4s店工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此，讓我們寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的4s店工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
4s店工作總結1
20xx年即將悄然離去，20xx年步入了我們的視野，回顧這一年的工作歷程，整體來說有酸甜苦辣�；貞浧鹞覄傔M公司始終到如今，已經工作有了1年多。今年完全的工作狀態步入進了正軌，并且對于我所從事的這個行業防偽標簽有了一更加全面的了解，勝利合作的客戶也是日積月累，同時每次勝利合作一個客戶都是對我工作上的認可，并且表達了我在職位上的工作價值。但是整體來說我自己還是有許多需要改良。以下是我總結的今年工作的缺乏之處：
第一：溝通技巧不具備。
每天接觸不同客戶而我跟他們溝通的時候說話不夠簡潔，說話比較繁瑣。語言組織表達能力是需要加強改良。
第二：針對已經合作的客戶的后續服務不到位。
看著自己勝利客戶量漸漸多起來，雖然大的客戶少之又少，但是自己還是在盡心盡力的維護每一位意向比較好的客戶，并且到達從意向客戶到真正客戶為目的。
第三：客戶報表沒有做很好的整理。
對于我們這個行業來說有旺季和淡季，對于淡季或者接近放假的時候問候客戶這些應當做一個很好的報表歸納，而我這方面做的不夠好。的確報表就是每天辛苦勞作的種子，日積月累，需要自己專心的去經營，否則怎么結出勝利的果實呢。
第四：開拓新客戶量少。
今年我合作勝利的客戶主要是通過電話銷售和網絡客服等渠道找到客戶，而自己真正找的客戶很少，這點值得自己好好的深思一下，有一些大部分緣由是為了不錯過任何一個主動聯系我司的意向劇烈客戶，因此大部分的時間花在了聯系電話銷售客戶上，而忽視了自己聯系上的意向客戶。
第五：工作不太會敏捷變通
當遇到不懂的專業或者業務學問的時候，不擅長主動請教領導，并且未在當天把不懂的變成自己的學問給吸收。 以上幾點是我在今年的工作中缺乏之處，我會在今后的工作當中加以改良。有句話說的好：聰慧的人不會在同一個地方摔倒兩次。當然誰都情愿做一個聰慧的人，所以同樣的錯誤我不會再犯，并且爭取做到更好。望公司領導和同事共同監督我。一個人有錯誤不怕，怕的'是不知道改正，而我就要做一個知錯就改，并且從中把缺點變成自己的優點。
接近放年假之前我也要好好的思索一下來年的工作計劃，如下：
第一：每周每天都寫工作總結和工作計劃。一周一小結，每月一大結。這樣工作起來有目標，不會盲目。并且把今日工作思路理清了，工作起來更加順暢。同時看看工作上的失誤和不懂，要準時向公司領導和同事請教，并且加以改良。多加以動腦思索問題。
第二：每天做好客戶報表。并且分好a、b、c級客戶，做好細致而又明了的客戶跟進狀況，以及下一步的跟進計劃。同時每天早上來公司，第一先也許瀏覽一下昨天的客戶報表，然后對于今日的客戶電話拜見有針對性，有目的性的進行溝通。把a、b、c級客戶做好一個很好的歸納和總結，并爭取把a級意向客戶變成真正的客戶。把b級客戶變成a級客戶等以此類推的進行跟進和不斷跟蹤。
第三：每周給自己訂一個目標：爭取每天至少聯系一個意向劇烈客戶，每個月至少合作勝利6個客戶。每天不斷反思和不斷總結。
第四：加強業務學問和專業學問。在跟客戶溝通溝通的時候，少說多聽，精確把握客戶對防偽標簽的需求和要求，提出合理化的建議。
第五：每周跟進重點客戶，每天不斷開拓新客戶，每半個月維護好每一個老客戶。列出報表里的重點客戶和大客戶，投入相應的時間把客戶關系弄好。并且有什么苗頭準時跟領導反映。
我信任通過自己在工作上的努力，并且飽滿熱情的迎接每一天，終究會見到彩虹，并且信任在明年公司會更好，自己的業績量也會比今年更加有前景。也期望信任通過這一年的工作實踐，從中吸取的閱歷和教訓，經過一段時間的反思反省之后，在年后更長一段時間里，能讓我在各方面有一個新的進步和提高，從而把工作做到更好更細更完善。望明年自己的業務量能夠到達質的飛躍。
4s店工作總結2
時間總是匆匆而過。不過我在4s店學到了很多，也學到了很多。這是我工作和學習的總結。請批評指正缺乏之處。年月，我進入新鄉店，從事汽車售后工作。在領導的關心和指導下，在身邊同志的關心和幫助下，我的思想和工作都有了很大的進步�；貞浫肼毢蟮墓ぷ髑闆r，主要有以下收獲和體會：
第一，在環境的嚴格要求下，認識工作，進一步認識自己。
入職后才發現，自己對售后效勞的理解只是淺薄的，還有很多以前沒有想到的事情。所以，我的第一步就是定位自己，了解自己的工作。我感覺一個人的思想認識、工作態度、工作標準往往受他的工作環境的影響。我從開始的無知到現在的熟悉，離不開上級和部門同事的幫助。如果我總結一下我們部門這幾年的工作情況，就是六個字，即：嚴、緊張、忙。工作要求嚴格，學習氣氛緊張，工作節奏繁忙。從模糊到清晰，我充分意識到我的工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，身邊同事積極的工作熱情和積極進取的學習態度，緊張高效的工作節奏，讓我深受感染。我充分認識到，作為這個集體的一員，我不能先“抹黑〞這個集體，把它拖下水。在此根底上，我要盡快融入大家營造的“努力學習，努力工作〞的濃厚氣氛，在這種環境的影響下，我努力在最短的時間內熟悉自己的工作。在實現這個想法的過程中，我的工作標準也在不斷提高，時刻提醒自己保持良好的精神狀態，時刻設定更高的工作標準，時刻保持整體利益把每一項工作做好。這也是我在這段時間內完成任務的重要保障。
第二，在努力學習中，質量得到提高。
應該說，過去的一年是艱苦奮斗的一年。由于我從事汽車行業的`時間比擬短，如果想在同樣的標準工作中做好，就必須付出更多的努力。通過學習，我在汽車效勞接待和自身業務知識學習方面都取得了很大的進步。這也證明了“只要付出，就會有回報〞的深刻道理。
三是在熟悉中求突破、求創新，在工作中求進步。
回憶過去一年忙碌的工作，從當初的懵懂到現在的熟悉，從剛走出大學校門的年輕人到現在的準專業人士，從部門同事的認可到彼此的密切配合，工作中的每一個大動作都是對自己的一種鍛煉和考驗。售后汽車效勞流程等工作，我會要求自己認真、細致、細致。
總之，汽車售后仍然是一個不斷成長的部門，也是一個很好的培養人的地方。我有幸和它一起成長。它讓我一個沒有深度介入這個世界的人，深刻體會到了自己和工作的本質，那就是彼此之間的合作。一個人可以才華橫溢，但是沒有別人的幫助，一個人單獨完成不了任何事情。在工作中我學到了很多東西，也學到了很多做人的道理。雖然感覺很忙很累，但也體驗到了從苦中有所得，從累中有所得的感覺。我想這一定會為我今后的工作和學習取得新的進步打下堅實的根底。我也知道工作中有一些不盡人意的地方。比方在接待上，對優秀的要求還沒有到達；有時工作過于倉促，缺乏深入細致的工作作風等等。我會努力克服自己的缺點，改正自己的缺點，加強鍛煉，以優異的表現為公司的整體工作水平做出奉獻。
4s店工作總結3
我在4S店工作期間，通過不斷努力學習和積極工作，取得了一定的成績。感謝領導們對我的關心和指導，也感謝同事們的幫助和支持。在這段時間里，我不僅提高了工作能力，也增長了很多見識。通過總結經驗，我認識到了自己的不足之處，也明白了需要繼續努力提升自己。希望在以后的工作中能夠更加努力，取得更好的成績。
一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己。
