車間年度工作總結(精選15篇)
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編收集整理的車間年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車間年度工作總結1
尊敬的各位領導、同志們，大家好！
20xx年已經過去，在這一年的時間里，我們**車間按照公司、廠的統一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現將20xx年度工作情況簡要總結如下：
一。 圓滿完成各項工作任務。
1。 截止到202010年底，累計完成網供電346721476KWh，1＃發電機發電106394400KWh；2＃發電機發電186924000KWh；全年平均功率因數0。96。
2。 全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95％以上；大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100％，合格率100％。
3。 保質保量按時完成20xx年度大修任務。20xx年系統停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。20xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《**車間大修進度網絡圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續生產的順利進行，為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4。 全面完成員工培訓任務。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日�；�、制度化，重點的學習了調度規程、安規、員工工作標準等相關規章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
二。 加強安全管理，全面完成安全工作任務。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1。簽訂安全目標分解責任書。根據公司、廠有關文件精神，我們在20xx年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字
按了手印。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2。定期召開安全例會。截至20xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的'作用。在日常工作中，我們始終強調認真執行“兩票三制”制度，從規范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3。 積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。
4。 認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。20xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“8。5事故”、“7。31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現的不同突發事件，我們編寫了各種突發事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。
5。 積極開展安全檢查。20xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節前節后檢查累計20余次，檢查內容力求堅持“五查”（即查思想、查行動、查制度、查管理、查現場隱患），主要檢查了各班組安全生產法律法規和政策的執行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監管落實情況。對檢查中發現的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
三．加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備本質安全度。
設備是生產的保證，遵循設備規范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，20xx年我們一直強調加強巡檢力度，并按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水II線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110KV室197穿墻套管、龍門架以及1＃塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現險情，從而確保了公司供水系統的安全穩定運行。
在11月11日的暴雪中，2＃、4＃主變均出線了險情，2＃主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發事件應急預案，倒負荷退出2＃主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之后又對出現類似問題的4＃主變110KV側結冰進行了帶電清除，從而消除了2＃、4＃主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區等生產生活設施的安全連續供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至20xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設備停車或20xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們**車間20xx年安全工作目標全面完成：20xx年度，我車間未發生一起人身傷害事故；未發生一起人為引起的設備損壞和惡性事故；未發生一起人為的設備責任事故；未發生一起火災事故。 四．20xx年工作重點。
回顧20xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1。 堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2。 進一步推進精細化管理，繼續落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發生。
3。 深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4。 執行作業標準，強化作業理念。
5。 做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，20xx年轉瞬已成歷史，20xx年已經來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰，我們**車間在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現20xx年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機會，在這辭舊迎新的時刻，在兔年新年到來之際，我謹代表**車間領導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿！恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福！祝愿XX集團事業蒸蒸日上、再創輝煌！
謝謝大家！
車間年度工作總結2
一年以來，xxxxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個，大修工區也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設備質量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定
安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全：
一是會后車間發督辦通知，監督落實；車間干部下現場檢查，根據檢查出的問題，下達整改通知書，監督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職
