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機電工程師周工作總結
機電工程師周工作總結篇【一】
本人于1996年7月畢業(yè)于**,1998年9月獲取技術員資格,20xx年xx月獲取機電助理工程師資格,同時受聘從事機電技術工作。
在思想上,我熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產黨,認真學習貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,以十五大、十六大、鄧小平理論、“三個代表”思想為指導,在思想上、政治上、行動上同黨保持一致。在工作中,我團結和愛護我的同事,熱心幫助有困難的同事。在工作上,我服從組織安排,勤奮好學,工作踏實,任勞任怨,學一行、愛一行,不斷的加強專業(yè)知識的學習,使自已的專業(yè)知識得到了不斷的提升,羸得了領導和同行們的肯定與好評。
在任機電助理工程師期間,我主要做了以下工作:
xx年至20xx年,在**工作,在此期間,任機電助理工程師,負責電氣、設備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上,配合公司產品開發(fā)設計了翻車機電控系統(tǒng),斜井人車電控系統(tǒng),皮帶機電控系統(tǒng),經客戶使用,效果良好,提高了公司產品的市場競爭力。同時負責公司供電系統(tǒng)技改工作,對公司供電回路進行規(guī)劃,滿足公司不斷擴大的生產供電要求,設計了公司鑄造車間電氣系統(tǒng)、新鉚焊車間電氣系統(tǒng)、支架車間電氣系統(tǒng)、托輥廠電氣系統(tǒng),優(yōu)化了公司供電系統(tǒng),滿足了生產需要,為公司不斷擴大生產能力提供了技術保障。設計公司供電無功功率補償回路,降低線路損耗,極大的節(jié)約了用電,起到了節(jié)能降耗的.良好效果,取得了良好的經濟效益。在設備管理上,積極引進新的電氣控制技術,改造公司老式行車電控系統(tǒng),更換原角鋼滑線為封閉式安全滑線,經改造后,行車運行更安全更可靠,對銑床、車床等設備的電控進行改造,設備運行更經濟,故障率更低,保證了設備良好運行,按照集團公司節(jié)能降耗的要求,淘汰老式電機、變壓器,更換為節(jié)能型電機、變壓器。20xx年,參加由中國礦大組織的礦井通風機性能檢測技術培訓、中國振動工程學會組織的電機綜合檢查、電纜故障檢測、軸承故障檢測的技術培訓,學成后,對集團公司各礦的通風機、電纜進行綜合性能檢測,為礦區(qū)的安全運行打下了良好的基礎。20xx年6月,在成都參加由中國機械工程學會無損檢測學會組織的超聲波探傷學習,學習完成后考取了無損檢測人員技術資格證書即UT(超聲)Ⅱ(中級)證書。學成后,對各礦的風機軸進行了無損探傷檢測,對公司的支架結構件關鍵件的焊縫、材質進行無損探傷檢測,保證了支架的質量。
20xx年7月,由于工作需要,我被調到**,擔任機運部機電助理工程師,積極參與**電氣系統(tǒng)的設計、調試、安裝、運行工作,在安裝調試過程中,及時發(fā)現(xiàn)原先設計中的不足之處,安裝中嚴格要求必須標準化,對線路布臵不規(guī)范的地方提出整改要求,積極參與主電機的性能檢測,嚴格檢測電機的溫度、振動等各項參數(shù),對沿途的跑偏開關、急停開關嚴格驗收,保證皮帶機的安裝質量,經試運行,電氣部分運行效果良好;在工作中,對礦井供電系統(tǒng)優(yōu)化,及時發(fā)現(xiàn)存在的供電隱患,同時負責采煤機、運輸機等井下設備電氣維護工作,在維護工作中,想辦法添措施,解決了眾多技術難題,為礦井的電氣設備安全長期運行及正常生產打下了良好的基礎。
南交通大學機械設計制造及其自動化專業(yè),不斷提升自身專業(yè)技術水平,為今后的工作打下良好的基礎。
總之,在工作上,我嚴格以一名工程技術人員的標準與規(guī)范要求自已,以認真嚴謹?shù)膽B(tài)度和作風做好每一項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大作出自已應有的貢獻。
機電工程師周工作總結篇【二】
xxxx年是我在公司工作的第三年,在這三年里隨著公司在不斷的發(fā)展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟,從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業(yè)技術人員,而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識,我深知我取得的這些進步和公司領導的培養(yǎng)是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步,展望20xx年是機遇和挑戰(zhàn)并存的一年,我將團結在公司領導核心周圍,努力工作,艱苦奮斗,為公司向更高層次發(fā)展做出自己的貢獻。