在我開始新工作的時候，我意識到自己對售后服務的理解還很膚淺，需要不斷學習和提升。在新環境中，我要重新定位自己，認真了解自己的工作職責。我深刻感受到，一個人的工作態度、思維方式和工作標準往往受到所處工作環境的影響。在新的工作崗位上，我得到了領導和同事的幫助和支持，從最初的迷茫到現在的熟悉，他們的指導對我起到了關鍵作用。這段時間以來，我所在部門的工作節奏可以用“嚴格、緊張、忙碌”來形容。工作要求嚴格，學習氛圍緊張，工作節奏忙碌。我從逐漸明確到清晰地認識到自己在工作中的重要性。面對領導的嚴格要求、同事們的積極工作態度和高效的工作節奏，我深受鼓舞，意識到作為團隊的一員，不能拖后腿，要盡快融入到團隊的努力學習和工作氛圍中。在這樣的環境中，我努力提升自己的工作標準，時刻保持良好的狀態，樹立較高的工作要求，始終以整體利益為重，努力完成每項工作。這也是我能夠順利完成工作任務的重要保障。
二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。
應該說，過去的一年，我非常努力地學習和進步。作為一個相對新入行的汽車行業從業者，我意識到要想在這個領域脫穎而出，就必須比別人付出更多的努力。通過不懈的`學習，我在汽車服務接待和我的工作領域的專業知識方面取得了顯著的進步，這讓我更加堅信“付出就會有回報”的道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展。
在過去的一年里，我經歷了忙碌的工作，從最初對工作一無所知到如今熟練自如，從大學畢業的新人到即將成為職業人，從最開始的陌生同事到如今的合作默契。每一次工作中的挑戰都是對自己的鍛煉和考驗，特別是在售后汽車服務流程等工作中，我總是努力要求自己做到認真、細致、精益求精。
總之，汽車售后服務是一個不斷發展壯大的部門，我有幸能夠見證并參與其中，這個過程讓我對自己有了更深刻的認識。在這里，我意識到工作的本質是相互合作，一個人的能力固然重要，但沒有團隊的支持和協作，是很難取得成功的。通過工作，我不僅學到了專業知識和技能，也領悟到了做人做事的道理。盡管工作忙碌而疲憊，但收獲的快樂和成就感讓我覺得一切都是值得的。我相信這些經歷將成為我未來工作學習的寶貴財富，讓我不斷進步成長。同時，我也清楚地意識到自己在工作中存在一些不足之處，比如在接待服務方面還有提升空間，有時工作過于急躁，缺乏耐心和細致。我會努力克服這些不足，改進自己，不斷提升自己的工作水平，為公司的發展貢獻自己的力量。
4s店工作總結4
轉眼間，在瑞天奇瑞4S店工作已經一年了。這一年來，經歷了許多挑戰和成長。剛開始進入新環境時，我感到陌生和不適應，但在領導和同事們熱心的指導和幫助下，我很快適應并且變得熟練起來。他們的支持讓我很快融入新團隊，我非常感激他們的幫助和關心。
作為一名服務顧問，我們需要具備專業知識和良好的溝通能力，以便有效地與客戶溝通并準確傳達他們的需求給車間技術人員。只有通過良好的溝通，才能確�？蛻舻囊蟮玫綕M足，同時讓技術人員能夠快速準確地定位和解決車輛問題。這樣才能保證服務顧問的工作既能滿足客戶需求，又能讓車間技術人員高效地處理問題。
經過這一年的工作，我深刻意識到自己存在著一些不足之處。首先，在服務細節方面，我發現自己有時候無法完全滿足顧客的需求，甚至讓顧客產生了不信任的感覺。這可能與工作環境和設備有關，但更主要的原因是我在前臺工作時缺乏細致認真。其次，在維護忠誠客戶方面還有待加強，雖然我們不斷吸引新客戶，但同時也有一定數量的客戶流失，這表明我在客戶回訪方面做得還不夠到位，客戶并沒有感受到我們內心的關懷。因此，接下來我需要努力培養和維護一批長期穩定合作的老客戶，同時積極發展新的忠誠客戶。我將在日常工作中真誠關心這些客戶，建立互惠互利的關系，讓他們始終感受到我們的'關懷。只有這樣，無論市場狀況如何，我們都能與客戶共同成長，讓他們始終選擇跟隨我們，真正做到比客戶更關心客戶。
既然認識到了自己的不足之處，我會努力改進自己，提升自己的能力。在今后的工作中，我會努力彌補自己的缺點，繼續發揮自己的優勢，做到優勢與短板相結合，取長補短。
1、要時刻保持工作的積極性，以積極美好的心態迎接每一天的工作。
2、多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業的汽車售后服務人員。
3、在客戶維系方面，要始終堅持客戶至上的原則，做好客戶的回訪和預約工作。穩抓一大把老客戶，開發一批優質新客戶。
4、售后是一個團體，要加強與車間和配件的溝通，給客戶一個最滿意的辦事效率。
服務顧問這個崗位是連接客戶與車間之間的紐帶，也是公司的形象代表，這個職位的重要性不言而喻。我深感責任重大，但也正是這份責任激勵著我不斷進取。我會持續努力，堅定不移，不斷提升自我，以實現更高的目標，為公司展現出色的工作表現！
4s店工作總結5
眾所周知，目前4S店如雨后春筍般快速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉瞬間一年過去，在過去一年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作為xx汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗，但我售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務。
以下是我對我部20xx年業績的的分析報告總結：
一、售后的經營狀況
20xx年售后的年終任務是xx萬，截止20xx年x月底我們實際完成產值為xx元，完成全年方案的xx%，與年初的估量是基本吻合的。
其中總進廠臺數為xx臺，車間總工時費為xx元(機修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元)，我們的配件銷售額為xx元，其中材料成本(不含稅)為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務的xx%。
二、物業修理成本
為了嚴格把握費用的支出，我們售后部制定了完整的物業的設備檢修制度，定時對全部的物業的設備進行檢查，發覺問題準時解決問題，避開問題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們售后的物業及設備的修理費用僅有xx元，這是因大家的'共同努力才使得物業修理費用不但不超標，并有節約。
三、人才資源現狀
現在許多公司都普遍存在人員活動性較大及人力資源配發等問題，我售后現在全體工作人員為xx人，其中管理人員為x人，員工為xx人，我售后也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下一年我們將連續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓并發掘新的人才，能更好的為公司服務。
四、所存問題及下一年的工作方案
1、總結上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業學問不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法供應顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需連續加強對前臺接待人員及機修人員的專業學問培訓，提高業務力氣，加強技術水平;在服務過程中，服務人員應做到換位思索，替客戶著想，為顧客供應實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