工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來，車間發生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間干部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。
車間組織會戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的.問題，從嚴把關，認真考核。
四是認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分布特點，經段同意，分別設臵了xx、xx、xx三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關系，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設。車間為提高自控型班組創建達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施，選定xx工區，重點加強自控體系建設，進一步工區對資料盒里的文件夾進行規范，以簡明實用為原則設臵。規范車間班組管理制度和臺帳，工區從作業管理、生產管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面，依據車
間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規范統一”的原則，科學合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實際的工區班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區給予通報批評，并納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業理念圓滿完成各項生產任務
xxxx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導致設備失修、環境臟、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設備基礎及環境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明，路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設備基礎和環境面貌得到極大改變和提升。
由于xxx支線車流量少、速度低，作業空閑時間較多，檢測線路質量的手段落后，作業仍采用洋鎬加叉子的傳統作業方式，使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現狀，必須從人員結構、組織結構上入手。考慮到原大修工區經常到京廣、武九正線作業，作業理念、作業方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區，將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨干充實到各工區，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區作業方式，車間積極向上反映請求配備機具，同時將原大修工區機具合理調配，為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具，在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式，基本扭轉了傳統的作業方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業標準》，對各項保養、維修作業進行了規范，針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業標準》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現場檢查時，發現低標準作業問題，嚴格進行考核。經過大半年的全力推進，新的作業標準深入人心，目前，低標準作業的問題得到很大轉變。
三、關心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。
一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區，職工思想情緒不穩定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區條件較為艱苦，思想有一定波動，少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業教育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋，對大冶工區食堂屋面進行了檢修，對xx工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了xx工區吃水難問題；為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現在xxxx車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現出良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神，爭創一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
車間年度工作總結3
今年—月，我來到—工廠苯酚車間工作�；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學x和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學x過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學x、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學x和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學x
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。
倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學x工藝技術，同時學x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學x，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學x
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學x，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。
3、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的'基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
在這x個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
4、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；20—年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目�？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20—年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學x、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
車間年度工作總結4
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
1、隨著我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障�？偣灿衳x生產的xx機x臺，xx出的xx機x臺，以及老xx機x臺，組裝的x臺，需更換；
2、以上情況匯報洪總后。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎；
