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      1. 運(yùn)輸部工作總結(jié)

        時(shí)間:2023-04-12 09:54:51 工作總結(jié) 我要投稿

        運(yùn)輸部工作總結(jié)(15篇)

          總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編整理的運(yùn)輸部工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)(15篇)

        運(yùn)輸部工作總結(jié)1

          20xx年即將結(jié)束。分發(fā)運(yùn)輸部在發(fā)行公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以及分發(fā)運(yùn)輸部的所有員工的上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司下達(dá)目標(biāo)和任務(wù)。一年來分發(fā)運(yùn)輸部加強(qiáng)對公司制度的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識(shí)不斷提高,努力完成各項(xiàng)任務(wù),確保做好報(bào)紙分發(fā)和運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作。

          強(qiáng)化管理20xx年分發(fā)運(yùn)輸部承載天天日報(bào)、天天時(shí)報(bào)兩張報(bào)紙分發(fā)和運(yùn)輸,同時(shí)還有外報(bào)外刊、物流配送等工作。分發(fā)運(yùn)輸工作關(guān)系到報(bào)紙第一時(shí)間與讀者見面的重要環(huán)節(jié)之一,為此抓好工作的質(zhì)量、人人盡責(zé),是我們工作管理的重要內(nèi)容。我們在工作中采用分工合作的工作方式,實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人、人人負(fù)責(zé),又能團(tuán)結(jié)協(xié)作。不管分尾數(shù)還是裝車,不允許出一點(diǎn)差錯(cuò),減少在工作中的重復(fù)環(huán)節(jié),杜絕人浮于事、工作懶惰、出工不出力的現(xiàn)象。管理要求一級(jí)抓一級(jí),對組長發(fā)現(xiàn)問題不處理、不匯報(bào)的'同等處罰。前期分發(fā)組因個(gè)別管理人員的管理不利,造成團(tuán)隊(duì)人心渙散、怨聲載道,使團(tuán)隊(duì)缺乏斗志和活力。三月份對分發(fā)組基層管理人員進(jìn)行了調(diào)整后,這種現(xiàn)象有了明顯的改善。對出現(xiàn)的小問題等細(xì)節(jié)環(huán)節(jié),比如分錯(cuò)尾數(shù)和裝車錯(cuò)誤等情況,追究責(zé)任人的責(zé)任。今年以來工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,分發(fā)員的責(zé)任心都有明顯的提高。加強(qiáng)分發(fā)員工作制度和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),堅(jiān)持每周一晚上開會(huì)和學(xué)習(xí)制度。對公司的相關(guān)制度和分發(fā)的知識(shí)進(jìn)行反復(fù)的學(xué)習(xí)和理解。認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)行內(nèi)刊,發(fā)行內(nèi)刊每期出版后都要召集大家閱讀內(nèi)刊(即讀報(bào)制度)。主要對主編寄語、言論、領(lǐng)導(dǎo)講話等等精彩內(nèi)容分別輪流朗讀。

          跟進(jìn)印刷時(shí)效

          在報(bào)紙印刷的過程中會(huì)因各種原因造成印刷延遲,每次都對延遲原因進(jìn)行分析。對出現(xiàn)的問題,及時(shí)的與印廠的值班負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)和溝通。傳版晚的原因也及時(shí)的匯報(bào)給發(fā)行公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)。自從去年改為分發(fā)組直接與印刷車間各班組的對接印數(shù)模式,到目前為止對分發(fā)和運(yùn)輸工作有著更加靈活的方式和工作時(shí)效。

          外報(bào)外刊

          發(fā)行公司代理多種外報(bào)外刊,種類有國防時(shí)報(bào)、環(huán)球時(shí)訊、新紀(jì)實(shí)等20多種。分發(fā)運(yùn)輸部工作量也比較繁忙。部分外刊(父母必讀、知音漫客等)要到物流公司上門取貨。在分發(fā)方面,因?yàn)楦髡疽獔?bào)數(shù)少,分尾數(shù)就變的更多更繁瑣,每天尾數(shù)打捆都要近400捆,常常在分外報(bào)上耗用很多的時(shí)間,種類繁多也容易出現(xiàn)差誤。自20xx年元旦開始發(fā)行公司增加了境外報(bào)刊,因境外報(bào)刊不能凌晨三點(diǎn)前送到分發(fā)組,而且報(bào)刊必須要當(dāng)天投遞,這在運(yùn)輸方面也是大問題。經(jīng)過與中國圖書進(jìn)出口公司等各相關(guān)單位的協(xié)商和溝通后解決了各鎮(zhèn)的運(yùn)送問題。而城區(qū)的境外報(bào)刊要分發(fā)運(yùn)輸部解決,也就要專人運(yùn)送,每天境外報(bào)刊10點(diǎn)鐘左右才能到達(dá)發(fā)行公司,分發(fā)運(yùn)輸部接到到報(bào)刊后在第一時(shí)間送達(dá)城區(qū)各發(fā)行站。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)2

          已經(jīng)結(jié)束。是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

          一、運(yùn)輸工作:

          瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車,原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

          二、安全工作:

          每周保證召開一次全體人員會(huì)議,進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。

          三、管理工作:

          1、駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。

          2、車輛的管理工作,堅(jiān)持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

          3、每天做好配車安排,對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

          4、做好了辦公室的'管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對,對一些資料的充實(shí)和記錄。

          5、工具的管理,對每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

          6、聯(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評定和年終的車輛檢測,為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益。

          7、做好了車輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

          8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

          四、學(xué)習(xí)工作:

        3月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月,在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營情況,并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。

          已經(jīng)過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

          作為個(gè)人來說,在需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來說,在未來的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,爭取更多的市場,同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。

          過去的一年,瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,我們有汗水也有淚水,過去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,與公司共同成長!

        運(yùn)輸部工作總結(jié)3

          運(yùn)輸部根據(jù)年初公司要求,結(jié)合本單位20xx年的全年培訓(xùn)計(jì)劃中關(guān)于一崗多能工作推進(jìn)方案的重點(diǎn)內(nèi)容,進(jìn)了做有成效的工作,提高現(xiàn)有崗位員工掌握對應(yīng)崗位工作的能力,增強(qiáng)了員工的綜合素質(zhì)。

          一、精心打造全能值班長,提高調(diào)度員的現(xiàn)場掌控和操作動(dòng)手能力,使其全面具體的掌握調(diào)車員的工作技能。

          調(diào)度員掌握調(diào)車員基礎(chǔ)作業(yè)指示,對運(yùn)輸部的調(diào)度來說具有一定的基礎(chǔ),早在部門成立之初,部門就對負(fù)責(zé)車站調(diào)度地人員進(jìn)行了全面的車務(wù)系統(tǒng)知識(shí),這里就包括了調(diào)車員的各類規(guī)章和基本操作方式、注意事項(xiàng)。其次運(yùn)輸部一直要求調(diào)度員要進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)踐的作業(yè),通過對現(xiàn)場調(diào)車員工作的熟悉和對照,調(diào)度員很快掌握了,調(diào)車員的基本工作方式和技巧,并在07年之初就能夠代替調(diào)車員進(jìn)行一些較為簡單的調(diào)車作業(yè)。