2、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是特別到位，且工作人員面對工作時并不是特別細心，致使在一些可避開的工作細節上犯錯誤，故在下一年我們需增加管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和將來規劃，及市場和將來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業進展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的進展，服務是重中之重。前臺接待是售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著售后部的形象，所以我們必為售后部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能連續進展壯大下去。
3、從營銷策略上，上一年售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時也有著確定量的流失，所以下一年我們必需培育和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，進展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關懷，當然照看是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關懷你”。
4、價格合理化。價格的凹凸也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶供應更優質的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度動身制定合理的修理方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。
5、在目前市場環境下，各企業都處于微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，為企業節約每一分錢，做為售后應從款待費、日常工作用品等方面中進行節約。
6、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，準時發覺損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。
7、面對xx對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有分散力的團隊。遇事大家必需心往一處想，勁往一處使，我們共同想方法、拿措施，解決問題，度過難關。
4s店工作總結6
眾所周知，今朝xxx的4S店如雨后春筍般迅速增添，隨著人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。我認為服務是現在企業所推銷的一種有形產品，是企業提高市場知名度的.有力武器�？蛻舻臐M意是檢驗產品質量及體驗服務的雙重標準，
結合我來到店里的三個月(第四季度)售后維修總體來看，基本實現了客戶滿意的計劃�？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議是工作改進的方向。耀世美福售后服務部也在經受著市場的嚴重考驗，現在我們頂住壓力在公司領導的率領及全體員工配合全力下仍較好的完成今年第四季度各項工作使命。
以下是我對售后服務部部20xx年第四季度的剖析陳述：
一、產值
xxx月份進廠臺次：xxxx臺零件出庫：xxxx元產值：xxxx元
單車平均單價：xxxx元
xxx月份半月進廠臺次：xxxx臺零件銷售：xxxx產值：xxxx元
單車平均單價：xxxx元
xxx月份截止xxx號進廠xxxx臺零件出庫：xxxxxx元目前產值xxxx元
單車平均單價：xxx元
二、GCVP成績得分
xxx月份：xxx分
xxx月份：xxx分
xxx月份截止xxx號xxx分
三、成本控制
1、在硬件基本完善情況下，用富有說服力的宣傳圖片、海報裝點客休區、接待區;
2、配件部在訂貨前，先其他兄弟單位溝通零件編號，避免訂單錯定，節約庫存量。
4s店工作總結7
一、汽車銷售情況
公司20xx年銷售xx—x臺，各車型銷量分別為富康xx—x臺；161臺；3臺；2臺；394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較04年增長45（08年私家車銷售342臺）。
二、營銷工作
為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在20xx年9月正式提升任命*xx同事為廳營銷經理。工作期間xx同事每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作
報表是一項周而復始重復循環的工作，崗位重要，關系到公司日后對本公司的審計和的驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命xx同事為信息報表員，進行對公司的報表工作，在工作期間xx同事任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。四、檔案管理20xx年為完善檔案管理工作，特安排xx同事為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報公司等，工作期間xx同事按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對20xx年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于20xx年的工作計劃做如下安排：
1、詳細了解學公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與公司各部門的工作，爭取優惠政策。加強我們的.市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20年新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
4s店工作總結8
目的在總結教訓，提高自己，完善團隊，展望未來，相信我們的團隊在以后的工作中會越來越好，下面我對工作進行簡要的總結：
在公司領導和同事的關懷下，通過向同事的學習和溝通，加上對銷售工作的一向熱情，使之能迅速融入到這個團隊中而學習和工作著。
在剛開始的那段時間里，由于展廳的日常管理和具體銷售業務之間的模糊關系，使自己在日常的工作中摸不著頭緒，往往是緊了這頭，松了那頭，不能有效的處理管理和業務之間的關系，管理者是執行者，是通過別人來完成工作，做出決策，分配資源，指導別人的活動從而實現工作目標；除了具有管理者的基本能力和素質外，在某些方面，也許沒有基層員工懂得多，知道的多，但是必須對自己的行為負責，做好帶頭作。
4S店存在的幾個問題：
1、銷售顧問對數字不敏感（接待有效率，戰敗率，失聯率，基盤客戶數量，回訪率，轉介紹率等）。
2、銷售經理與銷售顧問之間欠溝通，不能有效做到上傳下達、下達上傳的工作。
3、培訓工作沒有明確的目標和執行情況。
