公交公司年終工作總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的公交公司年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公交公司年終工作總結 篇1
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結
一、主要指標完成情況行駛里程：
計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的'大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
公交公司年終工作總結 篇2
今年我公司加強安全生產管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發展，現將全年安全工作總結如下：
一、建立健全安全管理機構，全面落實安全生產責任。
為認真搞好全年安全工作，根據客管處及行業主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產責任書，安全生產責任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
二、安全標準化達標取得的成績。
今年在安全標準化達標過程中，認真制定工作目標，明確安全生產標準化工作，分解落實安全標準化工作責任，建立公司安全生產標準化工作網絡，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經過公司領導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業。
三、出租汽車服務質量信譽考核中
取得的成績。
思想匯報專題今年客管處對我公司進行了服務質量信譽考核，在考核過程中對公司的經營基本情況（包括證照、從業人員數量、出租汽車數量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經營合同）衛星定位，車載終端使用，企業文化，與職工教育培訓。安全運營情況（包括車輛安全技術狀況，安全設施設備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務（包括乘客投
訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責任情況，穩定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業邁進。
四、繼續開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教育是安全管理工作的重要內容，今年公司按照安全標準化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操
作規程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發生責任事故13起，事故為全責，無死亡事故發生，同比去年事故率下降50﹪。
五、狠抓春運和節假日的安全管理工作
為了抓好節假日和即將到來的春節各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發現隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓學習時強調節假日、春節等重大節日時營運注意事項。
六、應急演練開展情況
今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內，進行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領導小組，領導小組分設五個工作組：現場救援組、事故發生第一時間到達事故現場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫院救治，安全技術保障
組，負責將事故現場車輛拖至修理廠，事故調查及綜合協調組，負責協助交警調查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。
七、狠抓安全源頭管理
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習，對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業駕駛員來公司辦理掛取從業業務，必須經過嚴格安全學習方可上崗。
八、嚴把駕駛員準入關
凡來我公司應聘的駕駛員必需經安技科一審，再有業務科二次審核，培訓合格，最后經領導簽字，方準駕駛我公司車輛。
九、車輛保險
今年公司繼續實行專人，對車輛嚴格監督管理，未出現漏保情況。
十、狠抓責任落實，繼續推進安全目標責任化管理
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現優秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的`責任書內容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務。
20xx年工作重點
一、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出重大事故和全年目標任務完成，維護社會穩定。
二、強化安全管理，狠抓責任落實，嚴把安全源頭關，搞動態監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核。
以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進取，認真分析新情況、新問題以適應新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。
公交公司年終工作總結 篇3
xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結
