鐵路職工年終工作總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，讓我們一起來學習寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編為大家整理的鐵路職工年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
鐵路職工年終工作總結1
本人為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段站副站長�；仡櫲肼芬詠淼墓ぷ鹘洑v，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去。以下是今年的工作總結。
一、安全工作的重視
安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加比賽，并取得良好成績。
在xx復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業組織、進路準備、檢查確認等環節布置本班安全生產注意事項，在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業安全。
二、個人能力的提升
隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是xx復線開通后，行車組織辦法和作業方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業務水平，以更好地適應崗位需要，我通過三年的系統學習，我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優異的.成績順利畢業。通過學習使我的業務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
三、工作崗位的轉變
從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。
鐵路職工年終工作總結2
各位領導：
自擔任職工代表以來，我深感肩負的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了�；仡櫼荒甑墓ぷ鳎鰝�總結�，F將一年以來履行職工代表情況述職如下。
一、提升自身素質，加強理論學習
一年來，始終堅持理論學習，在工作上服從組織領導的決定和安排，保質保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學習了黨的十九大會議的指導精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學習專業知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表
職工代表是單位與廣大職工之間聯系的橋梁，是廣大職工心聲的'反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任，在參加單位職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神;職工關心公司的發展，愿意為單位的發展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發展形勢傳達下去。
三、自覺培養嚴謹的工作作風
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務非常緊張，作為職工代表我要發揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產任務。
四、存在的問題及今后計劃
在總結工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標準來嚴格要求自己。首先是自身素質有待進一步提高;在崗位上充分發揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發展獻言獻策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向
1、加強學習，提高自己處理、解決問題能力。
2、學習好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路職工年終工作總結3
尊敬的公司領導：
首先祝大家新年快樂愿在新的一年里工作順利、業績蒸蒸日上。我在20xx年5月10日進入XX三公司ZZ項目工作。一年來，我用心學習公司文化與制度，努力提升自己的專業素質，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作�，F將這一年來的工作總結與未來展望向各位領導匯報。
一、工作總結
1.加強學習，努力提高自身素質
堅持把加強學習作為提高自身素質的關鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯系實際”這一主線，努力把知識技能運用到工作實踐當中，豐富閱歷，開闊視野，積極參加公司舉辦的活動，認真學習規定的學習資料，認真記錄工作中的心得，使自己的職業素質有了較大提高，為自己工作帶給了強大的動力支持。同時正視自己的不足并用心糾正，為更好完成本職工作奠定了基礎。
2.積極進取，加強團隊合作
在工作中我不僅僅自己努力工作，同時也和同事相互溝通，增進了解。工作中遇到不明白的`問題，我會虛心向同事求教;生活上我也經常和同事談心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，克服困難，共同進步。這樣不僅僅增進了彼此之間的友誼，也大大提高了工作的效率。
3. 進一步強化職責意識
在學習良好的職業技能同時，樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業心和職責感。認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務實。
二、工作展望
1.用心學習相關的專業知識具備優秀的專業素質。
2.用心學習公司制度與文化，熱愛公司，具備強烈的職責感與使命感，有較高的道德素質和專業素質。
3.用心思考，努力學習、進步，具備優秀的思考與解決問題的潛力。
4.具備優秀的團隊精神與溝通協調潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將努力地工作學習，提升自己的專業潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻自己的青春和才智。
我熱愛XX，我期望自己能成為一名合格的鐵路職工，懇請領導批評指導。
鐵路職工年終工作總結4
我是xx，于20xx年7月畢業于xx大學，參加工作至今的年來，無論是在見習期間，還是在任工班技術員，都能堅持認真負責、任勞任怨的工作態度，多次圓滿的完成了上級部門交給的各項任務。通過幾年的工作、學習和總結，我感觸尤深，現就個人各方面總結如下:
一、技術學習方面
通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項學習結合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎知識，主要有以下幾方面：
