高速公路工作總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的高速公路工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路工作總結(jié)1
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在xx收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)，辦事員，班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長(zhǎng)龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無(wú)數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來(lái)自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)那就是高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒(méi)有城市的喧囂繁華、高樓林立、車(chē)水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來(lái)，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
高速公路收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語(yǔ)、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦瞰I(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部?jī)?nèi)容，工作簡(jiǎn)單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬(wàn)家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬(wàn)籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊(duì)列，來(lái)到了三尺收費(fèi)崗?fù)ぁＰ浅脚c我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開(kāi)面紗，旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。一直以來(lái)，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過(guò)，但我們毫無(wú)怨言！大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒(méi)有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受！我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС帧椭�，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡(jiǎn)單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們?cè)谂`行著“態(tài)度和藹、百問(wèn)不厭、不急不躁、車(chē)道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對(duì)年長(zhǎng)者親切、對(duì)暴躁者忍耐、對(duì)困難者幫助、對(duì)詢問(wèn)者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨開(kāi)展工作，“以群眾是否滿意”來(lái)檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來(lái)的是有些司機(jī)無(wú)理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無(wú)怨無(wú)悔！
這就是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬(wàn)家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
高速公路工作總結(jié)2
從xxxx年12月1日起，我來(lái)到了xx高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員。近一年以來(lái)，在青銀各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行了工作職責(zé)，基本完成了工作任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況作以下簡(jiǎn)要匯報(bào)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高了政治理論和崗位知識(shí)水平
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)開(kāi)展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，進(jìn)一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項(xiàng)文件規(guī)定、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準(zhǔn)備迎接X(jué)X年國(guó)檢、開(kāi)展黨員群眾牽手結(jié)對(duì)子等活動(dòng)。做為監(jiān)控中心的一員，在開(kāi)始的學(xué)習(xí)工作中，我勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識(shí)與設(shè)備操作技術(shù)。同時(shí)，為了做好自己的本職工作，我時(shí)刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效地降低了錯(cuò)誤率。隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度，做好服務(wù)工作
工作中，我隨時(shí)提醒自己擺正態(tài)度，樹(shù)立良好工作的服務(wù)意識(shí)，做好“四個(gè)服務(wù)”。對(duì)內(nèi)，所接的每一個(gè)來(lái)文、來(lái)電、來(lái)訪總是爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握最新情況；對(duì)外，我們的形象代表了整個(gè)青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語(yǔ)。監(jiān)控部門(mén)與收費(fèi)部門(mén)一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機(jī)形形色色，良莠不齊。當(dāng)然有很多司機(jī)是理解與配合我們工作的，但也有個(gè)別司機(jī)是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問(wèn)題。
三、團(tuán)結(jié)同事，努力工作
平時(shí)的工作生活當(dāng)中，我注意團(tuán)結(jié)同事，寬以待人，不計(jì)較個(gè)人得失，從不與同事?tīng)?zhēng)名利、爭(zhēng)長(zhǎng)短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時(shí)嚴(yán)于律己，不把小事當(dāng)無(wú)事，不把小錯(cuò)當(dāng)無(wú)錯(cuò)。時(shí)時(shí)、處處以大局為重，講團(tuán)結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯(cuò)誤、失誤。在日常工作中，我樹(shù)立了監(jiān)控室與各部門(mén)是一個(gè)整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯(cuò)誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵(lì)，幫助解決問(wèn)題。
在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對(duì)我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長(zhǎng)。
四、工作中存在的問(wèn)題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績(jī)，但還存在一些問(wèn)題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導(dǎo)實(shí)踐還有欠缺；二是服務(wù)質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺(jué)服務(wù)的意識(shí)不夠，細(xì)節(jié)上做的不周到；三是長(zhǎng)時(shí)間繁忙工作時(shí)容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動(dòng)性還不夠，工作預(yù)見(jiàn)性有待提高；五是對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高；六是對(duì)一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進(jìn)一步端正自己的思想和觀念，擺正一個(gè)窗口服務(wù)工作人員的位置，去掉學(xué)生氣，嚴(yán)格要求自己。同時(shí)工作中還要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務(wù)意識(shí)，為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
高速公路工作總結(jié)3
小塘治超檢測(cè)站在各級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，一步一個(gè)腳印，以勇于創(chuàng)新的實(shí)踐勇氣，認(rèn)真貫徹落實(shí)xxx、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，大力加強(qiáng)法制化，規(guī)范化建設(shè)，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強(qiáng)，完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、工作情況
據(jù)統(tǒng)計(jì)我站檢測(cè)車(chē)輛總數(shù)為：3249臺(tái)次，處罰車(chē)輛：1584臺(tái)，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測(cè)未超車(chē)輛：486臺(tái)，x車(chē)輛：1179臺(tái)；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開(kāi)展，我相信通過(guò)全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會(huì)再上新臺(tái)階。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強(qiáng)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的路政隊(duì)伍的基本要求，更是落實(shí)目標(biāo)管理的重要依托。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，對(duì)治超工作將賦予新的內(nèi)涵和使命。依法行政，要求隊(duì)員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書(shū)。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊(duì)員的學(xué)習(xí)情況列入個(gè)人月度工作考核內(nèi)容，進(jìn)行了法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊(duì)員學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。工作效率和社會(huì)效益，直接反映在隊(duì)員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊(duì)員的實(shí)際工作能力是我們“帶好一支隊(duì)伍”的重要工作。
首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會(huì)制度，隊(duì)員們將實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題及解決的方法在會(huì)上進(jìn)行交流與探討，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，從而豐富了工作經(jīng)驗(yàn)；
第二是引導(dǎo)、培養(yǎng)、激發(fā)隊(duì)員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，從主觀上培養(yǎng)隊(duì)員去認(rèn)識(shí)、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊(duì)員觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。
2、為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)我站文明執(zhí)法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機(jī)，組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識(shí)、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以及實(shí)際操作技能。
學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實(shí)施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識(shí)，全體隊(duì)員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過(guò)、不熟不能放過(guò)、不會(huì)不能放過(guò)”的原則。在行動(dòng)上，通過(guò)調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺(jué)性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的討論；采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會(huì)議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，多次自行組織了執(zhí)法文書(shū)規(guī)范制作，會(huì)議中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與交流，努力提高了隊(duì)員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。
3、為全面落實(shí)素質(zhì)教育要求，進(jìn)一步增強(qiáng)隊(duì)員的集體主義意識(shí)，強(qiáng)化組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)隊(duì)員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)友愛(ài)的品質(zhì)，以良好的習(xí)慣，文明的舉止，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個(gè)月的軍事化訓(xùn)練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓(xùn)實(shí)施方案，進(jìn)一步提高隊(duì)員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律，樹(shù)立高速公路路政執(zhí)法新形象廉潔自律
在工作中我站始終以“五個(gè)禁止”為準(zhǔn)繩，餞行社會(huì)主義榮辱觀教育，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，教育全體隊(duì)員要把精力用于工作和學(xué)習(xí)中去，廉潔自律。堅(jiān)持24小時(shí)辦案制度，同時(shí)，嚴(yán)格辦案程序，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家七部委的文件精神和省物價(jià)局下發(fā)的[]44號(hào)文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)》，公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，接受社會(huì)監(jiān)督。在處理案件的過(guò)程中，堅(jiān)持做到文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。治超工作會(huì)經(jīng)常與金錢(qián)打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識(shí)。
我站組織隊(duì)員觀看反腐錄象，看那些腐敗人員怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對(duì)于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊(duì)員們總是及時(shí)組織討論，讓大家各抒己見(jiàn)，談體會(huì)、寫(xiě)心得，力求從思想上構(gòu)筑起拒腐防貪的堅(jiān)固防線，堅(jiān)決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。
四、切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作