3、生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創造了有利的條件；
4、面對阻礙生產發展的問題，在x總以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，x總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的x噸上升到現在每月x噸，產能大約提升了xx%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加xx%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面；
5、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的.主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量；
6、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
車間年度工作總結5
20xx年XX公司XX車間共完成XX產量12萬平米，自4月份至今未發生一起誤單投訴及質量投訴事件，XX單班平均產量達11.54米，總結如下：
一、建立車間質量管理體系，采取多種措施，狠抓產品質量，強化員工質量意識，有效保證了產品質量穩中有升：
1、針對車間質量失控問題，建立車間質量管理體系：
①一是設專人加強質量巡檢，避免出現嚴重質量問題；二是加強修補班質量紀錄職能，要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質量問題，尤其是比較嚴重的質量問題；三是成立驗布班，對修補質量進行把關，確保半成品推出車間后的修補質量；四是成立總檢班對成品質量進行檢驗，在確保質量的前提下不誤發貨。
�、谏鲜龃胧┍ＷC了產品質量問題的責任落實，地毯編織和修補質量大幅提高，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質量沒有保證造成訂單無法排出準確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。
2、針對車間員工質量意識差、人心渙散的.問題，車間采取獎罰分明、循序漸進的工作策略，逐步提高員工質量意識和工作積極性：
①一是每月分機臺開展質量評比，獎優罰劣；二是針對問題開展質量分析會和現場會，不斷強化員工質量意識；三是分階段制訂質量控制的重點，不斷鞏固、提高產品質量。
�、谏鲜龃胧┰诒３址�定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質量問題，有效提高了員工的質量意識。
二、針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：
1、制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導保全運用正確的方法進行設備保養，目前的周保養員工積極性都比較高，效果很好，對提高設備運轉效率及避免配件磨損有很大幫助。
2、加強保全技能交流、培訓，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為，交流工作技能。
3、編寫完成《XX設備管理手冊》，保全工人手一冊，內容包括：保全素質及技能要求、XX設備管理辦法、XX坯毯的主要疵點、表現形式及形成原因、XX織機調機要領、XX織機維修常識五部分，為積累保全經驗、培養補充新人提供了便利條件。
4、上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
三、成功完成整經機改造，為提高產量、質量提供了有力保證：
這有效地解決了因制作小經軸經紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴重質量問題；避免了因經紗纏繞不勻造成開機過程中經紗頻繁纏繞斷線，嚴重影響開機效率的問題，減少了經紗浪費。
四、工作不足
1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結構不合理，仍需調整。
2、員工質量意識還需不斷加強，但目前車間已經找到比較有效的質量控制辦法，目前已經投入實施，已初見成效。
五、20xx年工作計劃
1、逐步調整保全工工資分配辦法，努力實現按勞分配；加強保全工管理，不斷提高保全素質，實現優勝劣汰，逐步調整人員結構。
2、開展質量評比及技能考核，定期召開質量分析會議，逐步提高員工質量意識，不斷提高員工操作技能。
六、所需支持
1、因長期XX訂單不足，生產不連續，人員流動性大，新工補充跟不上，車間管理壓力很大。
2、因生產不連續，車間關鍵技術人員工資收入沒有保障，存在比較嚴重的隱患，需公司給予政策支持。
3、建議將XX織機的緯密設置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產的問題，同時操作方便，也可以有效解決計數不準及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。
車間年度工作總結6
一年以來，車間相繼接管原、車間管轄的道口6個，大修工區也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設備質量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定
安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施；認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全
一是會后車間發督辦通知，監督落實；車間干部下現場檢查，根據檢查出的問題，下達整改通知書，監督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職
工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來，車間發生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間干部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。
車間組織會戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組
織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。
四是認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分布特點，經段同意，分別設臵了、三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關系，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設。車間為提高自控型班組創建達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,選定工區，重點加強自控體系建設，進一步工區對資料盒里的文件夾進行規范，以簡明實用為原則設臵。規范車間班組管理制度和臺帳，工區從作業管理、生產管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面，依據車
間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規范統一”的原則，科學合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實際的工區班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區給予通報批評，并納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現班組安全、管理的'有序可控。
二、更新作業理念圓滿完成各項生產任務
車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導致設備失修、環境臟、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設備基礎及環境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明,路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設備基礎和環境面貌得到極大改變和提升。
由于支線車流量少、速度低，作業空閑時間較多，檢測
