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      1. 車間員工年終工作總結

        時間:2023-10-07 13:10:49 工作總結 我要投稿

        車間員工年終工作總結合集(15篇)

          總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,是時候寫一份總結了。那么你知道總結如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的車間員工年終工作總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

        車間員工年終工作總結合集(15篇)

        車間員工年終工作總結1

          20xx年的車間管理工作,讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務,適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此,我時刻提醒自己必須有高度的事業心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產安排,部門之間的協調,以及員工之間的溝通和服務工作。同時,我也體會到車間生產管理工作的復雜,每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。正是因為這些原因,為了彌補工作中的不足,我就此總結全年的生產安排情況,匯報如下:

          1、隨著我行業生產設備不斷的升級和更新,使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求,零配件損耗率大,生產也得不到質量保障?偣灿衳x生產的xx機x臺,xx出的'xx機x臺,以及老xx機x臺,組裝的x臺,需更換;

          2、以上情況匯報洪總后。經領導的研究,公司決定實施一次舊設備大更換。為全年的“抓安全,促生產,保質量”打下了牢固的基礎;

          3、生產設備得到了合理的更換已及升級,而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況,洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫,作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解,為日后的生產管理創造了有利的條件;

          4、面對阻礙生產發展的問題,在x總以及公司領導層次的指導下,得到了合理的處理。材料的供給,x總更是親臨一線督導。加上設備的更新,使得我們的產量由以前每月的x噸上升到現在每月x噸,產能大約提升了xx%以上。在面臨人工上漲,用工形式嚴峻的情況下,公司更是在今年下半年提升的薪金上再加xx%,穩定了一線生產員工的信心,使得公司同員工實現雙贏利的好局面;

          5、各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個人素質,還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍,使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里,要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢,幫助員工認識自身的社會價值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發展奉獻力量;

          6、隨著市場對產品的要求越來越高,公司也面臨著新的挑戰,新的發展方向,對我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創新意識。努力做好車間生產安排工作,做一名稱職的管理人員。

          接任車間主管的職務以來,我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助,并且幫助我分析失誤的原因,矯正錯誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監督,不斷完善自我,不斷進步。

        車間員工年終工作總結2

          自我來到xx工作現今,已有一年多的時間了。在今年上半年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術員工作進行總結。

          對員工培訓工作一直是車間主抓的`重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

          我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協商。xx車間的竣工資料已基本完善;變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

          在上半年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。在突發事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規范化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

        車間員工年終工作總結3

          時間一點點的流逝,轉眼間20xx年就要過去,回顧這一年的工作歷程,內心不禁感慨萬千。在公司領導的指導和各職能部門的協助、以及生產二區自身的努力下,我們取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的隊伍。現將這一年的工作做如下總結:

          一、產品產量方面

          在即將過去的一年里,生產部門力挑重擔,以生產作業計劃為依據,對各車間發生和可能出現的問題及時的進行了解和協調,采取有效積極預防和處理生產過程失調,克服了工作中遇到的種種困難,基本完成公司制定的年度生產任務的各項指標,滿足了公司銷售部門的產品銷售要求。20xx年共生產成品xxxx萬件,數量xxx萬只,達到產值:xxx億元,較去年同比增長25%.

          二、產品質量方面

          在完成上述產量的同時,生產部緊緊圍繞“生產安全可靠的產品,提供顧客滿意的服務”的質量方針,高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一道質量控制關,雖然也出現了一些質量問題,但總體今年成品入庫合格率較去年有了一定的提高,我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識,并付諸于生產操作的每一個環節中,產品質量將會穩步提高,以達到滿足客戶質量要求的目標。

          三、人員管理方面

          因公司生產任務的急劇增加,產品型號的多樣化,公司新招聘員工較多,有很多批次的新員工進入到各生產崗位,加之一些老員工在工資待遇方面的有不同的想法,給車間管理帶來很大的壓力,但各車間還是堅持進行崗前崗中的簡單培訓,保證新進廠員工順利的進入到崗位角色,做到基本勝任各自的崗位工作。在這里得感謝各位車間主任和班組長,是他們的鼎力支持和配合才使得生產工作有條不紊的進行。

          四、6S現場管理方面

          生產部緊緊圍繞公司對現場管理工作的要求,求真務實,認真貫徹落實公司各種精神,深入現場,積極探索,對發現的問題形成《6S日常檢查表》,對不符項下達整改單,強化處罰措施和執行力度,并利用每周生產協調會向班組長、車間主任灌輸6S知識和要求,努力克服場地不足等現實因素,以“現場管理、貴在堅持、持續改進、永無止境”為目標不斷的深化和優化細節,使今年二區的整體面貌較去年有了很大的提升。

          五、勞動紀律方面

          勞動紀律作為一項企業發展的基本管理制度,是確保企業各項工作正常開展的重要保證,因此生產部在日常工作中加大了對生產現場勞動紀律的管理力度,加強生產現場的巡檢,并根據實際情況制訂和修改了勞動紀律管理制度,發現違反的,首先進行、處罰,對于屢教不改的,進行調崗、辭退,可以說我們通過處理極少部分人,教育了廣大的員工,起到了很好的警示作用,這些工作的開展,我們知道有很大的壓力和難度,但我們深知有公司領導的`大力支持,我們做了,可以說取得了一定的成績。