1、根據(jù)高管局《關(guān)于認(rèn)真做好春運(yùn)安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認(rèn)真做好春運(yùn)工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴(yán)格按照管理處的有關(guān)規(guī)定對(duì)車(chē)況進(jìn)行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)及時(shí)解決問(wèn)題，還對(duì)車(chē)容、車(chē)貌作出了要求，使車(chē)輛在春運(yùn)期間能正常行駛。
2、提高認(rèn)識(shí)，健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。組織召開(kāi)安全工作會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費(fèi)保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊(duì)做好對(duì)小塘收費(fèi)站節(jié)假日的客貨分流工作。同時(shí)我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會(huì)都會(huì)對(duì)前段時(shí)間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，加強(qiáng)對(duì)路政員和司機(jī)的安全教育。按照上級(jí)文件精神，我站成立了由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)的安全委員會(huì)，明確工作職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，健全制度，確保安全指標(biāo)達(dá)標(biāo)。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設(shè)施安全，車(chē)輛安全，辦公、生活區(qū)域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預(yù)防及人身安全六個(gè)方面指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保責(zé)任事故的發(fā)生。
3、提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展安全自查自糾工作我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行《轉(zhuǎn)發(fā)xxx安委會(huì)關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進(jìn)一步明確職責(zé)，把責(zé)任落實(shí)到班組及個(gè)人。同時(shí)，組織全體隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)《xxx安全生產(chǎn)法》，讓隊(duì)員們深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認(rèn)真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來(lái)，小塘治超站進(jìn)一步加強(qiáng)了預(yù)防工作。因收費(fèi)站屬易感人群，我站引導(dǎo)隊(duì)員利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會(huì)。并要求隊(duì)員了解甲型h1n1流感知識(shí)，并為每位隊(duì)員發(fā)放了抗病毒口服液，增強(qiáng)自身免疫力�？茖W(xué)有序開(kāi)展甲流防控工作。
五、充分做好橋梁維修期間的工作安排
4月17日，在k480處發(fā)生一起交通事故，郴州站進(jìn)出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊(duì)員被借調(diào)蘇仙路政中隊(duì)協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據(jù)實(shí)際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊(duì)員協(xié)助工作，4月17日晚上8:00時(shí)借調(diào)隊(duì)員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環(huán)境創(chuàng)文明執(zhí)法形象窗口
我站積極響應(yīng)管理處《關(guān)于開(kāi)展文明收費(fèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)的決定》文件要求，為促進(jìn)我站文明執(zhí)法工作有效開(kāi)展，切實(shí)樹(shù)立良好的高速公路路政執(zhí)法形象及文明形象窗口，我站以管理處開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)為契機(jī)，為進(jìn)一步優(yōu)化我站的執(zhí)法環(huán)境，我站對(duì)辦公室重新進(jìn)行了布置調(diào)整，設(shè)立了站長(zhǎng)室、內(nèi)勤室、會(huì)議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標(biāo)語(yǔ)、文明標(biāo)語(yǔ)，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作
全力以赴做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作為加強(qiáng)交通行政執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步提高執(zhí)法水平，省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內(nèi)檢查工作，這次的執(zhí)法檢查主要是針對(duì)執(zhí)法人員對(duì)行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運(yùn)用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準(zhǔn)備工作。
�、�?lài)?yán)格按照《全省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法質(zhì)量評(píng)議考核計(jì)分細(xì)則》在全站開(kāi)展自查自糾活動(dòng)；
�、趯�(duì)今年以來(lái)的各類(lèi)案卷、文書(shū)進(jìn)行整理，做到規(guī)范統(tǒng)一，符合有關(guān)法律、法規(guī)的程序。
�、劢M織隊(duì)員學(xué)習(xí)《公路法》和有關(guān)的法律、法規(guī)文書(shū)以及辦案過(guò)程中的辦案程序。
我站在認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，組織全體隊(duì)員對(duì)今年所有的行政處罰案卷進(jìn)行了一次徹底的清查，對(duì)不符合要求的案卷都一一進(jìn)行改正。為交通廳的執(zhí)法檢查打下了良好的基礎(chǔ)，順利通過(guò)了省交通廳行政執(zhí)法檢查工作。
八、豐富業(yè)余生活，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、協(xié)作關(guān)系
豐富業(yè)余生活，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、協(xié)調(diào)工作是治超工作的另一項(xiàng)重要內(nèi)容，隊(duì)員協(xié)調(diào)能力的整體水平?jīng)Q定著日常工作成效。協(xié)調(diào)能力是隊(duì)員對(duì)政策掌握、法規(guī)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)、語(yǔ)言能力、應(yīng)變思維、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)等方面的充分體現(xiàn)。
為此我們開(kāi)展了崗位練兵、民主生活會(huì)、業(yè)務(wù)例會(huì)、勞動(dòng)競(jìng)賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊(duì)員的實(shí)踐能力。因收費(fèi)站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報(bào)信、敲詐勒索的情況較多，針對(duì)此情況我們邀請(qǐng)了郴州市政法委、宜章縣政法委書(shū)記對(duì)周邊環(huán)境的治理召開(kāi)了座談會(huì)，同時(shí)我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊(duì)、高支隊(duì)、江波頭村村委會(huì)等進(jìn)行協(xié)調(diào)關(guān)系，并開(kāi)展對(duì)周邊環(huán)境的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事
10月31日，小塘治超站當(dāng)班人員黃甘波、廖俊華查處一臺(tái)超限車(chē)輛，經(jīng)過(guò)檢測(cè)該牌照為皖k35386的半掛車(chē)超長(zhǎng)3米，在高速公路行駛時(shí)沒(méi)有辦任何通行證，按規(guī)定應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)交納處罰金。因司機(jī)拖的設(shè)備是從安徽到廣州，途中因車(chē)輛故障修車(chē)就花了好幾千，身上的錢(qián)也不多了。司機(jī)東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬(wàn)分。這時(shí)處理此超限車(chē)輛的當(dāng)班隊(duì)員廖俊華見(jiàn)司機(jī)很為難，先嚴(yán)肅對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育：你作為一名司機(jī)應(yīng)該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個(gè)人的利益，而不顧及國(guó)家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)屬于超限車(chē)輛，應(yīng)該辦好行駛公路通行證件，再?zèng)]有x得情況下應(yīng)該接受處罰。
當(dāng)時(shí)司機(jī)的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機(jī)身上實(shí)在沒(méi)有這么多錢(qián)，這時(shí)廖俊華從自己的錢(qián)包內(nèi)拿出二十元錢(qián)替司機(jī)交罰款，并對(duì)司機(jī)貨主們說(shuō)：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執(zhí)法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監(jiān)督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運(yùn)輸，也為了您和家人的幸福。司機(jī)對(duì)我們執(zhí)法隊(duì)員廖俊華這種行為很感動(dòng)，說(shuō)到：“治超站都象你們一樣堅(jiān)持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對(duì)我們跑運(yùn)輸?shù)囊彩怯泻锰��！碑?dāng)事人還寫(xiě)出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對(duì)廖俊華同志表示萬(wàn)分的感謝。
十、存在的問(wèn)題
我站治超工作雖然取得了一定的成績(jī)，但仍有許多問(wèn)題和矛盾亟需解決。
一是治超工作的基礎(chǔ)還很不穩(wěn)固，稍有松懈，即可反彈。
二是源頭治超有所放松，導(dǎo)致非法超限超載出現(xiàn)不同程度的反彈。
三是短途超限超載的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到徹底解決。目前各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)相繼開(kāi)工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當(dāng)?shù)氐牟环ǚ肿永檬潜镜厝说挠辛l件，經(jīng)常敲詐、勒索、欺騙司機(jī)，還騙取司機(jī)能將車(chē)帶過(guò)收費(fèi)站，并從中收取暴利，嚴(yán)重影響了我們的治理工作。以上問(wèn)題影響到治超工作的順利進(jìn)行，我們要結(jié)合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強(qiáng)有力的措施，針對(duì)性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。為了確保治超工作取得實(shí)效，我站將定期召開(kāi)治超工作專(zhuān)題會(huì)議，并將此項(xiàng)工作列入重要工作日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)治超工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深刻反思，認(rèn)真剖析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，針對(duì)存在的問(wèn)題制定進(jìn)一步完善的措施，明確每一步工作目標(biāo)，確保治超工作取得扎實(shí)成效。
二、做好先進(jìn)教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作，努力打造一支“政治過(guò)硬，作風(fēng)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習(xí)型隊(duì)伍。治超工作是全國(guó)交通系統(tǒng)的當(dāng)前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測(cè)站尤為重要。因?yàn)槭蔷┲橹鞲删�湖南段的南大門(mén)，與全國(guó)各地的司乘人員打交道，也關(guān)系到我們?nèi)A南的執(zhí)法形象
。為確保工作任務(wù)的圓滿完成，就必須要有一支過(guò)硬的隊(duì)伍。我站是由各路政隊(duì)和收費(fèi)站精選骨干組建而成，有較高的個(gè)人素質(zhì)基礎(chǔ)和水平。為充分的發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性和統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，明確要求突出重點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展治理工作。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)就是重中之重。
我站要做以下幾點(diǎn)工作：
1）班組建設(shè)常抓不放。班組是具體完成各項(xiàng)實(shí)際工作的主要實(shí)現(xiàn)者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績(jī)。明確班會(huì)制度，定時(shí)召開(kāi)班會(huì)、組織學(xué)習(xí)；加強(qiáng)站長(zhǎng)、班長(zhǎng)與班員之間的溝通，深入掌握隊(duì)員思想動(dòng)態(tài)。
2）定期召開(kāi)民主生活會(huì)議。加強(qiáng)隊(duì)員與隊(duì)員之間的團(tuán)結(jié)性，不搞個(gè)人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。
3）強(qiáng)化爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)工作。引入一種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，激發(fā)一個(gè)積極向上的心態(tài)，增強(qiáng)一種團(tuán)隊(duì)精神。
4）通過(guò)平面媒體、報(bào)刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執(zhí)法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關(guān)法律法規(guī)，向廣大車(chē)主宣傳治超的意義。
5）積極響應(yīng)管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實(shí)、更深入、更得力，我站計(jì)劃明年積極開(kāi)展“班組和治超之星”評(píng)選活動(dòng)以及開(kāi)展“治超宣傳月”活動(dòng)和“規(guī)范法律文書(shū)”評(píng)選等各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)治超工作的順利發(fā)展。
6）加強(qiáng)周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊(duì)的關(guān)系，爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣�、政法委、xxx門(mén)的支持，促進(jìn)中隊(duì)工作順利開(kāi)展。
7）開(kāi)源節(jié)流，抓好財(cái)務(wù)管理，做到開(kāi)支合理、透明、公開(kāi)。加強(qiáng)現(xiàn)金保管，嚴(yán)格遵守現(xiàn)金制度，做到庫(kù)存現(xiàn)金不得超過(guò)規(guī)定的限額，妥善保管好票據(jù)、憑證、帳簿、報(bào)表、公章、鑰匙等，謹(jǐn)防盜竊。
8）認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。我站駐湖南耒宜高速南大門(mén)小塘站，是湖南車(chē)流量的收費(fèi)站之一。車(chē)流量大，復(fù)雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起緊急應(yīng)變和協(xié)助處理復(fù)雜情況的責(zé)任。
高速公路工作總結(jié)4