線路質量的手段落后，作業仍采用洋鎬加叉子的傳統作業方式，使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現狀，必須
從人員結構、組織結構上入手�？紤]到原大修工區經常到京廣、
武九正線作業，作業理念、作業方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區，將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨干充實到各工區，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路
副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。
為進一步改變工區作業方式，車間積極向上反映請求配備機
具，同時將原大修工區機具合理調配，為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具，在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式，基本扭轉了傳統的作業方式。
今年年初，車間制訂了《單項作業標準》，對各項保養、維修作業進行了規范，針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業標準》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現場檢查時，發現低標準作業問題，嚴格進行考核。經過大半年的全力推進，新的作業標準深入人心，目前，低標準作業的問題得到很大轉變。
三、關心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。
一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區，職工思想情緒不穩定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區條件較為艱苦，思想有一定波動，少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業教
育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋，對大冶工區食堂屋面進行了檢修，對工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了工區吃水難問題；為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。
通過車間上下的共同努力，現在車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現出良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神，爭創一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
車間年度工作總結7
風風雨雨又是一年，20xx年就這樣快接近了尾聲，新的20xx年又在向我們招手，經過這一年忙碌的工作，使我有了太多的感觸。
首先我想總結一下我今年的工作情況，具體表現有以下三個方面：
一：我的激光下料情況嚴格按照李經理所給的計劃下料，養成了有多少訂單就下多少料的習慣。對生產上出現的問題，及時得以解決，有必要時會跟部門領導及時反映，并形成生產質量會議紀要，按會議要求快速落實生產計劃任務。安全生產得到高度重視，防范措施得力，本年度我組無員工發生工傷事故，并做到每天做好班前會記錄，做到班前提醒、班中巡查、班后總結。
二：加強了車間安全及文明生產現場管理，現場管理基本上按照“5S”標準規定操作。改進工作作風，與上司和職工同舟共濟、努力工作，并提高自身素質。
三：廢物利用，充分利用企業里現有的邊角料鋼板、報廢品進行合理地整頓、使用，為企業節省成本，增加效益。本年度我無質量扣款，唯一的一次是：做562-4H時有3塊后板方孔全部偏位9mm，此三塊板不好反攻，為全部報廢，原因是機床壓腳松動導致，屬于機械故障，而當班操作工也及時發現了這情況，并及時將報廢的板材挑出而沒有直接留到下一道工序，最后我用這報廢的.三塊板做小零件用了，從而使損失減小。
根據今年的總結，我想為公司提出一個建議，那就是：機加工部門的機床操作工都應該有一個的合格的上崗證，比如激光組有的操作工的水平老是不能提高，有的做了操作工一年多的時間，但還不能自己處理機床上的一些問題，一些機床參數不太會調試，即使是一些小問題有時候都不能自己解決，所以我覺得公司應該經常有些專業知識考試，對考試合格的員工發上崗證，這樣能提高員工的整體素質和水平。
20xx年我的目標是：努力做好自己的本質工作并配合各部門所需的工裝，模板和新品試制的激光下料，并繼續保持無質量扣款。最后提前祝公司里所有的員工及董事長新年快樂，身體健康，謝謝！
車間年度工作總結8
20xx年，xxx車間在xxx公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務。截至20xx年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6。5億千瓦時，供風1。3億立方米，供水0。1億立方米，完成大型倒閘操作150余次，查出
并處理隱患100余起，其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績�，F將全年的工作情況總結如下：文秘公文網網—http：//（）
培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術密集型為特點的xx車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平，爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、
考核制度及員工培訓計劃：
一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；
二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓；
三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑；四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
強抓安全生產，確保平穩供電
車間自投產以來就一直把“安全第一，預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。
今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。
車間在針對設備工作不正常、人員變動大或思想不穩定，及環境天氣可能影響設備工作狀況時，在人員上進行特別的安排和對設備進行特別的處理，為設備提供有力的保證。在今年1月（）19日6KV系列2＃進線201＃開關不明原因跳閘導致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩定時期以及節假日，車間安排了領導二十四小時值班，保證了可能發生故障時聯系的及時性，穩定了當班人員思想情緒，避免了可能事故的發生。在夏天設備受環境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預防，早發現，早處理，并安
五、加強設備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產。
針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點，車間強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障一百余起。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當班人員及技術人員在迅速按照操作規程恢復了全廠供電后，及時發現了廠區外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節省了寶貴時間；在20xx年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110KV高壓輸電線路發熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發生。特別值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區，這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