          六、方面

          安全生產是每個企業中最重要的方面之一,安全就是效益。在即將過去的一年里,生產部將安全生產納入了日常的管理工作之中,每周組織人員對生產過程中所存在的安全隱患進行排查,形成《安全生查記錄表》,發現問題及時制止、整改、現場教育、引導、并強化監督,吸取今年上海特大火災和瞿溪革新公司火災事故的教訓,時刻保持警惕,做到防范于未然。始終貫徹“安全第一,預防為主”的工作方針,狠抓安全管理工作,同時加強了的傳輸工作,使二區安全生產形勢基本實現了平穩有序。

          生產部門在過去的一年里雖然做了很多的工作,取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,主要有以下幾個方面的不足:

          1、生產現場和勞動紀律雖然一定程度上得到了提高,但是受員工思想觀念陳舊、個人素質影響,轉變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神,無法穩固保持,需要持續的加以引導和強化管理。

          2、由于我們以前一直來都沒有對各崗位班組的材料消耗情況進行,出現了許多的物料浪費或物料消耗過大的現象,生產員工的里缺少成本觀念。這里面有部分是物料原因,特別是零部件,由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多,最后成品產出率也就相差甚遠。今后需著重加強這方面的管理。

          3、我部門雖然對安全工作比較重視,但是缺乏專業性,今后需著重加強安全方面的知識。

          從公司整體角度出發,主要有以下幾點建議:

          1、個別部門做事相互推委,未充分發揮職能作用,無法使生產效益最大化,應進行有效的協調。

          2、庫房未形成定期盤點機制,很難確保帳、物、卡一致性,需強化監督和考核。

          3、速達ERP軟件投入使用后給相關部門的工作帶來了便利,但后期維護、數據更新等需跟進,應形成監督機制,建議成立ERP項目小組,保證該軟件有效的服務于工作中。

          4、外協件不到位導致生產線處于被動局面一直未得到妥善解決,需強化監督和考核。

          5、需要進一步完善培訓體系,加強員工或部門的專業知識和操作技能。

          6、需要進一步加強建設,優秀的企業文化對內可以增強凝聚力,對外可以樹立良好形象,是企業核心競爭力的重要組成部分,今年公司組織部分員工游玩了仙巖風景區、永強海堤等,增強了企業的團隊協作精神,今后需要定期舉行文化、、等方面的活動。

          總結昨天,是為了明天能更好的工作,舊的一年即將過去,嶄新的20xx年即將到來,回首20xx年,生產部在公司的領導和支持下,付出了辛勤的汗水,也取得了一定的成績,最后祝愿我們公司明年會更好,事業蒸蒸日上,鴻圖大展!

        車間員工年終工作總結4

          “查找缺乏趕先進,立足根本爭先進”,作為個人我們要實現表達自己的人身價值,企事業的興衰直接關系到個人的榮辱,作為技術管理部門,為實現共同的目標我們要添磚加瓦,要有艱辛創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于詳細的工作中中去,下半年工作作為技術部的主要職責領導,對于“如何提高自我,效勞于本單位”這門必修課,我將不斷地加強學習,完善自我,把“學習先進、趕超先進、爭領先進”融入到工作中去,重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊,下面就工作方案與思路向大會作一匯報:

          內部管理制度透過將近一年多來的實施,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,技術部門將結合單位整體管理的要求,與有關部門進展修正。

          部門職責人之間明確分工職責,按照年初簽定的職責合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協助,對分管資料加強職責考核力度,做到獎罰清楚。

          今年以來,人事方面至今一向未得到穩定,技術部門的力量相比較較薄弱,我們將根據各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進展高效有序的組織,另一方面繼續加強培訓,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的`業務熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質與業務管理水平都要有質的提高,個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高,我們將在這方面加強培訓,使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業務管理水平,總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理,確定目標,達成目標,加強考核監視力度,與工資掛勾,真正做到獎罰清楚。

          作為技術部的職責領導,既是一名技術工作人員,也是技術管理制度的組織者,要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態度,對條線人員要用心引導,做到上行下效,幫助條線人員解決問題,充分發揮團隊的合作精神,學先進、趕先進、超先進。 今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年,我們將繼續加強各項費用的控制,行使技術監視職能,審核控制好各項開支,在技術核算工作中盡心盡職,認真處理審核每一筆業務;

          為領導帶給有效的參考依據;我明白合理高效的技術分析思路與方法,是企業管理和決策水平提高的重要途徑,并將使我們的工作事半功倍,在企業本錢分析上向老技術學習、向書本學習,量化分析詳細的技術數據,并結合總體戰略,為決策者和管理者帶給有力的技術信息支持;

          以上工作是我技術部門下一期的主要工作,“查找缺乏趕先進,立足根本爭先進”,這不是句空話,號角之聲響起我們就要付諸與行動,利用團隊精神集思廣益,技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新,如何在實施本錢控制上做文章!總之,今后的工作中,還是年初職責領導會議上的那句話:我將不斷地總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的開展,與各位共同進步,與公司共同成長。 我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用于煤礦平安生產中。