          12年初部門工作,公司在一崗多能方面的指示要求,運(yùn)輸部繼續(xù)以調(diào)度員全面掌握調(diào)車員的作業(yè)知識(shí)為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)和實(shí)踐工作,對四名在崗的調(diào)度員進(jìn)行了新版調(diào)車人員的相關(guān)安全技術(shù)規(guī)章進(jìn)行了進(jìn)一步的深化教育。同時(shí),學(xué)習(xí)新進(jìn)平調(diào)設(shè)備的信顯操作,加強(qiáng)現(xiàn)場的深入力度,進(jìn)行跟車觀摩作業(yè)和摘解風(fēng)管等輔助作業(yè)。通過半年的工作開展,4名調(diào)度員已經(jīng)能夠比較規(guī)范的進(jìn)行調(diào)車作業(yè),甚至能在調(diào)車員出現(xiàn)臨時(shí)不能正常開展工作的情況下,頂替調(diào)車員完成調(diào)、列車作業(yè)的基本能力,也大大提高了調(diào)度員對現(xiàn)場良好掌控和綜合水平。

          二、努力掌握自檢自修各項(xiàng)技術(shù),維護(hù)重要運(yùn)輸設(shè)備的正常穩(wěn)定,運(yùn)輸部乘務(wù)員積極開展一崗多能工作,向能開車也能修車的多面手進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

          機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行機(jī)車的基本故障的自檢自修工作,一直運(yùn)輸部全面提升機(jī)車乘務(wù)員技術(shù)素質(zhì)的重點(diǎn)工作。由于機(jī)車本體比較復(fù)雜,涉及的知識(shí)面比較廣,所以機(jī)車維修是一個(gè)需要較多專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工種。根據(jù)上述情況,采取了兩方的工作

          1、派出內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的乘務(wù)員和以前培訓(xùn)實(shí)習(xí)過內(nèi)燃機(jī)車維修業(yè)務(wù)的乘務(wù)員到大連機(jī)車車輛廠進(jìn)行學(xué)習(xí),通過此方面的專業(yè)技術(shù)人員和一些資深教師的知識(shí)講解,進(jìn)一步的熟悉掌握,機(jī)車的具體內(nèi)部構(gòu)造和常見問題的,學(xué)習(xí)一些維修技巧,從而強(qiáng)化自身的機(jī)車業(yè)務(wù)素質(zhì),掌握自檢自修的重要技能。

          2、請?jiān)趪F機(jī)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)人員和對機(jī)車維修知識(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富的退休老乘務(wù)員,進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車維修方面的技術(shù)講座,運(yùn)輸部在12年上班年共邀請講座人員10人次講座6場,通過講座來豐富部門乘務(wù)員的維修知識(shí),取得了良好的效果

          在實(shí)踐方面部門要求當(dāng)班乘務(wù)員,如遇機(jī)車的各種定修、檢修、臨修時(shí),一定要積極配合委外單位的專業(yè)人員動(dòng)手修理,掌握相關(guān)的修理技巧,努力由光駕駛,不檢修的情況,向全面掌握自檢自修的工作轉(zhuǎn)型。

          三、了解實(shí)質(zhì)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),信號(hào)員掌握信號(hào)維護(hù)相關(guān)知識(shí),提高信號(hào)操作可靠性。

          信號(hào)員和信號(hào)維修電工的'知識(shí)互通,有一定的難度,但作為運(yùn)輸部09年一崗多能培訓(xùn)的重要工作,部門以掌握實(shí)質(zhì),明確本質(zhì),加強(qiáng)了解,確保操作的目的對現(xiàn)有崗位的4名信號(hào)員,進(jìn)行信號(hào)、閉塞設(shè)備的實(shí)質(zhì)原理,維修方式的培訓(xùn)。

          我們要求信號(hào)員待業(yè)期間,要一起參與站場信號(hào)設(shè)備的巡檢,了解設(shè)備的屬性和工作原理。掌握控制臺(tái)在排列進(jìn)路的過程和現(xiàn)場進(jìn)路排列的過程的對照,以便更好了解排列進(jìn)路的整體情況。另外要求信號(hào)員學(xué)習(xí)《信號(hào)維修規(guī)則(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))》,了解常見信號(hào)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和維修標(biāo)準(zhǔn),安排委外單位的電務(wù)股長每月對4名信號(hào)員進(jìn)行一次信號(hào)知識(shí)的培訓(xùn),同時(shí)有的放矢的進(jìn)行講解,信號(hào)員提出的各種信號(hào)操作和閉塞辦理的各種專業(yè)問題。通過上半年的各項(xiàng)工作,部門信號(hào)員對本站場信號(hào)相關(guān)知識(shí)本質(zhì)型的提高,作業(yè)的精確性得到進(jìn)一步的保證。

          12年運(yùn)輸部在一崗多能工作上做出了一些成果,但是還有不足之處,對三個(gè)工種給出的實(shí)踐性訓(xùn)練機(jī)會(huì)還是太少,時(shí)間利用也比較倉促,專業(yè)知識(shí)的掌握度還有待增強(qiáng),人員對對應(yīng)崗位的作業(yè)情況掌握的情況參差不齊。另外,考核次數(shù)還較少。這些缺點(diǎn)和漏洞還有待以后進(jìn)行改正和提高。

          下半年工作安排:

          一、力求精益求精,繼續(xù)打造全年能的調(diào)運(yùn)股長隊(duì)伍。

          20xx年下半年運(yùn)輸部繼續(xù)開展調(diào)運(yùn)股長一崗多能活動(dòng),在已經(jīng)掌握了調(diào)車員、信號(hào)員崗位基礎(chǔ)上,運(yùn)輸部決定將部門最后一個(gè)工種內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的知識(shí)和操作手法逐步讓調(diào)運(yùn)股長掌握,20xx年2月運(yùn)輸部與湖東機(jī)務(wù)段達(dá)成協(xié)議,對我們的4名調(diào)運(yùn)股長進(jìn)行學(xué)習(xí)司機(jī)的考試,4人通過考試并已經(jīng)具備了成為機(jī)車副司機(jī)的相關(guān)資質(zhì),由于機(jī)車駕駛技術(shù)屬于機(jī)務(wù)業(yè)務(wù)范疇與車務(wù)業(yè)務(wù)屬2個(gè)關(guān)聯(lián)性不大的行業(yè),部門本著2個(gè)階段進(jìn)行。

          1、理論學(xué)習(xí)方面大約(6月-7月之間)

          對機(jī)車司機(jī)的相關(guān)技術(shù)知識(shí)和規(guī)章要求對股長進(jìn)行培訓(xùn),使其掌握相關(guān)的基本內(nèi)容,做到理論知識(shí)了解。

          2、實(shí)踐操作過程(8月-12月之間)

          此階段分部進(jìn)行并要求每一步均穩(wěn)扎穩(wěn)打,先從機(jī)車現(xiàn)場構(gòu)造開始,并以機(jī)車檢查檢驗(yàn)為載體,使受訓(xùn)人員逐漸掌握機(jī)車現(xiàn)場的各個(gè)組件名稱及作用使對機(jī)車由基本的了解 其次在了解機(jī)車基本構(gòu)造,功能和作用的基礎(chǔ)上,讓最富有經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)最為豐富的人員展開一對一的駕駛技術(shù)教學(xué)工作,對機(jī)車駕駛的相關(guān)技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)逐步傳授到調(diào)運(yùn)股長那里,使其能夠掌握基本的機(jī)車駕駛技術(shù)。

          綜上所述運(yùn)輸部通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和良好的實(shí)作傳授,使調(diào)運(yùn)股長真正掌握運(yùn)輸部3個(gè)基本工種和一個(gè)委外單位工種的,基本作業(yè)技術(shù),成為部門掌握工種數(shù)量最多,實(shí)戰(zhàn)型最強(qiáng)的全能人員。

          二、下半年運(yùn)輸部乘務(wù)員要全面參與到機(jī)車自檢自修和輔修工作中來,做到較小事故自我處理,大型檢修積極參與的綜合水平

          20xx年下半年運(yùn)輸部進(jìn)一步調(diào)動(dòng)相關(guān)乘務(wù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)橛跈C(jī)車駕駛和機(jī)車檢修一體的積極性,加強(qiáng)制度建設(shè)和考核。