一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的`大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
公交公司年終工作總結 篇4
xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結
一、主要指標完成情況
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的`工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
公交公司年終工作總結 篇5
今年以來我公司在縣委、縣政府、縣建設局的大力支持以及政府各部門的協作下，不斷解放思想，轉變觀念，干事創業，與時俱進，發揚“團結、發展、改革、創新”的企業精神，加強企業管理，提高服務質量。根據水建字[20xx]188號文件要求，現將我公司20xx年的工作總結及XXXX年的工作計劃匯報如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)20xx年度工作中取得的成績
目前我公司共10輛公交車投入運營，從業人員54人，開通了1、2兩路公交線路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，主動爭創xx縣青年文明號單位，樹立xx公交優良形象，為xx城市增添了一道亮麗的風景。今年1月份至今營運里程達72萬公里，客運量達95萬人次，事故死亡率為0%，車廂服務合格率達98%，正點率達97%，乘客滿意率達98%以上，對外包車60車次。
(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的經驗
1、努力提高服務水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務作為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提升。一是把一線運營生產的管理做為重點，先后制定了《駕乘人員服務承諾書》、《站務員工作制度》等規范性文件;二是重視職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作;三是加強監督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內外結合、明暗結合的方法，搞好安全服務的檢查監督。
2、采取多種措施，滿足乘客需求
現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的.勝利，因此，春運、五一、國慶、兩個會議開會時間間，公司從提高服務質量，樹立xx公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語服務。為60名高灘拆遷戶學生辦理優惠乘車卡，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺站點設置方案，并獲得了有關部門的批準，目前正在籌建的準備階段，力爭能盡快建成。
3、強化運營管理，增進社會效益和經濟效益
進入20xx年，公司從建立健全制度規范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應縣委、縣政府及相關主管部門號召，站在為人民服務的高度，使管理再上一個新臺階，優質服務再上一個新水平。
一是建立健全管理制度，規范管理人員工作制度，為搞好生產管理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產服務承諾書，并主動開展交通廳和縣安監局組織的“安全活動月”活動。公司為配合奧運會和國慶黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，更換了老化輪胎，保養剎車燈光等設備，并車車建立了檔案，完善了安檢臺帳。
三是加強調度管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間。同時對各種突發事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項應急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主動開展安全學習，每月組織駕駛員、售票員、站務員及管理人員進行安全學習，每月不少于2次。
4、開展創建文明行業活動。
今年我公司在團縣委的號召下，將創建文明行業與創青年文明號有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱度周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的優良形象。明年我公司將繼續開展創建文明行業活動，爭創市級青年文明號單位。
(三)工作中存在的困難和問題
1、面包車、殘疾人電三輪車等非法運營車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點招攬乘客，致使公交車輛無客源，擾亂了公交車運營秩序。
2、關于公交優先發展政策不能得到很好地執行，公交發展環境不夠寬松。
3、由于目前xx還沒天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運營難度增大。
二、XXXX年工作計劃
20xx年，我公司將繼續嚴格執行管理制度，實施服務式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務水平，增加企業效益上狠下功夫�，F結合我公司實情，將XXXX年的主要工作計劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設范圍發展，充分利用城市道路發展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時延伸、調整、開通公交線路。
