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組裝車間工作總結
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的組裝車間工作總結，希望能夠幫助到大家。
組裝車間工作總結1
轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：
一。1至4月中旬在AB線現場D班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二。4月至11月20日在AB線現場協助和組織現場工作。
1。能完成領導交待的工作任務。
2。我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3。工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的'工作，所以沒有壓力。
三。11月20日至12月19日在AB線D班和A班倒班。發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日A線改板后取樣發現透射條紋嚴重不達標；第二次為B線空氣面錫點刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日A線改板后取樣發現發現N邊連續性光畸變。
四。安全：11年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。
五。人員：
1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2。極少出現部門間的生產問題糾紛。
3。對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4。班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5。沒有產生人員流失。
6。按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六。12年工作計劃：
1。安全上崗。
2。繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。
3。制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。
4。提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
組裝車間工作總結2
在學校的統一安排下，我來到了XX公司進行實踐，主要是在裝配車間當工人。
一、實踐過程
�。�1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環境還算不錯材料擺放整齊，衛生也比較干凈。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實踐的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實踐單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
�。�2）摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師，讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過部件的調節讓組裝出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的`操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率。
二、實踐期工作總結和收獲
實踐期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實踐的工作與所學專業有所不同。但實踐中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。
此次實踐，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。通過實踐，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后各車間實踐也打下了一點基礎。在實踐期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業在實踐期間給我布置的工作任務。
組裝車間工作總結3
尊敬的陳董、米總：
以下為我代表生產部組裝車間四十余名員工對本車間在20xx年的工作予以總結，請予審議：時光荏苒，伴著元旦歡快的節日氣氛，我們迎來20xx年。在過去的一年中，組裝車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達的各項生產任務。在此，我對組裝車間一年來的工作予以回顧和總結，同時祈愿我們公司明年更美好！
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年里，組裝車間在產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下，進行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質波動，客戶質量標準大幅提高、訂單緊張且不穩定等困難，共完成成品（B/L）入庫4、27KK，鐵框220K，為達到客戶在產量和質量上的要求，組裝車間合理調整生產計劃，利用有限資源，滿足客戶交期，為今后公司產品多元化打下了基礎。
2、產品質量方面
車間管理人員努力積極的培訓員工品質意識的提升，在完成生產任務的同時，我們車間同樣高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，除了因為設計原因造成的批量品質異常。我們始終堅信產品質量是設計、生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的品質意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現成品批次合格率逐步遞增的目標。
3、車間維護方面
在過去的一年里，對車間進行了有效區域的規劃，車間區域的標識，車間5S區域的劃分以及產線值日生的安排，每周三17：20的全車間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續的進行，靜電環點檢，工作桌面的維護都按ISQ相關文件進行定期保養，每月安排且有相關的文件記錄，有力地保障生產運行的穩定。
4、人員管理方面