一、工程概況
中鐵十四局集團(tuán)渝黔高速公路擴(kuò)能一標(biāo)（YQTJ1）一工區(qū)起訖里程為K4+420～K9+800，全長(zhǎng)5.38Km。全線按六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬33.5m，分離式路基寬為16.75m。整條線路包含路基、隧道、橋梁、涵洞。其中主要工程量：路基挖方205萬(wàn)m3，路基填方164萬(wàn)m3，混凝土31.4萬(wàn)方，收費(fèi)站及管理用房、橋梁17座（主線橋梁5座，匝道橋梁7座、天橋1座、拼接橋3座、盛家灣小橋1個(gè)）、涵洞21座（含改路）、隧道單洞3261m，深挖路基四處。分渝黔復(fù)線互通區(qū)和主線，互通區(qū)匝道8條，主線路基2.1km。改移道路1.49km/1處。
二、技術(shù)人員及勞務(wù)隊(duì)配置
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目部技術(shù)人員配置
項(xiàng)目部技術(shù)人員配置科學(xué)合理，項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)及主要技術(shù)干部在隧道施工中都有豐富的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有的技術(shù)人員有：總工1人、工程部長(zhǎng)1人，技術(shù)員8人、測(cè)量4人、安質(zhì)部8人，共計(jì)22人。
�。ǘ┦┕り�(duì)伍配置情況
渝黔高速擴(kuò)能一項(xiàng)目部于20xx年9月27日開(kāi)始進(jìn)行勞務(wù)招標(biāo)，通過(guò)資質(zhì)審查、評(píng)標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等方式綜合考評(píng)，確定勞務(wù)隊(duì)伍12個(gè)（鋼箱梁、預(yù)制梁、房建隊(duì)伍暫未招標(biāo)），其中隧道隊(duì)伍2個(gè)，路基土石方隊(duì)伍3個(gè)，橋涵施工隊(duì)伍5個(gè)，路基防護(hù)隊(duì)伍2個(gè)。
三、技術(shù)工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┣捌跍�(zhǔn)備工作
項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)立即進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，包括工程質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的確定，資源供應(yīng)和施工方案的選擇，及其空間布置和時(shí)間排列等諸方面進(jìn)行的施工決策。
1、精心策劃，與設(shè)計(jì)單位積極溝通，在初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)（送審稿）、施工圖設(shè)計(jì)等各階段，對(duì)圖紙逐步優(yōu)化。
(1)初設(shè)階段軟基處理的主要方式為碎石樁和塑料插板。考慮現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)復(fù)雜，前期便道修建時(shí)間長(zhǎng)，碎石樁和塑料插板設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難。經(jīng)與設(shè)計(jì)單位積極溝通，將碎石樁和塑料插板取消，采用清淤換填等方式進(jìn)行軟基處理，提高效率、增加效益。
�。�2）縣道X239上跨繞城高速的南惠路天橋，施工圖（送審稿）設(shè)計(jì)方案為拆除重建，考慮跨高速重建天橋安全風(fēng)險(xiǎn)大、措施費(fèi)用高，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，距離天橋200m左右有一跨度13m的通道橋，與地方政府、設(shè)計(jì)單位積極溝通，將縣道X239改移至該通道橋處下穿繞城高速。在施工圖正式圖紙中按該方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
2、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)及補(bǔ)充調(diào)查資料
項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后對(duì)線路進(jìn)行了實(shí)地勘測(cè)和調(diào)查，包括自然條件調(diào)查分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析，獲得了有關(guān)數(shù)據(jù)的第一手資料。特別著重對(duì)涵洞水路、及鄉(xiāng)村道路順接的調(diào)查，確保當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂�，減少矛盾點(diǎn)。
3、編制項(xiàng)目技術(shù)管理制度
在項(xiàng)目開(kāi)工前對(duì)項(xiàng)目技術(shù)管理工作進(jìn)行了技術(shù)管理工作職責(zé)劃分，并明確相應(yīng)崗位（包括項(xiàng)目總工、專(zhuān)業(yè)工程師、試驗(yàn)室、測(cè)量、技術(shù)員）的技術(shù)責(zé)任制。確定了各部室的工作范圍、工作職責(zé)、工作流程等相關(guān)要求。同時(shí)，根據(jù)工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目管理模式，制定了工程計(jì)量計(jì)價(jià)、現(xiàn)場(chǎng)簽證、變更原始記錄、施工組織管理、技術(shù)交底、施工測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù)檔案等相關(guān)管理制度或辦法，并匯編成冊(cè)，確保在施工過(guò)程中有章可循、制度管人。
4、施工方案
編制了《高填方專(zhuān)項(xiàng)施工方案》、《抗滑樁專(zhuān)用施工方案》、《人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案》、《深挖路塹專(zhuān)項(xiàng)施工方案》、《隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案》、《隧道爆破方案》等專(zhuān)家評(píng)審專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
�。ǘ╆P(guān)鍵工序分析
天臺(tái)山隧道為控制性工程，三車(chē)道隧道，隧道Ⅳ級(jí)圍巖占隧道79.1%，Ⅴ級(jí)圍巖占隧道20.9%，隧道采用三臺(tái)階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，洞身采用復(fù)合式襯砌。根據(jù)**市強(qiáng)標(biāo)要求臺(tái)階法開(kāi)挖隧道應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距確定臺(tái)階上部開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺，上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級(jí)圍巖不應(yīng)大于2榀鋼架間距。
臺(tái)階下部斷面一次開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)與上部斷面相同，且不得大于1.5m。
Ⅳ級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度不得大于3m，不得分幅施工。仰拱到掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得大于90m，Ⅳ級(jí)圍巖得大于50m，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于40m。
二次襯砌距掌子面的距離，Ⅳ級(jí)圍巖得大于90m，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于70m。
1、開(kāi)挖質(zhì)量的控制
隧道洞身爆破超欠挖情況及光爆效果是評(píng)價(jià)開(kāi)挖質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。本工程紅線為交付，將在以后施工過(guò)程中通過(guò)不斷調(diào)整炸藥段位、單孔裝藥量、開(kāi)挖進(jìn)尺、炮眼間距等參數(shù)，以及采用分部分段的控制爆破方法進(jìn)行施工，確保光爆效果。
2、初期支護(hù)控制
全隧初期支護(hù)IV、V級(jí)圍巖設(shè)計(jì)均采用全環(huán)型鋼拱架+錨網(wǎng)噴的形式支護(hù)，拱架加工以及安裝質(zhì)量是施工過(guò)程中控制的重點(diǎn)。加工質(zhì)量指的是尺寸、支撐的強(qiáng)度、支撐的剛度和焊接的質(zhì)量等。項(xiàng)目部要提前做好加工前交底，各種型號(hào)先加工樣品驗(yàn)收合格后方可批量生產(chǎn)，過(guò)程中不定期抽查的方法，確保拱架加工的質(zhì)量符合要求。
隧道施工噴射砼回填量較大，材料消耗較大，浪費(fèi)較多，過(guò)程中施工成本難以控制。
項(xiàng)目部QC小組專(zhuān)門(mén)成立專(zhuān)項(xiàng)課題，研究指導(dǎo)施工。
3、二襯施工質(zhì)量控制
初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開(kāi)挖面施工。防排水措施及二襯鋼筋綁扎完成后，利用液壓整體式襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，嚴(yán)格按照強(qiáng)標(biāo)要求施工。
本工程為忠興西互通樞紐工程，需三次上跨繞城高速，安全管控壓力大，需編制完善的施工組織方案，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行，確保安全。
本項(xiàng)目深挖路塹3處，最深開(kāi)挖52米，應(yīng)嚴(yán)格遵守“開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)”的施工方法，認(rèn)真監(jiān)控高邊坡各種風(fēng)險(xiǎn)，從技術(shù)方面嚴(yán)格把控安全風(fēng)險(xiǎn)。
四、臨建工程施工情況
項(xiàng)目現(xiàn)在正在進(jìn)行臨建施工，拌合站已經(jīng)建設(shè)完成，在拌合站建設(shè)期間項(xiàng)目部經(jīng)理、總工多次召開(kāi)研討會(huì)，認(rèn)真討論方案的可實(shí)施性，及時(shí)微調(diào)施工方向，在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，更注重細(xì)節(jié)內(nèi)涵，做到有心、用心、精心。
為節(jié)約能源，合理收集可用資源，規(guī)避高峰期用水緊張問(wèn)題，根據(jù)**本地多雨特點(diǎn)，在料倉(cāng)頂棚上設(shè)計(jì)雨槽收集雨水，并安裝管道引入拌合站蓄水池，作為施工用水。
為打造綠色工地，凈化施工環(huán)境，采用綠化帶隔離場(chǎng)區(qū)與便道。場(chǎng)區(qū)內(nèi)安裝太陽(yáng)能路燈以節(jié)約用電。場(chǎng)區(qū)門(mén)口兩側(cè)挖方及施工便道邊坡全部綠化并種植植物，綠化環(huán)保的同時(shí)保持邊坡水土，防止滑坡，防止便道灰塵過(guò)重。
拌合站及施工便道采用熱熔標(biāo)線標(biāo)注出行駛路線，醒目、安全。
天臺(tái)山隧道為控制性工程，其施工便道承擔(dān)混凝土運(yùn)輸以及鋼筋運(yùn)輸?shù)戎卮笕蝿?wù)，為不受陰雨天氣影響進(jìn)度，該便道采取碎石墊層，混凝土硬化。
成立QC小組，研究隧道內(nèi)噴射混凝土回彈量過(guò)高問(wèn)題，認(rèn)真調(diào)研，精確數(shù)據(jù)，做到調(diào)研結(jié)果正確指導(dǎo)施工，降低成本。
五、下一步技術(shù)工作計(jì)劃
渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目為十四局最大的公路項(xiàng)目，我們將發(fā)揮鐵軍優(yōu)良傳統(tǒng)，不怕吃苦，迎難而上，繼續(xù)強(qiáng)化管理，狠抓施工安全、質(zhì)量和環(huán)保安全，實(shí)現(xiàn)既定施工任務(wù)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我們將在后續(xù)施工中認(rèn)真落實(shí)以下幾個(gè)方面工作：
1、落實(shí)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)工作，開(kāi)展QC活動(dòng)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度確�；顒�(dòng)真實(shí)，并能指導(dǎo)施工；
2、對(duì)先期開(kāi)工點(diǎn)的路基橋梁施工隊(duì)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，做好技術(shù)服務(wù)工作；
3、進(jìn)一步完善工程其他技術(shù)資料；
4、認(rèn)真留存、整理施工影像資料；
六、對(duì)公司建議、意見(jiàn)
渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目是綜合性很強(qiáng)的公路工程，涵蓋特長(zhǎng)大斷面隧道、高填深挖路基、涵洞、跨高度公路施工鋼箱梁、跨高度公路預(yù)制梁架設(shè)、跨高速公路橋梁拆除、高速公路既有橋梁拼寬、收費(fèi)站管理站房、混凝土路面等，結(jié)合臨建施工情況，提以下幾點(diǎn)意見(jiàn)：
1、前期策劃是必不可少的保障性的環(huán)節(jié)，建議公司加大指導(dǎo)；
2、重視技術(shù)干部的培養(yǎng)和教育工作；
3、將開(kāi)展的技術(shù)工作總結(jié)交流會(huì)等技術(shù)會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)等并形成視頻資料及書(shū)面文字性的指導(dǎo)意見(jiàn)，使技術(shù)人員能相互學(xué)習(xí)、提高。
中鐵十四局集團(tuán)
渝黔高速擴(kuò)能一項(xiàng)目經(jīng)理部
二○一七年十二月
高速公路工作總結(jié)5
隨著道路上的私家車(chē)越來(lái)越多，作為一名高速交警，在日常的事故處理崗位上，遇到各種形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意識(shí)而造成嚴(yán)重事故后果的案例，下面，我將從自身幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，以一名高速公路交通事故處理民警的角度，來(lái)談一談高速公路行車(chē)的安全注意事項(xiàng)，希望能對(duì)司乘朋友的行車(chē)安全有所幫助：
一、安全帶保安全
這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠(chéng)然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場(chǎng)的20xx年度的事故中，我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成；第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車(chē)輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。
二、爆胎時(shí)的操控處理
剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛
超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM（62mile）的小車(chē)，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1。7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離！會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命！我們?cè)?jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷(xiāo)，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管日本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。中國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120KM/H（75miles/hour），這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160KM的`小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%！敬告那些喜歡一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。
四、行車(chē)前的安全檢查
還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)？我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不方便在這里說(shuō)，但可以透漏是公司十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē)；除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們?cè)?jīng)下班時(shí)壞了雨刮，邪門(mén)，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車(chē)又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開(kāi)車(chē)堅(jiān)持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險(xiǎn)了�；氐郊液髾z查車(chē)輛，原來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！
五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告
