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      1. 工人技師年終工作總結(jié)

        時間:2022-09-06 15:41:54 年終工作總結(jié) 我要投稿
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        工人技師年終工作總結(jié)范文(通用5篇)

          時間總是這樣的快,眨眼間,一年就這樣毫無聲息的走了,回顧這一年的工作歷程,付出了努力,也收獲了成長,你的年終總結(jié)寫好了嗎?適時做總結(jié)才能讓自己的努力更有方向哦。年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導(dǎo)一個交代,更是對自己工作的一個復(fù)盤,下面是小編精心整理的工人技師年終工作總結(jié)范文(通用5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        工人技師年終工作總結(jié)范文(通用5篇)

          工人技師年終工作總結(jié)1

          年度公司極力開拓域外項目,業(yè)務(wù)拓展一片欣欣向榮,本人也因自己能為此出力而倍感榮幸。一年即將過去,撫今追昔感觸頗多,藉此工作總結(jié)以累積經(jīng)驗指導(dǎo)展望未來,十分有益。

          一、自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)

          沒有堅定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進步。

          有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認真負責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。

          二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用

          自從進入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機電事務(wù),包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重擔(dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認真仔細,做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:

          一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;

          二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

          三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重擔(dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

          三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平

          長到老,學(xué)不了這句話是我的座右銘?茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:PLC編程控制原理,ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的.理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

          四、發(fā)展技藝互傳,實現(xiàn)社會服務(wù)

          在平時的工作中,我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實現(xiàn)共同進步。另外,我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題,涉及范圍遠至幾千公里外,其中有重慶、青海、孝感、恩施,宜昌范圍內(nèi)更多,五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆 研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的,我充分地把理論與實踐相結(jié)合,不斷地積累經(jīng)驗,不斷地鉆研新業(yè)務(wù),才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面:一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計與安裝技術(shù),而且能夠獨立承擔(dān)。二是從我手中親自一手負責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如:1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里,她那里的子公司里,從容量為50KVA到1500KVA的大多數(shù)高低壓變配電工程,都是我親自一手負責(zé)操辦的。2、近幾年里,我兼職在宜昌一家電力設(shè)備配套廠和兩家變壓器廠做技術(shù)支持與安裝,我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺,各種高低壓開關(guān)柜,各種工礦機電控制柜一百多臺。

          工人技師年終工作總結(jié)2

          時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼20xx年的工作即將接近尾聲,我們又迎來了嶄新而充滿希望的20xx年,回顧過去的一年,在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,各項工作畫上一個圓滿的句號,現(xiàn)將本人的`工作總結(jié)匯報如下:

          一、思想學(xué)習(xí)方面

          認真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動,學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,始終牢記“安全第一”的思想,在工作中,嚴格要求自己,努力上進,積極探索,不斷給自己充電,提高技術(shù)水平,真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱,與班組同志團結(jié)協(xié)作,攻難克堅,為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻。

          二、主要工作內(nèi)容方面

          1、在工作中能做到認真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。提高安全意識,嚴格遵守安全操作規(guī)程,在設(shè)備維修操作中,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。

          2、做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng),做到定期檢查及時維修,保障電氣設(shè)備的正常運行,認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務(wù),使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀態(tài)。

          3、作為一名倒班人員,能嚴格要求自己,有強烈的責(zé)任心,深感夜班工作的重要性,在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。如:轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電,我及時排除故障,保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設(shè)備故障會經(jīng)常遇到。再如,輔修庫內(nèi)吊車在使用過程中突然斷電,導(dǎo)致吊車工作中斷,無法使用,我迅速查找故障點,由于吊車工作中產(chǎn)生振動,滑線托與滑線分離,我及時將故障滑線托重新安裝固定好,并檢查其他滑線是否異常,重新試車后,無異常,恢復(fù)正常使用。

          4、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用,身體力行,作為一名工人技師,幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題,提高他們的業(yè)務(wù)水平。

          以上是我的工作匯報情況,我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處,懇請各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評指正,在以后的工作中,我會取長補短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,用知識武裝自己,與時俱進、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

          工人技師年終工作總結(jié)3

          我叫xxx,于20xx年考取工人技師資格,在任職的過程當(dāng)中,自已能認真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修,通過設(shè)備集中整治,使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)。現(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報述職如下:

          一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用

          在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師,我深知自己身上肩負的.責(zé)任和重擔(dān),因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細,消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時,自己搶在別的職工前頭干,而且要做好;遇到技術(shù)性難題時,挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