4、銷售部對客戶滿意度的實施和監督沒有持續性，重視度不夠，兩表一卡只是作應負的工作來看待。
5、新員工培訓質量不到位。
6、銷售顧問的危機意思不往心里去，沒有壓力，這樣的提成方案理應承受更高，更大的壓力。
7、外拓人員的目的性，規劃性不明確，銷售經理監督力度不夠。
8、鼓勵與榜樣的工作份圍完全沒有體現出來，銷售部內部員工我怨氣不少。
針對以上的不足之處，將在以下幾方面展開：
1、完善規章制度，尤其是客戶滿意度的'工作將是我們所有工作中的重中之重，銷量提升，完善的規章制度更能促進每位員工的積極性。
2、執行！提高意識，加強抽查，絕不手軟。
3、提升員工的積極性和勇氣：針對銷售顧問在本單位同事面前展示技能的時候的膽怯和害羞情況，結合經驗，將工作重心放在展廳的日常管理和銷售顧問的內訓上。
4s店工作總結9
進入4s店工作，作為會計，我也是積極的配合同事去做好會計的工作，而這一年自己也是更好的來適應了，也是得到成長，在此也是就自己會計工作來總結下。
這是我進入4s店的第一年，也是我剛邁入社會從事的頭一份工作，可以說有很多的方面自己其實還是不太成熟的，也是有很多要去學習的，而同事們也是給予了我很多的一個幫助，從剛開始帶我入職，到而今依舊是有些我不太熟悉的方面也是給予我指導，真的特別的感激，當然我也是知道自己的態度也是格外的重要，自己也是積極的去學習，去掌握更多工作的一個方法，不懂的會去問，不明白的會去了解，而這也是為了能讓自己崗位立足，我清楚作為一個剛出來沒有多久的畢業生，其實自己除了一些理論，根本沒有什么立足社會的一個本錢，那么自然要珍惜這份工作，也是要在這兒做好，既然店里給我了機會，我也是很珍惜，一年下來學到很多，也是可以去做好工作，同時自己和同事們去配合也是得到了肯定沒有白費自己所學以及所做的'工作。
工作之中，大家一起配合，也是很好的把4s店的財務會計工作給做好，無論是報賬或者是一些財務審核，我都是盡力的做好，對于單據也是認真的核對清楚，每一筆款項都是要明確是什么情況，同時自己也是清楚自己的工作而今來說其實依舊還是比較的基礎的，如果基礎的會計工作都是完成不好，那么更是難以在職場中走下去，所以也是做好了事情，得到了領導們的認可，自己也是在這其中掌握了很多工作的能力，當然也是有一些的不足，前期的工作也是做得比較的生澀，而今的工作依舊是可以有很多可以去提升效率，去優化的方面的，當然也是由于目前的自己還有很多的是不足的，所以也是要繼續的來努力，這也是自己的經驗要繼續的在崗位之中去做好的。同時也是自己積極的配合，這一年也是有了一些自己的成績，不過并不值得去驕傲，反而是要感激大家的幫助。
今后的會計工作崗位上，我也是會繼續的努力，讓自己做的更好才行，同時只有自己經驗更加的豐富，那么才能在崗位這份工作里頭，讓自己來走的更遠，同時也是會在來年的工作里頭更進一步，同時自己也是把來年的工作會規劃好，也是希望我們4s店在來年是有更好的成績。
4s店工作總結10
XX年已經過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠XX年安全生產目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將XX年工作述職如下。
一、生產及產品質量管理方面
1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混噸，全年回收率%，產品入庫合格率百分之百。
2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸，輕質洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產含酚的調節，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;
一是規定了稀堿與三混比例：
二是統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，
三是少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;
四是不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與XX年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;
二、不允許酚鹽返洗;
三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;
四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業萘返回的酚鹽;
5、一期工業萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的經驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續生產的順利進行，為全面完成XX年度生產目標打下了堅實的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓，全面完成XX年員工培訓任務。XX年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日�；�、制度化，重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
2、根據廠里要求，我們在XX年初制定了車間安全、環保責任狀，并分解細化到班組和個人。在XX年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，XX年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。
三、HSE體系建設與推進
1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;
2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;
3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄;
4、將HSE體系運用到生產檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執行;
回顧XX年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現XX年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。
本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達4S店，至今工作已近一年，現對以往的工作及明年的計劃做一個總結。
三月份來到本店，擔當車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環境及硬件設施非常完善，當然這是完成工作的基礎。之前沒有從事過4S店的相關工作，工作經驗缺少，但經過近一年的學習和工作，從中學到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個人認為目前存在的優勢和不足有以下幾方面，僅供參考。