          一方面利用制度建設(shè),建立鼓勵(lì)乘務(wù)員自檢自修的機(jī)制,對及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)車問題并良好處理的乘務(wù)員每月部門考核會(huì)時(shí)給予必須的鼓勵(lì),以提高他們開展自檢自修的積極性,并在各項(xiàng)評優(yōu)活動(dòng)中,予以優(yōu)先。另外積極籌備各種維修機(jī)車相關(guān)知識(shí)的書籍和專業(yè)工具以給我們的乘務(wù)員創(chuàng)造一個(gè)良好的自檢自修的環(huán)境

          二方面為每一個(gè)機(jī)車乘務(wù)員建立自檢自修記錄本,在提高其主動(dòng)意識(shí)的前提下,也采取一些必要的考核措施,對經(jīng)常不進(jìn)行自檢自修的乘務(wù)員予以必要的批評,如不改正當(dāng)月安效獎(jiǎng)金進(jìn)行適當(dāng)?shù)目己,予以警示?/p>

          三方面積極讓乘務(wù)員參與到輔修、小修等規(guī)模性檢修中來,把機(jī)車各個(gè)重點(diǎn)部位分片承包給當(dāng)班乘務(wù)員

        運(yùn)輸部工作總結(jié)4

          XX年已經(jīng)結(jié)束。XX年是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?梢哉fXX年是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),XX年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          XX年,瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

          一、 運(yùn)輸工作:

          瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車,原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

          二、 安全工作:

          每周保證召開一次全體人員會(huì)議,進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。

          三、 管理工作:

          1. 駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。

          2. 車輛的管理工作,堅(jiān)持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

          3. 每天做好配車安排,對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

          4. 做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對,對一些資料的充實(shí)和記錄。

          5. 工具的管理,對每臺(tái)車配備的.工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

          6. 聯(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評定和年終的車輛檢測,為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益。

          7. 做好了車輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

          8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

          四、XX年12月份至12月份我調(diào)到上?偣竟ぷ髁巳齻(gè)月,在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營情況,并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。

          XX年已經(jīng)過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

          作為個(gè)人來說,在XX年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),

          只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來說,在未來的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,爭取更多的市場,同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。

          過去的一年,瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,我們有汗水也有淚水,過去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的XX年自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,與公司共同成長!

        運(yùn)輸部工作總結(jié)5

          轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了,對于我在20xx年的工作,我作一下總結(jié)。

          總務(wù)方面:20xx年瑞安運(yùn)輸部離職了2名司機(jī),新招了一名駕駛員,離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn),所以都沒有跟公司結(jié)算清楚,但是自上海開始實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后,如果駕駛員突然離職,公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色,把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài),這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。

          財(cái)務(wù)方面:司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的,今年將以更加嚴(yán)格的要求他們,同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面,原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情,如果落實(shí)下來的話,節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的,因?yàn)楝F(xiàn)在平均一周洗車7臺(tái),一臺(tái)是80元,一個(gè)月洗車的支出是兩千多,所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來,應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。

          報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面:每天完成作業(yè)日報(bào)、配車表、維修申請單等報(bào)表的.數(shù)據(jù)校對與表格的制成,呂登峰不在瑞安期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配,這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。

          20xx年對瑞安運(yùn)輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年,大家都知道合約是今年10月份到期的,所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī),盡量做到讓客戶無可挑剔。

          要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā),從司機(jī)的素質(zhì)(個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù))、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手,盡量改進(jìn)做到更上一層樓。

          還有一方面了解好日邦的各種需求,包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo),他們需要怎么樣地服務(wù),我們就得提供怎么樣的服務(wù),畢竟顧客是上帝。

          最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系,共享好各 種信息資源,我堅(jiān)信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時(shí),做好上述兩方面,和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)6

          “堅(jiān)決執(zhí)行安全施工規(guī)章制度,強(qiáng)化安全施工防范措施”是全國“安全生產(chǎn)月”的主題,“安全第一”也是蒙電建設(shè)者在施工作業(yè)中最最重要的主題,因此,我們要時(shí)刻“學(xué)安全、懂安全、要安全、講安全”,從安全第一,安全責(zé)任重于泰山做起,再現(xiàn)我們蒙電鐵軍的光輝形象。

          驕陽似火的六月,我們迎來了全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的到來,這使我們更加深了“安全第一、安全責(zé)任重于泰山”的認(rèn)識(shí),我們一定要深入徹底的學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,充分體現(xiàn)“安全第一、警鐘長鳴”的安全工作方針,堅(jiān)持以人為本的.安全管理理念,全方位培養(yǎng)職工的安全責(zé)任素質(zhì),帶動(dòng)和促進(jìn)安全文明施工的規(guī)范化,積極消除事故隱患,才能防患于未然,避免各種安全責(zé)任事故的發(fā)生。

          運(yùn)輸專業(yè)公司擔(dān)負(fù)著海電三期工程的長途運(yùn)輸及施工現(xiàn)場材料、設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),在運(yùn)輸專業(yè)公司康經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,保證施工現(xiàn)場用車隨叫隨到,嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī),嚴(yán)格遵守現(xiàn)場行車規(guī)定,決不開快車,決不酒后駕車,保證所運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)物資、設(shè)備、材料的安全運(yùn)輸。加強(qiáng)駕駛員的安全、技術(shù)學(xué)習(xí),使每位駕駛員更加清楚地認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性,做到“車行萬里路,走好每一步”,確保安安全全運(yùn)輸,平平安安上下班。

          同志們,為了你的安全與他人的幸福,請你時(shí)刻保持高度“安全第一、警鐘長鳴”的責(zé)任心,“安全責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感,這樣才能保證我們企業(yè)的健康發(fā)展,走向更加輝煌的明天。

          運(yùn)輸專業(yè)公司

          XX.5.27

        運(yùn)輸部工作總結(jié)7

          今年以來,特別是3月份運(yùn)輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全部人員的共同努力,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就3月份以來的工作總結(jié)工作如下:

          一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。

          認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位。

          經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會(huì)4次,共安全行車1100車.天,安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

          二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

          公司雖有車輛40部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一月來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次,在出車任務(wù)重的情況下,全部人員放棄了節(jié)假日、星期天(來源:)的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的`作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

          三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。

          認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢,為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作,年審合格率人、車達(dá)到了100%。

          四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),達(dá)到了各用車單位的滿意。

          五、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像,用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。

          六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動(dòng)中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車輛逐臺(tái)進(jìn)行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,參檢大小車輛四十臺(tái)次,合格率百分之百。

          總之,一月來,經(jīng)全部人員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)8

          20xx年,在縣委、縣府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,人大、政協(xié)的關(guān)心支持下,省市交通運(yùn)輸主管部門的強(qiáng)力指導(dǎo)下,縣級(jí)相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切配合下,縣交通運(yùn)輸局以“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育暨深化“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐為契機(jī),緊抓“國省干線提檔升級(jí)、農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)”專項(xiàng)工程和省級(jí)重點(diǎn)精準(zhǔn)扶貧縣機(jī)遇,建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)推進(jìn)交通大發(fā)展,機(jī)制大探索推進(jìn)作風(fēng)大轉(zhuǎn)變,安穩(wěn)大管控推進(jìn)行業(yè)大和諧,廉政大建設(shè)推進(jìn)形象大提升。全年共完成交通建設(shè)投資53075萬元,固定資產(chǎn)投資104151萬元,固定資產(chǎn)新增入庫50216萬元,為推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)良性發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

