民航個人年終工作總結

民航個人年終工作總結

　　不知不覺間一年就快結束了，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什么，下面是小編收集整理的民航個人年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　民航個人年終工作總結1

　　在過去的20xx年里，在航站的正確領導下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學習以及個人素質能力等各方面都進步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談談一年來本人在各方面的表現情況。

　　一、思想政治方面：

　　我堅決擁護黨的領導，擁護社會主義，維護祖國完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環節，完善各項規章制度和基礎臺帳工作，為航站的和諧和維護穩定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，干好自己的本職工作，就是對維護穩定工作最好的支持。

　　二、一年來的工作表現：

　　狠抓安全提高機務工作水平機務工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務工程隊完成了以下工作： 關注安全持續改進安全貫穿整個機務工作，20xx年，結合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結冰條件，現在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結冰條件，機務在總結過去2年經驗的基礎上，完善了各種檢查和預防措施，結合本地機場的實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施。

　　冬季的.冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓，結合防/除冰工作單，認真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務隊連續在跑道上發現飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業務流程，通知成都維修基地，對當日本地返回成都航班進行檢查，并將連續發生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認真細致的工作作風給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，并報安全監察專員備案。

　　總結一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：

　　一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領導安排任務，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題；

　　二是協助好部門正職，做好航務部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務工作就我萬事大吉了。

　　三是提高業務水平，航務部專業化很強，各專業存在很大差異，只有努力提高自己業務水平，才能更好的發現問題和查找薄弱環節，并進行持續改進。

　　民航個人年終工作總結2

　　彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將2009年度的工作情況總結如下：

　　一、思想方面

　　我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業，與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，服從部門的各項工作安排。

　　二、業務工作方面

　　不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻，而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。

　　三、組織紀律方面

　　今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中，不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的.要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

　　四、本人今后的努力方向：

　　回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。

　　針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：

　　一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，

　　二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。

　　三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執法效率，真正成為一名優秀的安檢員。

　　生活總在執著和付出中精彩，我知道，任何事情都是在不斷的反思—改進—再反思—再改進的過程中不斷的發展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！

　　民航個人年終工作總結3

　　本人于20xx年1月從xx機場調至xx空管站飛行服務室工作。在一年的時間里，作為一名xx員，我深知自己的職責，肩負著保障飛行安全的責任，為了更快適應新的工作環境，我嚴格要求自己，在工作上以“安全第一，預防為主”為思想指導，特別是在今年的“抓管理、轉作風、帶隊伍、保安全”活動之時，培養良好的工作作風是一個民航人應有的涵養。

　　作為一名已經工作將近xx年的xx員，在工作中，本人熱愛xx工作，努力學習專業知識，將理論知識與實踐相結合，始終以“安全第一”為原則開展工作；作為一名老xx員，本人時時刻刻以身作則，遵章守紀，努力成為新同志的榜樣，同時積極地向其他xx員學習好的工作經驗，虛心向新同志學習新的思想新的理念來提高自己的工作能力；在做好自己本份工作的同時積極協助部門領導完成各項工作，聽從xx部領導的安排，按時完成領導交待的任務；積極參加單位組織的各項活動，通過活動與同事們更好的交流，更好的相處，有利于工作的'開展；思想上努力向黨組織靠攏，擁護黨的各項方針政策，與時俱進，開拓創新。

　　在一年的工作中，在領導的關心和同事的協助下，取得了一定的成績，但也存在著許多不足之處，具體表現在：由于過去對通用航空以及部隊的接觸不多，在工作中有些想當然，不注重細節，導致時有“錯、漏、忘”發生；另外，有時候對領導安排的工作，只是為了應付任務完成，沒有認真的做得更好或更細等等。我熱愛xx工作，借助這次“抓管理、轉作風、帶隊伍、保安全”活動，我將樹立起更好的工作作風觀。我堅信在今后的工作中，我將發揚自己的優勢，改進自己的不足，提高自己的大局意識，做好自己每一份工作，為xx空管站貢獻自己應有的一份力量。

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