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脫硫工段工作總結（通用10篇）
不經意間，工作已經告一段落，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。那么你有了解過工作總結嗎？下面是小編為大家整理的脫硫工段工作總結，歡迎閱讀與收藏。
脫硫工段工作總結 1
火電廠發電使燃燒的煤中產生的大量含有硫和硝廢氣，這些廢氣排入大氣會產生污染形成酸雨，而脫硫脫硝設備則是用來處理這些含有大量硫和硝廢氣的裝置。關鍵詞：脫硫、脫硝、氨區、設備、管道、設計、安脫硫系統由SO2吸收系統、吸收塔進出口煙道、漿液循環泵及管道、氧化風機及管道、攪拌器、除霧器、工藝水泵、石膏排出泵噴淋管支撐梁、除霧器支撐梁及環板、氧化空氣梁，噴淋管道、氧化空氣管道等設備。SCR脫硝由進出口煙道、反應器、整流器、催化劑、吹灰器及附屬系統組成。脫硝（選擇性催化還原脫硝工藝）是指使用還原劑（NH3適的溫度范圍、有氧條件下、催化劑的作用下將NOx選擇性的還原為無害的氮氣和水。脫硝技術具有脫硝率高，選擇性好，成熟可靠等優點，SCR催化劑是SCR脫硝系統的核心，作用是控制反應速度，加速需要的反應的發生，抑制不需要的副反應的發生。催化劑一般在300——420脫硝效率高、選擇性好、抗毒性強、運行可靠。但是V2O5對SO2的氧化有催化活性，可以將SO2氧化為SO3，繼而與逃逸的NH3、煙氣中的水蒸氣等反應生成硫酸氫銨，生成的硫酸氫銨的粘性較大，易造成飛灰在受熱面沉積，引起下游設備和管道的'堵塞和腐蝕，所以一般要求脫硝過程SO2的氧化率低于1%，氨逃逸量要求小于3ppm；此外反應器溫度需保持在320以上，以避免硫酸銨鹽在催化劑上沉積，造成催化劑微孔堵塞，活性下降。本次主要從脫硫、脫硝設計、供貨、安裝和調試中容易出現問題進行分析及給出個人建議。
一、煙道配置及焊接：
由于工期緊、任務重，主要存在煙道拼裝尺寸超差，未預留間隙或間隙過大焊縫高度不夠、咬邊、內凹、氣孔等，可按照如下進行分析。
1、咬邊，屬焊縫外觀缺陷。原因：焊接電流過大，焊接速度過快，電弧長度不勻。防止方法：焊條角度要充分擺開，焊條角度要適當，兩邊稍作停留。
2、內凹。原因：焊接電流過大，熔池鐵水溫度過高，防止方法：焊接電流不應過大，焊接速度不應過慢，焊條角度應與焊接位置相適應。
3、氣孔原因分析：焊接電弧過長，焊件清理不干凈；焊接電流過小，焊接速度過快；熔池溫度過高，產生沸騰現象；焊條受潮。防止措施：焊件表面應清理干凈，焊條應嚴格烘干；采用短弧焊接（但不宜過低），且充分擺動；。焊條應放入保溫筒，隨用隨取，避免焊條受潮。
4、拼裝間隙過大可采取加裝鋼板條，鋼板厚度不低于母材，搭接寬度不小于2倍間隙間距，嚴禁填充鋼筋。
5、煙道人孔門太小、部分位置不方便進出，應嚴格按圖施工。
二、設備及管道安裝存在問題及注意事項
1、漿液泵設備墊鐵選型和放置不合理。主要存在墊鐵表面質量不合格，如寬度達不到要求、表面有毛刺和油污等；墊鐵放置不合理，如墊鐵塊數4，接觸不嚴密，施工單位未節約成本墊鐵組數太少，部分設備受力臺板很機框力筋處不設。
2、漿液循環管道限位支吊架相對數量較少，施工單位出于成本考慮，支吊架螺紋拉桿采用鋼管代替，取消拉桿間連接件（花蘭螺絲等），此類大管道支吊架應重點全面檢查，督促施工單位按圖施工。
3、不按照圖紙安裝氨罐上的溫度、壓力等測點；介質為氨的管道的固定與支架不應直接焊接；介質為氨的管道上不應直接開孔接口，應采用相應的三通；嚴禁直接將壓力取樣管道焊接在緩沖罐體的相應法蘭上；對于壓力容器，嚴禁出廠到現場后在罐體上進行焊接；介質為氨的管道、設備等應嚴禁使用銅和鍍鋅制品（包括銅墊片）；所有法蘭墊片必須符合設計，墊片嚴禁二次使用；閥門及熱工檢測測點安裝位置太高，無法操作和檢修，應考慮便于檢修或增加操作檢修平臺；儀用壓縮空氣和吹灰蒸汽分支管未用三通直接點焊開孔；無縫鋼管與彎頭不配套（如DN100管外徑分Φ108和Φ114，DN500管外徑分Φ508和Φ530，如采購與之不配套的彎頭就會造成錯口）；箱罐類及管道涂刷底漆前除銹不徹底；鋼架高強螺栓連接副處除銹不徹底，浮銹比較嚴重；脫硝反應器殼體H型鋼對接接頭連接板立焊遺漏；脫硝鋼結構仰焊容易漏焊。
4、催化劑安裝不按圖施工。對于脫硝催化劑的安裝，在施工前一定要認真熟悉施工圖紙及廠家資料，一旦安裝完畢后發現問題，要整改非常困難，只有全部拿出來，才能進行調換。其一、每一個催化劑模塊均有對應的模塊序號，設計圖紙和廠家資料中，按照模塊號有一個詳細的布置圖，帶取樣單元的催化劑模塊未按照布置圖進行安裝，從而滿足不了取樣要其二、催化劑在反應器內靠一邊安裝，導致最后一邊空隙太大，改變該區域煙氣流速和流向，致使該區域催化劑磨損加劇；應該按照施工圖進行安裝。
三、到貨設備及設計不符
到貨設備與設計不符；到貨設備資料與供貨合同不符；部分法蘭質量不合格，未使用就出現生銹現象；氣動閥的供貨與技術協議不符（技術協議要求所有氣動閥帶就地操作手輪，而實際到貨的閥門無就地操作手輪），以上幾點要求在設備到現場后的核實核對工作不到位。需設備和技術專工共同及早安排設備到貨開箱清點及驗收工作，以便于今早發現問題及時通知配套廠家及時更換；煙氣分析儀探頭過濾器吹掃裝置設計不合理，導致探頭過濾器容易吹穿：吹掃探頭直錐型，應該設計成喇叭形；有氣動閥的電磁閥電壓供貨與設計不符；對于脫硝裝置的擋板，屬于高溫、高粉塵區域，如何達到零泄漏，在脫硝擋板設計時未充分考慮泄漏因素，造成擋板門關閉不嚴格，催化劑集灰嚴重；閥門的法蘭與設計不符合（凹凸面（MF）的法蘭和突面（RF）的法蘭）。
四、設計方面存在的問題及建議
1、氨區儀表、就地控制箱（工業電視、電氣就地控制箱）未設計成防爆型。
2、設備上法蘭接口與其相連接的一次門的閥蘭接口不一至（設備上法蘭尺寸為公制，閥門法蘭尺寸為英制），安裝時不得不增加過度短接，額外增加了泄漏點和成本費用，又延誤工期。
3、氨罐液氨進口閥、氨罐氣氨閥、氨罐液氨出口閥、蒸發器液氨進口閥、緩沖罐氣氨出口閥設計為失電開式（當控制電源故障消失時，閥門自動打開）。如果是失電開式，當控制電源故障斷電時，閥門會自動打開，對于介質為易燃易爆危險品系統，應為失電關式（當控制電源故障消失時，閥門自動關閉）。
4、氣氨緩沖罐壓力調節閥、噴氨流量調節閥設計為氣關式，應該設計成氣開式（當氣源消失（氣源管斷裂等）時閥門自動關閉）。
5、氨罐底部液氨出口未高出底部50——100mm由于液氨并不是100%的純度，始終會有雜質（水、油、氨泥），如果不高出底部，有部分水、油和雜質會隨液氨進入液氨蒸發器，導致蒸發器出力下降。因此，氨罐底部的液氨出口管道在氨罐內宜高出底部50——100mm（在設計圖中應明確提出要求）；液氨蒸發器液氨進口管道上應設計過濾器，如不設計過濾器，雜質將進入液氨蒸發器，在蒸發器內結垢，導致蒸發器出力不足。
6、對于氨區閥門（尤其是卸氨回路閥門）不能全部設計成單向閥門，應根據閥門位置及工藝要求，部分閥門應設計成雙向閥（比如：壓縮機進出口閥門、氨罐氣象管道閥門等），否則運行時振動大。
7、氨罐溫度是一個十分重要的參數，氨罐內壓力與溫度是習習相關的。當溫度大于一定值時，消防系統噴淋閥自動打開，對氨罐進行降溫，因此只設計遠傳溫度顯示，未設計就地溫度計不合理。因氨罐屬于壓力容器，后續增加十分困難。