相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速干的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的標(biāo)語(yǔ)和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍(lán)燈后面都是血淋淋的教訓(xùn)和殘酷，相信我，這些東西的設(shè)置決不是隨心和隨意的，沒(méi)有十幾條、幾十條人命和規(guī)律性的大事故發(fā)生，高速公司和我們是不會(huì)費(fèi)那個(gè)周折的。當(dāng)您在路上見(jiàn)到類(lèi)似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備，畢竟，距離產(chǎn)生美，這點(diǎn)用在與老婆恩愛(ài)相處及安全行車(chē)上都很有好處。
六、盡量避免夜間行車(chē)
在我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)里，這是一個(gè)全國(guó)普遍的規(guī)律：夜間行車(chē)的大貨車(chē)數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。在我們這里，光說(shuō)大貨車(chē)，白天與夜間的比例能達(dá)到1：5甚至更高，晚上巡邏時(shí)左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們困惑過(guò)，白天視野又好，車(chē)流量又小，為什么這么多的貨車(chē)要晝伏夜出？以至我們經(jīng)常為處警徹夜不眠。后來(lái)通過(guò)和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車(chē)輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車(chē)麻煩更少！這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車(chē)的司乘人員，在晚上行車(chē)，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車(chē)司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車(chē)造成更大的安全隱患。而且大車(chē)的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的一串車(chē)燈，大車(chē)司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎？
七、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)?yán)惹败?chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車(chē)，不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。而且，晚上超車(chē)時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車(chē)輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車(chē)才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車(chē)輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車(chē)燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)的摩托和機(jī)動(dòng)車(chē)，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車(chē)，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。
八、非緊急情況不要占用緊急停車(chē)道
緊急停車(chē)道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車(chē)道。我們出現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車(chē)占用緊急停車(chē)道，造成我們無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)樾≤?chē)占道，我的最高紀(jì)錄是提著勘查箱步行七公里出現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的心里真是既生氣又無(wú)奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，你能插上翅膀飛過(guò)去嗎？七、八十噸連車(chē)帶貨翻在路面，沒(méi)有吊車(chē)、施救車(chē)現(xiàn)場(chǎng)路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實(shí)堵的也是你自己！這都不算是重要問(wèn)題，最重要的是這些人沒(méi)有意識(shí)到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車(chē)輛沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說(shuō)，可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救護(hù)、救援車(chē)輛不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救援車(chē)輛只能冒危險(xiǎn)逆行或從中央護(hù)欄調(diào)頭，徒增風(fēng)險(xiǎn)！可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而間接造成他人死亡！根據(jù)我國(guó)的安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規(guī)定，對(duì)非緊急情況下占用緊急停車(chē)道的行為處罰金200元，并處扣六分！
如果前面出事故被困的是你的親人，你會(huì)占用緊急停車(chē)道嗎？記�。壕o急停車(chē)道是一條生命通道！
九、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)？保證安全！
我們大隊(duì)管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒，后來(lái)隨著人員的增加及為了快速出警（有時(shí)早到現(xiàn)場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區(qū)一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報(bào)警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議、無(wú)人員傷亡、財(cái)損不大、車(chē)輛能夠移動(dòng)，可無(wú)論我們?cè)趺丛陔娫捓飫�，雙方當(dāng)事人就是不肯將車(chē)移到路邊！一定要我們到現(xiàn)場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車(chē)！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)！有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失，兩個(gè)車(chē)橫在路面阻塞通行致使堵路達(dá)十余公里！碰到這樣的司機(jī)，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽(tīng)交警的勸告一意孤行，如果你的車(chē)輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車(chē)輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財(cái)產(chǎn)損失一定會(huì)大于你的小事故，到時(shí)，后面的事故當(dāng)事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔(dān)法律責(zé)任，但你百分百要承擔(dān)賠償責(zé)任！
在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)人員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議，且車(chē)輛具備移動(dòng)能力，一定要將車(chē)輛移動(dòng)致緊急停車(chē)道內(nèi)停放，現(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功能的手機(jī)，可以在動(dòng)車(chē)前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍兩張照片，當(dāng)然，最好能在電話里和當(dāng)班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”，高速事故交警一定不會(huì)難為你的！
十、發(fā)生事故后
當(dāng)然，前面說(shuō)的只是簡(jiǎn)單的小財(cái)損事故。如果你的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的（搶救傷員除外），這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要移到公路護(hù)欄外。記�。阂欢ㄊ且话傥迨淄猓绻�?yàn)槟阍O(shè)置的警告標(biāo)志達(dá)不到這個(gè)距離，致使發(fā)生二次事故，那么我們事故民警是一定會(huì)在二次事故中給你劃責(zé)任的，最起碼也是次要甚至同等！可惜的是，憑我在高速公路上這幾年的實(shí)踐，沒(méi)有一個(gè)當(dāng)事人會(huì)“舍得”將警告標(biāo)志設(shè)置到位，真的！沒(méi)有一個(gè)！能在車(chē)后五十米以外設(shè)置標(biāo)志的就令我刮目相看了！還記得去年夏天的午夜，我和隊(duì)上的一個(gè)老同志巡邏回單位的途中，在對(duì)面半幅的下坡行車(chē)道內(nèi)發(fā)現(xiàn)一起剛剛發(fā)生的交通事故，兩輛大貨車(chē)的四五個(gè)當(dāng)事人就“若無(wú)其事”的或倒或躺在事故現(xiàn)場(chǎng)后方的路面上，唬得我倆趕緊連勸帶趕得將人弄出護(hù)欄外，前后也就三五分鐘，就又有一輛大貨車(chē)駛過(guò)剛才躺人的路面在我眼前三四米的距離撞上了事故現(xiàn)場(chǎng)！
當(dāng)時(shí)的腿說(shuō)不軟真的是假的，如果我們不是路上偶遇，而是接到當(dāng)事人的報(bào)警電話才出現(xiàn)場(chǎng)，那么車(chē)后的這四五個(gè)人會(huì)一個(gè)不剩！當(dāng)然，如果你的車(chē)輛沒(méi)有三角警示牌或錐桶，你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機(jī)油桶甚至路邊的樹(shù)枝等等拿來(lái)借用，可是千萬(wàn)不要搬石頭哦！那性質(zhì)就變了！說(shuō)到報(bào)警，經(jīng)常有當(dāng)事人發(fā)生事故后，第一個(gè)電話打給老婆孩子，第二個(gè)打給朋友，第三個(gè)打給保險(xiǎn)公司，等到想起報(bào)警，距離發(fā)生事故已經(jīng)個(gè)把鐘頭了！如果因?yàn)檫@樣發(fā)生二次事故，對(duì)不起，你一樣要承擔(dān)二次事故的法律責(zé)任！發(fā)生事故后，設(shè)置警告標(biāo)志、人員移到路外、及時(shí)報(bào)警這三樣缺一不可，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使加重事故后果或直接導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，當(dāng)事人均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。放心，保險(xiǎn)公司的報(bào)警時(shí)間限定在48小時(shí)內(nèi)，你就是第二天再報(bào)也來(lái)得及，干嘛一定要在險(xiǎn)象環(huán)生的現(xiàn)場(chǎng)避重就輕？
十一、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速
這兩條是相輔相成的，怎么，不理解？我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去個(gè)圈他又從那頭上路了，這就直接導(dǎo)致了一個(gè)后果：我們大隊(duì)每年都有三五起無(wú)名尸案件，說(shuō)它是無(wú)名尸，是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有肇事車(chē)輛，也有的大貨車(chē)夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場(chǎng)只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時(shí)男女都無(wú)法分辨，只能經(jīng)DNA檢驗(yàn)。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車(chē)窗外扔出的那一個(gè)個(gè)飲料瓶，砸壞了來(lái)往車(chē)輛還是小事，我相信被砸得一定也不會(huì)放過(guò)你，可是就用那一個(gè)個(gè)小瓶子去換一個(gè)雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎？當(dāng)您搖下車(chē)窗拋棄廢物時(shí)，您可能就是一個(gè)間接的殺人兇手！
過(guò)往的乘客朋友，不要再上高速公路上攔車(chē)、搭車(chē)了！還有那些上路撿空瓶和煤塊的人們，當(dāng)高速機(jī)動(dòng)車(chē)撞上人體時(shí)，人真的會(huì)碎的！我永遠(yuǎn)也忘不了那年冬天夜里一點(diǎn)多，我在路上守在一具無(wú)頭尸旁，昏暗的車(chē)燈中地方上太平間的老王拎著找到的一個(gè)女人頭走向我的鏡頭，開(kāi)始我們還懷疑是謀殺，經(jīng)縣市兩級(jí)法醫(yī)及刑警隊(duì)聯(lián)合尸檢，最終證實(shí)該人體是被巨大的沖擊力作用于背后，致使頸部撕脫后飛出一百多米遠(yuǎn)，后來(lái)證實(shí)那個(gè)老太太精神不太好，收費(fèi)站的監(jiān)控顯示她確是一個(gè)人走上的高速，至于她要干什么，誰(shuí)也不知道。至于路面被多車(chē)連續(xù)多次碾壓的尸體我見(jiàn)得太多了，以致我們常常要用鐵锨和麻袋來(lái)為他們收尸，你想象不到一具人的尸體散落在10X80M的路面上是一個(gè)什么情景，你也感受不到那種新鮮的破碎的尸體是一種怎樣的氣味，那是自然界中你永遠(yuǎn)也聞不到的，我永遠(yuǎn)也不愿再見(jiàn)！再聞到！
十二、停車(chē)、停車(chē)、還是停車(chē)！
最重要的我要放在最后面說(shuō)。高速公路行車(chē)最怕的是什么？是停車(chē)！在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼?chē)，最可怕的事情就可能要發(fā)生了。
這里重點(diǎn)說(shuō)一下小車(chē)，碰到這種情況，小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)跟著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。
每年！每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣罚≤?chē)停在大車(chē)后面等待放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾！小車(chē)在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車(chē)上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車(chē)框架在幾十、上百?lài)嵵亓康臎_擊下比紙還薄！不要迷信你乘坐的是什么車(chē)，不要自認(rèn)為安全，我見(jiàn)過(guò)拉開(kāi)后壓縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車(chē)，我見(jiàn)過(guò)被壓成鐵皮的面包車(chē)，我見(jiàn)過(guò)火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見(jiàn)過(guò)擠得只有二指寬的人的頭顱。
你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車(chē)為什么不停下來(lái)？相信我，他不是不想停，他太想把車(chē)停下來(lái)了！可是你見(jiàn)過(guò)核載九噸卻拉五十噸的貨車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎？
交警早已不允許處罰卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)！那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。
還是要?jiǎng)窀嫠信龅蕉侣返男≤?chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全部離開(kāi)車(chē)輛迅速移到路外，直到你的車(chē)后排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上！為什么要等七八輛？06年我手里曾有一輛車(chē)連撞十三輛車(chē)的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒(méi)有人能打破，你愿意你是第幾輛？實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命便宜！在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條生命通道！一條你的逃生通道！
十三、其他
最后，還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友：
