設(shè)計(jì)院年度個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的設(shè)計(jì)院年度個(gè)人總結(jié)，希望對大家有所幫助。
設(shè)計(jì)院年度個(gè)人總結(jié)1
辭舊迎新之際，首先祝各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同事們新年快樂！轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)結(jié)束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過得飛快。在安徽同創(chuàng)這個(gè)集體里已經(jīng)一年了，一年的時(shí)間學(xué)習(xí)，一年的時(shí)間成長，讓人受益匪淺。
在20xx年1月5日入職，通過起初的培訓(xùn)，對通信設(shè)計(jì)有所掌握，后來在甘肅省慶陽市做g14.2工程，主要是做宏站、（信源）室分以及dau+dru數(shù)字拉遠(yuǎn)站的工作。在慶陽的2個(gè)月時(shí)間，協(xié)助公司同事完成g14.2工程的勘查和設(shè)計(jì)。之后學(xué)習(xí)傳輸設(shè)備的勘查，配合同事完成滁州傳輸11期ptn接入層的項(xiàng)目。在這段時(shí)間里，除了工作上的收獲外，仍然不敢放松學(xué)習(xí)，與同事的接觸中，發(fā)現(xiàn)同事在工作上面的嚴(yán)謹(jǐn)是值得我學(xué)習(xí)的。我希望能通過每次的出差，都學(xué)到了不少以前沒有接觸到的專業(yè)知識(shí)。在20xx年10月開始參與池州替換站的項(xiàng)目，和同事一起，每天爬山勘察，雖然辛苦，但是體會(huì)到了集體的快樂，每天接觸不同的人，不同的`事物。在池州的勘察的十天時(shí)間里，掌握了做替換站項(xiàng)目的要點(diǎn)，也認(rèn)識(shí)了新的朋友。20xx年11月22日，參加了甘肅白銀項(xiàng)目，主要做sdh（接入層），在汪金寶的指導(dǎo)下，慢慢熟悉那邊的情況，和同事一起勘查，在零下十五度的氣溫下勘查，苦中作樂，感受到同事的照顧，在生活上的關(guān)心，讓我再次體會(huì)到了我們這個(gè)集體的溫暖。
一年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持和幫助下，使我在學(xué)習(xí)和工作等方面取得了一定的進(jìn)步。我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，安徽同創(chuàng)一定會(huì)做大做強(qiáng)。
回顧一年來的工作，我在學(xué)習(xí)上和工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，就是在設(shè)計(jì)崗位上還有很多沒有接觸到的知識(shí)，如預(yù)算和方案，希望通過20xx年的項(xiàng)目來把自己在這方面的缺口補(bǔ)上。我能有幸加入同創(chuàng)這個(gè)
大家庭，我會(huì)走好每一步，干好每一天，與同創(chuàng)一起發(fā)展，與我們這個(gè)集體一起用青春和熱血構(gòu)筑安徽同創(chuàng)璀璨的明天！
設(shè)計(jì)院年度個(gè)人總結(jié)2
彈指一揮間，一年的時(shí)間又過去了，從福廈線轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廈深線，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領(lǐng)導(dǎo)的信任、有同事的關(guān)心、有父母的支持和自己的不懈努力，現(xiàn)將自己一年來的工作做如下總結(jié)：
一、福廈線工作
福廈線ⅱ類變更簽認(rèn)的工作做得很滯后，導(dǎo)致我們的簽認(rèn)工作很被動(dòng)，在簽認(rèn)的艱辛過程中我吸取了很多教訓(xùn)，也總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。簽認(rèn)工作要對所簽認(rèn)的資料和施工現(xiàn)場非常熟悉，在和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主交涉的過程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現(xiàn)場的實(shí)際情況不能按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，和設(shè)計(jì)單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時(shí)簽認(rèn)，還要與計(jì)財(cái)部溝通，保證簽認(rèn)資料中的簽認(rèn)項(xiàng)目合理、有效，這樣才真正意義上達(dá)到我們二次經(jīng)營中變更索賠的目的。
福廈線竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交，讓我對福廈線竣工資料產(chǎn)生了濃厚的感情，也從中受益匪淺�？⒐べY料主要有開竣工報(bào)告、工程小結(jié)、工程數(shù)量表、建交表、設(shè)計(jì)變更通知單、軌節(jié)表、檢驗(yàn)批、現(xiàn)場資料、試驗(yàn)資料、物資合格證、機(jī)械說明書、工程日志、單位工程驗(yàn)收記錄表等內(nèi)容組成，根據(jù)業(yè)主和線路接管單位的要求將資料分為正本和副本。在竣工資料的移交過程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門工務(wù)段、中鐵一局這些正規(guī)軍的教育，深知檔案資料的完整性和重要性。
在從事技術(shù)工作中，我很幸運(yùn)的接觸到福廈線客運(yùn)專線的'技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對于一名出入茅廬的技術(shù)員來說，高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和嚴(yán)格的驗(yàn)收要求，都是對自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊(duì)的裝車工作看似簡單，其實(shí)不然，長軌車裝車前要先跟現(xiàn)場技術(shù)員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設(shè)計(jì)說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求，進(jìn)行裝車，時(shí)刻掌握前方鋪軌進(jìn)度，及時(shí)下發(fā)裝車單，以滿足鋪軌要求。
二、廈深線工作
鷹廈線二次轉(zhuǎn)線角美油庫專用線的材料計(jì)劃，由于我對道岔圖紙的不清楚，將岔后無枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現(xiàn)場二次倒運(yùn)回鋪軌基地。作為一名技術(shù)員，我沒有將圖紙和標(biāo)準(zhǔn)掌握，給現(xiàn)場施工帶來了不便，足以說明技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。鷹廈線二次轉(zhuǎn)線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線路，所有施工工序和技術(shù)資料都要及時(shí)跟上，來不得半點(diǎn)馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。
三、今后工作中的要求
有了福廈線的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在今后的工作中，我對自己充滿了信心，無規(guī)矩不成方圓，我對自己提以下要求：認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，更好的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。
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