1、車站聯鎖：主要以6502電氣集中為主，對它的設備組成、電路原理、動作程序、配線、結合電路等都有了一個全新的認識。6502大站電站電氣集中主要由15條網絡線構成，其中1～6為選路電路，7～15線為執行電路。所有的列車進路，調車進路電路的動作原理同性質的相同，即15條網絡線為定型電路。牢記每條線的送電規律（KZ、KF）、用途、動作程序便不難掌握其動作原理，對故障的分析和處理做出準確判斷。尤其是6502電氣集中調試，要多處理故障，積累經驗，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會更加熟悉網絡，增強記憶；在熟練掌握ZD、JD型電動轉轍機安裝、電路工作原理、調試的基礎上，還在施工中不斷學習掌握了國內先進ZYJ7、S700K（四機牽引可動心軌）型電動轉轍機安裝、電路工作原理及調試。主要參加了xx。
2、區間信號方面：隨著中國鐵路發展，尤其是鐵路大提速，區間設備發展很快，我們在學校學習法國UM71制式工作原理。而北京九線采用ZPW-20xx制式國產化設備，室外為無絕緣移頻軌道電路，室內設有發送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網絡，這些先進的設備安裝類似于UM71制式。在學校學習的'基礎，我很快在施工中學會了ZWP-20xx新設備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理，其它的便不難掌握。
3、拿到施工圖后，認真審核圖紙文件，對既有設備進行現場調查，對設計中存在的問題以及圖實不符部分做好記錄，聯系設計單位或妥善處理。
4、嚴格按照設計文件，驗標，施工規范和施工工藝標準進行施工，做到有理有據，認真聽取甲方的合理化見意，態度端正，平時做好記錄資料，可取得豐富的施工經驗，杜絕返工，嚴禁盲目亂干。
5、在電氣化區段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴格按照先通后斷的原則施工或接觸網停電，防止出現人身和設備事故。
6、施工期間應根據工程進度及時認真填好隱蔽工程檢查證和分項、分部、單位工程質量檢驗評定表，并及時找監理簽字，確保工程質量，工程與資料同步，工完資料完。
7、既有線過渡施工：認真做好施工前的現場調查工作，對倒接配線部分做明顯標識，而且點前要點試驗一次，制定可行的施工方案，落實到人，人員、材料、工機具提前1小時到位；施工過渡嚴禁破壞聯鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質量、正點開通。
二、工作作風方面
在工作作風方面，自己注意從一點一滴做起，從小事做起，注意自己一言一行，確保不對項目造成不良影響。主要做到以下幾方面：一是堅持下級服從上級，服從公司領導安排，不對著干、不搞小團體、不犯自由主義。二是盡力做到現場管理對象滿意，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展。三是工作中實事求是，不貪功不諉過，不做只報喜不報憂之事，因為如果這樣一做就會影響上級領導的正確決策，導致的后果也是不可估計。
三、組織協調方面
經過幾年的現場學習鍛煉，摸爬滾打。學習了不少關于項目施工管理的知識并積累了一些經驗，作為現場技術負責人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現場管理能力，能適應現場情況變化和緊要情況下的應變能力；能根據上級的安排，抓住重點、落實責任、提出思路，并制定相應的實施方案。二是具備了一定的協調內外關系和處理問題的能力，對外在不增加成本的前提下能婉轉的處理關系，通過工程的實施加深了解，使業主有項目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項目能夠完成上級部門下達的利潤目標。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業主規定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動力完成各項施工任務。
鐵路職工年終工作總結5
x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛處的中心工作，在局xx站的統一部署和具體指導下，主動適應改革要求，積極轉變思想觀念，團結一致，圓滿完成了交辦的各項工作。
一、組織勞務派遣和規范勞務用工
按照局勞衛處的安排，我站與客運段、西部人力資源公司密切聯系，相互協調，共同組成面試組，公開招聘條件，經過嚴格篩選，分別從鐵路運輸技校、__鐵中、__計算機學校，職培中心招聘了勞務派遣人員96人，組織其與西部勞務公司簽定了勞務合同，與客運段簽訂了上崗合同。
根據成鐵勞(20xx)232號文件要求，認真對管理范圍內實施勞務派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進行了清理，依照《勞動法》等相關法律、法規，將849名勞務用工納入了規范的勞務派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務派遣協議和勞動合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍，減少了勞動糾紛和勞動用工風險，規范了勞務用工的使用和管理，更好地維護用人單位和勞動者雙方的合法權益。
二、接收、安置、培訓復轉軍人
根據局下達的接收計劃，積極與重慶、內江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯系、協商，接收了509名復轉軍人，按照統籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復轉軍人，同時建立了復轉軍人數據庫，分別向各站段和民政局發出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號文件要求，牽頭組織協調12個送培單位和2個教學單位的培訓工作，分三批次組織開學典禮和培訓、送培單位協調會，明確機制，暢通渠道，協調送培單位與教學單位之間的關系，及時指導、解決培訓期間遇到的各種具體問題和突發事件，保證了培訓工作的順利進行。
三、抽調xx片區春運臨客乘務員
我站根據xx片區春運工作的實際情況和上級要求，深入實地調研，征詢相關單位意見，寫出調查材料，同時仔細思考，提出建議和有關情況反饋，反復修改，積極協助局勞調站擬定了xx片區春運臨客乘務人員抽調方案，根據成鐵勞衛(20xx)700、701號文件的有關要求，組織22個相關站段單位和2個學校、1個公司共抽調了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關單位做好崗前培訓，為春運作好準備工作。
四、完成勞動年檢和勞動執法檢查工作
按xx市勞動局的要求，接地方勞動監察總隊的通知，我站組織在渝的21個站段及多元公司在統景進行了20xx年度勞動用工年檢業務培訓，并審查、上報自查報告等有關年檢資料，經過大家的認真準備、精心組織，勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監察大的安排和要求,積極協助地方勞動監察隊完成了對xx工務段、xx車務段勞協用工情況的重點檢查和重慶南站多、集經、裝卸用工投訴地處理。
五、做好失業保險的繳納工作