首先，我們的斯柯達團隊是一只嶄新的團隊，無論從管理還是技術上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領下，大家能夠像一家人一樣，為了團隊的整體提高，每個人都能夠盡自己最大的努力去完成相應的工作，這也表明了我們的團隊凝聚力很強。
當然，年輕也有它的不足，就是經驗的缺乏——技術上的.不成熟和管理上的漏洞。技術上來說，兩個組有一定的維修能力，但對斯柯達品牌需要時間和經驗的積累。各組學習氛圍及自學能力稍差，平時沒有閱讀維修書籍和資料的習慣，玩大于一切，處于被動學習狀態，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個人的維修經驗和做事的態度有直接的關系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質需要提高，但對技術的鉆研精神還是有目共睹的。學徒人員流動性很大，由于客觀存在的條件，無法避免。對于有培養價值的人員，我們應盡力去開發和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發展。
前臺服務顧問維修基礎知識欠缺，對自己品牌的性能和參數知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學習的能力，缺乏上進心。各部門之間溝通、協調能力存在問題，服務顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會議上有此內容和解決方法。前臺及車間提成存在漏洞，應該細分。當然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望領導和各位同仁及時指正和批評，本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作安排有如下的看法。
技術上：
1、每日下班后，各組長講解當日修復車輛的故障現象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時掌控，同時也提高組長的培訓能力。
2、制定詳細的培訓計劃，包括服務顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務質量。
管理上：
1、結合車間目前工作狀態，制定一套新的車間派工方案，做到公平對待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。(方案待審核)
2、全體人員素質的提高，(建議)學習傳統文化，增加團隊凝聚力，改變精神面貌。
3、全體人員學習自己的崗位職責，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應會什么、應知什么。改變現有的工作態度——工作散漫、分工不明確、出現問題互相扯皮，哪個環節出現問題就找那個人負責。
以上是今年的工作總結和明年的工作安排，如不完善及不妥之處請領導批評指正，希望在XX年我們的售后服務會做的更好、也希望各位同仁繼續努力。
4s店工作總結11
回顧這一年來，xx車間修配所在段、車間的正確領導下，認真貫徹執行段及車間下達的各項生產經營目標，通過大家的不懈努力，共維修和養護沖擊鎬200余次、內燃扳手60余次、發電機30余次、鋸軌機20余次。其中針對站場設備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務后勤為已任，保障了車間機械設備的正常運行。我在此將xx車間修配所這一年來的主要工作總結如下：
一、強化安全管理，確保安全生產有規可循
“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現有專職人員4人，主要擔負著車間各類工件制作加工和機械設備的維修和養護工作，同時還要兼顧現場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學習各種規章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結合實際制定了相應的措施和管理辦法。
今年5月在車間的領導下，車間修配所參加了聯合消防演習，我們都積極參與到此次演習中來。通過此次演習進一步加強了我們的消防安全責任意識，同時增強了面對火災等突發事件同各工區的配合協作及應變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓和安全事故案例學習。鼓勵大家通過學習，積極結合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態中，從而杜絕安全事故的發生。把安全生產真正落實到實處。
二、攻克難關，重視科技進步，促進生產任務的全面完成
xx站場由于車流量大、調車作業頻繁，導致線路狀態高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發揮好機械設備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據實際情況制定相應措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產任務的順利開展，我們經常深入到工地上，現場解決問題、處理設備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關課題。我們積極開動腦筋，利用手中現有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的`保障。
三、以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作
培養一支德才兼備的機修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，xx車間始終將機修工培訓工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業務培訓。車間結合自身實際，組織管內各工區專職機修工進行培訓。為確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工區日常生產任務繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓，大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。
四、20xx年工作規劃手機版
1、我們將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行段、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項生產計劃。
2、積極推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間修配所內部工作環境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、繼續發揮好后勤保障職能，維修和養護好車間的所有機械設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
4、不斷開拓創新，積思廣益，增強駕馭新設備的技術能力。
4s店工作總結12