8、氨區未設計防雷防靜電裝置以及風向標。對于易燃易爆危險品場所，必須設置防雷、防靜電接地裝置；氨在空氣中的濃度達到16——25%時遇火或靜電發生爆炸；在氨氣泄漏后，人員必須逆風行使。
9、氨罐液位設計成帶遠傳的磁翻版液位計，對于氨罐，最好將就地液位計和遠傳液位計分開設置。
10、氨區事故噴淋氣動閥設計為氣開型，當儀用空氣失氣時，無法自動打開噴淋閥，如果在氣溫較高的天氣情況下，出現失氣情況，容易使氨罐內壓力上升，從而引發安全事故。建議將事故噴淋閥設計為氣關型。
11、建議氨區蒸汽總管上增加一電動隔離閥，以便蒸發器溫度過高，能自動切斷蒸汽（因為，蒸汽調節閥是起調節作用，就是全關也有泄漏，這個現場氨區是未設值班室，控制在化水控制室）
12、建議脫硝反應器區域增加至少1個氨泄漏報警儀。
13、建議取消卸液氨管道上止回閥，導致槽車里的氨卸完后，無法將液氨管道內的氨排凈，十分危險。
脫硫工段工作總結 2
時間飛逝，我們伴隨著華誼錦龍火力發電站走過繁忙的20xx年。這一年是我們所經歷的最懷念的一年，從剛進入公司的懵懵懂懂到現在對脫硫專業的不懈學習，我們付出了很多，學會了很多，收獲了很多。我是于20xx年5月進入我們公司的，先進行了為期7天的安全學習。然后就是長達4個多月的實習工作，在此期間，認識了很多的老師傅，他們給予了我們很多的工作和生活的知識，通過這一年來的學習和工作，我的總結如下：
一、端正態度，熱愛本職工作
態度決定一切，不能用正確的態度對待工作，就不能在工作中盡職盡責。既然改變不了環境，那就改變自己，盡到自己本份，盡力完成應該做的事情。努力學習脫硫的相關專業知識。將這一年來的所學所知用在今后的工作中。只有熱愛自己的本職工作，才能把工作做好，最重要的是保持一種積極的態度，本著對工作積極、認真、負責的態度，踏實的干好本職工作。
二、培養團隊意識，端正合作態度
在工作中，每個人都有自己的長處和優點。培養自己的團隊意識和合作態度，互相協作，互補不足。工作才能更順利的進行。僅靠個人的`力量是不夠得，我們所處的環境就需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。
三、存在不足
工作有成績，也存在不足。主要是加強業務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結經驗，克服不足，把工作干好。
(一)強化自制力。
作中無論你做什么事，都要對自己的工作負責，要加強自我克制和容忍，加強團隊意識，理智的處理問題，不給大家和談對造成麻煩，培養大局意識。
(二)加強溝通。
同事之間要坦誠、寬容、溝通和信任。我能做到坦誠、寬容和信任，就欠缺溝通，有效溝通可以消除誤會，增進了解融洽關系，保證工作質量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領導與同事加強溝通。
(三)加強自身學習，提高自身素質。
積累工作經驗，改進工作方法，向周圍同志學習，注重別人優點，學習他們處理問題的方法，查找不足，提高自己。除此以外，我還對脫硫于氣力除灰有一定的想法。脫硫區域；
1、脫硫制漿區域，我們對制漿區域進行了系統的學習，還邀請了廠家人員對我們進行了培訓，從設備性能到設備啟動前的準備工作，再到設備運行時的注意事項，最后到設備運行時的常見故障處理等等，都全面坐了培訓學習。并于11月4號，正式使其開始制漿運行試驗。這標志著制漿區域的正常使用已無問題。
2、石膏脫出區域，我們對制漿區域進行了系統的學習，還邀請了廠家人員對我們進行了培訓，從設備性能到設備啟動前的準備工作，再到設備運行時的注意事項，最后到設備運行時的常見故障處理等等，都全面坐了培訓學習。石膏漿液通過石膏排出泵從吸收塔輸送至石膏旋流器，石膏旋流器分流后，一部分溢流至吸收塔，底流輸送到真空皮帶脫水機，真空皮帶脫水機運行前先要進行工藝水沖洗，當石膏漿液到真空皮帶脫水機的濾布上時，真空脫水電機帶動真空泵，真空泵將濾布上的石膏漿液中的水和空氣吸收至汽液分離罐，進行汽液分離，分離出的水在重力作用下，返回吸收塔排水坑，空氣直接通過管道排除廠外。脫水后的石膏晶體，直接從真空皮帶脫水機的一端，自由落體至石膏倉庫，此外還有一個工藝水箱和3臺工藝水泵，他提供真空泵的冷卻水和沖洗水，還有皮帶機濾布的沖洗水。
3、脫硫段的整體聯動調試，在此期間，我們發現了很多的問題，包括人員問題和設備問題，人員問題主要集中在，部分運行人員對現場環境以及設備都還不是很了解，有些問題在DCS上體現出來后，人不能很快的找到現場所對應的點，耽誤了設備的消缺工作。人員對運行生活不是很適應，對倒班生活還需要長時間的適應，并且隨著工作的忙碌，對學習的時間安排慢慢變少。設備問題主要集中在正常的消缺中，大部分是設備安裝期間的遺留問題，隨著設備的聯調工作展開，這種消缺工作也在逐漸減少。
(四)除灰工段
1、靜電除塵區域，此區域的主要問題集中在布袋除塵區域和靜電除塵區域。靜電除塵區域主要是靜電變壓器的調試和DCS畫面的安裝工作上面，以上工作在廠家人員的配合下，緊張有序的在正式運行前完成了他。布袋除塵區域，因為布袋的運輸問題，往后延時了一些時間，單也在11月上旬完成安裝以及各種實驗，包括預涂灰實驗和噴涂實驗等。
2、氣力輸灰區域，此區域問題較多，應為氣力輸灰的動力源為壓縮空氣，并且此區域倉泵較多，故氣動門成了此區域必不可少的重要組成部分。而應為安裝及其他各種原因，氣動閥上的開啟到位和關閉到位測點故障頻發，對此問題，我們多次下故障缺陷處理單，但都沒見成效，在正常運行時，此區域牽扯了我們很多的經歷，希望以后能有所改善。
3、灰庫區域，此區域為除灰系統的最后一個組成部分，應為設備安裝較晚，所以調試等各種進行的較晚，有很多問題暴露出來，但是應為安裝于檢修之間的問題，都無法消除掉，就以灰庫灰位為例，正常運行時的要求是在DCS上必須對灰庫灰位有所體現，并且有上線及下線的報警。但是我們現在在工作中發現，灰位永遠都是最大值，所以為了拿到現場的實際灰位數值，我們需要每次巡檢，都用繩子掛著桶子對灰位進行測量，這樣不光是數值不是很精確，而且還浪費了大量的人力資源，是本就捉襟見手的人力資源，更加稀少。希望領導能解決此類問題。
最后還是感謝，感謝領導和同事的支持和幫助，我深知自己還存在很多缺點和不足，工作方式不夠成熟,業務知識不夠全面等等，在今后的工作中，我要積累經驗教訓，努力克服缺點,在工作中磨練自己，盡職盡責的做好各項工作！以上就是我20xx年的所有的收獲于感悟。在以后的工作中，對于好的方面，我們會堅持的執行下去，對于不好的地方，我們會進行積極地改進。努力使我們華誼錦龍火力發電站越來越好。
脫硫工段工作總結 3
自20xx年12月16日調入生產運營部脫硫專工崗位以來，我認真鉆研業務，虛心學習，針對脫硫系統存在的設備缺陷多，運行調整不及時，脫硫參數經常超標等問題，在公司領導的正確領導和部門主任的指導下，以公司全年二氧化硫達標排放，不發生環境污染事故和環保處罰事件，脫硫系統能耗較上年有所降低，設備健康狀況良好為目標，生產運營部灰水脫硫專業基本完成了上半年的各項工作任務，為20xx年全面各項任務的完成打下了堅實的基礎，現對上半年工作總結如下：
一、上半年的主要工作及成果：