          一、工作成效

          (一)積蓄發(fā)展后勁,前瞻謀劃“十三五”規(guī)劃

          圍繞“構(gòu)建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉(xiāng)互通、運(yùn)輸配套的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”的思路,突出“一環(huán)四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局,提前謀劃,承前啟后,編制了《綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,涵蓋了綜合運(yùn)輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務(wù)以及城市客運(yùn)管理等內(nèi)容,為我縣交通運(yùn)輸健康、持續(xù)發(fā)展提出了目標(biāo),積蓄了后勁。

         。ǘ┩怀稣咧危e極爭取項(xiàng)目資金

          20xx年,項(xiàng)目資金爭取工作取得重大突破,包裝項(xiàng)目數(shù)、爭取資金額在20xx年佳績上又創(chuàng)新高。全年?duì)幦〉轿恢惺⊙a(bǔ)資金30759萬元,占全年目標(biāo)20000萬元的153、8%,同比增長33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個(gè)、農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)項(xiàng)目234個(gè)(縣鄉(xiāng)道改造重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)間斷頭聯(lián)網(wǎng)35個(gè)、村道完善工程199個(gè)),為交通可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)項(xiàng)目基礎(chǔ)。

         。ㄈ┌盐諜C(jī)遇脈搏,提檔加速工程建設(shè)

          一是改造秦溪至興隆、安東至鎮(zhèn)龍等11條共52公里縣鄉(xiāng)道,整治白廟至坪灘、縣城東門外至萬壽等5條共31公里縣鄉(xiāng)道,全縣省、縣、鄉(xiāng)道通暢率達(dá)96%以上。二是大中修省道s203線22、2公里,以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設(shè)通村水泥路160、79公里,超額完成120公里民生工程目標(biāo)。四是黑化“111”工程產(chǎn)業(yè)大道25公里,暢通農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)脈血管。五是大力實(shí)施生命防護(hù)工程,安裝波形護(hù)欄104、927公里,其中省、縣、鄉(xiāng)道48、815公里,村道56、112公里,率先在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮(zhèn)仁和寨橋、大佛鄉(xiāng)蛤蟆渡口橋、新場鎮(zhèn)踏水橋、長田鄉(xiāng)劉家壩橋、酉溪鎮(zhèn)紅蘭渡橋、九龍鎮(zhèn)麻柳橋等6座渡改橋建設(shè)。八是切實(shí)擔(dān)當(dāng)交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧先行作用,編制了全縣280個(gè)貧困村交通扶貧規(guī)劃,率先實(shí)施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級(jí)公路6、2公里。同時(shí),紅星大橋建設(shè)、汽車站提升改造工程正有序推進(jìn),完成交通建設(shè)投資10800萬元。廣高路酉溪至同興段升級(jí)改造工程已完成所有護(hù)肩墻和43道涵洞建設(shè),完成路基開挖土石方完成62、5%,路基回填完成45%,預(yù)計(jì)于12月底前完成主體工程建設(shè),力爭于20xx年春節(jié)前通車。

         。ㄋ模┝⒆阈袠I(yè)特點(diǎn),精細(xì)高效規(guī)范管理

          一是交通安全嚴(yán)抓嚴(yán)管。印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》,簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,全年共召開安全例會(huì)和安全工作會(huì)議20余次,組織水陸交通安全培訓(xùn)8次,懸掛橫幅標(biāo)語92幅,張貼小標(biāo)語500余幅,散發(fā)宣傳資料10000余份,舉辦宣傳板報(bào)(專欄)70余期,播放安全教育警示片60余場次,通過gps、cdma監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送安全提示信息15000余條。以“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)”等活動(dòng)為抓手,嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為,狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治。開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查12次,日常督查300余次,檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺(tái)次,查處違章行為70余起。

          二是路產(chǎn)維權(quán)常抓常管。堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法。全年查處損壞路產(chǎn)案4例,拆除非法廣告52幅,清排路障846處,檢查貨運(yùn)車輛35700臺(tái)次,處理超限車輛32400臺(tái)次,勸返車輛430臺(tái)次,卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物270余噸。

          三是公路養(yǎng)護(hù)勤養(yǎng)細(xì)管。全面落實(shí)日常性養(yǎng)護(hù),進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù),公路路況穩(wěn)步提升,pqi值達(dá)到83、5、全年完成路基整修75000米,開挖疏通邊溝128000米,疏通涵洞54道,清運(yùn)垃圾3683m3,公路綠化14500米,公路管養(yǎng)水平和服務(wù)能力不斷提升。

         。ㄎ澹﹫(jiān)持市場導(dǎo)向,惠民增效齊頭并進(jìn)

          一是延伸運(yùn)力惠及民生。新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛28輛,完成坪灘片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,投放農(nóng)村片區(qū)客運(yùn)車輛17輛。對36輛到期的城市公交車實(shí)施公司化改造。

          二是拓展業(yè)務(wù)提升服務(wù)。開辟1條機(jī)動(dòng)車安全檢測線,新建1條汽車尾氣檢測線,升級(jí)汽車大修廠業(yè)務(wù),謀劃廣安至岳池公交車投放工作,全面激發(fā)企業(yè)活力持續(xù)增效。

          三是凈化市場規(guī)范秩序。開展了城區(qū)公共交通秩序?qū)m?xiàng)整治及出租車專項(xiàng)整治,進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)公共交通營運(yùn)秩序。全年共查處各種非法違法客運(yùn)車輛61輛,查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起,打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等違章行為9起。

         。┖粚(shí)思想陣地,轉(zhuǎn)變作風(fēng)激發(fā)活力

          一是務(wù)實(shí)開展主題實(shí)踐活動(dòng)。按照中、省、市、縣要求,結(jié)合交通實(shí)際,著力預(yù)防黨支部書記圍繞“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題分別講了黨課。全系統(tǒng)干部職工圍繞“講政治、守紀(jì)律、守規(guī)矩、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定”主題,進(jìn)行了全覆蓋談心談話。局機(jī)關(guān)干部職工開展專題研討三次,局班子召開民主生活會(huì)兩次,交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工工作作風(fēng)不斷轉(zhuǎn)變,切實(shí)樹立起講規(guī)矩、守紀(jì)律的政治意識(shí),不斷營造積極、主動(dòng)、認(rèn)真履職的工作氛圍。

          二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。切實(shí)履行黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任,大力實(shí)施“廣土”工程。局黨委年初召開了會(huì)議進(jìn)行專題研究,印發(fā)了《岳池縣交通運(yùn)輸局20xx年黨風(fēng)廉政和反黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了具體舉措,落實(shí)了責(zé)任分工,將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反黨風(fēng)廉政目標(biāo)責(zé)任書65份,各種廉政承諾書160余份,發(fā)放交通廉政監(jiān)督卡200余張,交通風(fēng)險(xiǎn)跡象卡40張。20xx年,全系統(tǒng)沒有因個(gè)人履行黨風(fēng)廉政責(zé)任制不到位而出現(xiàn)重大違紀(jì)案件或違規(guī)問題。

          三是持續(xù)開展民生幫扶活動(dòng)。解決城鎮(zhèn)失業(yè)人員再就業(yè)87人;I措資金27700元,資助貧困高中生20人,小學(xué)生7人,慰問貧困黨員21人,幫扶困難群眾3戶。發(fā)動(dòng)全系統(tǒng)干部職工參與精準(zhǔn)扶貧,抽派7名干部職工擔(dān)任“第一書記”,募集扶貧資金14萬元,大力助推精準(zhǔn)扶貧工作。

          二、存在問題

          (一)建設(shè)資金缺口較大。縣域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),收支矛盾突出,交通建設(shè)資金嚴(yán)重缺乏,籌措難度較大。