時間一晃而過，彈指間xx年已經接近尾聲，過去的一年在經理，督導同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作中取得了一定的成績。俗話說：“謙受益，滿招損”。要有海綿吸水的精神，從零開始。為了能夠讓xx年在工作中更好的提升自身能力，現將工作總結如下：
1.按時上下班，不遲到，不早退，嚴格按照公司的日常規章制度去認真規范自己在生活及工作中的點點滴滴正確行為。同事之間是在生活中是其樂融融，生機勃勃的一個大家庭，相互之間沒有爾虞我詐的那種辦公室現象。在這種氛圍之中工作，學習不僅是一種有利于身心健康，而且可以最大程度的促成工作的積極進取精神。因此會感受到，只要有一顆和善的心，就會感悟到這個城市的溫暖，只要有一雙真誠的眼睛就能發現身邊的每一次感動。
2.要有一個良好的心態。與人相處要積極善于發現同事之間的優點。俗話說，“人無完人，金無赤足”。擇其善者而從之，其不善者而改之。給予就會被給予，得到就會被得到，授人玫瑰，手有余香。
3.按照經理和督導培訓的知識認真的武裝自己，領會透徹，完全消化，猶如戰爭中的一把狙擊槍，精準，定位，彈無虛發。早上算好到今天要執行的4S店的位置，進店開錄音前把所有該準備的一切工作理順，胸有成竹，不亢不卑，擺正一個老師的位置，完善與4S店配合與被配合的`工作落實，這樣讓一天的明檢工作和生活就會在輕松愉快之中度過。
4.作為明檢老師時刻在心里面鞭策自己，什么應該做，什么不應該做，什么應該說，什么不應該說的保密守則要警鐘長鳴。認真挖掘4S店的不足之處，真實可行的證據。融會貫通理解QC的意見和建議，從而提升自己的工作質量，完善自身的業務素質及滿意度信任。
5.總結xx年明檢工作不足之處，沒有按照管理訪談的認真填寫，總結的不是訪談的原話。建議自己：大徹大悟，痛改前非，嚴格按照公司的培訓手冊要求自己，必須的做一名合格的明檢老師，同時請尊敬的領導和和藹可親同事監督我的行動。
6.做班時間在培訓時能夠認真聽講，領會培訓內容。學習本身是一種心態的培養，我時時發現前后左右的每位同事都很優秀并且都比我培訓學習的好。俗話說：和優秀的人在一起我也會變成為一名優秀的評估員哦。總之強將手下無弱兵，我為我們聯信公司有好的經理，好的督導而驕傲，而自豪。
展望xx年選擇聯信我將義無返顧，風雨皆程…
4s店工作總結13
車間生產第一要務是關注安全，在任何一個企業，不管是制造企業還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應該是“抓安全”。
1、識別危險源車間主任要進行車間危險源的識別，并標示危險區域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，并對危險源區域的操作流程進行強制化執行的要求進行明確。
2、安全臺賬建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區域識別內容；責任管理班組和責任人；定期的安全教育培訓記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當地政府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進行規范的管理；
3、定期提醒和日常巡視在生產單位，由于日常工作的繁忙，難免出現習慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業標準要求，發現不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考核的，要堅決執行，并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監督很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現嘔吐、脫發等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規定穿戴勞保用品的結果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監督，是剛性的，對于巡視過程中發現的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。
5、舉升機、砂輪機、切割機的使用舉升機的使用，車間主任每天要監督和提醒維修班組，在使用前要進行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班后要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監督和提醒維修技師對于設備的操作規范性，防止出現傷害的出現。
6、車間移動車輛的監督車間移動車輛在4S店是普遍現象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規定，要在車間內部競聘出內聘駕駛員，在規定的要求范圍內移動車輛，而不是，隨意的在車間內加速和減速行駛。國家明文規定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。
7、試車試車是4S店經常會出現的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字后才能放行，并要監督其在規定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現事故產生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業推行的普遍現象。
8、上下班提醒上班時間，車間主任可以監控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領導和同事，車間主任有責任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。
二、質量是生存之本。維修質量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復率。1一次診斷率這是一個全新的概念，是區別于一次修復率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業人員關注，筆者卻認為這個其實比一次修復率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業界普遍存在的現象，所以，抓好一次診斷率現在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學習，學習廠家下發的維修案例、技術整改和內部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。2一次修復率車間主任要做好車間一次修復率涉及的內外返修的控制，做好內外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內外返修，車間主任要把傳統的.三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復率是很關鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執行，也是車間主管管控一次修復率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標完成車間涉及的服務管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車臺次，也就是預約車輛，要合理安排綠色通道，保障預約車輛的快速維修，同時對于每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協調，不要堵住接待區域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規定的時間內進行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現，車輛停放在竣工區域，及時通知前臺服務顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內部的交接。