        車間員工年終工作總結5

          保證和提高產品質量,我深知作為一名生產管理人員,自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量,所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題,從不輕易放過,主動與質檢溝通解決問題,同時加強員工對質量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現。

          通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題:

          1、部分員工對公司的`各項制度不能有效執行,具體為,上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。

          2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題,主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度,加強工藝要求內容。

          首先,我把安全文明施工實施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,操作規程指示牌,規范員工必須按操作規范要求進行加工生產,同時也制定了各個工序加工要求指導書,嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長,技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高,再給他們灌輸質量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督,把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍。

          下步工作基本思路:

          1、要在操作規則推行與落實上下苦功,真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去,落實到細節中去;

          2、要在車間環境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

          3、要主動與相關部門溝能,及時撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運轉。

          我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

        車間員工年終工作總結6

          我們告別成績斐然的20xx,迎來了充滿希望的20xx。過去的一年,我有付出也有收獲,有歡笑也有淚水。20xx年,在領導的正確指導下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我圓滿的完成工作任務,現將一年工作總結如下:

          一、20xx工作總結

          1.20xx年開發x模具x付,自主開發x付,模具產值x左右。注塑模具維修、冷沖模具開發及維修的模具產值x左右。x模具、x模具、x模具,共x付,模具產值x萬;

          2.20xx年x月份在公司和部門領導的指導下,在沒有影響新開發模具進度的同時,完成了公司的搬遷工作;

          3.車間員工考核制度進行了改進,有原來的固定工資工資,改變為考核工資?己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率,有原來的不愿加班到現在的自愿加班,只有把工作完成才有考核工資,淘汰了加班不見效率的思想;

          4.在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結構進行了改進,有原來的半自動生產,到現在的全自動生產,現在基本上把,抽芯模具、下托模具、弧形l板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產,從而提高了生產效率降低了生產成本; 5.規范模具的維修方法,降低產品的不合格率,對于模具生產量比較大,容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。

          二、20xx年工作不足

          1.模具新開發水平不高,與廣東、深圳模具的差距還很大,投產使用的合格率不夠高,磨合時間長;

          2.模具設計能力不全面,制造工藝安排欠缺;

          3.車間管理上,堅持每周有計劃,責任明確到人,考核制度還不夠健全。

          三、20xx年的.工作計劃

          1.提高模具開發的能力,加快模具開發進度;

          2.提高全體員工的整體技術水平,對員工每周進行車間內部培訓,讓有經驗的老師傅一起與大家共同分享工作經驗,學習先進技術。通過消化吸收國內先進模具,提高模具設計開發能力; 3.加強模具供應商管理,尋找高水平模具制造商、模具加工商,使模具的精度、壽命有很大提高;

          4.加強模具管理,建立模具臺帳,對模具的加工工藝、注塑使用參數、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析解決; 5.提高服務質量和速度,轉變工作觀念,以服務生產線為主導思想。通過考核辦法優化,調動員工的積極性。達到提高速度、提高質量的目的。

          隨著20xx的到來,可以預料,我們的工作只會更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,

          刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為xx貢獻出自己的一份力量。

        車間員工年終工作總結7

          走過了輝煌的20xx,迎來了嶄新的20xx年。歲首年終,我靜心回顧這一年的工作生活,心情難以寧靜,F將包裝工作以前的不足及今后工作的重點做一下簡要總結:包裝管理工作的不足:

          包裝工作看似簡潔,其實做起來很難,這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業,自檢到位,要具有百分百的細心加急躁,才能保證包裝工作的順當進行。以及不出任何質量事故。但由于前一段時間我工作上的失誤,而在四月包裝消逝了一系列如混包,動平衡高點不準等質量事故,給公司經濟信譽等造成影響。事后我總結責任,分析緣由,我覺得和員工都無太大關系,就是我自身管理的緣由。由于人員活動量大,缺編;而我只顧著培訓新員工,想其盡快頂崗,而忽視了老員工的管理,對他們管理很松,由于他們來的時間較長,關系處的不錯,出點小錯不嚴格執行標準作業等也不好意思深說考核。而使他們養成了惰性,這樣不僅害了他們,自己也很受傷,這就是由于我管理上的松懈,人性化太重造成的后果,對此我深表歉意。

          自身的不足:20xx年8月5日,我上中班、在23:00左右纏包過程中用手機上網、手機上網這件事生產方案部及車間以強調多次,但我無視領導說的上班時間不允許上網,還明知故犯,嚴峻違反了勞動紀律、在劉部長的詢問下還隱瞞,推脫責任、對此次大事我深感自己作為一名組長工作的不稱職,未以身作則,不是一名合格的管理者。再以后的工作中,讓違反勞動紀律及公司規定的任何事都不會再我身上發生、以身作則,腳踏實地帶領大家讓包裝工作達到一個更高的臺階。

          20xx包裝工作重點:

          1、人員管理

          我覺得人員管理應當放到包裝工作的首位。首先,要管好每一個人,首先要從各方面了解他們,再有想要管好別人,組長要從自身做起,以身作則。包裝的各種學問及崗位都要精通,要帶領大家一起干,融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管,脫離現場。其次就是要觀看每一個新員工8 / 15的`工作力氣及適應力氣,看哪個崗位適合他干,就讓他主要學習那個崗位,學通后還要各崗全能。如打包員必需會碼拍,否組你如何會檢查上序。還有就是無論關系好壞,新老員工,我都會一視同仁,上班就是上班,要做到公私分明,獎懲公正公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。

          2、標準作業的嚴格執行

          俗話說:“沒有法規不成方圓”。20xx年要嚴格執行的是:漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型,碼拍員通知打包員使信息得到準時溝通,碼拍員換輪型時準時更換輪型標簽,桌上只擺所下輪型標簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區后,嚴格按打包工藝流程圖執行自檢,確認碼拍,打包標簽確認全都無誤后打包。而纏包以前誰都纏,現在只有組長自己纏,如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員),望各位領導監督檢查。

          3、新員工的培訓

          由于包裝人員活動性較大,新人較多,培訓壓力較大。針對這種狀況,我也制定了相關的對策,每天在現場邊頂崗邊培訓,下班后再培訓公司及車間班組的各種學問。要讓我組全部新員工盡快頂崗,并已向一崗多能進展,堅決不消逝任何問題。

          4自身管理:我保證在以后的工作中我會用心去做,多和其他優秀管理干部學習相互溝通而慢慢的提高自己的管理水平。以身作則,腳踏實地帶領大家讓包裝工作達到一個更高的臺階。喜悅伴著汗水,成功伴著艱辛。展望將來,任重道遠,我確定要在各位領導的帶領下,發揚優點,改進缺點,為本公司更上一層樓添磚加瓦,貢獻出自己的一份力!涂裝車間C班C組

        車間員工年終工作總結8

          凈化車間在分廠領導班子的正確領導下,主動響應分廠“多措并舉,迎接挑戰”節能降耗各項措施,吸取20xx年度工作的閱歷教訓,主要著力嚴抓上年度工作中的不足,力爭在安全生產、設備等各方面降本增效,面對嚴峻的鋁行業市場形勢,凈化車間圍繞“節能降耗,降本增效”為中心開放各項生產工作,20xx年度工作總結如下:

          一、安全工作方面

          為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標,凈化車間本著“安全是最大的節約,事故是最大的鋪張”的原則,將車間的安全工作常抓不懈,同時不斷完善各項安全管理制度,做到以制度管人,以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作:

          1、修訂完善車間密閉空間管理制度

          建立健全車間的安全管理制度,車間缺少的密閉空間管理制度已依據車間實際狀況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉(有限)空間操作規程》,今后車間將與兄弟單位要多多相互溝通、學習,在管理上取長補短,不斷修訂完善缺少的管理制度。

          2、定期開展安全生產例會,確保政令暢通

          車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會,準時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神,會后認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他文件,要求班組長準時將會議精神傳達到每位員工,確保了分廠及公司政令的暢通,隨后檢查各班組對車間所支配工作的執行、落實狀況,20xx年度截止11月30日,共計召開48次,各班組對生產例會上支配的工作落實比較到位。

          3、定期進行安全專項檢查,確保安全生產

          車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查,專查操作人員的擔憂全行為和物的擔憂全因素,本著“安全隱患不過夜”的原則,力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生,一旦有消退不了的安全隱患準時設警,并準時上報分廠組織相關單位進行整治,車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時,在節假日期間,車間支配人員值班,嚴查節日期間的勞動紀律及人的擔憂全行為等,確保了車間安全生產工作。

          4、加強培訓,提高員工安全意識

          車間嚴格要求各運行班組于每輪班的其次個小夜班組織班組人員進行學習,學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等,讓員工做到按章操作,同時學習車間、分廠、公司下發的各類文件。另外,車間從員工安全訓練為起點,主抓安全意識、安全操作、安全生產,以安全操作規程剖析分解、安全生產文件深入到到人心的講解、安全學問競賽、安全訓練警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式,提高了員工的安全意識。

          截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128(不含先后離職員工19人)名員工開展凈化車間安全培訓累計252次,訓練員工達34020人xx次。

          開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次,對有考試不合格的員工進行了二次補考,100%通過。

          5、加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓

          依據車間的.實際狀況,對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作學問和安全附件的檢查及留意事項進行了專項培訓。另外,對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓,并簽訂了“師帶徒”協議,形成安全互保聯保,做到安全工作萬無一失。

          車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次,培訓人員達216人/次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員把握安全學問,增12 / 15加了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范力氣。

          二、生產方面

          1、以服務為遵旨,確保生產平穩運行

          為確保凈化車間生產安全、平穩運行,車間本著“服務至上”的原則,按時足量的給電解槽供好、供滿料,杜絕消逝電解槽缺料現象,電解槽效應頻發時,凈化運行各班長第一時間趕到現場,與電解值班長共同分析問題,查找緣由,做好供料質量的各項服務,20xx年度從未發覺過因供料質量緣由造成電解槽大面積效應,完成供料質量合格率100%的既定目標。

          凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供應,20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫:外運為337010.1噸,二轉為82190.34噸,汽運共計419200.44噸;火車入庫總共451888.026噸,總計入庫871088.466噸;本年度打料量共計876280噸,安全平穩順當完成了本年度的生產任務。

          2、有序開展“節能降耗、降本增效”工作

          為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標,依據本車間《全員行動,細節入手,節能降耗實施方案》從降低噸鋁相互溝通電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。

          1)轉變排煙風機運行方式,降低噸鋁相互溝通電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T—Al降低至11月112.39KWh/t—Al,共節約電能35525808.9kWh,節約相互溝通電成本1349.98萬元。

          2)氧化鋁直接入庫削減二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸,累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸,共計788898.126噸,節省生產成本435.472萬元。

          3)備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間全部班組修復有價值的備品備件進行修復,二次利用,截止11月30日,累計修舊利廢節約成本28、56萬元。

          3、氧化鋁按廠家合理配比,嚴把源頭原料的質量關

          由于原料氧化鋁的供應廠家不一,氧化鋁的理化指標參差不齊,從電解車間反應,以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大,溶解性較差,嚴峻影響電解槽的正常、平穩生產,車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作支配和部署,一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。

          4、加強無泄漏工廠管理,杜絕跑冒滴漏現象

          車間為加強無泄漏工廠的管理工作,定期進行無泄漏工廠的專項檢查,將查出的跑、冒、滴、漏準時處理,20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發覺的跑、冒、滴、漏100%整改。

          為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標,對除塵器布袋的破損狀況每月進行一次專項檢查,凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條,并順當完成了本年度環保執法監測達標工作。

        車間員工年終工作總結9

          下面,我將一年來的工作和學習情況,向職工作一下匯報,不足之處,請大家多提寶貴意見。

          xx年即將過去,新的一年就要到來,回顧xx年,在這一年里,我們北站班在分廠的正確領導下和廣大工友們的共同努力下,圓滿地完成了分廠領導下達的各項工作任務。本人榮獲了廠級勞動模范、明星班組長、至情至誠供水人等榮譽稱號。xx年主要工作如下:

          一、扎實抓好安全管理。

          作為一名班長,在安全管理上始終保持一個清醒的頭腦。麻雀雖小、五臟俱全,班組工作千頭萬緒,首當其中是安全。以安全為總抓手,帶動其他工作的順利開展。

          在日常工作中,我認真布置當班的安全工作重點,真正做到分工明確,責任到人,并結合工作現場條件的變化,及時調整工作安排,使每位職工增強安全意識。我作為一名班長,帶頭講安全、講,自己不違章、違紀,不違反勞動紀律。硬起手腕抓安全,發現隱患及時處理,絕不留一絲隱患。

          二、查隱患抓檢修。

          一年來,本人積極開展隱患排查工作。1啟動柜隔離刀閘開關起熱,我及時進行了更換。3機組地溝出水管因為銹蝕老化,立即進行了焊接。西泵房1機組運行中起熱,我和機修一起對軸承進行了更換;拆除不安全的彩板房、車子棚,更換成不易燃燒的安全性彩板房;我堅持每月全面進行一次消防排查,消除不安全隱患;冬季來臨之前,我帶領職工對暴露的管路進行了防寒處理,確保設備正常運行。一年來共檢修水泵機組16臺次,維修各類閥門20次。

          三、發揮模范帶頭作用。

          工作中處處做到不怕苦、不怕累,在職工中樹立良好形象。

          四、抓好班組建設。

          在班組職工考核、檢查、評比、表彰等工作中,真正做到公平、公正、公開,確保班組的和諧與穩定。在班組工作中突出重點,確保安全生產,要嚴格執行五個到位和手指口述,崗位描述操作法,堅決杜絕一切不安全隱患的發生。一年來,北站實現了全年安全無事故的目標。

          總結過去,平心而論,我付出了很多,工作取得了一定的成績,這和分廠正確領導分不開的',也是全班職工共同努力的結果。同事我也清醒的認識到,工作還存在一定的不足,需要在以后的工作中,努力加以改進。展望xx年,本人要結合自己的實際工作,為工友們做好表率,用無私奉獻的精神來感染和帶動工友們,干好各項工作,為我廠的發展做出貢獻。

        車間員工年終工作總結10

          時光流逝,轉眼間,我們即將迎來新的一年。在過去的一年中xx車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對xx車間一年來的工作做以總結,同時也祈愿我們公司明年更美好。

          一、工作總結

          過去的一年里,車間在生產過程中批量小、技術不穩定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產加工工藝,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為今后產品打下了基礎。在今年工作中,在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。

          在過去的一年里,各設備比較較好,并沒因為設備的問題影響至很大的工作,在定期的檢修和維修保養下確保了設備的正常運轉,進而保證了生產的平衡。在過去的一年里,我車間將安全生產列入生產日常管理工作之中,隨時努力做到車間員工的安全科學知識教育,監督和確定車間存有的安全隱患。保證了生產車間的有序運轉。全系列年度未出現設備損毀事故。但是也發生了兩次安全事故。

