全年渡口平安。
5、加強監管，確保渡口平安。
繼續把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現場管理和檢查力度，緊緊依靠當地政府、和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節進行嚴格管理和檢查，確保全年渡口平安！
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