四、設備和工具維護車間所有的設備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立臺賬，對設備和工具進行編號管理，明確班組和責任人，編制管理制度和設備點檢表，每天檢查各班組對于設備和工具的維護情況，對于維護不到位的人員要進行績效考核；對于不能使用的設備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規定進行賠償和購買等，保障車間的生產不受影響。
五、車間5S管理車間。 5S管理是目前，整個行業關注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛生區域進行責任班組和責任人的劃分；要對事故車拆解區域的舊件歸類；鈑金區域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛生間的維護；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關注的問題，只有關注每一個細節，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前臺和備件對接工作車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務顧問不懂的問題，要從技術和管理的角度幫扶服務顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對于備件也是一樣的態度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務經理的角度出發，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。
七、強化培訓管理。車間培訓尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓工作不能放松，最好是的自己組織培訓，自己上課，在培訓別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業經理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓的內容，還有涉及的安全、質量、生活類、娛樂類的內容，都是可以豐富員工見識的內容，車間主任都可以結合實際進行內部的培訓。
八、團隊建設服務工作復雜而辛苦，作為4S店售后服務的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術，要學會，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設要進行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權威的最好的方式。
九、晨會組織。開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規動作。但是，筆者參加過無數次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規范、創新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內容的，比如以下內容：前一天任務完成；安全提醒；質量通報；設備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規定的時間內，進行固化的格式進行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。
十、具備車間調度能力。車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調度的能力；要能調度班組的派工；維修設備和維修工具的調配；車間完成車輛的調配；試車人員的調配；完成檢查的調配；備件的調配；事故車滯留車輛的工位調配；變更維修項目后的內容調配；以及車間工位周轉率的統計等，都是車間主任在沒有車間調度的情況下，行駛的權利和義務。
十一、等同于技術總監的技術水平不懂技術的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術骨干。在任何可能存在的技術難題上，不依靠技術總監就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術問題上，既能是領導又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設置上，技術水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標之一。
十二、值班和救援安排車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現象的出現，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業能力、管理能力和維修技術能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學習新的知識和專業能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學以致用，并能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開展工作。
4s店工作總結14
自20xx年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4S店總會計，無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來,我對公司的發展和今后的工作充滿了信心和希望,為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的情況總結如下：
一、前期工作總結
對于企業來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的,它包括：組織指揮能力、決策能力、創新能力、社會活動能力、技術能力、協調與溝通能力等。
第一階段(20xx年)：適應階段