針對失業保險繳納工作中出現的`問題，及時向局勞衛處反映情況，主動與渝中區、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區市地方就業局聯系、協調，通過大量深入細致的工作，反復協商后，20xx年度繳納818萬元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業金的繳納工作。
六、不斷加強自身建設，積極完成其他工作
認真組織開展黨員先進性教育和黨風黨紀教育活動，加強對黨的十六屆五中全會精神和有關時事政策的學習，建立會議學習記錄，及時傳達和深刻領悟上級有關會議精神和要求，統一思想和行動，根據上級的安排，我站還完成了其他交辦的工作：
1、協助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯系和服務工作。
2、先后四次參與協調、指導永川工務段臨時用工勞動爭議的調解及訴訟案的處理。
3、協助進行了專運列車員的選聘工作。
4、按時完成統勞報1的上報工作。
5、嚴格按照有關會計制度做好財務日常核算、季度決算等工作。
6、及時保質保量上報上級部門需要的各種資料。
7、協助做好清產核資工作。
8、協助辦事處做好兩所學校、三所幼兒園的社會職能移交工作。
20xx年我站將在局勞衛處中心工作思路的指引下，在局xx站的指導和安排下，不斷強化內部管理，努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調劑等工作，促進富余勞力的合理流動，發揮勞動力培訓、調劑的蓄水池作用，為運輸生產一線提供有效的勞動力支持。
鐵路職工年終工作總結6
新年伊始，我來到一個新的工作環境線路示范工隊，轉眼間20xx已過去一大半，在示范工隊這大半年的時間里，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：
一、提升了我們的業務技能。
作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場作業實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業務技能。在現場作業過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業、鋼軌打磨作業、成段軌縫調整作業，手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。除了現場作業實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規章，管理規定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規范我們的.行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業，同時保障勞動安全。
二、培養了我們良好的生活習慣。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態有著重要的作用，曾幾何時因為工作時間沒有規律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放松了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無節制地打游戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起床，整理內務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經過一段時間的培養，我又重拾當年良好的生活習慣。
三、給我們創造了一個團結友愛的大家庭。
我們線路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動，豐富我們的業余生活，增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業務上的知識，還經常灌輸給我們生活經驗，教我們為人處世的道理，使我們各方面素質都有很大的提高。
線路示范工隊工作上按標準作業，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環境。相信經過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會為我們段培養出更多優秀的人才。
鐵路職工年終工作總結7
各位領導、各位師長、朋友們:
大家好!我是來自地區乘務片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。認識的第一串數字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……
我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學畢業就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車司機。為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉公汽。由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應下早班的他，接到調度員要他再拉一趟漢西保留的任務，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈目眩，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的`煤渣來。直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經是乘務隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質。哪怕現在，我登上的是東風8型內燃機車，司機室內的空調早已取代了火爐。哪怕現在，待班室為了保障乘務員的睡眠質量，用中央空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現在，我們都是在運記的監控、提示下安全運行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了�？蓹C緣巧合，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以250Km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭。到畢業后有機會參加選拔考試，并順利走上機車乘務員的崗位，我花了大量時間在努力學習，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組，我就不可能達成心愿。如果沒有鐵路的快速發展，“動車組”也不會開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發展不起來�？稍捰终f回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人，鐵路的發展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業的飛速發展，感謝所有為鐵路事業發展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續“風笛長鳴”，行離風雨，駛向坦途。這是我的又一個心愿!