(二)工作目標：完善城市公交，發展城鎮公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優質”的出行環境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，XXXX年實現安全生產“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標。
(三)工作重點：
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。
3、外樹企業形象，爭創市級青年文明號單位。
4、安全生產為16年工作的重點。繼續堅持每月2次安全生產學習會議，深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規程》、《安全生產工作規定》等法律法規，要通過學習領會其精神實質，用政策統領全體職工的頭腦，用法律規范公司的安全生產行為，要明確安全生產職責，建立行之有效的規章制度。
5、硬件設施建設。主動爭取政府各方面的支持，解決公交站臺、站點問題，建設好公交后勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至xx的公交線路。
公交公司年終工作總結 篇6
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。
本年是北京公交集體公司建立都城文明行業的再策動之年，我們全部司乘人員自動響應了此次活動，使此次都城公交建立都城文明行業獲得了巨大的告成，同時也離不開廣大人民大眾的贊成與互助�；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發覺了不敷，我力求當真總結本年的工作，使來歲做得更好。對付駕駛員來講，每天頻頻的出入站，反復起步，泊車，在華蓋云集中穿利用之考驗出了本身的耐煩，耐煩的疏導旅客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安定行車，謹慎駕駛便是生命，當真貫徹公交公司及車隊的'各項規章軌制，服從帶領的工作安排，在本年的工作中，我當真進修技巧知識，進步本身的技巧，在本身的崗亭上，愛車整車，結束任務，竭力做好本身的本職工作。
作為一名駕駛員除包管了安定行車外，在這一年里能夠自發服從各項交通標準和單位的規章軌制，能夠在工作中任勞任怨，服從交通警察批示，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、謙虛三先，確保了全年安定行車無大變亂，小刮小蹭的變亂還是產生了二三起的，盡管經過議定一些竭力，我的駕駛程度較以往進步了很多，但是以為本身必要學的東東還是太多，新鮮事物連續的涌出，還需進一步進步。在今后的工作中，我將加強自立辦理的意識，加強表面和技巧進修，連續進步技巧程度。
公交公司年終工作總結 篇7
按照市市道路運輸管理局關于開展20xx年“安全生產月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發生，公司認真開展了以“強化安全發展觀念，提升全員安全素質”為主題的安全生產月活動。
一、領導重視，部署精細
6月2日14點30分，由劉阿奎常務副總經理組織安全技術科全體成員、全體公司車輛駕駛人等16名相關人員在公司辦公室召開了“安全生產月”動員大會。下發了《呼和浩特市道路運輸管理局關于開展20xx年“安全生產月”活動的-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--
通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產月活動內容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質
為了提高安全生產管理人員綜合素質，公司結合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，安技科對安全管理人員、
公司車輛駕駛人進行了車輛技術知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉向系統、制動系統工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統故障判斷等相關知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛人的'綜合素質。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關部門舉辦的“安全生產月”宣傳活動與專題會議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產月活動期間，公司結合夏季攻堅專項整治活動，加強場區消防安全檢查、運營安全檢查、技術安全檢查、安全業內資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發現重大安全隱患。
內蒙古呼運城鄉客運公交有限公司
20xx年6月21日
公交公司年終工作總結 篇8
為認真貫徹落實江蘇省宿遷市“兩會”及集團年度工作會議精神，回顧總結20xx年工作，研究部署20xx年工作任務，表彰20xx年涌現出的先進集體和先進個人，樹典型、立標桿，2月8日下午，宿遷市城市公共交通有限公司（以下簡稱“宿遷市公交公司”）召開20xx年度總結表彰暨20xx年目標管理大會。公司領導班子全體成員出席會議，機關工作人員、站務員、駕駛員和修理工代表參加會議。
20xx年，宿遷市公交公司在市委、市政府的關心支持下，緊緊圍繞市交通集團整體工作部署，公司上下始終保持著昂揚向上的斗志，在做精營運服務，做細安全管理，做實民生項目上外樹形象；在強化內控管理，深化企業人文，優化黨建水平上內練苦功。砥礪前行抓效益，企業營收收獲新成果；強化擔當抓服務，營運管理呈現新風貌；守牢紅線抓安全，標準化建設采用新方法；全力以赴抓建設，基礎設施實現新突破；找差補短抓落實，企業管理邁上新臺階；心無旁騖抓人文，行業形象再創新佳績；群策群力抓創新，黨建工作開創新舉措，各項重點工作呈現出可喜的變化。