1、20xx年1月初通過半個月時間的突擊設備治理、強化運行調整，確保了脫硫系統運行穩定，順利通過國家環保部環保部“十一五”二氧化硫減排總量核查。
2、積極推進二期機組脫硝技改前期工作，可研報告順利通過集團公司審查，目前#3爐低氮燃燒器改造已經開展，配套的環評、安評也在積極推進。
3、通過加強脫硫上料系統設備消缺和配脫硫上料專用鏟車，優化脫硫石灰石驗收、上料工作流程，上半年未發生因上料不及時或設備故障而造成料倉空倉或漿液不足的情況。
4、20xx年3月20日至27日，山東分公司組成專家查評組對灰水脫硫專業進行了查評，依據《章丘公司擴大性安全性評價報告（環保專業）》，制定了整改方案，對存在的設備問題及安全隱患逐一進行了整改。
5、利用4月15日至29日一期兩臺機組全停的機會對一期脫硫系統進行了停機消缺，集中處理了一期脫硫系統大部分缺陷（一期吸收塔#2循環漿液泵內部襯膠更換、出口端節更換；一期吸收塔#4循環漿液泵減速機修復、出口端節更換；一期吸收塔內部斷裂氧化風管更換，部分堵塞風管疏通；一期吸收塔四臺攪拌器機封檢修；一期吸收塔襯磷修復），極大改善了設備的健康狀況。
6、4月5日利用#4機停機機會對#4脫硫進行了消缺，重點對除霧器進行了沖洗，對部分堵塞的噴嘴進行了疏通，對#4塔內氧化風管支架進行了焊補，更換了漏漿嚴重的#2攪拌器機封，對#3、4循泵入口端節進行了防磨處理，同時對GGH煙氣漏點進行了焊補，使設備運行狀況得到了改善，現場跑冒滴漏明顯好轉。
7、5月20號以后，#4脫硫在燃煤硫份較高情況下，二氧化硫排放參數經常超標，針對存在設備問題，5月29日，組織進行了#4脫硫停運搶修，#4吸收塔#1循環漿液泵更換了機封，#2、#3循環漿液泵更換了葉輪，有一定效果，但是#4吸收塔噴淋層噴嘴部分堵塞，氧化風管堵塞等問題需等待停機處理。
8、5月26日組織對二期原灰庫進行了清理，疏通了堵塞了氣化風管，對內部雜物進行了清理，對原灰庫卸灰系統存在的設備缺陷進行了集中處理，提高了設備運行穩定性。
9、認真做好#3機大修脫硫專業各項準備工作，編制了大修項目計劃及相應的技術措施，目前#3脫硫大修工作正在有序推進。
10、對輸灰系統部分故障率高的圓頂進料閥進行了改型，更換為陶瓷擺動式進料閥，目前改型后的閥門使用效果良好，保障了輸灰系統的穩定運行。
11、統一完善了公司脫硫設備的相關運行要求及標準，統一下發了吸收塔漿液控制指標，對石膏脫水系統的投運及石灰石質量驗收進行了規范。
12、制定了球磨機維修及消缺計劃，對C磨筒體進行了襯膠防腐、襯板進行了更換，目前B磨傳動機構檢查、調整正在進行，A磨內部筒體檢查計劃6月15號開始。
13、上半年共簽訂合同7份，技術協議2份，完成可研報告2份。
二、上半年的設備運行狀況：
1、20xx年上半年章丘公司共發生脫硫系統非停4次，其中1月份一次非停為一期脫硫GGH傳動系統減速機故障導致脫硫系統停運，二月份一次非停為#4脫硫系統吸收塔長期運行，攪拌器機封磨損嚴重，四臺攪拌器中有三臺攪拌器先后停運，#4脫硫被迫停運搶修。
2、20xx年上半年通過優化脫硫系統運行方式，脫硫廠用電率有較大幅度的下降1-5月份脫硫廠用電率分別為2.415%、2.046%、1.559%、1.530%、1.549%，取得了明顯的成效。
三、工作中存在的不足：
20xx年上半年我在生產部脫硫專工崗位上努力工作，由于從化學運行崗位調動至脫硫專工崗位，業務方面存在一定的不足和欠缺，特別是對于脫硫設備檢修工藝及質量標準的掌握不夠，一定程度上也造成了我工作的被動，我覺得有以下幾個地方需要改進：
1、執行力不夠，上半年設備狀況得到了一定程度的改善，但是對于石膏脫水系統和漿液品質調整執行不到位，雖然針對存在的問題下發了專門的規定和要求，但是上半年石膏脫水系統投運率低，漿液品質合格率低，將在下半年工作中加大監督和執行的力度。
2、對于檢修工藝及質量管理監督不到位，對于重要設備缺陷雖然事前已經交代注意事項及技術要求，但是檢修維護人員責任心不到位，措施不落實，造成修后設備未能達到標準要求，將在以后工作中強化各級人員對于檢修質量的管理，共同努力提高設備檢修質量。
3、運行管理及參數調整存在短板，一定程度上造成了設備故障頻發及參數超標，將在下半年強化運行管理，提高
運行人員的'技術水平和工作責任心，對于參數調整要根據煤質狀況及鍋爐負荷變化提前做好應對措施。
4、強化協調溝通能力，脫硫專業涉及專業及部門較多，涉及到熱工、電氣、化學監督、環保監督等各專業，將加強各專業協調，提高脫硫設備健康狀況。
四、下半年主要進行的工作及注意的問題：
下半年我公司安排的主要設備檢修項目是：#4機小修，做好#4脫硫系統小修及加強脫硫系統日常消缺，保障脫硫設備穩定運行，確保脫硫達標排放，防止發生環保處罰是今年下半年的工作重點。下半年重點應做好以下幾項工作：
1、利用#4機小修機會做好#4脫硫系統小修，集中處理#4脫硫存在的問題和缺陷，提高設備健康水平。
2、推進脫硝技改，積極開展工作爭取環保補助。3、繼續加強設備技術管理工作，做好吸收塔漿液品質調整和石膏脫水，降低環保風險。
4、強化生產費用管理，加強設備日常維護，提高消缺質量，降低生產維護成本。
5、及時掌握設備狀況，超前計劃，避免發生由于設備故障停運，消缺不及時而造成脫硫參數超標。
五、建議
1、各級人員高度重視，在全廠樹立“脫硫是第四大主機”的觀念，強化機務、熱工、電氣、鍋爐等各專業要相互配合，加大消缺力度，細化責任部門，共同提高脫硫設施的設備健康水平。
2、加強電除塵器的消缺力度，提高除塵效果，減少入塔粉塵。
3、章丘公司脫硫設施運行時間已超過五年，設備磨損、腐蝕嚴重，循泵出力大幅下降，建議對部分磨損嚴重的葉輪進行更換，提高出力，在硫份較低時可以停運部分循漿泵，節約廠用電。
4、目前脫硫設施運行維護全部外委，應加強外包單位管理，充實基層力量，強化責任落實，以實現對外包單位全過程有效的監督和管理。
脫硫工段工作總結 4
首先，很感謝廠里領導能派遣我外出進行這次培訓。可以說參加這次環保培訓讓我受益匪淺，使我對環境保護有了更近一步的認識。對環境保護的措施也有了更為深入的理論學習。以前只是對鍋爐煙氣的脫硫工作有一點直觀上的感性認識。經過這次培訓，現在不一樣了，經過這次集中學習，我懂得了很多的關于脫硫的方法。我們廠對于鍋爐煙氣的處理現在還只是停留在單一的對煙氣中的so2進行簡單的處理，處理方法很簡單，效率很有限，鈣粉的利用率也比較低。要想全面的處理好我們的鍋爐煙氣，對其進行脫硫和脫硝，還需要下大力氣來做，這是我們所有電廠的短處。
5月14日，我被安排到了太原市晉機賓館，并且在那參加山西省第40期企業環保設備上崗操作資質培訓。晉機的住宿環境一般，不過培訓的教室和就餐的地方還不錯。8天的時間里，太原市邀請了省環保廳、山西大學的專業培訓老師，著重學習了電廠鍋爐煙氣、粉塵、污水的后期處理等電廠污染物知識；了解了電廠鍋爐煙氣的產生、成分對環境造成危害的污染物的治理方法；掌握了怎么對鍋爐煙氣進行處理的理論和方法。在后期的培訓中，我們著重學習了現在國內許多先進的脫硫和脫銷的理論知識，對于脫硫脫硝的副產品也有了一定程度的認識。下面是我經過這次的學習，對于現在國內的脫硫技術的總結。
脫硫，就是將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒好時生成so2。脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等3類。