         。ǘ┦┕きh(huán)境欠優(yōu)。沿線部分老百姓阻工情況時(shí)有發(fā)生,在一定程度上造成了部分建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度滯后。

          三、20xx年打算

          20xx年,岳池縣交通運(yùn)輸局將以提高人民群眾滿意度為核心,以解決與人民群眾關(guān)系最密切、要求最迫切的服務(wù)問題為著力點(diǎn),提升服務(wù)水平,健全體制機(jī)制、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、增強(qiáng)科技支撐、加強(qiáng)道德建設(shè)、提高隊(duì)伍素質(zhì),使人民群眾切實(shí)享受到交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果。重點(diǎn)做好以下七方面工作。

         。ㄒ唬┖葑ロ(xiàng)目爭取,打造潛力交通。爭取中省補(bǔ)助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專項(xiàng)工程”,加大與省市對接力度,完成s203、s208線施工設(shè)計(jì)前期工作,協(xié)助市交通運(yùn)輸局完成s406、s407升級(jí)改造前期工作。爭取將s203、s206、s208、s406、g244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計(jì)劃。進(jìn)一步做好縣鄉(xiāng)道改善工程、國省干線大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項(xiàng)目爭取工作。

         。ǘ┖葑セA(chǔ)建設(shè),打造質(zhì)量交通。改善縣鄉(xiāng)道60公里,完成紅星大橋、客運(yùn)樞紐站及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。完成大修s203線16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護(hù)欄10公里。新改建通村水泥路100公里。

         。ㄈ┖葑グ踩S穩(wěn),打造平安交通。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng),深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動(dòng),深入開展安全隱患排查治理。加強(qiáng)對“四客一!贝、“兩客一!避囕v、港口碼頭、庫區(qū)、橋梁、渡口碼頭和工程建設(shè)施工現(xiàn)場等重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,保持交通運(yùn)輸安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。

         。ㄋ模┖葑バ袠I(yè)管理,打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會(huì)精神,推進(jìn)交通運(yùn)輸依法行政工作。增強(qiáng)社會(huì)公眾的認(rèn)可度和滿意度,促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作健康發(fā)展。

         。ㄎ澹┖葑ス佛B(yǎng)護(hù),打造智慧交通。深入開展“富民路連心橋”以評促建活動(dòng),建成機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心1座,標(biāo)準(zhǔn)化改造道班房2座,加快公路養(yǎng)護(hù)向?qū)I(yè)化、機(jī)械化轉(zhuǎn)型。

         。┖葑ミ\(yùn)輸服務(wù),打造文明交通。完成公交車公司化改造工作,投放公交車46輛。開通廣安至岳池公交車。進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸服務(wù)從業(yè)人員行為語言、著裝形象,認(rèn)真開展車容車貌、站容站貌整治和“青年文明號(hào)”先進(jìn)示范創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)窗口建設(shè),全面提升服務(wù)水平。

          (七)狠抓黨的建設(shè),打造廉政交通。全面貫徹落實(shí)中央《八項(xiàng)規(guī)定》,扎實(shí)推進(jìn)“9+3+2”問題專項(xiàng)整治,切實(shí)解決“四風(fēng)”問題。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,著力完善交通運(yùn)輸懲治和預(yù)防  一、20xx年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

         。ㄒ唬、20xx年機(jī)電工作完成情況1、突出嵩基特色,創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

          20xx年以來,公司機(jī)電部緊緊圍繞安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為工作目標(biāo)。先后對周山變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造,實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化,室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè),照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后,在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程,提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

          在公司機(jī)電部的督促下,完成了周山副井下口車場和天基下口車場、天基運(yùn)輸大巷的電纜進(jìn)行了精細(xì)化吊掛。

          2、精心組織,順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作:

         。1)、順利完成了仟祥煤業(yè)風(fēng)機(jī)變電所的改造工程。仟祥煤業(yè)風(fēng)井變電所以前用的是淘汰的油開關(guān)現(xiàn)在改造后采用了KYN28的抽屜時(shí)柜子,比以前的柜子更安全可靠了。

         。2)、完成了仟祥和周山的井口安全門閉鎖。是井口安全復(fù)合了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的在絞車運(yùn)行中不能打開安全門,比以前更安全可靠了。

         。3)、完成了仟祥風(fēng)井變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。,仟祥風(fēng)井變電所二臺(tái)S7-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換,安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬余度,降低成本4、7萬余元。

          (4)、完成天基煤業(yè)副井絞車正常投入使用。并且在公司的督促下更換了現(xiàn)在比較先進(jìn)的`PLC電控比以前的老式電控更安全可靠了,而且維修以比較方便,維修量也減少了,節(jié)省了勞動(dòng)力。

          (5)、完成了天基煤業(yè)井下雙回路供電。以前天基煤業(yè)井下為單回路,只要一停電全井下局扇就會(huì)停電,停電后就會(huì)造成井下瓦斯超限,來電后還要排放瓦斯,及沒有安全保證也影響掘進(jìn)進(jìn)度,4月份在地面又增加了一臺(tái)變壓器是井下實(shí)現(xiàn)了雙回路供電,風(fēng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)了三專加兩專,保證了井下的安全。

         。6)、完成了周山副井鋼絲繩的更換工程。針對副井鋼絲繩的更換井口施工危險(xiǎn)性高,現(xiàn)場難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)過協(xié)商聘請了鄭煤集團(tuán)的安裝公司,經(jīng)過十八個(gè)小時(shí)的努力,順利的把周山煤業(yè)鋼絲繩進(jìn)行了更換,有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

          (7)、完成了周山煤業(yè)主副井絞車電控的更換。淘汰掉了周山煤業(yè)主副井的老式電控,把周山煤業(yè)的老式電控也更換成了PLC控制的新式電控,保證了主副井的提升安全。

         。8)完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所線路的改造工程。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所以前為在半路T接,不符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定,8月份對風(fēng)井變電所線路進(jìn)行了改造工程,從地面變電所架空過去了兩趟高壓電纜,解決了風(fēng)井變電所主扇的T接問題,保證了主扇的安全運(yùn)行。

         。9)完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所淘汰設(shè)備的更換工作。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所用的高壓盤為以前為油斷路器和淘汰的繼電器,現(xiàn)在經(jīng)過改造把油斷路器更換為真空接觸器,把繼電器更換為微機(jī)保護(hù),改造的設(shè)備不僅運(yùn)行可靠也為公司節(jié)約了成本。

         。10)完成了周山煤業(yè)沖燈房的改造工程。把周山煤業(yè)的沖燈架更換為智能沖燈架,更換了智能沖燈架后井下的入井人數(shù)可以沒有遺漏的統(tǒng)計(jì)下來,這樣井下入井人員可以登記的更清楚了。也響應(yīng)了了國家要求的四新推廣政策。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)9

          20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說20xx年是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          20xx年,瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

          一、 運(yùn)輸工作:

          瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車,原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)?安排和監(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

          二、 安全工作:

          每周保證召開一次全體人員會(huì)議,進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。

          三、 管理工作:

          1. 駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。

          2. 車輛的管理工作,堅(jiān)持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的登記,對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

          3. 每天做好配車安排,對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

          4. 做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對,對一些資料的充實(shí)和記錄。

          5. 工具的管理,對每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

          6. 聯(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評定和年終的車輛檢測,為公司節(jié)約

          了很多成本,增加了效益。

          7. 做好了車輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

          8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

          四、20xx年12月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月,在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營情況,并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。

          20xx年已經(jīng)過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

          作為個(gè)人來說,在20xx年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來說,在未來的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,爭取更多的市場,同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。

          過去的一年,瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,我們有汗水也有淚水,過去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,與公司共同成長!