回首xxxx初,雖然在xxxx年公司取得了可喜的成果,但是公司領導并沒有沾沾自喜,反而為xxxx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色,當時按照領導的指示,我負責研發(fā)部管理和電氣車間生產管理的工作。、我首先指定的部門工作范疇細則,明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規(guī)定并已書面的形式發(fā)放到他們手中,我制定了部門成員結構組成圖,明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律,有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在xxxx年初我的部門人員發(fā)生了很大的變化,首先是李鑫的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構,將原來主要負責電氣生產的董建軍接替李鑫的研發(fā)工作,將原來只參與電氣生產的許建文安排在負責生產管理并參與生產的位置,在我整理李鑫的工作備份時候,我發(fā)現(xiàn)一體機單片機程序不能正常工作,我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序,并完成當時李鑫負責的一東項目, 4月份董建軍離職,影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫,為了保證設備參展,我連續(xù)加班,五一長假也不例外,最后實現(xiàn)了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段,為了能完成生產任務,我經常是身兼多職,從電氣圖設計,到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫,設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的'業(yè)余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目,上海自動打孔機項目,德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養(yǎng)新人,把許建文掉到研發(fā)辦公室,指導他使用protel制圖軟件,制作電氣原理圖,在plc編程上,我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序,但是由于我太急功盡力給他的壓力太大,使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養(yǎng)人才的方法和觀點,要想煉出好鋼,就應該找到好的材料,不管在意志品質上還是道德修養(yǎng)上,選中人才后再努力培養(yǎng)才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材,后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選,只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
xxxx年公司完成自動機7臺,其中我獨立完成了上海奧柏,德惠大華,和重慶三工位三臺的電氣設計工作,程序設計和廠內調試工作,一東鉆削的廠內調試工作和程序后期查錯工作,東風車橋制動鼓廠內調試工作,我組織其中4臺設備的電氣配線工作。
公司完成雙面機4臺,其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試,一四環(huán)和山東凱馬的廠內調試由我完成。
公司完成單面機18臺,在董建軍離職后電氣圖紙設計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設備進行廠內調試。
在電氣設計,生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網絡出現(xiàn)問題時,我隨時給予處理,保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候,我能夠協(xié)助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中天合富奧維修維護數(shù)十次。
xxxx年是艱苦的一年,因世界經濟大環(huán)境的影響,公司的業(yè)績沒有達到理想狀態(tài),但是我不會被這些客觀條件嚇倒,我堅信在公司領導的帶領下,我們一定能順利度過難關,20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面,我準備制定更多的電氣生產流程,讓每一項工作都有統(tǒng)一的標準。目標實現(xiàn)每臺設備廠內電氣配線失誤率為少于一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度,讓工作人員都能有更好的積極性。每周組織電氣生產車間業(yè)務能力培訓,實現(xiàn)每個人員都能獨立調試單面和雙面設備,都能獨立查線。在人才培養(yǎng)方面我會盡最大努力幫助新人,為公司輸送電氣方面的人才。
我對于自己的要求是更嚴格遵守公司規(guī)章制度。努力提高自己的管理才能,我為自己立下目標,XX年我要實現(xiàn)設備電氣部分零失誤。請公司領導監(jiān)督我的工作。
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