鐵路職工年終工作總結8
一、主要工作
1、繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量
在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2、持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3、營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業務素質
把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高班組戰斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4、以人為本、民主管理,提高職工工作效率
實時召開民主生活會、民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5、落實各項規章制度,提高職工工作質量
按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產環境、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。
6、通過“保先”活動，提高自身素質
通過今年先進性環境活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的`馬克思主義理論環境，尤其是“三個代表”重要思想的環境，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
二、存在問題
1、考核力度不大
對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少、導致個別職工兩紀松弛、
2、結合部控制不力
車號復示收不到車站cps的報文，aei數據傳不到車站，tpds復示網絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3、應變能力不強
無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。
4、安全意識不強
個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、明年打算
1、加強考核力度,控制職工兩紀、克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。
鐵路職工年終工作總結9
作為工廠供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好鐵路上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業知識，將供電技術應用于安全生產中。
一、積極學習技術，努力提高自身業務水平
在有關部門的帶領下，我隨隊進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了技術人員來到我鐵路，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的`有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來鐵路解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。
二、合理供電系統設計，科學編制技術措施
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。
三、安全質量標準化，工作任務顯成效
為貫徹落實鐵路下達的質量標準化工作，針對供電班組對主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對遠程監控系統的維護。同時，我對鐵路的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對高低壓電纜統計。在系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全鐵路的安全供電。
鐵路職工年終工作總結10
各位領導、各位代表：
大家好，我叫xxx，來自xx工務段，現擔任xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領導的信任關懷下，我非常榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽，是一種動力，更是一種責任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應盡的職責，才能凝聚職工的向心力，才能調動職工的積極性，才能不辜負職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領導匯報，請予審議：
一、盡職盡責做好本職工作，發揮職工代表的職能作用。
作為黨支部書記、職工代表必須與職工群眾打成一片，愛護他們、尊重他們、關注他們、不擺架子，盡職盡責，發揮作用。職工隊伍是否穩定直接影響到車間各項安全生產任務的完成，所以我經常深入班組了解掌握職工隊伍的思想狀態，傾聽職工心中的呼聲，加強職工安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對各個工區所在的城區周邊環境復雜，治安狀態不好的情況，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進行重點監護，堅持后進職工的幫教、轉化活動，積極化解各種不穩定因素，關心職工生活，滿腔熱情，不怕牢苦。職工xxx原是xx工區xx巡養點線路工，20xx年從xx（地名）調過來，在xx因賭欠債。xx巡養點原是一個半路工區，落在一個山窩里，交通不便，下班后職工與勞務工都回家了，xxx每日面對的只有山嶺與鐵路，生活感到枯燥無味，情緒低落。為了讓xxx早日振奮1
起來，我知道后主動與xxx聯系，經常到工區去看望他，總是不厭其煩，苦口婆心地與他聊天，談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖，使他的思想慢慢轉變過來，最后他說：“書記我到這里很多人都在關心我，我很感激，這里環境空氣好，我一定好好改造自己，改掉陋俗，我也對段長許下承諾，我戒賭后就把我調回去，我會做到的'，我不會讓關心我愛護我的人再次失望的。”，在20xx年段舉辦的法制教育座談會上，xxx主動以身說法，以已為例，以深深的危害體會告誡人們：要遠離賭博，要珍惜美好生活。xxx變了，他不甘落后，不愿做語言的高佬行動的倭子，工作認真，后來他還擔任了工區的電話防護員，得到了職工的稱贊，良好的表現得到了領導的承認，xx年初調回xx。
二、切實履行代表的各項職責，密切聯系職工，了解職工的疾苦，反映廣大職工的心聲。