20xx年6月，是我接手組裝整個車間管理工作的開始，也是生產任務逐月遞增的開始，在管理人員變動和生產線員工極不穩定的情況下、這無疑于給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，我們車間還是堅定地進行員工崗前的集中培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門和車間一線的組長，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車間有了現在的人員相對穩定。
5、安全生產方面在過去的一年里，組裝將安全生產納入日常的早會之中，做到隨時對車間員工進行安全知識的教育，同時加強了對生產現場勞動紀律管理，保證了生產車間的有序運行，全年度未發生一起人身傷害、車間財產損壞之類的事故。
二、存在的不足與對策
組裝車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但還存在較多的問題，主要有以下方面的不足：
1、質量管理方面
a員工質量意識淡�。耗壳霸诓糠謫T工身上還存在品質事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工品質意識，樹立品質危機感，落實產品質量責任制做得不好，不到位有很大關系。
b缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，有時會出現一個真空地帶，誰都不管的局面（LW24029，24035光斑，一直沒有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時候，生產現場有管而執行不到位的現象。我個人感覺，有時候靠一個部門來管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
c缺乏品質記錄意識：產品在整個生產過程中，如何完整記錄產品過程，質量狀態，顯得尤為重要，如果有了完善的品質記錄，它將為產品設計更改、技術分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的，寫我們所做，做我們所寫，記我們所做，還差較遠
2、人員管理方面
由于我們是訂單式生產模式，訂單的連續性怎樣直接影響到生產管理的諸多方面，有時任務不足也致生產現場管理松懈，員工的'精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準備予以整頓、制定完善的規章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應聯鴻達今后發展的需要。
3、物料損耗及成本控制方面
由于我們以前沒有對物料損耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如膜材損耗率高、物料使用數量過剩，員工制程及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據實際情況對組裝車間實施相應的、合理的獎罰措施和節約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議
1、請盡快完善現有產品技術資料，并確保其編制、發放的準確性、完整性和及時性。因設計輸出的各種技術文件（如BOM、圖紙、包裝要求）是以后物料采購、生產制造、試驗測試、等過程必須遵循的標準和依據，因此，本部門建議技術部門盡快完善相關技術文件，以便各環節利于工作！
2、建立健全工作質量責任制：就是要對公司每個部門和每個員工都明確規定各部門和個人在工作質量上的具體任務、責任和權力、以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把與品質直接有關的工作和廣大員工的積極性、責任性結合起來，形成一個嚴密的質控體系！
3、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。
四、20xx展望
面對到來的20xx年，我們組裝車間愿以最飽滿的熱情對待20xx年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協作，克服存在的不足和困難，提高工作質量和工作效率，進一步抓好產能，為聯鴻達的發展盡我們最大的努力！
最后：祝陳董，米總身體健康！合家幸福！謝謝！
組裝車間工作總結4
20xx年度，變電工程隊在公司的正確領導下，緊緊圍繞電網安全生產、電網建設創新兩大工作主題，以優質工程建設節點為目標，調動一切積極因素，圓滿完成了20xx年度分公司下達給變電工程隊任務。
一、變電工程建設所取得的'成績
20xx年，變電隊克服了專業工程人員少，技能素質弱等不利因素，以飽滿的工作熱情、旺盛的工作意志和嚴謹的工作作風，戰酷暑斗嚴寒，先后完成了：
�、�110KV石橋變電工程建設；
②110KV首義變電工程建設；
�、�500KV新街變電三通一平工程建設；
�、荛_工建設110KV環潭變電工程，已完成主廠房裝配式圍墻施工，但未完成室外鋼管桿及構架安裝，室外電網設備基礎以及室內地平溝道正在施工中，預計20xx年元月中旬施工完畢。
二、加強基建安全生產知識學習，提高業務素質
業務綜合素質，直接反映在日常工作和管理水平之中，根據變電工程建設的特點和要求，變電隊積極參加公司所組織的電力工作安全安規和電力建設安規抽考學習活動，積極參加變電設備廠家鑒送和二次自動化電氣設備聯調觀摩學習，組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程，荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進行土建專業觀摩學習，通過理論學習以及走出去觀摩學習相結合，提高了變電隊伍理論知識水平和現場管理水平，為變電工程施工和現場實際操作奠定了可靠的基礎。
三、存在的問題
①變電隊專業人員少，尤其是缺少變電工程預算員、業務綜合素質還有待進一步提高。
�、跊]有固定變電物資庫房和專職物資保管員，物資收發工作沒有理順，存在管理上的漏洞。
�、鄄糠质┕と藛T安全意識不強，自我保護意識不足，工作自覺性和主動性有待提高。
四、xx年工作打算
按照公司統一部署以電網建設里程碑計劃節點為要求：
�、賦x年5月份完成環潭110KV變電工程并投產送電并選流動紅旗工程；
②辦理其他工程開工前配套手續并完成前期組織策劃工作，努力打造精品優良工程，為公司創造最佳經濟效益；
�、蹚娀┕がF場安全文明管理，認真執行安規要求，分工明確、責任到人，嚴把安全關、質量關，不斷提高建設工程工藝水平，為深化“兩個轉變”加強“三個建設”全面建成“一強三優”現代公司，實現“兩個一流”供電企業而奮斗。
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