燃燒后脫硫，又稱煙氣脫硫（Fluegasdesulfurization，簡稱FGD）,比我們的燃燒中投入鈣基脫硫效果要好。在FGD技術中,按脫硫劑的種類劃分,可分為以下五種方法：以CaCO3為基礎的鈣法，以MgO為基礎的鎂法，以Na2SO3為基礎的鈉法，以NH3為基礎的氨法，以有機堿為基礎的有機堿法。世界上普遍使用的商業化技術是鈣法，所占比例在90%以上。按吸收劑及脫硫產物在脫硫過程中的干濕狀態又可將脫硫技術分為濕法、干法和半干法。濕法FGD技術是用含有吸收劑的溶液或漿液在濕狀態下脫硫和處理脫硫產物，該法具有脫硫反應速度快、設備簡單、脫硫效率高等優點，但普遍存在腐蝕嚴重、運行維護費用高及易造成二次污染等問題。干法FGD技術的脫硫吸收和產物處理均在干狀態下進行，該法具有無污水廢酸排出、設備腐蝕程度較輕，煙氣在凈化過程中無明顯降溫、凈化后煙溫高、利于排氣擴散、二次污染少等優點，但存在脫硫效率低，反應速度較慢、設備龐大等問題。半干法FGD技術是指脫硫劑在干燥狀態下脫硫、在濕狀態下再生，或者在濕狀態下脫硫、在干狀
態下處理脫硫產物的煙氣脫硫技術。特別是在濕狀態下脫硫、在干狀態下處理脫硫產物的半干法，以其既有反應速度快、脫硫效率高的優點，又有干法無污水廢酸排出、脫硫后產物易于處理的優勢而受到人們廣泛的關注。按脫硫產物的用途，可分為拋棄法和回收法兩種。
脫硫的幾種工藝
（1）石灰石—石膏法煙氣脫硫工藝
石灰石工藝是世界上應用最廣泛的一種脫硫技術。它的工作原理是：將石灰石粉加水制成漿液作為吸收劑泵入吸收塔與煙氣充分接觸混合，煙氣中的二氧化硫與漿液中的碳酸鈣以及從塔下部鼓入的空氣進行氧化反應生成硫酸鈣，硫酸鈣達到一定飽和度后，結晶形成二水石膏。經吸收塔排出的石膏漿液經濃縮、脫水，使其含水量小于10%，然后用輸送機送至石膏貯倉堆放，脫硫后的煙氣經過除霧器除去霧滴，再經過GGH加熱升溫后，由煙囪排入大氣。由于吸收塔內吸收劑漿液通過循環泵反復循環與煙氣接觸，吸收劑利用率很高，鈣硫比較低，脫硫效率可大于95%。
（2）旋轉噴霧干燥煙氣脫硫工藝
噴霧干燥法脫硫工藝以石灰為脫硫吸收劑，石灰經消化并加水制成乳液，石灰乳由泵打入位于吸收塔內的霧化裝置，在吸收塔內，被霧化成細小液滴的吸收劑與煙氣混合接觸，與煙氣中的SO2發生化學反應生成CaSO3,煙氣中的SO2被脫除。與此同時，吸收劑帶入的水分迅速被蒸發而干燥，煙氣溫度隨之降低。脫硫反應產物及未被利用的吸收劑以干燥的顆粒物形式隨煙氣帶出吸收塔，進入除塵器被收集下來。脫硫后的煙氣經除塵器除塵后排放。為了提高脫硫吸收劑的利用率，一般將部分除塵器收集物加入制漿系統進行循環利用。該工藝有兩種不同的霧化形式可供選擇，一種為旋轉噴霧輪霧化，另一種為氣液兩相流。
噴霧干燥法脫硫工藝具有技術成熟、工藝流程較為簡單、系統可靠性高等特點，脫硫率可達到85%以上。
（3）磷銨肥法煙氣脫硫工藝
磷銨肥法煙氣脫硫技術屬于回收法，以其副產品為磷銨而命名。該工藝過程主要由吸附、萃取、中和、吸收、氧化、濃縮干燥等單元組成。它分為兩個系統：
煙氣脫硫系統——煙氣經高效除塵器后使含塵量小于200mg/Nm3，用風機將煙壓升高到7000Pa，先經文氏管噴水降溫調濕，然后進入四塔并列的活性炭脫硫塔組，控制一級脫硫率大于或等于70%，并制得30%左右濃度的硫酸，一級脫硫后的煙氣進入二級脫硫塔用磷銨漿液洗滌脫硫，凈化后的煙氣經分離霧沫后排放。
肥料制備系統——在常規單槽多漿萃取槽中，同一級脫硫制得的稀硫酸分解磷礦粉，過濾后獲得稀磷酸，加氨中和后制得磷氨，作為二級脫硫劑，二級脫硫后的`料漿經濃縮干燥制成磷銨復合肥料。
（4）爐內噴鈣尾部增濕煙氣脫硫工藝
爐內噴鈣加尾部煙氣增濕活化脫硫工藝是在爐內噴鈣脫硫工藝的基礎上在鍋爐尾部增設了增濕段，以提高脫硫效率。該工藝多以石灰石粉為吸收劑，石灰石粉由氣力噴入爐膛850~1150℃溫度區，石灰石受熱分解為氧化鈣和二氧化碳，氧化鈣與煙氣中的二氧化硫反應生成亞硫酸鈣。由于反應在氣固兩相之間進行，受到傳質過程的影響，反應速度較慢，吸收劑利用率較低。在尾部增濕活化反應器內，增濕水以霧狀噴入，與未反應的氧化鈣接觸生成氫氧化鈣進而與煙氣中的二氧化硫反應。當鈣硫比控制在
2.0~2.5時，系統脫硫率可達到65~80%。由于增濕水的加入使煙氣溫度下降，一般控制出口煙氣溫度高于露點溫度10~15℃，增濕水由于煙溫加熱被迅速蒸發，未反應的吸收劑、反應產物呈干燥態隨煙氣排出，被除塵器收集下來。這種脫硫方法是我們廠現在采用的。
（5）煙氣循環流化床脫硫工藝
煙氣循環流化床脫硫工藝由吸收劑制備、吸收塔、脫硫灰再循環、除塵器及控制系統等部分組成。該工藝一般采用干態的消石灰粉作為吸收劑，也可采用其它對二氧化硫有吸收反應能力的干粉或漿液作為吸收劑。
由鍋爐排出的未經處理的煙氣從吸收塔（即流化床）底部進入。吸收塔底部為一個文丘里裝置，煙氣流經文丘里管后速度加快，并在此與很細的吸收劑粉末互相混合，顆粒之間、氣體與顆粒之間劇烈摩擦，形成流化床，在噴入均勻水霧降低煙溫的條件下，吸收劑與煙氣中的二氧化硫反應生成CaSO3和CaSO4。脫硫后攜帶大量固體顆粒的煙氣從吸收塔頂部排出，進入再循環除塵器，被分離出來的顆粒經中間灰倉返回吸收塔，由于固體顆粒反復循環達百次之多，故吸收劑利用率較高。
此工藝所產生的副產物呈干粉狀，其化學成分與噴霧干燥法脫硫工藝類似，主要由飛灰、CaSO3、CaSO4和未反應完的吸收劑Ca(OH)2等組成，適合作廢礦井回填、道路基礎等。
典型的煙氣循環流化床脫硫工藝，當燃煤含硫量為2%左右，鈣硫比不大于1.3時，脫硫率可達90%以上，排煙溫度約70℃。此工藝在國外目前應用在10~20萬千瓦等級機組。由于其占地面積少，投資較省，尤其適合于老機組煙氣脫硫。
（6）海水脫硫工藝
海水脫硫工藝是利用海水的堿度達到脫除煙氣中二氧化硫的一種脫硫方法。在脫硫吸收塔內，大量海水噴淋洗滌進入吸收塔內的燃煤煙氣，煙氣中的二氧化硫被海水吸收而除去，凈化后的煙氣經除霧器除霧、經煙氣換熱器加熱后排放。吸收二氧化硫后的海水與大量未脫硫的海水混合后，經曝氣池曝氣處理，使海水的PH值調整達到排放標準后排放大海。海水脫硫工藝一般適用于靠海邊、擴散條件較好、用海水作為冷卻水、燃用低硫煤的電廠。
（7）電子束法脫硫工藝
該工藝流程有排煙預除塵、煙氣冷卻、氨的充入、電子束照射和副產品捕集等工序所組成。鍋爐所排出的煙氣，經過除塵器的粗濾處理之后進入冷卻塔，在冷卻塔內噴射冷卻水，將煙氣冷卻到適合于脫硫、脫硝處理的溫度。煙氣的露點通常約為50℃，被噴射呈霧狀的冷卻水在冷卻塔內完全得到蒸發，因此，不產生廢水。通過冷卻塔后的煙氣流進反應器，在反應器進口處將一定的氨水、壓縮空氣和軟水混合噴入，加入氨的量取決于SOx濃度和NOx濃度，經過電子束照射后，SOx和NOx在自由基作用下生成中間生成物硫酸和硝酸。然后硫酸和硝酸與共存的氨進行中和反應，生成粉狀微粒。這些粉狀微粒一部分沉淀到反應器底部，通過輸送機排出，其余被副產品除塵器所分離和捕集，經過造粒處理后被送到副產品倉庫儲藏。凈化后的煙氣經脫硫風機由煙囪向大氣排放。
（8）氨水洗滌法脫硫工藝