宿遷市公交公司黨總支書記、朱宗明全面總結了20xx年公司經營工作并部署20xx年工作主要目標和重點任務。朱宗明強調，20xx年我們要始終秉持“服務乘客、奉獻社會”的重要理念，全面落實市委十一次全會部署，市交通集團黨委“十四五”規劃，牢固樹立“一盤棋”思想，突出公交職責使命、聚焦主營業務，拓展產業動能，提升全鏈條發展優勢，進一步強化營運服務品質、安全生產管理、隊伍和諧穩定、品牌文化建設、黨建黨風廉政，以更高的站位，更大的格局，更高的標準，確保“十四五”開好局、起好步，用優異的成績為建黨n>100周年獻禮。
著眼長遠，在提升公交整體格局上謀求新突破。堅持規劃引領，強化新發展理念。以交通集團“十四五”戰略規劃為綱要，在迅速做好全市公交資源整合、人車接管、職能對接工作的基礎上，按照“創新體制，科學管理”的工作思路，建立健全適應宿遷城鄉公交一體化發展的體制機制；堅持智慧公交建設，拓展運營新型模式。強化“大腦中心”的數據功能，借助“宿遷云上公交”大數據、云計算、人工智能等技術，全面分析公共交通線網客流與承載能力，對線網優化、精準調度、車輛配置、客流分析、安全檢查、無線充值、實時等車、自動辦公等工作協同發展，實現新一代智慧公交的可感知、可運營、可管理，全面提升公交出行品質；堅持線網優化，提升公交運營效率。大力實施線網升級改造工程，加強多種方式網絡的融合銜接，整合區域公交、城鄉公交、村鎮公交線路資源，構建高標準、高水平、高效能的“快、干、支、微”四級線網結構，滿足乘客差異化需求。
以人為本，在聚焦回應民生關切上展現新作為。優化公交營運服務舉措，從細節上彰顯、從行為上規范、從意識上引導駕駛員文明服務；狠抓安全生產責任落實，扎實推進“一年小灶”和“三年大灶”銜接轉化，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”的要求，全面完善安全生產責任體系；放大綠色公交轉型升級步數，加快對安全隱患嚴重、維修成本居高、尾氣排放超標、乘客怨聲載道的8年以上車齡的老舊公交車淘汰力度，推進100臺純電動公交車輛購置投放，加大公交基礎配套建設。
勇于擔當，在內部管理能力創新上塑造新形象。實施管理治企業政策，加快推進企業后疫情時代公交發展動能；實施品牌強企政策，緊盯省內、國內同行業先進水平，對標找差，在政策激勵上出實招；完善公交品牌創建激勵機制，實施人才強企政策，注重企業后備人才隊伍培養，堅持正確選人用人導向。
強基固本，在黨建融合生產經營上展現新作為。在思想上深度融合，強化黨員教育管理；在組織上深度融合，全面夯實基層黨建；在品牌上深度融合，提升公交保障能力；在作風上深度融合，守好意識形態陣地。
宿遷交通集團副總經理、公司董事長汪衛東在會議上指出，宿遷市公交公司全體干部職工要結合實際，認真貫徹落實此次會議精神。
深入貫徹集團全面從嚴治黨暨目標管理工作會議精神。公交全體干部職工一定要密切聯系工作實際，通過學習來解決思想認識、發展思路和工作創新問題；要結合公交發展的新任務、新要求制定操作性強的措施，狠抓工作的落實；要增強加快公交發展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責任意識，用實際行動推動交通產業新一輪的`大發展。
全力當好宿遷市交通產業建設和發展的先行官。加快公交發展，是“強富美高”新宿遷建設和發展的客觀要求，是實現交通產業高質量的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更換新時代我們必須牢牢把握的第一要務。
努力營造推進公交事業快速發展的良好環境。加快公交發展，必須營造一個良好的發展環境。環境很重要，好的環境有助于發展速度和效率的提升。公交公司也要從改善內外環境入手，把環境建設貫穿于公交事業發展的始終。
會上，各單位、各部門代表作表態發言，各單位、各部門負責人遞交20xx年度工作目標責任狀。
公交公司年終工作總結 篇9
按照市市道路運輸管理局關于開展20xx年“安全生產月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發生，公司認真開展了以“強化安全發展觀念，提升全員安全素質”為主題的安全生產月活動。
一、領導重視，部署精細
6月2日14點30分，由劉阿奎常務副總經理組織安全技術科全體成員、全體公司車輛駕駛人等16名相關人員在公司辦公室召開了“安全生產月”動員大
會。下發了《呼和浩特市道路運輸管理局關于開展20xx年“安全生產月”活動的'通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產月活動內容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質
為了提高安全生產管理人員綜合素質，公司結合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，安技科對安全管理人員、
公司車輛駕駛人進行了車輛技術知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉向系統、制動系統工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統故障判斷等相關知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛人的綜合素質。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育
方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關部門舉辦的“安全生產月”宣傳活動與專題會議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產月活動期間，公司結合夏季攻堅專項整治活動，加強場區消防安全檢查、運營安全檢查、技術安全檢查、安全業內資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發現重大安全隱患。
內蒙古呼運城鄉客運公交有限公司
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