          編后語:以上這份關(guān)于“運(yùn)輸部員工年終工作總結(jié)范文”的工作總結(jié)內(nèi)容就是這樣子,希望對您寫年終工作總結(jié)有所幫助!

        運(yùn)輸部工作總結(jié)10

          時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去;仡欉@一年的工作,我從一名普通員工到擔(dān)任運(yùn)輸部經(jīng)理,對我來說20xx年也是有意義的一年。在此我感謝公司能給我這個(gè)展示自己的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。運(yùn)輸部經(jīng)理也是我上班以來第一個(gè)“管理工作”,我對此也十分珍惜,盡我最大的努力做好此項(xiàng)工作。經(jīng)過這7個(gè)月不斷的學(xué)習(xí)和努力,以及領(lǐng)導(dǎo)的幫助,同事們的配合,我覺得我個(gè)人的管理和工作都得到了明顯的提高,雖然工作中還存在不少的不足之處,但總的來說這7個(gè)月我的付出更是讓我收獲不少,現(xiàn)在我就20xx年的工作情況總結(jié)如下:

          一、車輛的使用情況

          全年來,隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,加了大對車輛的管理力度,強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。進(jìn)一步加大配送能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,公司原有配送車輛6輛,由于公司業(yè)務(wù)需要在原來基礎(chǔ)上又于11年7月以來陸續(xù)新增了依維柯2輛,五菱小箱貨3輛,福田歐馬可溫控車2輛,全面增強(qiáng)了公司的配送能力。并且對不符合配送要求的車輛及維修率高的車輛(晉A7B298、晉ACP566)做出了出售處理。

          二、人員的基本情況

          運(yùn)輸部,現(xiàn)有司機(jī)7名,肩負(fù)著全公司年銷售量3.1億多元的配送任務(wù)和公司各部門的其他任務(wù)。在5到9月份,運(yùn)輸部原有司機(jī)9名,最多時(shí)12名,由于司機(jī)管理制度不健全,工作流程不順暢,再加上運(yùn)輸部各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)不到位,導(dǎo)致人員多卻辦不了事,而且錯(cuò)誤頻發(fā)。10月份以來由公司領(lǐng)導(dǎo)親自組織梳理工作流程,收到到明顯的效果。20xx年隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,我部門計(jì)劃增加內(nèi)勤編制一名,全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸部后勤、司機(jī)績效統(tǒng)計(jì)分析、出車記錄的監(jiān)督審核、車輛衛(wèi)生的檢查監(jiān)督工作。

          三、全面加強(qiáng)公司管理,使運(yùn)輸部盡快走向規(guī)范化

          為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。

          結(jié)合公司實(shí)際情況,制定和完善了公司車輛管理制度及各項(xiàng)配送流程。增強(qiáng)了司機(jī)的積極性,提高了配送效率。

          1、對公司駕駛員實(shí)行績效量化考核工作,新老員工進(jìn)行考核,技術(shù)不過關(guān)和不符合公司要求的司機(jī)給予辭退處理。

          2、增強(qiáng)司機(jī)的責(zé)任感,努力提高司機(jī)的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀駕駛員。

          3、20xx年運(yùn)輸部費(fèi)用共支出16萬元左右(維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、道路運(yùn)輸證年審、車輛年檢費(fèi)用、營運(yùn)證二保費(fèi)用、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、罰款、工具)其中維修保養(yǎng)費(fèi)約為56000元,保險(xiǎn)費(fèi)約為65000元,其他費(fèi)用約為38000元。

          四、加大對安全意識(shí)的宣傳力度,做好安全工作把好安全關(guān)

          在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、潤滑脂油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,特別是對安全部件的檢查決不放松。

          全年共發(fā)生交通事故七起,公司共支出11279元,;因交通違章罰款,被交警等交管部門罰款共5600元整。

          五、工作中存在的不足及需要加強(qiáng)的工作

          全年的'工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績,但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對運(yùn)輸部的規(guī)范管理,繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時(shí),避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高配送效率,降低運(yùn)輸部各項(xiàng)成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。

          六、20xx年的工作方向和計(jì)劃

          繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司的管理理念,嚴(yán)格執(zhí)行績效量化考核工作。加強(qiáng)司機(jī)交通安全教育培訓(xùn),建立獎(jiǎng)懲制度,對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,給予嘉獎(jiǎng)。對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過直至除名處理。增強(qiáng)內(nèi)部管理,對車輛年審、二保、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、年檢要及時(shí)辦理,避免出現(xiàn)因耽誤以上工作而給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失。加強(qiáng)與客服部及公司其他部門之間的日常溝通。建立規(guī)范操作流程加強(qiáng)司機(jī)技術(shù)水平,降低車輛維修成本,減少交通事故的發(fā)生,提高配送效率。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)11

          S年已經(jīng)結(jié)束。S年是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團(tuán)結(jié),齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?梢哉fS年是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),S年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);仡欉^去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

          一、 運(yùn)輸工作:

          瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),5月份至8月份達(dá)到高峰,運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài),單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車,原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

          二、 安全工作:

          每周保證召開一次全體人員會(huì)議,進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中,則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力,才能做好安全工作。

          三、 管理工作:

          1. 駕駛員的管理工作,重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理,人事相關(guān)的管理工作。

          2. 車輛的管理工作,堅(jiān)持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決,并且要求做好檢查的'登記,對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后,到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

          3. 每天做好配車安排,對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

          4. 做好了辦公室的管理工作,辦公室的文件、檔案等,還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對,對一些資料的充實(shí)和記錄。

          5. 工具的管理,對每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

          6. 聯(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系,本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評定和年終的車輛檢測,為公司節(jié)約了很多成本,增加了效益。

          7. 做好了車輛的監(jiān)控管理,按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記,對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

          8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

          四、S年10月份至12月份我調(diào)到上?偣竟ぷ髁巳齻(gè)月,在這三個(gè)月里,主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn),學(xué)到了一些營業(yè)知識(shí),了解了公司的經(jīng)營情況,并且參與了客戶的拜訪和開發(fā),了解了市場信息,為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,受益匪淺。

          S年已經(jīng)過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),汲取教訓(xùn),揚(yáng)長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

          作為個(gè)人來說,在S年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,做好工作中的細(xì)節(jié)管理,提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì),提高客戶的滿意度。作為公司來說,在未來的一年也將面臨著很大的壓力,是壓力也是挑戰(zhàn),所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源,爭取更多的市場,同是也建議公司改善管理,提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,這樣有利于公司的更好發(fā)展。

          過去的一年,瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年,我們有汗水也有淚水,過去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的S年自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光,與公司共同成長!

        運(yùn)輸部工作總結(jié)12

          自從20xx—4月份入職以來,,回想自己3年的的工作經(jīng)歷,沒有太多的驚喜,沒有太多的感慨,沒有太多的業(yè)績,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài)。

          在這3年的時(shí)間里,有過失敗,有過成功,遺憾的,欣慰的是自從業(yè)務(wù)能力有了顯著地提高。首先感謝公司給我提供了良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境,有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)的部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我前進(jìn)。他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益,從他們身上不僅僅學(xué)到的是做事的方法,更重要的是做人的道理。