該脫硫工藝以氨水為吸收劑，副產硫酸銨化肥。鍋爐排出的煙氣經煙氣換熱器冷卻至90~100℃，進入預洗滌器經洗滌后除去HCI和HF，洗滌后的煙氣經過液滴分離器除去水滴進入前置洗滌器中。在前置洗滌器中，氨水自塔頂噴淋洗滌煙氣，煙氣中的SO2被洗滌吸收除去，經洗滌的煙氣排出后經液滴分離器除去攜帶的水滴，進入脫硫洗滌器。在該洗滌器中煙氣進一步被洗滌，經洗滌塔頂的除霧器除去霧滴，進入脫硫洗滌器。再經煙氣換熱器加熱后經煙囪排放。洗滌工藝中產生的濃度約30%的硫酸銨溶液排出洗滌塔，可以送到化肥廠進一步處理或直接作為液體氮肥出售，也可以把這種溶液進一步濃縮蒸發干燥加工成顆粒、晶體或塊狀化肥出售。
通過這次的環保培訓，使我對于我們電廠產生的廢氣、粉塵和廢水有了純粹的理論的認識，結合我們平時的工作實際，才深切體會到了環境污染物處理的難度，我雖然經過這次學習沒有徹底通透的掌握，畢竟時間有限，但是我對于這一學科從原來的厭惡反感和麻痹大意中漸漸清醒，真的很感謝廠里領導能派我去參加培訓。其實當時通知我去參加培訓我真沒當回事，心里感覺沒有什么可學的，出去又沒有什么好玩的地方可玩，現在真的是不會再有以前的想法了。
脫硫工段工作總結 5
脫硫專業在20xx年初制定本專業工作目標，重點治理電除塵漏灰、輸灰管路漏泄、脫硫設備穩定運行及現場文明生產治理。
我們根據現有人員情況，想完成工作目標有一定困難，得到有關領導的支持從汽機專業抽調兩名骨干充實到除塵班。除塵班人員得到充實后班組的管理工作有了新的起色，班組人員面貌有了變化，設備缺陷年初一周有二十幾條到現在一周不超過十條，設備可靠性有了很大的提高。
設備缺陷管理上重點是抓消缺質量，組織骨干人員研究缺陷頻發部位級規律制定消缺計劃。列如下料閥三個月就磨損，平衡管彎頭6個月磨損。在處理缺陷時跟蹤檢查進行驗收。
針對20萬電除塵器氣力輸灰系統球形氣鎖下料閥運行周期短的情況，脫硫專業聯合閥門設計廠家對現場運行情況進行綜合分析，制定改造方案，選擇在1號爐1電場安裝4臺陶瓷閥門旋轉型下料閥，該下料閥主要優點是閥板密封面選用陶瓷材料，硬度高、適應煤種灰分和顆粒度變化的能力強，閥門不需要壓縮空氣密封系統，減少了故障點。通過運行結果和停機檢修進行的檢查工作，沒有發生閥門密封面損壞，氣力輸灰系統運行正常，沒有發生過灰斗積灰排除不暢通的情況。在20xx年，我們將繼續對改造閥門進行跟蹤和檢查工作，確保設備正常運行，同時確認此種閥門最終的使用效果，為下一步輸灰系統改造工作積攢技術資料和改造可行性方案。
1號、2號電除塵器氣力輸灰系統第1和第2電場共計16個氣力輸灰倉泵從20xx年正式投產使用到20xx年，頻繁發生倉泵泵體漏泄的情況。通過對倉泵金屬罐壁厚度測量發現，罐壁嚴重減薄厚度只有3mm—5mm（原始厚度12mm），同時罐體磨損漏泄部位主要集中在氣流流速最高的罐體進出口部位，為此在20xx年準備將16個倉泵進行整體更換，經過與廠家價格咨詢，每個倉泵價格在3萬元左右，如果更換16個倉泵，總費用需要50萬元。為了節省費用和充分落實修舊利廢的工作原則，脫硫專業針對漏泄情況進行了專項研究工作，查找主要漏泄點和漏泄原因，查找耐磨性能好的金屬材質，最終方案確定通過更換倉泵下部錐體來解決頻繁漏泄
的問題。在20xx年檢修工作中對這16個倉泵下部錐體進行了全部更換，改造完成后，再沒有發生倉泵漏泄的情況，極大地減輕了人員的工作強度，保證了現場的文明生產工作。在改造工作中同時發現這16個倉泵下部的氣化槽存在損壞嚴重的情況，不能對輸灰系統起到很好的氣化懸浮效果，為此脫硫專業成立了現場課題小組，對氣化槽損壞問題進行了分析研究，決定放棄原始設備采用的流化布夾層結構，改造為多孔碳化硅形式，通過改造后的運行和檢查工作，沒有發生氣化板損壞情況，氣化槽運行正常，滿足設備運行要求。
20xx年脫硫專業最大的技改項目是7號爐電除塵器改造工程，改造項目涉及一級除塵器、二級除塵器的三個電場，投入資金500余萬元。為了保證改造工程的順利進行，確保改造工程達標，脫硫檢修專業聯合脫硫運行專業抽調專人成立了聯合檢查小組，對改造工程進行了全面的監督檢查工作。通過改造工程的參與工作，鍛煉了檢修隊伍，使參加人員對電除塵器安裝、質量監督、檢修工藝等方面得到了極大地提高，為今后的設備檢修工作積累了大量的實際經驗。同時在檢查過程中，對施工單位存在的安全、安裝質量等方面的問題及時進行了監督整改工作，保證了改造工程的圓滿完成。7號爐電除塵器改造工程從8月26日正式開工，到10月23日機組啟動運行，沒有發生人員傷害情況。
7號爐電除塵器運行到11月18日，改造電除塵器運行穩定，收塵效率對照改造前有了顯著提高。由于電除塵器運行穩定，脫硫系統運行需要的`循環灰得到了保證，確保脫硫系統能夠正常穩定運行。
在7號爐電除塵器檢修過程中，針對原有設備流化斜槽和流化底倉漏泄頻繁的問題，脫硫專業派專人對內部進行檢查，徹底封堵了原始漏泄點。對流化底倉和4條流化斜槽損壞的流化布進行了全部更換。
20萬脫硫系統使用的真空皮帶脫水機，在以往的運行過程中經常發生皮帶跑偏、真空不合格的情況。利用本年度的檢修工作，對打褶的濾布進行了更換、重新調整和定位了傳動皮帶和濾布的張緊裝置，更換了損壞閥門和漏泄的沖洗水管道。在真空皮帶脫水機外部加裝了防止濺水的塑料軟簾，使現場文明生產得到了保證。
20xx年脫硫專業對20萬機組2號灰庫頂部的4臺切換閥進行了改型試驗工作。原始切換閥為氣動合金形式，由于切換閥設備在室外不止，不可避免地會受到雨、雪天氣的侵襲，由于切換閥不需要經常操作，導致氣動系統發生缺陷后不能及時被發現，每當發現設備損壞時，往往已經發展到必須徹底更換的程度，不僅增加了檢修成本和勞動強度，而且對現場安裝生產造成了安全隱患。為此脫硫專業本次改型工作時選擇了手動陶瓷切換閥，手動閥門形式操作可靠，對設備故障判斷準確，同時切換閥內部采用了陶瓷材料增加了設備耐磨性能，避免了設備頻繁磨損增加的工作量。從20xx年6月份安裝使用到11月份，設備運行穩定，運行操作也沒有發生故障。
在1號爐檢修過程中發現吸收塔噴嘴堵塞嚴重，堵塞達到30%。嚴重影響了脫硫效率的提升，增加了漿液循環泵的用電量，為此在機組檢修中對這些堵塞噴嘴進行了切割處理，對內部堵塞物全部疏通。通過疏通工作消除了噴嘴堵塞情況，檢修后試驗噴嘴都達到了使用效果。同時運行專業制定了吸收塔停運時噴嘴沖洗辦法，保證了今后噴嘴不會再發生堵塞情況。在1、2號機組檢修期間對6臺漿液循環泵、4臺石膏排出泵、旋流站系統設備進行了全面檢修，更換葉輪和機械密封14套/臺，更換損壞的漿液管道40段。從根本上保證了20萬脫硫系統的正常運行。
本年度對化學系統設備圓滿地完成了預定的各項檢修項目。在制氫站壓縮空氣管道底溝內增加了蒸汽伴熱管道，通過改造工作消除了往年冬季發生壓縮空氣管道凍結危及制氫系統正常工作的問題。
為保證20xx—20xx冬季供熱工作中，化學檢修班組在人員少、工作繁重的情況下，對化學熱網系統檢修工作及早動手，將熱網系統各水箱出入口閥門進行徹底檢修工作，更換閥門8套。緊接著在9月份就進行各種泵類的檢修工作，保證了熱網系統的正常投運。
通過20xx年的檢修工作，脫硫專業在設備缺陷治理、漏泄治理等方面取得了一定的成績，但設備存在問題仍然比較突出如20萬機組煙囪腐蝕、20萬機組煙道腐蝕漏泄等項目，還需要大量的資金和人員投入。但是我們相信在公司正確領導下，通過專業部門的努力工作，今后的工作一定會取得更好的成果。