六、加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩供電。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展設備維護、保養和預防性試驗工作。在2月開始的春季設備預防性試驗和設備維護工作中，試驗檢修工作人員共對三萬噸6KV系統及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩渡夏打下了堅實的基礎。在9月開始的秋季設備預防性試驗和設備維護工作中，車間本著“安全合理，詳細周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及所有輔屬設備的預防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預防性試驗和設備維護，車間設備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產。
由于車間在思想上提高了對安全生產的重視，在行動上進行了實施，車間的安全生產記錄又一次被延續了。
積極響應公司號召，管理工作與時俱進
管理是生產力，是車間正常運行的保證，建立創新機制，必須靠管理來保證，為了促使管理工作的與時俱進，更好的為車間安全生產服務，車間將加強內部管理列入工作重點：
一、進一步完善全員責任目標管理，提高車間內部整體水平。把車間內部安全責任制與班組考核、員工個人經濟效益有機結合起來，全面建立量化責任目標體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎懲制度》等一系列相應的制度、措施，充分調動了各班組和個人加強成本管理的積極性。今年車間在經費特別緊張的時候，仍然拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進班組、22位明星個人、15位三崗先進個人進行了獎勵。
二、夯實車間基礎管理工作，加強安全生產和現場管理。車間針對過去基礎管理中存在的'一些薄弱環節，重點強化了以生產現場管理為核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現場檢查，對改進和提高生產現場管理水平提出了新的要求。為了預防重特大安全事故的發生，車間加強了安全重點要害班組的管理，始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網絡，做到了主要領導總體抓、分管領導具體抓、車間安全員配合抓的管理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責”原則，建立健全了車間質量管理網絡和安全管理責任制。
三、建立和健全安全管理規章制度，做到有章可循。在完善質量體系的基礎上，建立健全了車間各崗位的安全責任制。要求車間工作人員嚴格執行操作票、工作票、工作監護制度，從而保障了在生產操作過程中涉及的各類事故發生有了規范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作，證明我們的措施是得力的，管理是到位的，盡管在諸多不利條件下，還是做到了無一起事故的發生，為生產建設起到了保駕護航的作用。
四、響應公司號召，開展黨員先進性教育活動，促進車間管理上臺階。車間根據公司精神，從八月份開始就開展起了黨員先進性教育活動，經過三個多月的學習、交流、總結、反思及改正提高，車間黨員充分發揮了其應有的模范帶頭作用，有利地促進了車間管理工作的進一步的提高。由于黨員模范作用，車間員工再次捐助了涼水河中學兩名貧困同學，凝聚了車間黨員、團員、員工的力量。
工作中的不足和明年工作思路
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創新能力有待進一步加強，求真務實的作風不夠牢固，車間管理工作的針對性、規范性和激勵性不強，以及員工的業務和思想素質需進一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
一、進一步提高員工素質，繼續抓好員工技術培訓和班組管理工作，制定合理的員工教育目標，采取有效途徑鼓勵員工參與技術創新、五小改造和合理化建議工作，促進安全生產；
二、充分發揮基層組織職能，積極配合公司的各項改革，繼續做好員工的思想政治工作，因利勢導，引導車間員工轉變觀念、提高認識，參與改革、支持改革，確保生產和員工隊伍的穩定；
三、進一步挖潛增效，節能降耗，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產、文明生產的新路子；
四、創建學習型車間，抓好企業文化管理工作；
五、繼續落實安全生產責任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項管理工作，提升管理水平；
總之，在新的一年里，車間將在發揚好的傳統的基礎上，圍繞公司的生產經營目標和企業改革，以創建學習型車間為契機，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，使他們繼續發揚“誠信、敬業、求實、學習、創新、發展”的企業精神，用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績，為促進公司的生產經營和發展做出應有的貢獻。
車間年度工作總結9
在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產下達的.任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業生產，主要做到了以下幾個方面工作：
一、20xx年共生產焊接箱體557臺
CS系列：368臺
CS500～560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1000~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。
CP系列：141臺
CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1000箱體20臺，CP1450箱體1臺。
CH系列：21臺
CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。
SVTL系列7臺
SVTL875：4臺，SVTL750：2臺，SVTL650：1臺
新產品：20臺
GCD1050：8臺，C1000B：3臺，CD580：4臺，CP875JG：1臺，SJ650D：1臺，C650R：2臺，GCD800：1臺。
模具制造共38套
泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套
二、安全生產現場定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機（熔深和焊縫易于控制，焊接質量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產效率）。車間生產安全及衛生，提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養，環境衛生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現場衛生不井條，今后要加強對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始ERP系統，能有效提高數據準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的。
三、狠抓質量
ISO~20xx版質量管理體系，能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現場，文明生產管理不足，今后要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作，確保全年質量目標監測及每月選題匯總達標，合格。
四、設想20xx年策劃，目標
1、車間對20xx年每月生產調速型箱體40～45臺，20xx年要提升到65臺，車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產能力，特殊急件可加班加點完成任務。
2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產下達任務。
3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。