          從4月開始進(jìn)入公司,不知不覺中,3年的時(shí)間一晃就過了,在這段時(shí)間里,我從一個(gè)對產(chǎn)品知識(shí)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的儲(chǔ)運(yùn)員,完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績沒什么突出,以下是三年的工作業(yè)務(wù)明細(xì):進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè),每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的`知識(shí),熟悉公司的操作模式和生產(chǎn)情況。在實(shí)際工作中,如何做好每一天的生產(chǎn)情況及每一天的發(fā)運(yùn)工作,確保每一天的生產(chǎn)和銷售同步進(jìn)行,確保每天的數(shù)字準(zhǔn)確。在工作中,我雖有過虛度,有過浪費(fèi)上班時(shí)間,但對工作我是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。經(jīng)過時(shí)間的洗禮,我相信我會(huì)更好,俗話說:只有經(jīng)歷才能成長。世界沒有完美的事情,每個(gè)人都有其優(yōu)缺點(diǎn),一旦遇到工作比較多的時(shí)候,容易急噪,或者不會(huì)花時(shí)間去檢查,也會(huì)粗心。工作多的時(shí)候,想得多的是自己把他做好,每個(gè)環(huán)節(jié)都自己去核實(shí),再發(fā)揮自身的優(yōu)勢:學(xué)習(xí)生產(chǎn)和銷售知識(shí),學(xué)習(xí)接受。不斷總結(jié)和改進(jìn),提高素質(zhì)。

          自我剖析:以目前的行為狀況來看,我還不是一個(gè)合格儲(chǔ)運(yùn)員,或者只是一個(gè)剛?cè)腴T的儲(chǔ)運(yùn)員,本身談吐,口才還不行,表達(dá)能力不夠突出。根源:沒有突破自身的缺點(diǎn),臉皮還不夠厚,心理素質(zhì)不過關(guān),這根本不象是我自己,還遠(yuǎn)沒有發(fā)掘自身的潛力,個(gè)性的飛躍。在我的內(nèi)心中,我一直相信自己能成為一個(gè)優(yōu)秀的儲(chǔ)運(yùn)員,這股動(dòng)力;這份信念一直儲(chǔ)藏在胸中,隨時(shí)準(zhǔn)備著爆發(fā),內(nèi)心一直渴望成功!拔乙駛(gè)真正的男人一樣去戰(zhàn)斗,超越自己......?”我對自己說要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識(shí),采取多樣化形式,把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。

          以上是個(gè)人3年以來的工作總結(jié),如有不足之處,望批評指正。感謝公司的培養(yǎng),感謝我的老板和關(guān)心我的跟人對我言傳身教的悉心指導(dǎo),我一定會(huì)以積極主動(dòng),自信,充滿激情的心態(tài)去工作。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)13

          本人翟曉輝,目前為成都項(xiàng)目部技術(shù)員,負(fù)責(zé)四川石化倉儲(chǔ)運(yùn)輸部的區(qū)域維保工作。現(xiàn)對本人20xx年的工作總結(jié)如下:

          一、20xx年的'工作情況:

          在20xx年對成都項(xiàng)目部來說,是任務(wù)繁重的一年,包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區(qū)域維保、其他幾個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目;對項(xiàng)目的技術(shù)員來說,也是忙碌的一年,具體工作總結(jié)如下:

          1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項(xiàng)目(PC項(xiàng)目)技術(shù)管理工作;

          2、生產(chǎn)二部蠟油改造項(xiàng)目與設(shè)計(jì)溝通及采購配合工作,包括前期與設(shè)計(jì)和業(yè)主對接、組織采購過程中的技術(shù)交流、實(shí)際采購價(jià)格與投標(biāo)采購價(jià)格的對比分析、設(shè)備材料到貨統(tǒng)計(jì)及催貨工作等;

          3、生產(chǎn)二部蠟油改造項(xiàng)目加熱爐施工的總體策劃,包括與模塊廠家、設(shè)計(jì)、分包單位的溝通協(xié)調(diào);

          4、9月份以后,進(jìn)入倉儲(chǔ)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)區(qū)域維修保運(yùn)工作;

          5、配合經(jīng)營部門進(jìn)行蠟油改造項(xiàng)目的結(jié)算及索賠工作。

          二、項(xiàng)目運(yùn)行建議

          根據(jù)成都項(xiàng)目目前的情況,結(jié)合前期項(xiàng)目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的.各類問題,提出以下建議:

          1、組織專題培訓(xùn),提高員工的責(zé)任心,包括本體員工與外用員工;

          2、項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項(xiàng)培訓(xùn),并設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人;

          3、在施工的同時(shí),嚴(yán)格要求資料同步,杜絕資料拖沓情況;

          4、在任何項(xiàng)目作前期準(zhǔn)備時(shí),要作好總體策劃,包括材料、施工、技術(shù)、人員、機(jī)械等等;

          5、做好施工過程中的簽證、影響等相關(guān)資料,為以后的竣工結(jié)算及索賠提供依據(jù)。

          三、結(jié)束語

          回顧過去一年的工作,總體感覺就是忙碌,但工作中還存在許多不足之處,在今后的工作中要專心致志,注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作,不斷提高自己工作能力。

        運(yùn)輸部工作總結(jié)14

          進(jìn)入6月份以來,機(jī)電運(yùn)輸部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞雨季“三防”工作,全面開展機(jī)電運(yùn)輸管理及隱患治理,各項(xiàng)工作有序進(jìn)行,現(xiàn)總結(jié)如下:

          一、雨季“三防”工作落實(shí)

         。1)加強(qiáng)了雨季前的供電檢查,對高壓控制柜、高爆開關(guān)、變壓器、電纜的絕緣電阻測試,井上下電氣設(shè)備接地電阻的測試,電氣設(shè)備的避雷裝置的測試,均能夠及時(shí)完成雨季“三防”工作安排。

          (2)對我礦井下排水系統(tǒng)專項(xiàng)排查,備用水泵及電機(jī)臺(tái)臺(tái)達(dá)到完好,由于我礦現(xiàn)在是單回路供電,在發(fā)生停電的情況下,井下無電無風(fēng)。特此我部在地面對發(fā)電機(jī)全面檢查和保養(yǎng),當(dāng)發(fā)生停電時(shí),啟動(dòng)發(fā)電機(jī)可以保證主扇風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),井下正常通風(fēng)。

         。3)301上山皮帶機(jī)械部分安裝完畢,電氣部分正在安裝。

         。4)地面廣場規(guī)范電纜吊掛。

          (5)加強(qiáng)礦井防爆管理,保證礦井安全供電。加強(qiáng)入井設(shè)備的防爆檢查,保證電氣設(shè)備入井合格,加強(qiáng)掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理,要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求,從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號(hào)組織各單位機(jī)電負(fù)責(zé)人對井下電氣設(shè)備防爆專項(xiàng)檢查。協(xié)同安環(huán)部每月5、15、25進(jìn)行三次安全檢查。

          二、加強(qiáng)斜坡提升管理工作

          在5月份斜坡提升專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入現(xiàn)場管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并以書面形式下發(fā)隱患整改通知單,同時(shí)在調(diào)度會(huì)上給予了通報(bào),但個(gè)別施工單位對隱患落實(shí)態(tài)度消極,在接到隱患未落實(shí)罰款的通知后仍不整改,直接反應(yīng)了施工單位高層領(lǐng)導(dǎo)對斜坡提升運(yùn)輸安全管理重要性的認(rèn)識(shí)不足,也間接的`影響到了職工對斜坡提升隱患的危害程度認(rèn)知。

          三、加強(qiáng)隱患排查落實(shí)。

          在本月機(jī)電運(yùn)輸部專項(xiàng)隱患排查。排查分為井上下兩組,對全礦各個(gè)地點(diǎn)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查,并按照下發(fā)的隱患整改表積極限時(shí)整改,在檢查中還有失爆現(xiàn)象,我們根據(jù)公司文件要求按1處20xx元的規(guī)定進(jìn)行了處罰,到期未整改隱患有2條,按1條隱患1000元的罰款對相關(guān)單位進(jìn)行處罰,要求各項(xiàng)目部高度重視機(jī)電運(yùn)輸管理工作。

          七月份工作計(jì)劃

          隨著七月份煤巷的開工,井下各地點(diǎn)的安裝任務(wù)繁重,主要有以下幾項(xiàng)工作要做:

          1、地面到井下敷設(shè)185動(dòng)力電纜。

          2、中央變電所到采區(qū)變電所敷設(shè)150動(dòng)力電纜20xx米。

          3、地面110變電所送電,試運(yùn)行。

          4、301皮帶機(jī)調(diào)試,試運(yùn)行。

          5、集中膠帶下山安裝皮帶機(jī)1部。

          6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。

          7、對井下供電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。

          8、落實(shí)雨季“三防”工作,對地面供電專項(xiàng)檢查不少于3次。

          9、安排井下電氣設(shè)備檢修1次。

          10、組織防爆檢查3次以上。

          面臨當(dāng)前艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和安全形勢,各兄弟單位更要加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸工作的管理力度,嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),這不僅僅是為了工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求,更是為了保護(hù)井下兄弟的安全。各兄弟單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,要相信只要思想不滑坡,辦法總比困難多這個(gè)硬道理,一起為棗莊建設(shè)保駕護(hù)航!