1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車(chē)乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是“一個(gè)”頭？這不是可選擇的題目！
2、交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡；所以除非你有專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療知識(shí)，在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動(dòng)傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動(dòng)脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶緊止血并及時(shí)報(bào)警，這才是最重要的。
3、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈！包括停車(chē)、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。
4、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是68年！相信我，你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，個(gè)中原因您一定能體會(huì)。熟能生巧？熟也能生驕！
5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)成菜鳥(niǎo)，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的新手女司機(jī)就趕緊避躲得遠(yuǎn)一點(diǎn)。）
6、上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車(chē)輛加滿油料并保持手機(jī)電、費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門(mén)啊！
7、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均5060公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)，當(dāng)您的車(chē)輛遇到小的故障或您內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)您堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車(chē)輛不管停在緊急停車(chē)道還是加寬車(chē)道，不僅給您和他人的行車(chē)造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。
8、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110不要在前面加區(qū)號(hào)！
無(wú)論何時(shí)牢記一句話：一個(gè)好的駕駛員，并不在他的駕車(chē)技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)。我感覺(jué)寫(xiě)得非常好，無(wú)論您開(kāi)不開(kāi)車(chē)，都應(yīng)該知道這些，因?yàn)槟纳仓挥幸淮?/p>
高速公路工作總結(jié)6
我是一名剛加入高速公路高速公路收費(fèi)員隊(duì)伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒(méi)有做出什么轟動(dòng)業(yè)績(jī)。相比眾多同事，他們長(zhǎng)期堅(jiān)守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語(yǔ)言奉獻(xiàn)給來(lái)自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長(zhǎng)和老高速公路收費(fèi)員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費(fèi)程序，現(xiàn)在我把這段時(shí)間的工作總結(jié)做簡(jiǎn)要的匯報(bào)。
微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，高速公路收費(fèi)員在工作保持微笑，這既是對(duì)別人的尊重，也是對(duì)愛(ài)心的和誠(chéng)心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時(shí)，我的心情真的很不好，從來(lái)都沒(méi)被人這么罵過(guò)，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動(dòng)的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過(guò)的時(shí)候見(jiàn)你笑的那么甜也會(huì)問(wèn)：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
記得有次在綠色通道上班時(shí)，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時(shí)心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認(rèn)識(shí)到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時(shí)也對(duì)自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)，防止和減少錯(cuò)誤的發(fā)生。有了上次的教訓(xùn)在收費(fèi)工作中我勤學(xué)苦練不懂就問(wèn)，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車(chē)型的收費(fèi)性質(zhì)，做到每一輛車(chē)核實(shí)車(chē)型，熟練點(diǎn)鈔，找錢(qián)，細(xì)心打票，同時(shí)碰到不懂的問(wèn)題請(qǐng)示班長(zhǎng)有用的降低了錯(cuò)誤率，跟著時(shí)間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。在我看來(lái)高速公路收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語(yǔ)、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車(chē)尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日。而在外人看來(lái)，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離效率要求都有很大差距，但我會(huì)積極配合班長(zhǎng)的工作經(jīng)由過(guò)程不斷進(jìn)修來(lái)提高自己的營(yíng)業(yè)能力提高素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意合格型的高速公路收費(fèi)員。
高速公路工作總結(jié)7
城陽(yáng)區(qū)正河路路面工程為創(chuàng)建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時(shí)采取有力舉措，確保安全文明施工。項(xiàng)目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來(lái)確保精品目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的思路，并將這一思路切實(shí)貫穿于現(xiàn)場(chǎng)施工中，收到了良好的效果。在項(xiàng)目開(kāi)工到完工，無(wú)人身重傷及以上事故的發(fā)生，無(wú)機(jī)械設(shè)備損壞事故、火災(zāi)事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個(gè)良好的現(xiàn)場(chǎng)文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)
安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全。項(xiàng)目一進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)召開(kāi)了安全文明施工專(zhuān)題會(huì)議，確定了“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的具體目標(biāo)。之后，各科室部門(mén)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行了宣傳發(fā)動(dòng)并根據(jù)總體思路和目標(biāo)制定了各自具體的目標(biāo)和措施。
從進(jìn)場(chǎng)著手施工準(zhǔn)備開(kāi)始，項(xiàng)目部就健全了安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，建立了一個(gè)完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全管理、監(jiān)督體系，對(duì)工程項(xiàng)目的安全施工“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一監(jiān)督”。規(guī)定了專(zhuān)職安全人員享有安全文明施工獎(jiǎng)、罰的權(quán)力，在各類(lèi)評(píng)先中享有安全一票否決的權(quán)力。因而，從工程一開(kāi)始，安全
工作就得到了有力的保障和加強(qiáng)。
二、狠抓制度和措施的完善
嚴(yán)明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規(guī)定了安全文明施工獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全文明施工設(shè)施及行為的管理規(guī)范與要求，制定了對(duì)施工勞務(wù)合作隊(duì)伍的安全管理規(guī)定，明確了安全施工責(zé)任；同時(shí)還重點(diǎn)制訂了特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災(zāi)事故以及重大危險(xiǎn)源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工職責(zé)的落實(shí)與執(zhí)行
落實(shí)各級(jí)人員安全文明施工職責(zé)是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細(xì)化管理，確保各級(jí)人員職責(zé)到位，在完善了各級(jí)人員安全文明施工職責(zé)的基礎(chǔ)上，將整個(gè)項(xiàng)目安全文明施工目標(biāo)具體分解落實(shí)到各現(xiàn)場(chǎng)施工員，并同各勞務(wù)合作隊(duì)伍第一責(zé)任人簽訂安全文明施工目標(biāo)責(zé)任承包書(shū)，且相應(yīng)建立了嚴(yán)格的檢查考評(píng)方法；并督促勞務(wù)合作隊(duì)伍又將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化，落實(shí)到各班、各施工作業(yè)項(xiàng)目責(zé)任人。
四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面
搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務(wù)順利完成的首要條件，對(duì)理順工程建設(shè)的各項(xiàng)管理工作、錘煉施工隊(duì)伍、增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力有著十分重要的促進(jìn)作用。
五、塑造企業(yè)良好的外部形象
文明施工是安全施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)。為狠抓現(xiàn)場(chǎng)文明施工，從工程一開(kāi)始，就采取了一系列扎實(shí)有效的對(duì)策：
1、對(duì)施工路段進(jìn)行了全面、合理的規(guī)劃，對(duì)主要施工場(chǎng)區(qū)如拌合場(chǎng)、工地實(shí)驗(yàn)室、橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部駐地以及原材料的堆放作了定點(diǎn)定位布置，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工電源電纜的敷設(shè)、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設(shè)作出了明確、規(guī)范的要求和設(shè)計(jì)。
2、制定了污染預(yù)防的原則，對(duì)施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進(jìn)行有效控制；節(jié)能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對(duì)環(huán)境的污染，以及對(duì)污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規(guī)定，統(tǒng)一在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置垃圾箱，分區(qū)域指定廢鐵、廢油料堆放點(diǎn)，并成立現(xiàn)場(chǎng)垃圾清運(yùn)小組，及時(shí)將垃圾清運(yùn)出施工場(chǎng)區(qū)。
3、根據(jù)施工總平面和范圍，劃分各專(zhuān)業(yè)文明施工責(zé)任區(qū)域，并明確了責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人。
4、現(xiàn)場(chǎng)施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置的基礎(chǔ)上，保證架設(shè)的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門(mén)的安全規(guī)定，并且各種用電機(jī)械設(shè)備均配有專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，臨時(shí)線路必須用絕緣物支撐�，F(xiàn)場(chǎng)的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴(yán)厲禁止非電工人員接近帶電設(shè)備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設(shè)布置且設(shè)置了明顯的標(biāo)示牌，機(jī)房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設(shè)，所
有電源柜、電源小箱均做到了規(guī)范制作、布置且設(shè)置了明顯的標(biāo)示牌�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做到了定位堆放，并掛牌明確了責(zé)任人。5、現(xiàn)場(chǎng)施工堅(jiān)持每天做到工完料盡場(chǎng)地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現(xiàn)場(chǎng)天天整潔。
6、大力推行材料、設(shè)備堆放定位化、施工人員行為規(guī)范化。7、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的檢查與考核，堅(jiān)持每月定期對(duì)文明施工情況進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)文明施工好的隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)差的施工隊(duì)伍予以曝光并處罰。
六、構(gòu)筑安全文明施工防護(hù)網(wǎng)
安全管理措施的落實(shí)以及安全防護(hù)用品的齊全、規(guī)范是保障安全施工的重要措施。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)安全文明施工設(shè)施的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行購(gòu)置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護(hù)用品及時(shí)發(fā)放到施工人員手中。在我合同段與正陽(yáng)路交叉處設(shè)置交通標(biāo)志，并在交通繁忙時(shí)段指派專(zhuān)職交通安全員進(jìn)行交通協(xié)調(diào)，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的同時(shí)，堅(jiān)持實(shí)行各分項(xiàng)開(kāi)工前的報(bào)告審批制度，無(wú)論哪個(gè)子分項(xiàng)開(kāi)工，均要經(jīng)過(guò)安全檢查，檢查其各項(xiàng)安全措施是否到位，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合文明施工要求。
經(jīng)理部重視，是確保安全文明施工局面穩(wěn)定的關(guān)鍵�；诖�，堅(jiān)持實(shí)行了項(xiàng)目經(jīng)理親自抓管安全文明施工的做法，我項(xiàng)目經(jīng)理首先布置、安排的就是有關(guān)安全文明施工的工作；在安全與進(jìn)度、安全與效益出現(xiàn)矛盾時(shí)，安全員更是態(tài)度鮮明，始終堅(jiān)持安全第一的立場(chǎng)；在安全檢查與整改上也堅(jiān)持了親自組織的做法。由于項(xiàng)目經(jīng)理部成員的
身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開(kāi)展，也才能取得實(shí)質(zhì)性的效果。
通過(guò)上述一系列工作的開(kāi)展，營(yíng)造了一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序、安全防護(hù)設(shè)施齊全規(guī)范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，確保工程順利完工。
青島龍海路橋集團(tuán)有限公司20xx年12月5日