4、作業場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領導繼續帶領員工努力工作，發展思路、團結協同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。
鈑金車間
20xx年12月08日
車間年度工作總結10
我叫xx，男，x歲，xx年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現在復肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的`發生。
嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
車間年度工作總結11
本班質管部控制員工在公司及本部門領導帶領下，全力以赴、盡心盡力地做好半成品、產品檢驗工作，履行質檢控制員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量工作，同時保證了質量體系的正常運行。回顧這一年，工作總結如下：
一、工作收獲
在這一年里，根據崗位職責的要求，主要由以下幾點收獲：
1、原燃材料、半成品、成品的取樣存放工作
嚴格按照公司管理要求，做到不漏取、不少取，同時具有代表性。根據其物理化學性質合理存放。
2、樣品檢驗
檢驗工作是一項精細的檢驗過程，“細節決定成敗”，在試驗的過程中，本著嚴謹的工作態度，做好每一項試驗。目前已掌握了各自崗位所有的檢驗方法及步驟，這要感謝公司及部門領導對我們的栽培。
3、數據處理
在記錄數據時，本著“務實求真”的`原則對每個檢驗數據進行記錄及上報，做到無誤報、謊報。
二、感想體會
1、工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能經常出錯，有必要時重復檢測一下試驗結果，以保證做檢驗數據準確無誤，從而不誤導生產。工作之余還要經�？偨Y工作教訓，不斷提高工
作效率，并從中總結工作經驗，雖然我們班還會一些小錯誤，受到領導批評，但不以為這是一件掉臉的事，因為這些錯誤和批評可以讓我們在以后的工作中避免類似的錯誤發生，而且可以讓我們更快地成長起來。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾年下來比較枯燥，這就需要我們勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3.不斷學習
要不斷豐富自身的專業技能及專業知識，這會讓我們的工作更加得心應手。一個人要想在自己的崗位上有所作為，就必須要對本崗位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面，提高工作水平。
三、自身的不足。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給部門工作帶來了不必要的麻煩，以后我們會以認真嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。
2、工作還不夠主動，為了以后能更好地完成工作，要主動和領導以及同事之間多溝通交流。
以上是本班的年工作總結，請監督。
車間年度工作總結12
20xx年連鑄車間在公司黨政的正確指導下，堅決貫徹落實降本增效措施，以安全生產穩定順行為中心，積極采取措施改善指標降低消耗、全面完成公司各項生產任務。
一、生產指標完成情況
20xx年由于市場原因公司采取減產增效措施，產量、作業率指標受到影響，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低，但消耗指標和質量指標比去年仍有提高，鋼水收得率保持了較高水平，漏鋼事故減少，保證了煉鋼系統生產的穩定。
二、加強安全基礎管理工作實現安全生產無事故
20xx年車間落實打非治違專項整治活動，結合車間自身實際情況，集中精力抓安全，加大安全宣講力度，落實省安全生產八項制度，從細處著手深入隱患排查，克服違規操作，習慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學背會安全規程，做好安全防護工作，做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，把安全預防工作落到實處，形成制度化，做到人人監督，各負其責，把安全工作貫穿到每個角落，針對不同時期的特點分別開展了煤氣、勞保、火災、吊具專項檢查，全年車間圓滿完成安全生產零事故的目標。
三、以減少事故為中心提高生產穩定水平
作為生安的重要環節連鑄重點抓穩定生產，降低連鑄機缺流事故。針對連鑄生產的環節多、關聯性強的特點，車間眼睛向內找原因，克服粗放型的的管理模式，轉變管理思路，圍繞降低事故將操作細節管理作為工作重點。一是導向明確開展全員發動，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽，按噸鋼事故率進行排名，重獎無事故澆鋼工。二是以作業指導書為指針，進一步嚴格工藝標準，減少操作自由度，使生產進一步規范實現穩定可控。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓，從理論上得以提升水平，深刻理解每項操作對生產順行及質量保證的作用，提高職工整體素質。貫徹連鑄以穩定中間包液面、中間包溫度、拉速為重點的管理思路。四是要求機長延伸工作觸角，向上了解轉爐出鋼過程，向下關注軋鋼反饋的信息，做好生產節奏控制、實現操作的不斷完善。
緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結晶器強化基礎管理，為生產順行創造條件。對耐火材料進行定置管理，對保護渣采用分鋼種標識，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放，將入廠時間建檔成冊，使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補、烘烤、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態了解耐材質量變化趨勢，有預防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來的50mm提高到100mm，為進一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度，規定了大小火烘烤時間，降低煤氣消耗。結晶器管，帶周轉卡上平臺，澆鋼工根據鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，監控質量波動。
20xx年共生產合格坯2616277噸，每月連鑄操作責任缺流事故5.9次，比20xx年的同期6.5次降低9.23%。漏鋼事故控制在月4次以下。全年全流率提高到99.7%，四個月達到100%，為減少事故奠定了基礎，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產影響。
四、嚴細操作進一步改善鑄坯質量
今年以來連鑄車間總結去年質量問題產生的.原因，不斷改進操作質量標準，重點采取去除夾雜物的措施。
1.通過氬封大包長水口，中間包至結晶器的長水口保護渣澆注，實現全程無氧化澆注，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm，使鋼水在中間包內平均停留時間由7.7分鐘提高到9.6分鐘，在溫度得到穩定的同時改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開澆七個流，待節奏滿足時全流操作。
2.加強操作管理，改善鑄坯表面質量
唐銀帶鋼生產線由于采用強展工藝，而且用戶冷軋酸洗，對鑄坯質量要求高，今年實現了保護渣系列化，不同鋼種使用專用保護渣，減少了操作上波動的影響。操作上堅決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針，穩定結晶器液面，防止卷渣，鑄坯表面質量得到提高，保證了深加工性能，得到市場的認可。
3.強化結晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內在質量
今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結晶器進行精細化管理，為生產順行創造條件。結晶器管理采用分類存放，個個建檔，完善維修更換銅管記錄，帶周轉卡上平臺，澆鋼工根據鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，及時采取措施。
