公交公司安全生產活動總結

2021年公交公司安全生產活動總結范文

　　在經歷了一個豐富多彩的活動后，相信全是滿滿的感恩與回憶，收獲與經歷，為此需要認真地寫活動總結了。千萬不能認為活動總結隨便應付就可以，下面是小編整理的2021年公交公司安全生產活動總結范文，希望能夠幫助到大家。

　　公交公司安全生產活動總結 篇1

　　按照市安委辦、局關于開展安全大檢查和隱患整改的工作要求，公交公司結合企業實際，全面開展了安全生產大檢查活動，現將工作情況匯報如下：

　　一、高度重視，精心組織，明確責任

　　公司對春運工作高度重視，按照“誰主管誰負責”原則，層層落實責任。公司成立了安全生產大檢查工作領導小組，董事長、經理楊曉東任組長，副經理鄒本華任副組長，各單位負責人為成員。下設領導小組辦公室，由安全科負責日常工作。公司還召開了專項工作會議，安排布置春運安全生產大檢查工作，各車隊、廠、站、基地和相關部門迅速行動，進行全面、深入排查和整改。

　　二、主要工作

　　(一)集中開展了安全生產大檢查，有效預防事故的`發生�；顒悠陂g，由主要領導帶隊，組織公司安全科、技術科、管理科、保衛科等部門，對各車隊、廠、站、基地進行安全隱患專項排查治理。重點檢查車輛安全運營情況、駕駛員日常管理情況，檢查車輛安全技術方面特別是轉向系統、傳動系統方面存在的問題，危險源風險控制方面和消防設施器材方面存在的問題，發現問題，及時整改，有效保障了車輛安全運營，將安全隱患消滅在萌芽狀態，嚴防各類事故的發生。

　　(二)堅持日常自檢自查和周五車場日制度。各車隊、廠、站、基地嚴格落實自檢自查，查出問題，立即整改。除日常做好車輛保養維修外，車隊堅持每周五車場日全面檢查車輛技術狀況，維修更換重要零部件，更新車內滅火器、安全錘，確保安全行車。

　　(三)加強駕駛員安全培訓教育，不斷提高安全責任意識和安全技術水平�；顒悠陂g，公司安全培訓中心組織了2次培訓，采取典型案例分析、案情圖片展示、考試答題等方式，重點學習《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》等法律法規，駕駛員學習安全行車操作規程、行車管理制度，、車輛技術保養與維護等相關業務知識。通過開展安全教育培訓，使廣大駕駛員進一步樹立“安全為天、責任重于泰山”的意識，進一步提高崗位技能操作水平和服務水平，堅守職業道德，對人民群眾生命財產高度負責，安全輸送每一位乘客。

　　(四)加大路檢路查，確保行車安全�；顒悠陂g，公司安全科、運管科、客運辦全體工作人員深入全市各公交線路和站點路檢路查。因市區道路施工改造，交通不暢，工作人員在黨校、辦事大廳、XXX、XXX、XXX等站點，全天候路檢路查，疏導公交車輛。同時，檢查駕駛員安全操作情況、滅火器和安全錘配備情況，嚴防易燃易爆危險品上車，處罰違規違章駕駛員XX人，禁止危險品上車XX次，保障了市民安全乘車出行。

　　安全大檢查活動一直順利進行，但由于市區道路改造，公交車運營受到一定影響，特別是早晚高峰時段，公司各相關部門和車隊積極采取措施，加大路檢路查力度，疏導車輛，查違章、查甩越站，努力保障公交車運營，為市民安全出行服好務。

　　公交公司安全生產活動總結 篇2

　　一晃20xx年即將結束�；仡欉^去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在各部門的正確帶領下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律、法規，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發生奠定了良好的基礎。現將全年安全工作情況匯報：

　　一、全年運營情況與事故通報

　　分公司日投入運營車輛總數為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務員6人，線路6條快1線、環1線、24路、105路、225路、808路。

　　20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經搶救無效死亡。通過數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產這根弦。

　　二、管理崗位負責制

　　車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作，對公司領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術狀況、行車里程及油料統計。安全員協助隊長工作，分管車輛、車輛技術檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續等工作。

　　三、狠抓學習教育，強化駕駛員隊伍建設

　　公交安全工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關。車隊現配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。

　　四、堅持安全例會，檢查整改隱患

　　公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。

　　公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車輛安全設施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環保標志、車輛行車安全等安全工作，在自查中發現事故隱患及時督促車隊負責人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。