        運(yùn)輸部工作總結(jié)15

          時(shí)間如梭、不知不覺中,我在銷售運(yùn)輸部已工作滿一年。回顧這段由學(xué)生向職場人轉(zhuǎn)變的青春歲月,心中感慨萬千,在這一年的工作和學(xué)習(xí)中,使我在思想、工作和學(xué)習(xí)等方面都有了很大的進(jìn)步和提高,F(xiàn)將學(xué)習(xí)、工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡要總結(jié)如下:

          一、現(xiàn)崗位主要工作業(yè)績

          在運(yùn)輸部,我主要負(fù)責(zé)公路運(yùn)輸相關(guān)事宜的管理工作,以及領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作任務(wù)。具體總結(jié)如下:

          1、運(yùn)輸調(diào)度管理。

         、佟f(xié)調(diào)安排市場的要貨計(jì)劃及承運(yùn)單位的發(fā)貨計(jì)劃,保障市場所需產(chǎn)品在最短的時(shí)間內(nèi)送達(dá);

         、、協(xié)調(diào)安排生產(chǎn)廠、承運(yùn)單位進(jìn)行越庫作業(yè),節(jié)約了中心倉庫的存儲(chǔ)面積,同時(shí)也為公司節(jié)省了從生產(chǎn)廠到中心倉庫所產(chǎn)生的移庫費(fèi)用。

          2、審核登記運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

          ①、嚴(yán)格審核運(yùn)費(fèi)發(fā)票及其附帶的發(fā)運(yùn)明細(xì),是否符合公司要求;實(shí)際發(fā)生的運(yùn)費(fèi)是否與發(fā)票金額一致,進(jìn)行仔細(xì)核對。

          ②、對于發(fā)票或明細(xì)不符合公司要求,實(shí)際發(fā)生的運(yùn)費(fèi)與發(fā)票金額不符的,堅(jiān)決予以退回。

          3、管控運(yùn)費(fèi)。年初建立了運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)庫,截止至上月月末,對各營銷管理公司所發(fā)生的實(shí)際運(yùn)費(fèi)總額占運(yùn)費(fèi)預(yù)算總額的比例,作出了實(shí)時(shí)反映。當(dāng)某營銷管理公司的季度實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi),累計(jì)超出了公司制定的預(yù)算額度時(shí),便立即上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)請求處理辦法。通過對運(yùn)費(fèi)及時(shí)統(tǒng)計(jì)、管控,有效地為公司控制了運(yùn)費(fèi)開支。

          4、季度考核。負(fù)責(zé)每季度對各營銷管理公司進(jìn)行二次運(yùn)輸基礎(chǔ)管理考核,在考核中,能做到不偏不倚,客觀公平。在戰(zhàn)略中心每季度部門考核工作排名中,均在良好及以上。

          5、直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼。根據(jù)直發(fā)形式(整車、配載異地庫產(chǎn)品、兩家及以上客戶拼整車)、運(yùn)輸距離、客戶倉庫附近交通狀況等因素,參考一次運(yùn)輸及二次配送招標(biāo)價(jià)格,對承運(yùn)單位進(jìn)行運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼。一年來,對承運(yùn)單位的運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼金額,均大幅度低于相應(yīng)二次配送招標(biāo)價(jià)格,最大程度地為公司節(jié)省了運(yùn)費(fèi)開支。

          6、圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作任務(wù)。包括參與部門創(chuàng)新項(xiàng)目、協(xié)助公路運(yùn)輸招標(biāo)、建立運(yùn)輸臺(tái)帳等。 領(lǐng)導(dǎo)常說,運(yùn)輸部的職責(zé)就是為市場做好運(yùn)輸服務(wù)工作,盡全力為公司節(jié)省運(yùn)費(fèi)。在這一年里,我一直把這句話當(dāng)做我的工作準(zhǔn)則,主動(dòng)工作、努力踐行。

          二、接下來的工作打算

          1、做出各省、市直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼表。 目前,公司還未針對直發(fā)業(yè)務(wù)出臺(tái)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼制度,每筆直發(fā)業(yè)務(wù)都需要寫運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼申請,領(lǐng)導(dǎo)層層簽字審批,程序比較繁瑣。且補(bǔ)貼金額是由人為確定,對部門審計(jì)不利。 隨著公司確立并加大直發(fā)力度政策,直發(fā)業(yè)務(wù)量必將呈上升趨勢,繼續(xù)使用當(dāng)前的補(bǔ)貼方式,將顯得低效、不規(guī)范。 因此,在接下來的工作中,我打算參考本年各省市歷次運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼、20xx年一次運(yùn)輸招標(biāo)價(jià)格(含地級(jí)市)及二次配送招標(biāo)價(jià)格,做出一套各省市直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼表,報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審閱。

          2、加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí),在實(shí)踐中拓寬專業(yè)深度。物流行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異,各種技術(shù)先進(jìn)的物流裝備層出不窮,物流信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼。而在我心中,威化的物流體系建設(shè)只是走出萬里長征第一步。在接下來的工作中,我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),并運(yùn)用到實(shí)踐中去,在實(shí)踐中拓寬專業(yè)深度,創(chuàng)新工作,為威化物流事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮自己最大的能量。

          三、個(gè)人感想

          由于剛參加工作不久,無論在業(yè)務(wù)能力,還是在思想上都存在許多的不足。在此,我要由衷地感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我入職指導(dǎo)和幫助,感謝他們對我工作失誤的提醒、指正、包容和支持,給予了我很大的信心和勇氣來面對工作中各種考驗(yàn)。

          四、對工作的愿望

          經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階,做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟,行動(dòng)有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底! "路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索",在這里,我有一種創(chuàng)業(yè)的激情,無關(guān)金錢;在這里,我有一種突破的欲望,只為夢想。看過太多關(guān)于志大才疏的故事,懂得夢想從腳下開始的道理。繽紛色彩顯出的'美麗,是因?yàn)樗诤狭嗣糠N色彩。同樣道理,豐富的工作閱歷也有助于增強(qiáng)個(gè)人的業(yè)務(wù)能力。

          在此,我誠懇地希望公司能給予大學(xué)生崗位輪換的機(jī)會(huì),讓我們在專業(yè)相關(guān)崗位的實(shí)踐中豐富自己、錘煉自己,在威化奮進(jìn)、爭雄之路上發(fā)揮出我們最大的能量。 回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了新的進(jìn)步, 新的一年的工作即將開始,在新的一年里我將倍加珍惜,做好個(gè)人工作計(jì)劃,努力學(xué)習(xí),更好地完成本職的工作和領(lǐng)導(dǎo)所交付的各項(xiàng)任務(wù)。

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