市政監理個人年終總結

市政監理個人年終總結

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起來學習寫總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的市政監理個人年終總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　一、工程概況

　　(一)工程名稱：博愛縣團結路南段市政道路工程

　　(二)建設單位：博愛縣交通局

　　(三)設計單位：河南省城市規劃設計研究院有限公司

　　(四)監理單位：河南華冠工程咨詢有限公司

　　(五)施工單位：焦作市政工程建設有限公司

　　(六)工程概況：團結路位于博愛縣城區中心，南北走向，北起中山路，南至鴻昌路，全長20xx米，道路紅線寬48米，其中機動車道16米，非機動車道各7 米，人行道各5米，河道5米，為瀝青混凝土路面;

　　(七)工程內容：機動車道16米，非機動車道2×5米，建設內容包括道路工程、道路附屬工程、排水工程及路緣石安裝。

　　(七)計劃工期：243天。

　　(八)質量目標：合格爭創優良

　　(九)工程投資：912萬元

　　二、監理組織機構和設施投入

　　根據本工程特點，為了便于更好地完成監理工作，總監理工程師1名，駐地監理工程師1名，旁站監理2名，電腦一套，開展監理工作，可以滿足需要。

　　三、合同和信息管理

　　監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：

　　首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。

　　四、施工概況及對承包商的評價意見

　　本工程是道路工程、排水工程、道路附屬工程、路沿石安裝。排水工程中污水管網采用d300雙壁波紋管和d600二級鋼筋混凝土管，雨水管采用d300-d100一級鋼筋混凝土管。

　　施工方對工程質量較為重視，建立了完備的質量保障體系和質檢制度，內業資料及時跟進，對監理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。

　　五、工程質量控制及評價意見

　　(一)施工準備階段的質量控制

　　首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、砂、石料、瀝青、礦粉、磚及預制管構件、主要外購件的質量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開展監理工作打下了基礎。

　　(二)施工階段質量控制

　　在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經監理簽認后，才能進入下道工序施工。

　　1、管網部分

　　督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。

　　在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。

　　在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質量，見證了試塊試壓，全部達到設計要求。

　　通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質量進行檢查，發現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做出返工處理。

　　承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規范要求。

　　2、道路工程

　　在路基開挖過程中，檢查承包商是否按照設計要求進行放線開挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。在出現濕軟基礎時，要求承包單位及時進行處理。

　　路基回填土嚴格控制壓實度，要求施工人員嚴格控制回填土土原的質量、土的虛鋪厚度、含水量和碾壓變數，碾壓過程中出現的"彈簧"、松散、起皮、翻漿等現象，要求施工人員及時進行換填、灑水重新進行碾壓。

　　灰土路基出現的白灰含量不符合設計要求，碾壓過程中出現重復翻漿現象、灰土拌制不符合合同要求、灰土所用土方及白灰嚴重不符合要求、灰土攪拌不均勻、平整度差、厚度不夠，我方多次與發包單位匯報。

　　水泥粉煤灰穩定碎石在白灰土路基齡期不夠的情況下進行施工。施工時我方嚴格控制虛攤厚度、壓實度、水泥含量，在碾壓過程中出現的"彈簧、松散、起皮、翻漿"即使要求施工單位進行處理，在檢測水泥含量不夠的情況下即使通知承包單位進行進行水泥含量的比例，嚴格要求承包單位控制含水量確保碾壓質量。

　　瀝青混凝土面、基層施工時我方嚴格控制承包單位的虛攤厚度、來料溫度、碾壓變數、接縫處平整度、油石比，及時進行油石比、來料溫度的檢測，在來料溫度低于規范要求和高于規范要求時禁止使用，在油石比不符合設計要求時及時要求承包單位進行調整。及時進行拌和站油石比和出料溫度的控制。

　　六、施工階段的工程進度控制

　　進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執行情況加以動態控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監理工程師通過檢查驗收后簽發工程進度款支付憑證。

　　七、施工階段工程投資控制

　　本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發現并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環節，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，嚴格經費簽證，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。

　　八、安全、文明施工控制

　　在工程開工前，我項目監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場的安全防護措施、安全標識、安全用品進行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進行施工，確保施工安全。在本月施工仍出現了土方長期占壓原道路過多、現場安全標識牌、安全防護措施及施工人員防護用品不到位等問題，我項目監理部及時督促施工單位將現場土方劃區對方、及時將土方外運、增加現場安全標識牌、加溝槽臨邊的安全防護措施、增加現場人員的防護用品、加強現場人施工員的安全教育等方法從而保證后期施工中此類問題發生，防止出現安全事故。

　　安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹"安全第一，預防為主"和堅持"管生產必須管安全"的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業。

　　操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態。

　　九、體會、經驗、建議

　　博愛縣團結路南段市政道路工程現已完工，在此工程的監理過程中，監理項目部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：

　　1、業主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業主領導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。

　　2、協調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。

　　3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優秀的監理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監理工作做好。

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