高速公路工作總結(jié)8
20xx年，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在局屬各單位和各兄弟科室的大力支持下，辦公室工作緊緊圍繞年初工作會(huì)議的要求，本著“服務(wù)到位、協(xié)調(diào)到位、把關(guān)到位、參謀到位”的工作原則，充分發(fā)揮辦公室的職能作用，不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，圓滿地完成了全年各項(xiàng)工作的任務(wù)目標(biāo)�，F(xiàn)將辦公室20xx年各項(xiàng)工作的完成情況總結(jié)如下：
一、圍繞中心工作 搞好全方位服務(wù)
搞好服務(wù)是辦公室工作的“主旋律”。面對(duì)全局工作的新形勢(shì)和新任務(wù)，我們找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，努力為局領(lǐng)導(dǎo)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
一是圍繞各項(xiàng)會(huì)議精神的安排部署，積極做好傳達(dá)貫徹工作。結(jié)合省廳有關(guān)會(huì)議精神和我局工作會(huì)議的安排部署，我們聯(lián)系實(shí)際，列出工作重點(diǎn)，及時(shí)深入向局屬各單位傳達(dá)和督促會(huì)議精神和文件要求，加強(qiáng)檢查和落實(shí)。在全局工作督導(dǎo)中，我們加強(qiáng)工作會(huì)議精神落實(shí)的針對(duì)性和有效性，把全局廣大干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到“真抓實(shí)干”和“實(shí)現(xiàn)全局工作跨越式新發(fā)展的目標(biāo)”的要求上來(lái)。在檢查上，我們堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，做到件件有著落，事事有回音，保證了工作的有效進(jìn)行，確保了各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是圍繞全局工作的重心，做好對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的參謀決策。我們充分發(fā)揮辦公室參與政務(wù)、管理事務(wù)、綜合服務(wù)的職責(zé)，認(rèn)真當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，確保優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。辦公室工作想領(lǐng)導(dǎo)之所想，針對(duì)全局工作中的“急、難、重”等問(wèn)題，做到有準(zhǔn)備、有分析、有建議、有安排。我們做領(lǐng)導(dǎo)之所需，經(jīng)常深入一線，加強(qiáng)對(duì)改全體職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的調(diào)查研究，做到底數(shù)清、情況明，切實(shí)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供“第一手”材料。全年，共采集調(diào)研類(lèi)綜合信息4篇，日常調(diào)研類(lèi)信息50多篇，均被省交通廳調(diào)研信息采用；局網(wǎng)站點(diǎn)擊量實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)次，全年累計(jì)點(diǎn)擊次數(shù)達(dá)65萬(wàn)次，為年任務(wù)的325%，共采用新聞?lì)惛寮?34篇，有效的發(fā)揮了局領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手作用。同時(shí)，辦公室建立了高管局《意見(jiàn)征詢制度》，半年向局屬各單位征集一次意見(jiàn)，以此督促我們的工作，為局領(lǐng)導(dǎo)的決策提供全面真實(shí)的第一手信息。
二、做好日常工作 樹(shù)立良好形象 開(kāi)創(chuàng)辦公室工作新局面
辦公室是我局日常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)內(nèi)外的樞紐，辦公室的一文一會(huì)，一言一行，一舉一動(dòng)，都影響著全局系統(tǒng)的工作。為此，我們從作好日常工作做起，做到思想統(tǒng)一，目標(biāo)同向，相互協(xié)作，樂(lè)于奉獻(xiàn)，形成精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、干好本職工作的強(qiáng)大合力，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面。
一是辦文、辦會(huì)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量好。我們始終以良好的精神狀態(tài)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)投入到日常工作中，在通知、請(qǐng)示、報(bào)告的編寫(xiě)上，認(rèn)真推敲，仔細(xì)琢磨，深推細(xì)究，保證了文件的質(zhì)量。在會(huì)議、活動(dòng)的組織上，我們從前期準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，直至?xí)舐鋵?shí)，每一件事情、每一個(gè)環(huán)節(jié)都考慮周到，安排妥當(dāng)，確保了會(huì)議、活動(dòng)的高質(zhì)量進(jìn)行，為推動(dòng)全局各項(xiàng)工作的開(kāi)展起到了積極的作用。
二是文件收發(fā)、檔案管理井然有序。辦公室工作無(wú)小事，我們以高度負(fù)責(zé)的精神，做好文件的收發(fā)和檔案的管理工作。在文件收發(fā)上，我們堅(jiān)持正確傳遞、快速流轉(zhuǎn)、準(zhǔn)確無(wú)誤的工作原則，做到文件不積壓、不丟失、不泄密，從而使得文件收發(fā)工作始終保持著暢通、高效的運(yùn)行狀態(tài)。全年共收文件1148件，發(fā)文453件，全部實(shí)現(xiàn)高效、有序運(yùn)轉(zhuǎn)。在檔案管理上，我們建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，整理匯編了全部文件，做到會(huì)議、活動(dòng)一結(jié)束，相關(guān)材料就加以匯總、立卷歸檔，保證查有出處、拿有記錄。同時(shí)，我們組織局檔案工作人員進(jìn)行了檔案管理培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了檔案人員的業(yè)務(wù)能力，為我局下一步檔案管理升級(jí)做好了前期工作。
三是后勤保障工作全面落實(shí)。我們繼續(xù)加強(qiáng)高管局24小時(shí)值班制度，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和科室干部值班制度，重大節(jié)假日，要求各科室負(fù)責(zé)人24小時(shí)通訊暢通、遠(yuǎn)出報(bào)告等制度。節(jié)假日，做好機(jī)關(guān)安保工作，全年未發(fā)生一起安全保衛(wèi)事件。車(chē)輛管理，根據(jù)局機(jī)關(guān)車(chē)輛使用情況，投資110余萬(wàn)元，更新機(jī)關(guān)用車(chē)7輛；嚴(yán)格落實(shí)我局車(chē)輛使用管理辦法、長(zhǎng)途用車(chē)派車(chē)單制度；積極參與省廳“五進(jìn)”工程活動(dòng)，根據(jù)活動(dòng)的要求，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，確保機(jī)關(guān)用車(chē)安全運(yùn)行，一年來(lái)無(wú)，局機(jī)關(guān)車(chē)輛行駛69萬(wàn)公里無(wú)一輛車(chē)發(fā)生交通事故。物業(yè)管理工作不斷加強(qiáng)，辦公室堅(jiān)持做到按時(shí)、保質(zhì)做好機(jī)關(guān)樓的水、電、暖保障工作，職工住宅區(qū)物業(yè)改造也順利完成，對(duì)發(fā)生的水、電、暖的故障及時(shí)給予維修，做到快捷服務(wù)。
四是改善機(jī)關(guān)容貌 創(chuàng)造良好工作環(huán)境。辦公室根據(jù)職工生活實(shí)際，組織人員對(duì)機(jī)關(guān)樓門(mén)窗進(jìn)行清洗，并投資萬(wàn)元在辦公樓洗手間安裝了風(fēng)干機(jī)和熱水器，并集中節(jié)假日對(duì)局機(jī)關(guān)辦公樓進(jìn)行了粉刷，極大地改善了機(jī)關(guān)辦公條件。同時(shí)，我們也積極搞好職工家屬院內(nèi)的綠化和美化等日常物業(yè)管理。
三、安全生產(chǎn)和信訪工作
一是認(rèn)真扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。在交通廳安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照“四個(gè)明顯”(安全生產(chǎn)意識(shí)明顯加強(qiáng)、安全規(guī)章制度明顯完善、安全管理責(zé)任明顯強(qiáng)化、安全管理水平明顯提高)要求，認(rèn)真落實(shí)《20xx年河北省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任狀》簽訂內(nèi)容，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，形成了抓落實(shí)的長(zhǎng)效機(jī)制。深入有效地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)管和排查，不斷完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)管理機(jī)制和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，全局安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定，職責(zé)范圍內(nèi)，沒(méi)有發(fā)生因未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)而引發(fā)的道路交通事故和安全生產(chǎn)事故，并順利通過(guò)了省交通廳安全生產(chǎn)檢查考核。
二是積極主動(dòng)，防患于未然做好信訪工作。全年辦公室共處理信訪事件13起，都妥善圓滿地解決了反映的問(wèn)題，起到了很好的社會(huì)效益。
四、其他工作
20xx年，辦公室全體人員，本著服務(wù)大局的原則，不斷加強(qiáng)與局屬各單位、機(jī)關(guān)各部門(mén)的協(xié)調(diào)力度，協(xié)助其他科室開(kāi)展重大的全局性工作和活動(dòng)。在我局首屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)中，辦公室積極發(fā)揮協(xié)調(diào)作用。為各分賽區(qū)的準(zhǔn)備活動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，繼續(xù)加強(qiáng)新聞宣傳報(bào)道力度，為運(yùn)動(dòng)會(huì)的順利進(jìn)行發(fā)揮了應(yīng)有的職能。在高管局首屆“感動(dòng)高速路” 十佳人物評(píng)選活動(dòng)中，辦公室人員積極跑班，深入一線采訪，制定各項(xiàng)評(píng)選辦法和組織評(píng)選，為推進(jìn)我局精神文明活動(dòng)的深入開(kāi)展盡到了應(yīng)盡的責(zé)任。
雖然我們的工作取得了一定的成績(jī)，但在工作中仍存在著一定差距和不足。如，對(duì)一些事務(wù)性的工作考慮的還有不夠全面，深入基層調(diào)查的研究類(lèi)信息質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高，在全局保障方面的工作能力還有待繼續(xù)提高。明年，我們將深入研究這些問(wèn)題，并堅(jiān)決加以糾正和改進(jìn)，大力發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、迎難而上、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、協(xié)調(diào)服務(wù)的的精神，積極做好辦公室工作，以不斷適應(yīng)新形勢(shì)，迎接新挑戰(zhàn)，開(kāi)創(chuàng)辦公室工作的新局面。
高速公路工作總結(jié)9
不知不覺(jué)新年的腳步已經(jīng)臨近了。不管你的心里是充滿彷徨或者失落，還是你心中充滿激情或者喜悅，2014年就這樣即將悄無(wú)聲息的如期而至了。
2013年，我們帶著打造一流高速公路的理想，懷揣要把“天塹變通途”的奮斗目標(biāo)，走進(jìn)了“魅力湘西”；我們帶著責(zé)任和背負(fù)著實(shí)現(xiàn)理想的信念走進(jìn)了xx高速。
2013年，是我們項(xiàng)目施工最關(guān)鍵的一年，俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難”。
2013年，也是決定我們工作走向的一年，俗話說(shuō)：“好的開(kāi)始就是成功的一半”。
3月13日，在所有人的期盼中，岳陽(yáng)通衢興路公司xx高速第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部正式揭牌！為了這一天，項(xiàng)目部全體人員前期付出了太多的努力，克服了太多的困難。標(biāo)準(zhǔn)化的項(xiàng)目部駐地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化的拌和場(chǎng)及鋼筋棚建設(shè)，都獲得了業(yè)主的一致好評(píng)。特別是試驗(yàn)室的規(guī)范建設(shè)，7月30日，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙平，率省高速公路管理局、省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局、廳基建處、廳造價(jià)站等單位和部門(mén)負(fù)責(zé)人，在我們合同段檢查試驗(yàn)室檢測(cè)工作時(shí)，都給予了高度評(píng)價(jià)。
隨著項(xiàng)目部的揭牌，我們的施工正式拉開(kāi)了序幕。路基、橋梁、通涵等施工隊(duì)伍和各種大小機(jī)械都陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)場(chǎng)，工地開(kāi)始變得熱鬧起來(lái)。隨著工程的深入開(kāi)展，工程質(zhì)量和安全管理顯得尤為重要。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄一再告誡安全員、施工員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)安全防范措施，按照規(guī)范要求施工。堅(jiān)持嚴(yán)格細(xì)致的安全隱患排查，將安全工作落到實(shí)處。要從安全帽、安全帶、安全繩抓起，一個(gè)螺絲釘也不放過(guò)。對(duì)安全生產(chǎn)措施不到位的絕不姑息，每次開(kāi)安全會(huì)議說(shuō)得最多的一句話就是：“我們寧愿聽(tīng)到罵聲，也不愿聽(tīng)到哭聲”。要求每個(gè)月定期開(kāi)展安全生產(chǎn)例會(huì)，做好“安全生產(chǎn)月”的宣傳教育工作，同時(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，要對(duì)每個(gè)作業(yè)人員生命負(fù)責(zé)。正是在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，全體施工人員的共同努力下，第十六合同段全年未發(fā)生一起安全事故，安全事故損失率和傷亡率均為零。這些說(shuō)說(shuō)很輕松，看起來(lái)也簡(jiǎn)單；但是，真正要做到并不是那么容易。離不開(kāi)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高瞻意識(shí)和安全員、施工員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)地執(zhí)行和落實(shí)。安全生產(chǎn)同時(shí)還要靠投入來(lái)保障，在這方面，項(xiàng)目部毫不吝嗇。先后投入20多萬(wàn)元在全線率先使用高墩施工專(zhuān)用步梯及高墩施工標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)欄，獲得了xx公司的高度贊揚(yáng)并組織全線參觀學(xué)習(xí)。
如果說(shuō)安全是職工的生命，那么質(zhì)量就是企業(yè)的生命。第十六標(biāo)合同段在路基及橋梁施工過(guò)程中，始終將工程質(zhì)量擺在第一位。并針對(duì)項(xiàng)目施工特點(diǎn)、重點(diǎn)抓好混凝土回彈、鋼筋保護(hù)層、間距及水下灌注等施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部建立了專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過(guò)程專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)管理；對(duì)各橋梁施工隊(duì)進(jìn)行全面的監(jiān)控并相應(yīng)進(jìn)行處罰。正是由于對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格要求，我們項(xiàng)目部施工的混凝土回彈、鋼筋保護(hù)層和間距三項(xiàng)控制指標(biāo)均達(dá)到了規(guī)范要求，樁基檢測(cè)均為I類(lèi)樁。在本業(yè)主和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)檢查及評(píng)比中得到了一致肯定，并把現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作列為xx項(xiàng)目樣板進(jìn)行推廣和學(xué)習(xí)。