          二、存在的不足和對策

          目前在一部分員工身上還存有事不關己,漠然置之的態度。這與培育員工質量意識,踐行質量危機感,全面落實產品質量責任制搞得比較不好,不妥當存有非常大的`關系。我們現在缺少的就是全員參予質量意思,在我們計件和工時制,沒質檢的縣丞下,有時候可以發生一個真空地帶,組員和組員之間誰都管及誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不妥當的現象。員工的精神面貌和緊張感缺少,在這方面我們必須策劃一下整頓,制訂健全的規章制度和培訓計劃。實行有效率的鞭策措施,不斷的提升員工的綜合素質,以適應環境企業以后發展的須要。

          三、公司發展建議

          建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便努力做到質量工作事事有人管,層層、人人存有專責,辦事存有標準,工作存有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和社會各界員工的積極性融合出來構成一個嚴格的掌控體系。

          因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感不強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。經理、廠長、主任、班組長溝通比較少,讓工作沒有明確長遠的方向,建議要定期召開工作會議,兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才,總結工作成績與問題,及時采取對策!

        車間員工年終工作總結11

          20xx年即將過去,就要迎來充滿希望的20xx年,在這年終之際,作為一名車間的操作工人,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:

          在這一年里遇到了不少的挫折,最為重大的就是xx事件。事件發生后每個人的心情都無比沉重,每一臺電解槽都是經過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來,但我堅信再大的困難也押不倒我們,經過公司全體員工的共同努力下,我們完成了電路修復,并以最快的速度摳開了電解槽,然后就是啟動電解槽,每啟動一臺槽子我們都會積累很多經驗,從最初的難以起動,到今天的正常啟動,讓我們更深入的了解了電解槽,至今為止大部分生產槽已經恢復正常生產,每個人的臉上又露出了笑容,經過這件事后,公司的全體員工受到了集團公司領導的高度贊揚,挫折是再所難免的,重要的是在挫折中我總結了自己的不足,積累了很多工作經驗,特別是在班組和領導的指導下,讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務。

          以后我特別注重自己的`紀律性和吃苦耐勞精神,雖然我在工作中學習到不少東西,但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要,著讓我干起活來感覺到很吃力,在這種緊張的工作氣氛中,我得到了很大的提高,總結了不少的工作經驗,懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。

          在工作中我坦然面對自己的錯誤,更不會掩飾錯誤,哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過,轉眼到了年底,看到領導和同事們笑容,體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅,看到大家辛苦努力的勞動成果,回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經驗,在此,我要感謝我的領導和同事們,感謝領導熱誠的接納我指導我,感謝同事誠懇的對待我,以后的我一定會努力工作,繼續奮斗?偨Y一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。

          在新的一年里,我將認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻。

        車間員工年終工作總結12

          經過20xx年上半年的工作,在生產過程中,通過不斷學習、不斷磨練,我收獲了不少經驗和知識,讓我進步不少,同時也發現了自己的不足之處。在今后的工作中我將認真學習并總結經驗,立足本職工作,在完成按時、按質、按量的完成工作任務的前提下,努力的完善自己,充實自己,為公司創造更高的效益。

          1 、工作中明確目標,合理編制生產計劃,并組織執行

          只有明確目標,并圍繞這個目標去開展各項工作,工作的核心不能丟失,一切工作圍繞這個核心,才能產生更大的生產效益。在工作中,根據季度、月度的工作計劃目標,分清主次輕重,按照王總對調度工作的要求:顧大局、保重點、抓緊迫、視輕重環節,合理編制周生產調度計劃,精心組織實施,生產過程中加強組織管理和執行管理,將計劃任務目標分解成更小的目標計劃,嚴格落實,逐個完成,最終完成預定的指標計劃任務。

          2 、工作中積極主動,深入生產一線,掌握最新的生產動態狀況

          積極主動的協助部門領導開展工作,及時完成上級領導交辦的各項工作任務,積極的向部門領導提出合理化的工作建議,完善生產各項管理工作。在日常工作中,深入生產一線,合理組織執行生產計劃任務,了解生產實際情況,在生產過程中發現問題,了解生產過程中的問題,以便完善管理;積極的和一線生產人員溝通和交流,真正掌握員工工作的狀況和生產過程中急需完善的事項,協助車間解決生產過程中發生的實際問題,解決生產中產生的瓶頸。

          3 、相信團隊的力量,逐步取得工作最大的提升和進步

          生產管理工作的完善和提高,不是靠一個人就能完成,同樣也不是一朝一夕就能完成的,它需要一個循序漸進,不斷提高和完善的過程。只有相信團隊的.力量,工作中不斷地總結經驗教訓,不斷地發現問題,并積極的去解決問題,逐步的完善和提高,只有這樣才能推動生產管理工作快步向前。同時清楚地認清自己在團隊中所扮演的角色,自己的所處的位置,知道個人的行動對團隊目標所產生什么樣的影響,嚴格要求自己,什么該做,什么不該做,和上級、和員工之間建立起彼此間的信任和良好的溝通,來推動和確保生產有序、高效的進行。

          最后,我堅信生產計劃調度工作在王總的領導下,在沈經理的指導下,通過自身不斷地努力和學習,積極主動的工作,一定會能不斷地完善和提高;同時工作中存在的不足和問題,懇請各位批評指正,我一定會從中吸取教訓,發現不足,積極改正!我的述職報告到此完畢,謝謝各位!