脫硫工段工作總結 6
光陰似箭，日月如梭，不知不覺已經來到公司工作三個月了，在這三個月里我作為一名電廠檢修工作人員，以飽滿的工作熱忱，努力學習專業技術學問，嚴格遵守各項（規章制度），虛心求教，團結同事，不斷提高工作潛力，干好本職工作，現將這三個月的工作加以總結：在此期間，在各位領導和同事的指導及幫忙下，我認真學習設備修理技術的理論學問，并生疏和把握對運行設備的特殊、事故的準備和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱忱幫忙，讓我的工作潛力快速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的熟識，在事業上，我用心追求著自己的幻想，揮灑青春的汗水。在工作中總結起來主要有以下幾點：
一、正確的工作態度
近年來，隨著電力科技的飛速進展，要求員工全面進展，各方面都具備較高的素養。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增加愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業余時間學習相關專業學問，并通過在網上的學習來完善自己的學問儲備，力把自己培育成適應企業需要的一專多能的復合型人才。
參預工作以來在設備檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、（工作方案）。要求自己怎樣做能把握全面的業務學問，怎樣做能發揮好自己把握的技能學問，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。
二、良好地工作作風及嫻熟的修理技能
今年8月，我受到公司領導指派去統計以及回收電廠設備備品備件工作。應對繁重而瑣碎的工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切能夠利用的時間，全面細致的整理各項設備的備品備件，在統計設備備件的同時也在施工現場向設備廠家了解一些設備的性能及維護保養事項，幫我在以后的工作中更加的了解設備的性能，此刻設備備件已經統計和回收了一半，在以后的設備備件統計和回收中也會更加的得心應手，定不會叫領導無望。
三、良好的團隊合作精神
在現代的工作環境中具有團隊意識是特別重要的.。有效的團隊工作能夠提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的特別好。在工作中除了相互學習外，生活中我也時常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出方法、想（方法）。
作為一名一般的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經3個多月有余。回眸來時的路，那不遠處消失的照舊是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望，凝神靜思，伴隨著電廠匆忙的步履，守望內蒙古錦聯鋁材集團公司鮮亮的旗幟，這一刻，我為你傲慢，為你高傲，我的全部激情在為你燃燒。
還記得第一次穿起電廠的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現了，沐浴著早晨的朝陽我傲慢的向工作崗位走去。
脫硫工段工作總結 7
20xx年，發電部在上層各級領導的關懷和指導下，在公司各部室的配合和支持下，以行業單位成本領先為目標，以精細化管理為手段，以有效者為本，緊緊圍繞“工程建設向生產運營平穩過渡”中心任務開展工作。在面臨分公司重新組合、建設期向生產期過渡、機組處于試運行期、設備處于調試磨合期、尾工工程未全面完成、員工處于技能水平亟待提高的情況下，以構筑完善安全生產管理主體構架和員工安全技術培訓為基礎，以落實“安全生產責任制”為抓手，以無違章創建和隱患排查治理為工作主線，以規范兩票執行為工作重點，以實現人身、設備安全為工作中心，堅持貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“零違章、零缺陷、零事故”的理念，深化安全精細管理，夯實基礎、加強管理，落實責任，克服各種困難，實現了公司的“八無”總體目標。
第一部分 20xx年安全生產目標及完成情況
一、安全生產目標
一年以來，在公司的正確領導、分公司全體員工和各外委單位的共同努力下，雖然實現了公司安全生產“八無”總體目標，但總體安全形勢不容樂觀，全年累計發生事故合計20起。
（一）試生產期間（6起）
1. 發生內部統計二級事故1起：
——8月19日上午10時30分，發電公司檢修車間發生一起因違章操作電氣設備引發電弧燒傷的事故，造成一人輕微傷；
2. 內部統計三級事故1起：
——9月1日#2皮帶減速機損壞事故；
3. 內部統計四級事故4起：
——9月10日#1斗輪機故障事故；
——11月4日#1機組C1給煤機內煤炭自燃造成機組負荷下降事故；
——12月1日翻車機系統車輛脫軌事故；
——12月7日#6皮帶沖洗水流入雨水井造成外排事故；
（二）調試期間（10起）
——6月9日B供油泵故障事故；
——6月10日35KV旗能變電站10KV側624開關事故；
——6月13日循環水泵房水淹事故；
——6月18日脫硫吸收塔除霧器損壞事故；
——7月13日#1機組B給水泵跳閘引發鍋爐MFT動作機組跳閘事故；
——7月14日#1機組高壓缸脹差超限保護動作機組跳閘事故；
——7月28日 #1爐A1給煤機皮帶劃傷事故；
——8月2日#1機組因電網波動引起#1機組甩負荷跳機事故；
——12月2日#2機組因低壓缸次末級隔板裝反造成停機事故；
——12月26日#1機組因爐膛垮灰引起MFT動作造成跳機事故。
二、兩票執行情況
全年978份 ，動火票85份，合格率100%。操作票累計160份，合格率100%。搶修單累計4份。雖然“兩票”合格率100%，但存在廢票較多現象，多體現為工作票辦理流程不熟、系統不熟造成安措遺漏以及檢修時間的不確定性等方面因素引起，工作票辦理水平還有待加強，“兩票”制度的學習還需深化。
第二部分 20xx年安全生產工作開展情況
一、強化安全目標管理
1、建立健全各項規章制度。在機組投產前，編制完成了各生產崗位工作標準，明確了各級生產人員的工作要求。編制完成了《集控運行規程》等各專業規程，以及各專業系統圖等。編制完成了各類操作卡、操作票、運行日志、運行報表等日常臺帳。本年度，結合分公司各項管理活動的要求，逐步修訂發布了各項規章制度。其中管理標準66個、技術規程195項、工作規范4個。
此外，完成了36個應急預案的編制，完善了《發電公司環保應急預案》、《脫硫系統異常處置方案》、《氨區事故處置方案》、《油罐區泄露處置方案》和《氫站泄漏處置方案》等4預案，協助公司完成了環保評審的材料準備工作。
2、落實安全生產責任制。根據公司年度安全生產工作目標，公司及時組織學習并傳達，總體部署全年安全生產工作。明確各部門的安全生產任務，同時各部門對安全生產指標目標進行層層分解和落實，責任分解到人，把安全生產主體責任落實到位，建立和落實自上而下的安全責任體系，形成“一級抓一級，一級保一級，下級對上級負責”的安全生產責任網絡，確保“一崗雙責”制度的全面落實。