“修好一條路，帶好一幫人，樹(shù)立一塊品牌�！边@就是深植在岳陽(yáng)通衢xx高速第十六合同段項(xiàng)目部每個(gè)管理人員心中的建設(shè)理念。作為綜合辦公室主任，我尤其體會(huì)深刻。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄一再要求，在內(nèi)部管理工作中必須按照xx公司下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行；及時(shí)申報(bào)業(yè)主、監(jiān)理要求的各項(xiàng)報(bào)表和宣傳報(bào)道；在建設(shè)資金極其困難的情況下始終堅(jiān)持將維穩(wěn)放在日常工作的第一位，認(rèn)真按照xx公司的要求積極細(xì)致的做好農(nóng)民工工資發(fā)放工作。在廉政建設(shè)上要求做到制度約束與宣傳教育齊頭并進(jìn)，定期召開(kāi)廉政教育專(zhuān)題會(huì)議；并結(jié)合當(dāng)前政治形勢(shì)做好廉政教育工作。雖然我還有很多地方做得不夠。但是，值得欣慰的是，這次xx公司年終考評(píng)廉政組的夏書(shū)記和文主任在檢查時(shí)，看到我們所有的廉政會(huì)議記錄都是手寫(xiě)，并全部附有簽到表、照片時(shí)，表?yè)P(yáng)我們廉政資料是做得最完善、最好的。
即將過(guò)去的2013年，在進(jìn)行施工建設(shè)的同時(shí)，我們?yōu)樗拇ㄑ虐驳卣馂?zāi)區(qū)捐款、祈福；
我們?yōu)橐馔獍l(fā)生車(chē)禍的同事捐款、獻(xiàn)愛(ài)心；
我們?yōu)槔习傩招藿ā斑B心橋”；
我們?yōu)榭购稻葹?zāi)和老百姓在一起。
2013年即將過(guò)去，xx高速第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部在xx公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，積極響應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理的號(hào)召。目前各項(xiàng)工作完成情況良好，受到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。當(dāng)然，這些都離不開(kāi)項(xiàng)目部全體員工的努力。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄在所有業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)眼中就是一個(gè)“老實(shí)人”。他不善言辭，嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)，全年駐守在項(xiàng)目部，中秋、國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假都留守在工地，事必躬親；總工李偉華給人的感覺(jué)就是雷厲風(fēng)行，嚴(yán)格要求；負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理白雪云風(fēng)雨無(wú)阻堅(jiān)守施工一線；還有帶病堅(jiān)持工作的施工員聶岳良；勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的施工員傅強(qiáng)、章少龍；力求數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的測(cè)量員王青等等。正是他們?nèi)蝿谌卧购蛯?duì)工作無(wú)限的熱情，克服了重重困難，共同為xx第十六合同段奏響了一首優(yōu)美的贊歌。
2013年的冬天好像來(lái)得遲了些，所有人都說(shuō)今年的天氣是最適合施工的。從項(xiàng)目部揭牌，到路基施工動(dòng)土，人工挖孔樁開(kāi)挖，第一根人工挖孔樁灌注，到立柱灌注，蓋梁澆灌。我們用自己的方式告別2013年，我們以最好的姿態(tài)迎接2014年。
我們準(zhǔn)備好了，2014年，讓我們同舟共濟(jì)、攜手共進(jìn)，再續(xù)輝煌。
高速公路工作總結(jié)10
一年來(lái)，在站長(zhǎng)xx的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對(duì)我以后工作的幫助是很大的�，F(xiàn)在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
第一、在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)xx收費(fèi)口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
第二、收費(fèi)工作方面——在開(kāi)始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練操作了�，F(xiàn)在隨著旺季的到來(lái)，過(guò)口的車(chē)輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車(chē)都認(rèn)真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。
同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(zhǎng)，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是xx日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開(kāi)始，幾乎沒(méi)有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車(chē)過(guò)口，這一天收費(fèi)x元，創(chuàng)全線路各站個(gè)人收費(fèi)記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開(kāi)心，我的心情也很開(kāi)心。
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長(zhǎng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。
高速公路工作總結(jié)11
20xx年是許平南高速公路通車(chē)運(yùn)營(yíng)的第一年。半年來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng),向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新?tīng)?zhēng)一流”的經(jīng)營(yíng)方針,團(tuán)結(jié)一致、開(kāi)拓創(chuàng)新,較～的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:
一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,～完成20xx年度上半年工作任務(wù) 在公司通車(chē)典禮上，董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來(lái)的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一) 通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo) 通行費(fèi)征收是公司賴(lài)以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。20xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。
(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施,確保路況良好 圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對(duì)高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門(mén)發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補(bǔ)充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營(yíng),維護(hù)了許平南高速公路的形象。
�。ㄈ┘皶r(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車(chē)輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。
�。ㄋ模┚幹屏斯�20xx年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案） 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門(mén)提出20xx年度收支計(jì)劃與各部門(mén)進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭(zhēng)取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。
�。ㄎ澹┰黾拥缆窐�(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車(chē)輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬(wàn)，獲賠金額40.66萬(wàn)，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。
（六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理 由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車(chē)出入口，給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦�，根�?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。
（七）完成了20xx年度財(cái)務(wù)決算和20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。 結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見(jiàn)，財(cái)務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余-90.8萬(wàn)。 由于我公司高速公路20xx年12月才通車(chē)運(yùn)營(yíng)，在制訂20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒(méi)有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門(mén)提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。
�。ò耍┙M織召開(kāi)了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作 隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年
高速公路工作總結(jié)12
xx高速公路是四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，目前我公司所在的xx高速xx合同段則是此項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工程，受交通廳及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視。在業(yè)主、公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一部署下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，將xx高速xx段的工作作為我們?nèi)w項(xiàng)目員工的重要事務(wù)來(lái)做，精心支部，狠抓落實(shí)，保證此項(xiàng)工程的有序進(jìn)行。
一、 基本情況
xx合同段位于四川省雅安市漢源縣，起于xx村，經(jīng)xx，止于xx，起訖樁號(hào)為k72+，路線全長(zhǎng)公里。主要工程有土石方工程設(shè)計(jì)數(shù)量（萬(wàn)m3），變更數(shù)量（萬(wàn)m3），變更后數(shù)量（m3）；橋梁工程設(shè)計(jì)數(shù)量（中橋3座、大橋及特大橋單幅米/12座），變更數(shù)量（小橋、中橋、大橋及特大橋m/座），變更后數(shù)量（中橋3座、大橋及特大橋單幅米/12座）；防護(hù)工程設(shè)計(jì)數(shù)量（574455m3），變更數(shù)量（m3），變更后數(shù)量（574455m3）。是目前xx高速漢源片區(qū)的最大標(biāo)段。
二、主要作法
�。ㄒ唬�、加強(qiáng)支部領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行目標(biāo)管理
根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定項(xiàng)目管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，繪制了詳細(xì)的支部結(jié)構(gòu)圖，在項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)下，設(shè)了兩個(gè)副經(jīng)理，一個(gè)總工、一個(gè)副總工，將工程劃分為了兩個(gè)工區(qū)，六個(gè)工段，項(xiàng)目部設(shè)立了6部（安保部、質(zhì)檢部、物供部、商務(wù)部、測(cè)控部、書(shū)記）三室（試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)室、辦公室）。整個(gè)項(xiàng)目部按照“管事理人”的原則，在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下協(xié)調(diào)與生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)實(shí)施。
為明確責(zé)任，實(shí)行目標(biāo)管理，項(xiàng)目部對(duì)施工作業(yè)組實(shí)行階段性目標(biāo)任務(wù)的鎖定。目標(biāo)一旦確定下來(lái)，各作業(yè)組、各項(xiàng)目人員必須全力以赴，誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目質(zhì)檢部和安保部分別對(duì)項(xiàng)目部管理人員簽定了質(zhì)量責(zé)任卡、安全責(zé)任卡和安全生產(chǎn)協(xié)議。項(xiàng)目部對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、安全生產(chǎn)和工程成本控制等都有明確要求，有力地保障了工程的實(shí)施。
高速公路工作總結(jié)13
前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了xx省廣花高速公路慶豐收費(fèi)站收費(fèi)員xx的先進(jìn)事跡，讓我很感動(dòng)，一個(gè)普通的收費(fèi)員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)，為了提高自己的收費(fèi)速度，xx苦練內(nèi)功，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費(fèi)速度，一輛操作時(shí)間需要12秒的車(chē)，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車(chē)，她每天收費(fèi)的車(chē)輛超過(guò)xx輛，而且準(zhǔn)確無(wú)誤，成為廣花高速公路公司“百萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)”的收費(fèi)員。她還創(chuàng)造了收費(fèi)20xx多萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)的新紀(jì)錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“xx班”，她也榮獲xx省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
作為高速公路的收費(fèi)員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難啊。在現(xiàn)實(shí)的工作中我們遠(yuǎn)離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動(dòng)作，而且還要吸入大量的汽車(chē)尾氣，很多人覺(jué)得這樣的工作算不上是有前途。但xx卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認(rèn)為收費(fèi)員工作沒(méi)前途，沒(méi)被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個(gè)工作�？墒莤x卻說(shuō)：“即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jī)來(lái)�！睙o(wú)論是誰(shuí)，她們的成功都來(lái)源于自己的努力和對(duì)追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時(shí)，第一次學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛(ài)一行。xx也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強(qiáng)毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行。甘當(dāng)一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地朝著奮斗目標(biāo)前進(jìn)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己心中的夢(mèng)想。
高速公路工作總結(jié)14
第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結(jié)