        車間員工年終工作總結13

          在黨的十六大精神鼓舞下,在公司及車間領導的關心幫助下,特別是通過對莊總“向管理要效益,節約每個銅板為自己,也為納愛斯”講話的學習后,經過不斷的實踐,在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高,F總結如下:

          一、向管理要效益,緊抓安全生產。

          沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬于壓力容器,高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現場易臟易亂,容易發生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態,防患于未然。

          二、向管理要效益,提高員工工作效率和設備利用率。

          工作中,我時刻注意員工的思想動態,及時做好員工的思想教育工作,積累管理經驗,結合制度科學管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。根據車間規定,我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數,以減少設備修理次數,充分提高設備利用率,減少物耗能耗,增加效益。

          三、向管理要效益,確保產品質量。

          沒有質量保證,產量再高也是徒勞,相反,還可能給企業帶來巨大的損失。為此,我嚴格執行車間分等級的質量管理制度,獎罰分明,以促進員工努力鉆研業務,提高操作水平,確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內,做到高質穩產。

          四、向管理要效益,努力做到同樣的質量成本最低,即物耗最低。

          為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象,節約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護,以確保設備正常運轉;并結合相應制度嚴格考核,嚴禁浪費以做到降低生產成本。

          另外,我還加強對現場的管理,把現場管理貫穿于整個管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產,保證生產有序進行。

          今年10月份,納愛斯益陽有限公司開始試車,泡花堿車間首先投入運行,很榮幸,我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期,因為益陽石英砂與總部相比較為復雜,品種多且顆粒粗細不勻,質量好壞相差甚遠,這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此,我和公司來人一起,一邊認真分析石英砂目數、水分及SiO2含量,一邊參照總部在試用益陽石英砂時統計的數據,反復試車、摸索,及時記錄新的數據,不斷總結、研究,終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數,并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據。根據益陽泡花堿車間的實際情況,我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則,以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規程的修改,使之更加完善,更加切合實際。由于一開始就加強了對質量和物耗的控制,試車成績非常突出:1、通過對配方中堿投量的合理增加,單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右;2、11月份所試用石英砂品種較多,砂、堿單耗控制困難,但由于一開始就加強了這方面的控制,砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低;3、成品質量一直很理想且穩定,特別是成品色澤控制,清澈透明,外觀感覺很好。在試車期間,我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現及綜合能力的好壞,分批挑選可造人才進行培養,經過嚴格要求和耐心的幫教,確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命!肮Ψ虿回撚行娜恕,通過一段時間的努力,車間生產有條不紊,現場整潔明了,管理嚴格規范,受到益陽分公司領導的表揚。

          這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會,兩個多月下來,我學到了很多以前所不會的東西,管理水平也得到了提高,思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中,我向項目組提出過許多合理化建議,大多被采納,有些已經改過來,有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年,四川成都很快又將試車,如果還有機會前往,我相信,我會做得更好。在今后的工作中,我將繼續努力學習,不斷實踐,積累經驗,缺什么補什么,以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,配合車間帶好新人,以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。

          以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。

          第找出并認清自己的目標,不斷堅定自己勇往直前、堅持到底的信心,這個永遠是最重要的。龜兔賽跑的寓言,不斷地出現在現實生活當中,兔子傾向于機會導向,烏龜總是堅持核心競爭力,F實生活中,也像龜兔賽跑的`結局一樣,不斷積累核心競爭力的人,最終會贏過追逐機會的人。人生有時候像爬山,當你年輕力壯的時候,總是像兔子一樣活蹦亂跳,一有機會就想跳槽、抄捷徑;一遇挫折就想放棄,想休息。人生是需要積累的,有經驗的人,像是烏龜一般,懂得勻速徐行的道理,我堅信只要方向正確,方法正確,一步一個腳印,每個腳步都結結實實地踏在前進的道路上,反而可以早點抵達終點。如果領先靠的是機會,運氣總有用盡的一天。

          我覺得能夠在任何情況下從容鎮定地指揮生產運行工作,是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態。因此,當值長以來,我一直朝著這個方向不懈努力,而要做到這一點,養成超前思考習慣是必修課。今年,每次我接班前,都認真了解機組運行狀況和工作狀態,把當值期間的重點工作在心中梳理一遍,充分考慮各項外在因素,并據此科學預想可能出現的問題。

          在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。XX年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

          但丁有一句話:智慧的缺陷可以用道德彌補,但道德的缺陷無法用智慧去彌補。對于工作中人,不管是員工,還是主管,職業道德是第一位的。這就好比對于一個人而言,健康、財富、地位、愛情等都很重要,但健康是“1”,其他的都是“0”,只要“1”(健康)的存在,個人的意義才能無限大。職業道德對于工作的人而言,就是那個“1”,只有良好的職業道德的存在,上述的六種能力才有存在的意義,對于公司而言,才是一個合格之人才。職業道德不等同于對企業的向心力,但作為一個員工,作為一個主管。不管公司的好與不好,不管職位的高低,不管薪水的多少,對自己職業的負責,是一種基本的素養,是個人發展的根基。“做一天和尚撞一天鐘”,只要你在公司一天,就要好好的去撞一天鐘。

