高速公路路基測量員年終總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編精心整理的高速公路路基測量員年終總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
20xx年7月份，我來到勝建集團(tuán)參加工作，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西，受益匪淺�，F(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：
1、思想上的認(rèn)識
來到宣寧項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應(yīng)該為了追求項目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團(tuán)隊，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團(tuán)結(jié)每個人，嚴(yán)格要求自己，我是這個集體中的一員。
2、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)
在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負(fù)責(zé)項目上的測量工作，主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個部分：
�。�1）橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核
對于橋梁二隊的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的，因為橋梁要求的精度比較高，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎，經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤，所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高，核對無誤后才能進(jìn)行放線工作，如果出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。
測量過程必須從開始就進(jìn)行控制，比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確，確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中，搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。
測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進(jìn)行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報檢，同時也應(yīng)該加強自檢，保證準(zhǔn)確性。
�。�2）水準(zhǔn)點測量
在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進(jìn)行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。
在水準(zhǔn)點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù)，避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進(jìn)行測量，保證沒一站兩點高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺，讀取十字絲的'最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
�。�3）土方量的計算
在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方，需要進(jìn)行變更。這就需要進(jìn)行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如YJK46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，YJK45+643、73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使用GPS測量高程時可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標(biāo)高，可以增加土方量。
�。�4）其他的測量工作
比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進(jìn)度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。
3、未來的工作目標(biāo)
經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這半年是我工作中成長最快的時候，也是學(xué)東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
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