二、夯實安全管理基礎
3、進一步健全安全管理體系。公司進一步健全安全生產保障體系和監督體系，動力車間生產準備與工程二部合并后，根據公司領導人員變動、部分崗位調整以及實際工作需要，及時調整安全生產保障體系和監督體系成員，明確各自的工作職責。落實安全生產辦公會議制度，由副總經理每月主持召開安全生產辦公會議，及時分析、研究和解決各個時期安全生產方面存在的問題；樹立“大部門”管理理念，堅持安全事件說清楚制度，將外委隊伍安全活動納入專業管理，做為公司安全生產管理體系的組成部分，實行統一協調管理，嚴禁以包代管、以罰代管。
4、健全完善安全生產管理制度。結合公司生產實際，對一些安全生產管理制度進行了梳理，20xx年發電公司共行文下發了《發電公司關于印發“操作及操作監護制度”的通知》、《發電公司安全生產管理網絡體系與職責(修訂)》、《發電公司關于下發安全責任區管理制度的通知》、《發電公司安全“三基”工作管理實施細則》、《氨區管理規定》、《發電公司安全生產工作問責辦法》、《環保、職業健康管理體系與職責》、《發電公司關于成立安全培訓教材編寫小組的通知》等8份文件；編制《事故案例匯編》、《安全月活動方案》、《安全文明生產標準化規劃方案》、《安全操作(作業)競賽活動實施方案》等18份文件，通過完善制度建設，建立長效機制，不斷提高安全管理整體水平，進一步規范安全生產管理工作。
5、建立有效的生產會議制度。發電公司建立起了規范的生產例會制度，從5月份起，每月召開“安全生產工作會議”，剖析安全運行和節能降耗中存在的問題，總結分析月度安全生產形勢，對發生的不安全事件進行講評，布置下一階段的重點工作；9月份起，通過每日早上8:30召開“生產早調會”，協調解決生產中存在的問題；每周進行“安全文明生產會”，對現場存在的不安全現象和影響安全文明生產的'設施、設備進行分析盤點；每月召開“運行分析會”，分析機組和設備的運行情況；每月召開“檢修分析會”，總結分析設備檢修、消缺維護過程中各類問題。通過一系列有效的生產會議，為生產問題的有效解決提供了強有力的保障。同時，通過認真學習和貫徹執行上級主管部門有關文件精神，嚴格落實《安全生產法》和國標《電業安全工作規程》等安全生產法律法規和制度，充分發揮安全保障體系、安全監察體系和群眾性監督的作用，抓好安全生產管理基礎工作，確保全年安全生產目標的順利實現。
6、深刻吸取事故教訓，落實防范措施。一是針對我司發生的一些不安
全事件（如“8.19”人身事故），嚴格按照“四不放過”的原則，及時組織相關人員分析原因、落實責任和防范措施。二是針對國內其它單位的一些典型事故（專門收集、編制了電力企業發生的各種典型的事故案例和本公司20xx年以來發生的事故案例并下發到每位員工），要求各相關部門認真組織學習、借鑒、比較、總結。三是針對各類事故，舉一反三，結合部門、班組和工作實際，及時開展自查自糾工作，對查到的問題或隱患認真加以整改，不留死角，對一時無法整改的應制定有效的防范措施并加以落實，切實提高防范各類事故的能力。
三、突出安全動態管理
安全“三基”管理。發電公司充分發揮三級安全監察網絡功能，充分行使上級賦予的職權，對生產進行全過程的安全監督和管理。
一是加強班組安全管理，注重班組安全規章制度學習，嚴格推行部門管理人員參加班組安全活動，切實提高班組安全活動質量，有效地預防和控制事故的發生。
二是嚴格監督安全“三基”的實施。結合公司下發的安全“三基”工作要求，建立監督臺帳，每月匯總，及時總結并推廣；對未能完成的工作，加以分析，制定相應措施。
三是嚴格執行“兩票三制”，深入開展反違章工作，加大對違章違紀人員的考核力度，特別加強現場安全控制，加大現場檢查力度，以反“三違”為重點，落實防止人身觸電、燙傷、高空墜落、機械傷害、起重傷害等安全防范措施。
四是加強勞動作業環境的監督、監督勞保用品及安全工器具的購置、發放和使用情況，保障員工工作的安全。
五是繼續強化領導24小時現場值班。由公司領導和副科級以上人員組成每天夜間巡視檢查組，抽查夜間現場勞動紀律，協助當值值長處理突發事件，確保安全生產。
六是抓好消防安全監督管理。認真按照《消防法》等有關法律法規規定，嚴格落實消防工作責任制，落實消防器材配置工作，完成油罐區、氨區以及主變區的消防水噴霧試驗，確保了各種消防設備、設施完好有效，杜絕重大火災事故的發生。
脫硫工段工作總結 8
一年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐并學到了在學校里學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的
作為項目部新的一名，面對從未接觸過的脫硫巡檢工作，一年多以來我時時刻刻力求嚴格要求自己，事事盡量力求身體力行，在實踐中鍛煉自己，在問題面前提高自己。
現將自己一年多的工作簡單總結如下：
一、基本情況
作為項目生產運行的一員，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作。 這一年多來，我深深了解到自己肩負著的重要使命，深感責任的重大。在職擔任巡檢的時候，也深感自己是安全生產的責任人，所以認真做好各項巡檢記錄義不容辭。巡檢時，按時對所有設備進行巡檢，并認真填寫巡檢記錄，巡檢過程中力求全面，不放過任何細節問題，若果發現問題及時向班組負責人反應。當班期間，及時完成相關的定期工作。平時工作期間都按照相關工作制度按時上下班與交接班，上下班期間力求做到不遲到，不早退，接班的過程中做到仔細認真，不了解
的情況及時向當班同事詳細了解清楚后方可接班，交班時將本班發生過的事情與發生在本班但沒有及時處理到位的問題與接班人員全部交代清楚。非正常上班與學習班期間，充分利用時間學習各方面專業知識，把在工作中遇到的不懂的問題以及不是非常清楚的東西，及時向相關人員了解清楚。巡檢上，認真做好相關設備啟動前和運行中檢查，包括球磨機的檢查；稱重皮帶給料機的檢查；斗式提升機的檢查；振動給料機的檢查；稱重皮帶給料機的檢查；三個旋流器（石灰石旋流器，廢水旋流器，石膏旋流器）的檢查：脫水機的檢查；真空泵的檢查；還有另外攪拌器等設備的檢查；工作中積極配合相關人員完成相關設備的啟停操作。
二、工作中存在的不足之處
1.工作中最大的弱點當屬是對專業知識掌握的不夠透徹和全面，對所有運行數據的了解不夠深入，簡單來說只是將表面的運行數據羅列到各項報表中，對產生數據的原因和結果的由來分析不夠透徹。
2、對設備的學習不夠深入，知其然而不知其所以然，設備故障時，只是簡單按照相關操作對于故障進行排除，并沒有深入分析產生故障的`原因。
3若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。
三、回顧過去，展望未來。
對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優秀員工，充分發揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
今后要為自己制定出一套詳細的，長久的學習計劃，通過工作實踐與理論知識相結合，認真鉆研專業知識。工作中力求做到認真細致，不放過任何小問題，面對問題和數據時多想為什么，在反復思考的基礎上能夠舉一反三。