20xx年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經堆積了2個多月，當時的首要任務(自定)是分清各股東的投資情況、庫存的實物數量、廠方的帳務核對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳(帳務具有延續性)，用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業陌然的情況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經驗;問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。
“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基礎
第二階段(20xx年—20xx年)：發展階段
這一階段在繼續擔任原職同時又介入了xx有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的.會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養路費及稅收制度改革，汽車養路費的取消直接關系著帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定。
第三階段(20xx年—現在)，不斷提升階段
20xx年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。
二、主要經驗和收獲
在華通工作的五年時間里，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能盡快適應新的工作崗位;
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態;
(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責;
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好;
(五)只有保持心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。
三、確立工作目標，加強協作。
財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設定了新的目標。
4s店工作總結15
在任職期間，我非常感謝公司領導及各位同事的支持與幫助。在公司領導和各位同事的支持與幫助下，我很快融入了我們這個集體當中，成為這大家庭的一員，在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變，在任職期間，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作�，F將上半年的工作總結如下：
一、銷售部辦公室的日常工作
作為公司的銷售內勤，我深知崗位的重工性，也能增強我個人的交際能力。銷售部內勤是一個承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系八方的重要樞紐，把握市場最新購機用戶資料的收集，為銷售部業務人員做好保障。在一些文件的整理、分期買賣合同的簽署、用戶逾期欠款額、銷售數量等等都是一些有益的決策文件，面對這些繁瑣的日常事務，要有頭有尾，自我增強協調工作意識，這些基本上做到了事事有著落。
二、及時了解用戶回款額和逾期欠款額的情況
作為公司的銷售內勤，我負責用戶的回款額及逾期欠款額的工作，主要內容是針對逾期欠款用戶，用戶的還款進度是否及時，關系到公司的資金周轉以及公司的經濟效益，我們要及時了解購機用戶的工程進度，從而加大催款力度，以免給公司造成不必要的損失，在提報《客戶到期應收賬款明細表》是，要做到及時、準確，讓公司領導根據此表針對不同的客戶做出相應的對策，這樣才能控制風險。
三、今后努力的方向
入職到現在，本人愛崗敬業、創造性地開展工作，雖然取得了成績，但也存在一些問題和不足。主要是表現在：第一，用戶回款額這方面有些不協調，也許是剛剛接觸這方面的業務;第二，加強自身的'學習，拓展知識面，努力學習工程機械專業知識，對于同行業的發展以及統籌規劃做到心中有數;第三，要做到實事求是，上情下達、下情上達，做好領導的好助手!
在以后的工作當中，我會揚長避短，做一名稱職的銷售內勤，與企業共成長。
一、當年市場工作總結
1、情況概述
客觀地表述任務完成情況，取得的成績，要用數據說話。
比如：今年公司下達的銷售任務指標是多少，實際完成了銷售任務多少，超額完成任務或離任務的差距是多少，達到人均消費者多少，與去年相比增長率是多少，各項經用開支多少，完成利潤多少。市場占有率多少，與去年相比增長了多少，產品見貨率多少，是提高還是降低了。經銷商網絡情況如何，A類、B類、C類各有幾家，銷售隊伍情況如何等等。只報大賬和特別需要說明的數據，不需報細賬，否則成了數據分析報表。
2、簡要分析
針對上述的事實(數據)，簡要分析其原因，是行業形勢、競品原因、公司政策、還是其它原因所致。
3、特別說明
若是成功的經驗，對公司其它市場有指導意義的，需要簡潔、生動的表述成功的典型案例或經驗，可讓公司宣傳鼓舞士氣或在其它市場推廣。若是區域市場運作上存在明顯的不足或嚴重的問題，需要對不足之處和問題進行深刻的剖析，如網絡構建問題、銷售隊伍問題、新產品開發問題、消費者溝通和啟動問題等，要找出問題的根本性原因，分析清楚問題出在那一個環節段上，如廣告促銷火候不到，差幾成。
二、明年工作計劃
1、要全面
將總體的目標任務分解成各個階段、各個區域的子目標。將任務落實到人(經銷商和對應的銷售人員)，對各種資源進行合理的配置。最好用表格、數據說明，力求仔細、認真、全面、準確。或者可以用附件的形式詳細說明，但是年終總結一定是少不了明年的打算，如果公司的習慣是單獨行文的，那么在報告里只要把簡要的打算、主要的思路表現出來就可以了。
2、要到位
目標需要有措施的支持，通過什么措施、配置什么資源，達成什么目標。先落實有把握的目標，期望達到的目標要另行說明，不能混為一談，否則就會讓領導感到不踏實、不到位、不放心的感覺，自己也容易搞糊涂，誤將理想當現實。
3、要有突破和亮點
突破，一般可以從今年存在的主要問題著手，今年的主要問題已經在總結中分析清楚了，公司領導也早已看在眼里，要集中精力抓一個問題，雖然一個市場問題可能是成千上萬，但是只要解決了一個主要矛盾其它矛盾就會迎刃而解。通過正確的方法、嚴密思維、準確有效的措施努力在突破中創造出新的銷售增長點和亮點。
市嘗銷量、品牌還需要厚積薄發，一年解決一個主要問題，上一個臺階，而且是說到做到了，第二年你再寫這樣的報告，領導就相信你，就能得到應有的支持。這樣的市場年終總結報告是領導最愿意看到的報告，也是最具實效性的報告。
在20__年剛接觸這個行業時，在選擇客戶的問題上走過不少彎路，那是因為對這個行業還不太熟悉，總是選擇一些食品行業，但這些企業往往對標簽的價格是非常注重的。所以今年不要在選一些只看價格，對質量沒要求的客戶。沒有要求的客戶不是好客戶。
20__年的計劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。
二;在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
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