以5月份二號機大修為契機，對鑄機進行徹底維護。首先，解決了引錠對弧問題，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結晶器；其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進行徹底清理，以保證二冷托輥自由旋轉及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重，導致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質量的進一步提升，車間集中力量對水調及集水環進行更換，同時在而令水入口處增加過濾裝置，確保鑄坯冷卻強度均勻，以減少鑄坯質量缺陷。
4.對品種鋼實行綜合判定，結合冶煉工序的信息將判定結果傳到下道工序，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用。制定了品種鋼等級判定標準，綜合冶煉、精煉、節奏、更換水口操作等環節，最終注明優良中差隨卡片交到下道工序，軋鋼根據綜合判定結果進行軋制滿足不同用戶需要。
5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速，以作業指導書形式規范操作，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實現了模式化。
通過質量措施的落實20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%，以均勻的成分控制，優質的深加工性能擴大市場，銷量實現了快速提升。通過抓落實唐銀生產優質品種鋼251812噸，帶鋼邊裂率降到0.13%以下，10月份以后達到0.04%，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻。
五、內部挖潛降成本
今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖，積極降本增效。車間上下轉變觀念，主動工作，以精細化的管理水平，促進車間成本降低。
1.頭尾坯控制，頭坯控制在1.5米以內，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數量減少，提高鑄坯收得率。
2.加強高溫鋼的調溫，降低中間包溫實現低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準備，完善加入制度，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘。
3.車間制定詳細的用料支領方案，易損件更換詳細記錄，做到每一個備件都要有記錄，有出處，有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存，集中處理，集中使用，有效的盤活了資金。
4.杜絕托圈、托架一次性使用，車間每班安排專人，處理托圈、托架上的冷鋼，只要托圈、托架不燒穿就必須重復使用，有效的降低了車間成本。
5.車間為進一步降低成本，與廠家結合對火切機切割系統進行改造，增加自動點火裝置，取消常明火，僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸。
六、積極推進黨風廉政
1.嚴格實行黨風廉政建設責任制。堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，統籌安排黨風廉政建設責任制工作 ，一是根據黨委要求組織明確班子成員的具體責任及任務要求，體現了“誰主管、誰負責”的原則。二是親自主持召開領導班子專題會議，安排車間黨風廉政建設工作，對廣大職工進行教育。三是傾聽職工呼聲，職工意見能夠及時找有關部門解決,車間操作室配備了空調，連鑄二操室進行了徹底改造，改善了職工工作環境。
2. 嚴格遵守廉政各項規定，堅持民主集中制，嚴格執行重大決策、重大項目安排必須由領導班子集體決定的規定。
3.堅持以制度管理，獎懲公開，確保了獎金發放的透明度。
七、20xx年工作重點
為搞好20xx年工作重點從以下幾方面做工作：
1.扎實抓好20xx年的安全管理工作，落實好各項應急預案，貫徹省安全會議精神，重點解決基礎管理上的薄弱環節，確保安全生產無事故。
2.嚴格抓好品種鋼質量工作，對硬線、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅持大包、中包的保護澆注，特別抓密封效果，減少二次氧化，另外協調好鋼水節奏，貫徹高液面操作，堅持值班制度，穩定提高品種鋼質量，減少質量異議。同時積極配合開發新品種。
3、繼續抓事故率的降低，全員發動，將提高工作質量的意識貫徹到各崗位，實現全月無非計劃拉下。
3.加強勞動紀律檢查完善打卡制度，從思想上進一步強化勞動紀律意識。
4.針對當前的嚴峻經營形勢貫徹公司節能降耗制度，在生產上積極加調溫
坯，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率，在節能方面杜絕長明燈、電氣設備空載運轉等浪費行為，為公司進一步降耗增效做貢獻。
5.加強基礎管理工作，搞好現場整治，提高現場管理水平。
車間年度工作總結13
大家好，我是生產車間主任—，下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結。不足之處，還請各位領導多多指教。
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到——支，到3月份日產量突破1—支，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在—、—的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！
三、人員管理方面
自—年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致202x年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大�，F在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1、主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2、主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省—余萬元。
五、工藝方面
新設備投產后，為了確保產品的品質的'穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！
如果說202x年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！
新設備投產后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養；職工的思想素質有待于提升……下一步車間應遵循以下管理制度：
一、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進！
二、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。
三、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
四、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
五、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
六、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值！
車間年度工作總結14
20××年，xxx車間在xxx公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務。截至20××年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150余次，查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結如下：
培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術密集型為特點的xx車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平,爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：
一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；
二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓；