　　五、存在問題

　　1、安全工作需要進一步提高，一是安全內業資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。

　　2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著“單式”教育。

　　3、通過全年中發生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。

　　4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。

　　六、20xx年安全工作打算

　　1.繼續發揚20xx年的.工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作。

　　2.吸取在20xx年中已發生的事故教訓，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產氛圍，遏制一般事故的發生，確保安全管理目標的實現，盡崗盡責。

　　3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。

　　4.組織學習落實公司下發的安全管理規范制度和傳達重要文件。

　　5.20xx年1月30日對現有53臺運營車輛進行安全設施逐車檢查，確保春節期間安全運營。

　　6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。

　　7.公司與車隊簽訂了安全責任書，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位。

　　管細、抓緊、管實在、抓源頭、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上，安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責任重大。“安全第一、預防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業，務必堅持這個基本方針不動搖，扎實工作，為構建和諧公交、平安公交而繼續努力。

　　公交公司安全生產活動總結 篇3

　　今年我公司加強安全生產管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發展，現將全年安全工作總結如下：

　　一、建立健全安全管理機構，全面落實安全生產責任。

　　為認真搞好全年安全工作，根據客管處及行業主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產責任書，安全生產責任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作，正真做到橫向到底，縱向到底。

　　二、安全標準化達標取得的成績。

　　今年在安全標準化達標過程中，認真制定工作目標，明確安全生產標準化工作，分解落實安全標準化工作責任，建立公司安全生產標準化工作網絡，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經過公司領導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業。

　　三、出租汽車服務質量信譽考核中取得的成績。

　　今年客管處對我公司進行了服務質量信譽考核，在考核過程中對公司的經營基本情況（包括證照、從業人員數量、出租汽車數量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經營合同）衛星定位，車載終端使用，企業文化，與職工教育培訓。安全運營情況（包括車輛安全技術狀況，安全設施設備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責任情況，穩定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業邁進。

　　四、繼續開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。

　　安全教育是安全管理工作的重要內容，今年公司按照安全標準化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操作規程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發生責任事故13起，事故為全責，無死亡事故發生，同比去年事故率下降50%。

　　五、狠抓春運和節假日的安全管理工作

　　為了抓好節假日和即將到來的春節各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發現隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓學習時強調節假日、春節等重大節日時營運注意事項。

　　六、應急演練開展情況

　　今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內，進行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領導小組，領導小組分設五個工作組：現場救援組、事故發生第一時間到達事故現場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫院救治，安全技術保障組，負責將事故現場車輛拖至修理廠，事故調查及綜合協調組，負責協助交警調查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。

　　七、狠抓安全源頭管理

　　公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習，對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業駕駛員來公司辦理掛取從業業務，必須經過嚴格安全學習方可上崗。

　　八、嚴把駕駛員準入關

　　凡來我公司應聘的駕駛員必需經安技科一審，再有業務科二次審核，培訓合格，最后經領導簽字，方準駕駛我公司車輛。

　　九、車輛保險

　　今年公司繼續實行專人，對車輛嚴格監督管理，未出現漏保情況。

　　十、狠抓責任落實，繼續推進安全目標責任化管理

　　公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現優秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的`責任書內容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務。

　　以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進取，認真分析新情況、新問題以適應新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。

　　公交公司安全生產活動總結 篇4

　　按照市安全監督管理局、市交通運輸局關于認真開展20xx年“安全生產月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發展”為主題的安全生產月活動。

　　一、領導重視，部署精細

　　5月21日13點30分，由孫劍峰副總經理組織安全保衛部全體成員、各基層單位安全副經理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產月”動員大會。下發了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產月活動內容進行了詳細的.布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關人員進行安全教育培訓，使安全生產月活動取得實效。

　　二、加強教育，提高素質

　　為了提高安全生產管理人員綜合素質，集團公司結合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，邀請了技術部人員對安全管理人員進行了車輛技術知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉向系統、制動系統工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統故障判斷等相關知識，通過培訓彌補了安全管理人員技術知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質。另外安保部統一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學習，統一并推廣全公司執行。

　　三、強化宣傳，營造氛圍

　　活動月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，并積極參加了全市有關部門在北山舉辦的“安全生產月”宣傳活動，制作展出了“共創交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發放“公交乘車指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰略。

　　四、組織演練，務求實效

　　安全生產月活動期間，集團公司結合工作實際在全公司范圍內開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。

　　五、加強管理，排查隱患

　　安全生產月活動期間，集團公司結合夏季攻堅專項整治活動，加強場區消防安全檢查、運營安全檢查、技術安全檢查、安全內業資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發現問題項，全部整改完畢。

　　六、存在不足

　　第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現象。

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