四：對公司的建議：
1、希望公司加強對生產運行工作的管理。
2、安全設施能否更加完善、細致一些，設定設備誤動保護措施，故障演習預案以及酸堿事故求援方案，防患于未然，更新傳統的化學監督觀念，變被動處置為主動預見預防。
總結工作不是為了應付工作，需要的是在總結中認識到自己存在的缺點和不足的地方并加以改正，在今后的工作中以此為戒，避免重復同樣的錯誤的發生，才能不斷提高和完善自己。
脫硫工段工作總結 9
年末歲尾，20xx年對提鹽車間全體員工來說是拼搏奮進，激情四射，趕超自我，忙碌充實，立足技改，完善工藝的極為不平凡的一年。20xx年伊始，提鹽車間經過維修10·8事故中損壞的設備及管線，于20xx年xx月xx日正式順利復產。
一、在生產方面，提鹽車間克服原設計方存在工藝與設備的不足，通過全體員工的努力，生產上取得不錯的成績。
二、在安全方面，著重做了以下幾點工作：
1、20xx年3月28日發生一起離心機傷人事故，車間痛定思痛，深刻剖析事故發生的主要原因，深入挖掘車間、員工安全思想及安全管理方面存在的不足，狠抓安全工作不放松，確立并深入開展“反三違，查隱患，抓整改，保安全”為安全主題的安全活動，通過本次活動，處理三違人員5名，查找并整改各類安全隱患11處，極大的保證提鹽車間安全生產的正常進行。
2、根據提鹽車間生產特點，制定符合車間實際情況的安全生產管理76個關鍵點，即：22個薄弱時期，30種薄弱人物，10個薄弱區域，5項重點隱患，9個重點工藝指標。這項工作是重點加強對事故隱患的預防與治理，杜絕事故發生人與物及安全管理上的不足，通過抓實做細對安全事故預防與治理，車間安全管理工作躍升到一個新高度。
3、對車間員工加強安全“雙基”教育與培訓，嚴格執行和開展“五會一課”，讓車間員工知曉車間危險因素和安全風險，制定切實可靠的`預防措施和應急方案。針對車間可能發生的安全事故，提高每月事故演練預案，讓每一名員工熟練掌握安全操作規程，把車間的安全管理工作落到實處。
三、在設備方面：立足技改，增產提效。
針對車間生產工藝、流程及設備方面存在的問題，攻關可難，優化工藝路徑，本著少增加或不增加設備投入，追求技術革新與改造，順利實施以下技改：
1、提鹽二次廢水循環吸收利用，徹底解決了二次廢水污染問題。
2、淘汰6臺安全性能差且自動化程度低的硫氰酸銨分離三足離心機，通過嘗試使用現有平板吊袋離心機分離硫氰酸銨獲得較大成功，不僅提高了產品的產量與質量，而且極大的降低了員工的勞動強度與安全風險。
3、更換3臺原設計材質使用不當的蒸發冷凝冷卻器，提高脫硫廢液的處理量。
4、一化產車間到提鹽車間的制冷水改造，增強提鹽車間生產工藝用水的可靠性，提高產品的產量與質量。
5、脫色釜活性炭定量一次性添加、蒸汽凝結水預熱利用改造等。
6、通過多次細致考察，在公司領導的大力支持下，提鹽車間安裝了行業內先進LGZ1250全自動離心機，極大提高了硫氰分離的效率及質量，對車間生產設備自動化升級起到了重要作用。
四、在學習方面，車間根據公司要求，組織班長積極參加公司舉辦各種學習講座。
利用每月車間安全會議，組織車間員工學習滅火器使用方法、車間崗位操作規程、車間技改工藝要領及全自動LGZ1250離心機安全操作規程。通過以上學習讓員工安全知識與操作技能有了顯著的提升。
五、能源消耗。
1、噸脫硫廢液消耗活性炭達到15kg，達到國內同行業消耗水平。
2、由于工藝設計原因，噸脫硫廢液耗電超標，這是車間下一步技改工作一個重點。
3、噸脫硫廢液耗蒸汽為2噸，達到行業水平。
六、需要公司協調的問題。
1、廢活性炭廠家現場已堆積近8噸，現場已沒有地方放置，急待公司協調解決。
2、硫代雜鹽現場已放置300余噸，同樣現場無空間放置，請公司協調解決。
3、影響提鹽車間硫氰產量和脫硫廢液處理量提高瓶頸是由于脫硫廢液中含萘量過高，真空抽濾無效果且抽濾速度慢，造成母液含硫代、含萘過高，致使硫氰分離困難。這個瓶頸必須破除，改造為板框壓濾。
4、提鹽車間人員配置問題，如果不能配置專門統計和安全員，請文件形式確認兼職統計與安全員。
七、20xx年工作計劃
1、真空系統做技術改造，做統一真空系統，降低能耗。
2、真空抽濾技改為板框壓濾。
3、硫代轉化項目完成，將車間產品擴展為易于銷售的硫氰酸銨、硫酸銨、硫磺三類產品。
4、計劃20xx年全年96%硫氰酸銨產量為1200噸，作為車間的奮斗目標。
通過上述技改的成功實施和車間遠景目標規劃，極大的鼓舞了車間員工工作熱情和干勁，改善提鹽車間操作現場環境，提高脫硫廢液處理量與硫氰酸銨的產量。凝神聚力，科研創新，爭取早日完成硫代硫酸銨催化氧化項目，這也是提鹽車間明年一個工作重中之重。利用車間現有設備，僅僅連接一根管道，順利完成了硫代硫酸銨氧化試驗，得到了寶貴的中試試驗數據。依據試驗原理，完成硫代氧化流程的工藝與設備設計，現30m的氧化塔已制作完成，相信在公司領導的大力支持下，提鹽車間在來年同樣會取得驕人業績。
脫硫工段工作總結 10
電廠的脫硫、固硫技術路博火力發電廠的so2污染治理是“十五”期間、乃至今后的治理重點。而煤炭依然是我國的主要。在商品煤中約有85%直接作為動力燃料使用。到20xx年，燃煤電廠的煤炭消耗已達到5億噸/年以上,是燃煤的'最大用戶，占當年煤炭產量的40%左右。據統計，全國發電用煤的平均硫份為1.04%，若so2排放因子按0.81計算，僅燃煤電廠20xx年排放的so2就達842.4萬噸/年，約占全國so2排放總量的43.6%，預計到20xx年將占60%以上。因此，即使so2排放收費按200元/噸計，全國電力系統因燃煤排放的so2罰款收費就達16.646億元/年。如1998年上海電管局僅so2排放一項就上繳罰款4600萬元，江蘇省電管局上繳罰款5000萬元。so2排放造成的酸雨不僅危害工農業生產及人們的身心，給國家和社會帶來巨大損失，而且加大了成本，尤其是自20xx年7月開始執行新的環保標準及so2排放收費標準提高以來，國家對力度日益加大，廣大對so2排放技術及產品的要求日益迫切。我部開發的中小鍋爐的so2排放控制技術和產品能適應目前電廠so2減排達標的要求。
路博環保燃煤電廠的脫、固硫技術歸納起來有三種，即燃前——選煤，燃中固硫——加入固硫劑、工業型煤等以及燃后——等，其中選煤僅僅能脫除40%~60%的無機硫；燃后脫硫雖然脫硫效果好，脫硫率可達80%以上，但由于投資大，運行成本高以及脫硫后廢石膏的出路問題，致使國內很少采用。國外普遍采用燃后脫硫技術。而燃中脫硫，即加入固硫劑——該法雖然固硫率只有50%左右，但只要在電廠的配煤系統中增加一個固硫劑添加系統即可實現，方便易行，投資少，運行費用低，效果明顯，是一項比較適合中國現階段國情的實用技術。因此，燃煤電廠采用固硫劑固硫，結合我國煤炭特征和電廠實際，選用合適的高效固硫劑，特別是對于“兩控區”內so2排放總量減排及實現中低硫煤地區鍋爐的達標排放，具有重要的現實意義。
電廠用固硫劑，與協作單位或者生產，已形成了年產一萬噸的生產能力。已經在不同規模的電廠和35 t/h鏈條爐及75 t/h、225 t/h煤粉鍋爐上成功使用，實測固硫效率50%以上，發電成本增加每度電不足0.005元。固硫效率、性能價格比為國內領先。
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