xx是一個美麗的城市，交通便利，經濟發達。站區車、機、工、電、輛等多個單位，然而職工家屬看病難是一個大問題，只有一個衛生所，在貴港地方沒有鐵路局定點醫療醫院，一些病要跑到xx等地去治療，嚴重影響職工家屬的工作生活，我看到這現狀，感覺到這是職工代表的一個職責所在，看在眼里急在心上，多次向鐵路局相關部門反映情況，之前鐵路局相關部門也與xx市人民醫院進行過多方聯系，但未見結果。今年1月20日晚上，在參加鐵路局第十一屆一次職代會期間，局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會，會上各系統的代表紛紛舉手發言，氛圍十分活躍，我也懷著激動的心情向局長反映到xx地區鐵路職工看病難的
問題，局長非常重視，立即向在座的局職能部門的同志了解情況，在聽取局職能部門的解釋后，并要求他們盡快落實這項工作。在局長的關注下，在局工會以及其他部門的共同努力下，今年5月份xx市人民醫院開通為鐵路局定點醫療醫院，解決了職工家屬看病難的問題，這里的職工家屬非常高興。
三、從小事做起，努力為職工辦好事實事。
人是會感恩的，在工作中我用真心、愛心和熱心，“以心換心”，做到以情感人、以理服人，用親情化思想工作，著力解決一些職工關心的問題，誠心誠意為群眾排憂解難，實實在在為群眾辦些實事、辦些好事。這樣，思想政治工作就有了感情基礎和物質基礎，就在感情和職工更加貼近，思想上和群眾更密切一層，思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫院、醫保辦、街道辦、社區了解城鎮居民基本醫療保險情況，認真做好醫保宣傳工作，為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫療保險的相關手續，得到了職工家屬的一致贊嘆；20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮居民低保，補貼累計近3萬多元，近年來車間全體干部職工無違法亂紀行為記錄，職工隊伍比較穩定，遵章守法、愛崗敬業、熱愛鐵路事業，綜合治理持續保持良好的態勢，讓人感動，催人奮進，呈現出和諧穩定的良好局面，是xx工務段扼守北大門一支堅強有力的職工隊伍，車間被評為鐵路局“先進車間”、“先進黨支部”。
四、存在不足：
由于作為職工代表的時間還不長，經驗不足，工作中在行使職工代表的職責還存在不足之處，如反映的問題缺乏針對性，職工反映的問題不能及時向段領導反饋等。
今后，我一定珍惜職工代表賦予自己的權力，加強業務知識的學習，提高自身綜合素質，廣泛收集職工意見，接受職工的監督，爭取做一名合格的職工代表。
我的述職結束了，謝謝各位。
鐵路職工年終工作總結11
尊敬的公司領導：
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業績蒸蒸日上。我在20xx年5月10日進入XX三公司ZZ項目工作。一年來，我居心學習公司文化與制度，盡力晉升本身的專業素質，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作�，F將這一年來的與將來展望向列位領導陳訴請示。
一、工作總結
1.增強學習，盡力進步自身素質
堅持把增強學習作為進步自身素質的癥結步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學習規定的學習材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業素質有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強團隊互助
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3. 進一步強化職責意識
在學習優越的職業技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業心和職責感。認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務實。
二、工作展望
1.居心學習相關的專業知識具備優秀的`專業素質。
2.居心學習公司制度與文化，酷愛公司，具備強烈的職責感與使命感，有較高的道德素質和專業素質。
3.居心思考，盡力學習、提高，具備優秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學習，晉升本身的專業潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
我酷愛XX，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領導批評指導。
鐵路職工年終工作總結12
今年我們在鐵路領導的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產工作目標，狠抓日常基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現場作業有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創建精品班組”活動為載體，全面提高服務質量和業務素質，取得了豐碩的成果。
一、全員抓營銷
在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。由于普降大雪，使全國的交通受阻�？土鞯接康搅髓F路，使客流猛增了好幾倍。列車始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。
二、展示鐵路良好形象
為了做好旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了運輸工作。班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評。
三、餐車經營服務
列車餐營經營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性。事實是，列車餐營經營在一定程度上已經影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監督員，并做到全員營銷，全力調動職工的.營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
四、完善管理制度
對臺賬、規章、預案和管理制度統一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規范，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發現并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發現重點旅客進行重點照顧，并對照規定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規范日常管理方面發揮了積極作用。
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