          二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實際工作當(dāng)中

          在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此,在一年以來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅擴展了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

          三、大力開展技術(shù)革新

          被評選為技師以來,我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是:

          1、先找出曲中點,然后兩側(cè)分點。

          2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

          3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

          4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

          四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),互傳技

          在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識,實現(xiàn)了共同進步。另外,我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法,幫他們提高技術(shù)水平。

          以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

          工人技師年終工作總結(jié)4

          一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與礦和公司各項技術(shù)管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

          一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)

          對下達的各項工作任務(wù),仔細研究和審核,出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題,配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務(wù),積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作,并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行礦公司下達的各項文件,嚴格執(zhí)行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務(wù)方面多下力氣,打出品牌,使公司開發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個好勢頭,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

          二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平

          取得技師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的生產(chǎn)技術(shù),促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法,提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車間部分職工對剛上的新項目,掘進風(fēng)機除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過程,進行技術(shù)革新,制作大量模具,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個很大的`提高。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,互相學(xué)習(xí),互相督促。

          三、安全生產(chǎn)兩手抓

          在完成任務(wù)的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持礦和公司的安全工作。

          四、端正勞動態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排

          工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

          以上是本人取得技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實踐中增長才干。了解現(xiàn)場中的生產(chǎn)困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為煤礦的發(fā)展多做貢獻。

          工人技師年終工作總結(jié)5

          一年以來,本人作為一名工人技師,在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下,能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù),熱愛祖國、熱愛黨,堅持黨的基本路線和方針政策,遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度,服從組織,服從領(lǐng)導(dǎo),積極學(xué)習(xí)、努力工作,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),具體工作總結(jié)如下;

          一、工作回顧

          1、作為一名工人技師,能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識,刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識,熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能,不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),在完成本職工作的同時,積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作,參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。

          對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認真思考,并組織qc攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決,主要做了以下三件小事:

          一是根據(jù)開遠車輛段技術(shù)通知書(20xx年第8號)文件要求,對米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進行簡統(tǒng)化改造后,所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用,影響了修車生產(chǎn),本人通過調(diào)查研究,建議該樣板不必報廢可以進行改造,改造的具體方案為:

         、偃∠27mm的部位;

         、诎30mm的部位改為28mm;

         、郯32.5mm的部位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動,解決了修車生產(chǎn)的急需;

          二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后,本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車,特別是小輪對的車輛,改造后因為手制動軸托架下沉的原因,導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下,手制動軸鏈距軌面的距離較小,最小的車輛只有75mm,不符合“機車車輛限界”的技術(shù)要求,影響行車安全,為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi),這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求,又滿足車輛運輸安全的需要,以上兩項合理化建議均得到了采納并設(shè)施;

          三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進行qc攻關(guān)活動后,取得了成績,并撰寫了該qc成果參加發(fā)表,被評為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。

          2、在日常的質(zhì)量檢查工作中,能嚴格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗”制度,加強中間檢查,保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo),截止12月底共參加配件報廢鑒定5次,貨車廠段、修對規(guī)對標(biāo)12次,客車整修鑒定2次,交驗客車輔修38輛,m25大修改造16輛,輪對86對,配件5899件,共發(fā)現(xiàn)主要故障33件,一般故障108件,保證了下道工序的.質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。

          3、作為一名工長,能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心,認真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質(zhì)量控制,落實質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施;開展各項基礎(chǔ)管理工作,分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動,組織開展崗位練兵,技術(shù)比武活動,促進了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),促進了班組職工的團結(jié),建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng),保持了一級班組的光榮稱號。

          二、存在問題

          1、隨著運輸設(shè)備的不斷更新,自己的專業(yè)水平顯然不夠高,學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度也不夠認真,導(dǎo)致工作時力不從心。

          2、中間檢查工作做的不夠好,交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。

          3、班組管理有不到位之處,職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高,還須進一步加強。

          三、明年打算

          1、加強自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。

          2、加強中間檢查,特別是隱蔽部位,降低死后驗尸故障的發(fā)生。嚴格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證車輛運用安全。

          3、加強班組管理,定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能,減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀律,作業(yè)紀律,提高職工的安全意識,保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題,要組織職工開展認真討論,選定課題目標(biāo),繼續(xù)開展“qc”攻關(guān)活動,力爭解決質(zhì)量難題,保持一級班組的光榮稱號,力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。

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