        車間員工年終工作總結14

          一、積極完成工作任務,絕不拖欠

          不拖欠工作是我的原則,作為一個生產車間的普通員工,我們所做就是最基本的工作,每天都會分配最基本的工作量到每個人手上,由于我已經在這個車間干了兩三年了,對自己的工作任務可以說是早就爛熟于心了,閉著眼睛也能完成,所以我的工作效率一直都是大家羨慕的對象,但是我也會存在不知自己能力的行為,經常主動的去攬不在自己分內的工作,就像想要在領導面前證明自己,但是一個人每天的每天的工作精力畢竟的有限的`,所以說我也經常沒能在下班之前嗎,完成工作任務,但是我堅持當天的任務當天完成,所以我經常會遲一個小時下班,但是我認為這一切都是值得的,因為我的工作數量在這一年中每個月的成績都遠超車間內的其他同事,鐵杵磨成針,我相信我總能從中提高自己的生產水平和工作質量的。

          二、加強溝通、增進同事之間的配合

          作為生產車間的一員,各位同事之間以及生產車間的主管之間的溝通的協作特別的重要,在去年我就發現大家之前的協作好少,幾乎都是為零。工作起來各自做各的,從來不會顧及到他人,但是我們這個生產方式確實卻需要好幾個人一起配合才能做出來一個成品的,在今年的年初我就跟主管說明了這個想法,然后就按計劃實施了,效果比我想的還要顯著,各同事之間很好的表達了自己的想法,可以清楚的告訴下一任加工方,自己做了多少件,有多少件是有瑕疵的,那里地方是需要注意的等等,工作效率將近翻了一倍。

          三、自我總結

          本來我就是打算在今年盡可能的發揮出自己的個人價值,為我們成產車間做出卓越的貢獻,但是今年我在工作中的表現并沒有達到我心中的期望的那樣,雖然說進步還是有的,但是距離升職加薪終究還是不夠的,我覺得我用在工作上的時間、精力用錯了方向,我會在來年多向車間的領導請教請教,讓自己的個人價值得以體現。

        車間員工年終工作總結15

          時間過得真快,也快過去了,回顧過去一年的機加車間工作,心里不禁感慨萬千,在公司領導的帶領下,在各部門的協助下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的`實踐工作中,鍛煉和提高了我們的生產隊伍,總結過去,取長補短,挖掘潛力,為明年的工作作好充分的準備和計劃。

          以下是生產報告:

          第一、生產管理:

          進行現場定位管理,設置現場管理看板;

          為增強公司員工的產品質量意識,提高產品質量和工作效率,杜絕產品不合格現象的發生,對所加工零件的質量實行嚴格的三檢制;

          為節省能源,加強對物料領用的管理,堅持“以舊換新”原則;

          4、為配合協助三水新廠搬遷,車間(機加二、機加三)搬遷完畢,并進行了整修,清理了大部分沒有處理的物料。

          第二、生產工作方面。

          一是隨著品種增多,交貨時間縮短,為充分發揮設備效率,減少頻繁更換品種,盡可能做到全廠統一品種協調生產,集中力量完成統一品種,重新編號,提高生產效率;

          二是為了盡快實現生產能力,實施強化訓練法,針對機加工組織集中強化理論、實操訓練,通過短期學習和考核,使新員工及時有效地獨立上崗,為生產任務爭取寶貴的時間;

          三是為提高車間人員的工作效率和安全性,對車間內的設備工具使用和安全生產知識進行了培訓;

          四是為了降低軸頭不合格率,組織機械加工進行了軸頭加工工藝理論和現場實操培訓學習,使員工對產品質量意識有了進一步的認識和提高;

          堅持每月安全檢查工作,及時發現安全隱患,跟蹤整改,無重大安全事故發生;配合工藝部對相關設備進行改造,增加安全防護設備,提高員工的安全性,如:機加三車床,增加電器箱漏電開關,防止鐵屑飛濺造成不必要的傷害;為滿足生產需要,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班作業,互相制約,以提高員工的紀律性。

          3、新產品的研制和生產:

          1、軸類:加工一系列加長軸系,如美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t;

          2、懸掛類別:加工完成的新產品有:非洲的懸掛bc1411f、bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t;

          3、機械懸掛8t、11t、13t、16t系列特種產品等。

          4、在生產過程中遇到并發生的事件:

          1、美式13t、14t、16t雙頭鏜床的應用:

          (1)不對稱性

         。2)橢圓大小

         。3)質量不穩定;

          2、德式12t、16t焊機底板工裝不穩定,上下偏位將直接影響到下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率和質量;

          3、更換ts1數鏜機系統,對德式軸產量有影響;

          4、使用推方機推方:

         。1)推方機本身的故障;

         。2)軸管壁厚問題。

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