三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑；
四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的`改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。
強抓安全生產，確保平穩供電
車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20××年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。車間在針對設備工作不正常、人員變動大或思想不穩定，及環境天氣可能影響設備工作狀況時，在人員上進行特別的安排和對設備進行特別的處理，為設備提供有力的保證。在今年
車間年度工作總結15
20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：
一、主要工作開展如下：
（一） 強化安全生產責任制的落實 車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯系。嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準；
加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現車間安全工作規范化管理。
（二）、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業后的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；
在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患并提出整改措施及時整改；
在班后細致檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。
3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；
監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。
在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患 197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。
�。ㄋ模�、崗位達標開展情況和取得的成效
通過崗位安全達標，進一步規范車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。采用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。
（五）、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育
1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規范》的培訓，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。
2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作復審取證、1名壓力容器管理人員復審取證、23名壓力容器操作人員復審取證。
3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
�。� 、現場處置方案演練
加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，，提高突發事故處置能力。20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水平 ，增強了員工的風險防范意識和應急處置能力 。
�。ㄆ撸� 、車間對相關方施加影響落實情況
1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；
對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業后的安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。
2、20xx年6月， 車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；
對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；
安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。
二、存在問題。
1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。
2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
三、20xx年車間安全工作思路
下一年，為規范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合
治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。
一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。
（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規范達標落到實處）
1、全面落實公司及廠安委會關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。
2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。
3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的`漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，
明確規定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鉤，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷發展。
二是強化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設
生產安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生
產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業后的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。
四是做好�；钒踩\行的監管，提高應急能力 加大了對�；返谋O管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。 對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應當采取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工后現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。
化工車間安全總結報告五
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領導的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標�，F將一年來工作總結如下
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。
2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。
3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。
5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。
存在的問題與不足
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。
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