20xx年，項(xiàng)目部在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標(biāo)，努力夯實(shí)基礎(chǔ)管理，認(rèn)真落實(shí)安全質(zhì)量監(jiān)督管理職能，強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)了部門(mén)建設(shè)，理順了各項(xiàng)工作的管理思路，強(qiáng)化了人員職責(zé)落實(shí)，各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī)，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
一、今年主要工作回顧
今年項(xiàng)目部開(kāi)展的工作及取得的成績(jī)主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****經(jīng)[20xx]1號(hào)關(guān)于開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的通知。
****經(jīng)[20xx]5號(hào)關(guān)于開(kāi)展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的通知。
****項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證措施。
****項(xiàng)目危險(xiǎn)源告知和預(yù)防監(jiān)控措施。
2、與6個(gè)作業(yè)隊(duì)，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)》；項(xiàng)目認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子風(fēng)險(xiǎn)抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專(zhuān)項(xiàng)檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節(jié)性檢查，7次上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查。其中專(zhuān)項(xiàng)檢查主要包括：兩節(jié)安全專(zhuān)項(xiàng)檢查、安全月專(zhuān)項(xiàng)檢查、防汛專(zhuān)項(xiàng)檢查、用電專(zhuān)項(xiàng)檢查、國(guó)慶專(zhuān)項(xiàng)檢查、防火專(zhuān)項(xiàng)檢查。通過(guò)檢查提高了各級(jí)人員安全質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)了上級(jí)安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項(xiàng)目年度安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)
項(xiàng)目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開(kāi)展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標(biāo)志、警示牌、張貼安全標(biāo)語(yǔ)、畫(huà)冊(cè)等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴(kuò)大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)；認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅(jiān)持抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。
在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對(duì)作業(yè)班組（民工）開(kāi)展了有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)工作，有法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程教育、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)文件等，并做了培訓(xùn)記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)每天利用早點(diǎn)名，語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡職工：提高安全思想意識(shí)，落實(shí)崗位職責(zé)，建設(shè)一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)。每天對(duì)工作中存在問(wèn)題、各部門(mén)崗位履職情況進(jìn)行講評(píng)，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護(hù)用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
加強(qiáng)對(duì)火工品、重要設(shè)施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進(jìn)洞符合要求）、特種設(shè)備（儲(chǔ)氣罐經(jīng)貴陽(yáng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心檢測(cè)合格）、主要工序（隧道開(kāi)挖、支護(hù)經(jīng)第三方檢測(cè)合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導(dǎo)致滑塌）的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）
項(xiàng)目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。
組織員工在會(huì)議室觀看了警示教育片，對(duì)質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，針對(duì)性地開(kāi)展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。
在現(xiàn)場(chǎng)及駐地投入安全標(biāo)語(yǔ)、宣傳牌、警示語(yǔ)等，通過(guò)開(kāi)展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)和提高安全文化水平。
項(xiàng)目部員工學(xué)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展崗前質(zhì)量培訓(xùn)、農(nóng)民工技能培訓(xùn)、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動(dòng)
根據(jù)總監(jiān)辦[20xx]31號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理劉亞宇為組長(zhǎng)的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)精心組織，周密部署，積極認(rèn)真地開(kāi)展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。
對(duì)管內(nèi)工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理策劃并實(shí)施管控，結(jié)合項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案并認(rèn)真組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)“平安工地”建設(shè)。
完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過(guò)這一年平安工地建設(shè)活動(dòng)，項(xiàng)目部積極對(duì)存在的安全隱患，文明施工等問(wèn)題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項(xiàng)目“平安工地”的建設(shè)，有效地保證的了管內(nèi)工程安全、有序地展開(kāi)。
7、開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)****項(xiàng)目辦“三年大會(huì)戰(zhàn)”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊(duì)伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部從20xx年4月份起，在項(xiàng)目部各勞務(wù)隊(duì)伍之間開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項(xiàng)目部管理人員通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管，督促各隊(duì)及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問(wèn)題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對(duì)年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對(duì)對(duì)食堂炊事員、食品采購(gòu)員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級(jí)及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監(jiān)測(cè)
年度內(nèi)共檢測(cè)8次，監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)
年度內(nèi)共檢測(cè)8次，每次監(jiān)測(cè)結(jié)果有3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
9、環(huán)境管理
本項(xiàng)目認(rèn)真開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng)，監(jiān)測(cè)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
10、工程分部分項(xiàng)評(píng)定情況
分部分項(xiàng)評(píng)定情況表
工程名稱(chēng)已完成的分項(xiàng)工程數(shù)目合格率已完成的分部工程數(shù)目合格率備 注
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應(yīng)急演練
為檢驗(yàn)汛期應(yīng)急處置能力，本年度共開(kāi)展應(yīng)急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設(shè)計(jì)了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓(xùn)，演練后進(jìn)行了總結(jié)（基本能滿足要求），并針對(duì)性地完善了原有的應(yīng)急預(yù)案。
12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內(nèi)形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問(wèn)題共376項(xiàng)（根據(jù)周檢查資料統(tǒng)計(jì)）；其中一般隱患368項(xiàng)；重大安全隱患8項(xiàng)目。均進(jìn)行了整改閉合。
13、安全質(zhì)量會(huì)議召開(kāi)情況：每月定期召開(kāi)。共形成12次會(huì)議記錄，會(huì)議上提出的安全質(zhì)量問(wèn)題均得到了落實(shí)。
14、安全質(zhì)量情況
年內(nèi)未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
15、項(xiàng)目培訓(xùn)情況
本年度按照年度制訂的培訓(xùn)認(rèn)真實(shí)施，共開(kāi)展20次培訓(xùn)，參培人員401人，涉及的工種有：開(kāi)挖、支護(hù)、修理、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測(cè)量、砼工、電工等，完成計(jì)劃的100 %。
培訓(xùn)內(nèi)容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開(kāi)挖、運(yùn)輸、支護(hù)、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機(jī)械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫(kù)管員，均持證上崗。
16、本項(xiàng)目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)
在全線第一階段綜合評(píng)比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費(fèi)的投入情況及個(gè)項(xiàng)目安全人員配備情況，見(jiàn)附表。
二、存在的主要問(wèn)題和不足
1、本項(xiàng)目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過(guò)作業(yè)隊(duì)對(duì)班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓(xùn)難度增大。
3、質(zhì)量問(wèn)題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟(jì)利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員較少不能長(zhǎng)期堅(jiān)持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴(yán)格實(shí)施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項(xiàng)制度和措施的落實(shí)。繼續(xù)管控好風(fēng)險(xiǎn)，按照年度安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃，針對(duì)農(nóng)民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識(shí)、安全知識(shí)的培訓(xùn)，做好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會(huì)有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓(xùn)工作。
3、加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開(kāi)展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續(xù)深入開(kāi)展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類(lèi)危險(xiǎn)源得到可控。
4、對(duì)已發(fā)生的各項(xiàng)安全措施費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主簽認(rèn)，協(xié)助合同部門(mén)搞好安全費(fèi)的計(jì)量申報(bào)工作。
高速公路工作總結(jié)15
本人名叫xxx，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席�，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來(lái)的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長(zhǎng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長(zhǎng)，xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建xx國(guó)道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了xx省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過(guò)省
交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見(jiàn)，并在創(chuàng)建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過(guò)科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國(guó)的十二生肖石雕
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂(lè)見(jiàn)的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍?chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命;通過(guò)邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國(guó)內(nèi)外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的連續(xù)強(qiáng)降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛(ài)，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國(guó)家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國(guó)檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來(lái)，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周?chē)穆毠づ?shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
總結(jié)人： xxx
二○一二年八月六日
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