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地鐵巡道月總結(jié)
篇一：地鐵巡道作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、巡道工崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn)
1、對(duì)巡檢的設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
2、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障設(shè)備和列車異狀程度，決定列車的慢行速度或攔截列車。
3、有權(quán)向工長(zhǎng)反映設(shè)備嚴(yán)重病害和提出建議。
4、班前充分休息和睡眠，班上精力充沛，衣帽穿戴整齊，外罩防護(hù)服，系好鞋帶。
5、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，交清上級(jí)有關(guān)安全指示和通報(bào)，交清設(shè)備的重點(diǎn)。
6、清點(diǎn)工具備品和防護(hù)用品，認(rèn)真檢查，保證齊全良好。
7、按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行線路巡回，做到慢行、細(xì)看、勤瞭望。瞭望條件不好或天氣不良時(shí)走路肩。巡檢時(shí)不串崗，不離崗，不做其他工作。
8、堅(jiān)持迎送列車制度，發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行異常要立即顯示規(guī)定信號(hào)，采取安全措施，顯示信號(hào)姿勢(shì)正確、明確。
9、要檢查設(shè)備及連接零件的技術(shù)狀態(tài)，檢查限界，根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)道口、橋梁、損傷鋼軌、池塘路基等重點(diǎn)設(shè)備檢查。
10、嚴(yán)重病害及時(shí)簡(jiǎn)明、準(zhǔn)確地向工長(zhǎng)匯報(bào)，參加工區(qū)班后分析會(huì)。
11、認(rèn)真填寫設(shè)備檢查記錄，病害要詳細(xì)，數(shù)字準(zhǔn)確，要報(bào)工長(zhǎng)簽字。
二、養(yǎng)路（橋梁）工長(zhǎng)崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn)
1、組織制定工區(qū)方針目標(biāo)管理的實(shí)施方案，并全面落實(shí)到人。
2、抓好工區(qū)安全工作，定期安全分析，確保安全生產(chǎn)。
3、組織制定全年安全生產(chǎn)措施，工區(qū)重點(diǎn)作業(yè)安全措施，經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，牢固樹立“安全第一”的思想。經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格規(guī)章制度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保行車和人身安全。
4、安全工作踏實(shí)到位，防患事故于未然，組織標(biāo)準(zhǔn)化的日常考核。
5、定期對(duì)安全防護(hù)員、巡道工進(jìn)行考核，每月進(jìn)行2—3次巡道，檢查對(duì)巡道工檢查記錄，互簽制度。
6、發(fā)生設(shè)備故障和事故，工廠要采取應(yīng)急措施，果斷處理，及時(shí)上報(bào)。
三、養(yǎng)路（橋梁）工崗位安全工作標(biāo)準(zhǔn)
1、著裝整齊，符合安全生產(chǎn)要求，準(zhǔn)備好個(gè)人當(dāng)天工作所需要的料具、信號(hào)備品和勞動(dòng)防護(hù)用品，搞好協(xié)作，保證齊全，良好使用。
2、按時(shí)集中精神，認(rèn)真聽取工長(zhǎng)布置工作、安全注意事項(xiàng)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的通報(bào)、指示、命令。
3、步行去工地應(yīng)在施工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同去同歸，行走路肩，跨越線路，橋梁要“一停、二看、三通過”。
4、來車時(shí)，注意瞭望，按規(guī)定距離下道避車，下道后，面向列車尾部，注意安全，乘車時(shí)，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車，嚴(yán)禁坐在危險(xiǎn)處所，人要坐穩(wěn)，工具、材料放置牢固、不超限。
5、使用輕型車輛，按規(guī)定辦理手續(xù)并設(shè)好防護(hù)。
6、按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按作業(yè)程序和要領(lǐng)進(jìn)行，不簡(jiǎn)化、不遺漏。
7、避車或轉(zhuǎn)移地點(diǎn)，將一切料具隨身帶下，不得侵入限界，間休時(shí)間統(tǒng)一到安全地點(diǎn)。施工機(jī)具由專人負(fù)責(zé)使用，使用前必須檢查，不合格者不得使用。
8、積極參加班后會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的不安全現(xiàn)象敢于斗爭(zhēng)，提出整改措施。
四、工務(wù)部門標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡死制度
1、上、下工必須同去同歸，嚴(yán)禁走道心、枕木頭、鉆車、跳車、以車代步，在橫越線路
或道口時(shí)，要“一站、二看、三通過”。
2、站內(nèi)作業(yè)必須簽點(diǎn)登記，嚴(yán)禁無計(jì)劃或超范圍施工。
3、區(qū)間作業(yè)必須按規(guī)定距離（距車不少于800米）下道避車，嚴(yán)禁搶撬和晚下道。
4、必須嚴(yán)格執(zhí)行工具“三不放”制度，料具嚴(yán)禁侵限和影響調(diào)車作業(yè)。
5、收工時(shí)，必須認(rèn)真檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料凈，達(dá)到放行列車條件方可手工。
6、使用各種電器電具，必須安裝觸電保護(hù)器，機(jī)具絕緣不好嚴(yán)禁使用。
7、站內(nèi)作業(yè)必須做到指定地點(diǎn)避車和統(tǒng)一休息，嚴(yán)禁坐臥鋼軌、在車下乘涼和避雨及遠(yuǎn)離他人單獨(dú)行動(dòng)，嚴(yán)禁站在臨線和跨越臨線避車。在多線地段及道岔群作業(yè)，必須在指定地點(diǎn)避車。
8、使用電氣焊要由持證人員進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁無證人員隨意作業(yè)。
9、在絕緣接頭和軌道電路的區(qū)間內(nèi)施工時(shí)，所使用工具要有絕緣措施，防止聯(lián)電，在道岔基本接頭至大接頭處撥道、起道，在尖軌滑床板部分更換枕木，調(diào)整連接桿，更換滑床板，無電務(wù)人員配合嚴(yán)禁作業(yè)。
10、巡道工必須按巡回圖認(rèn)真巡檢，嚴(yán)禁早出晚歸或擅離職守。
11、區(qū)間施工要照章登記簽點(diǎn)和防護(hù)，四人蹬上道前必須和車站聯(lián)系，車站同意后方能上道，并嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)《維規(guī)》和各種作業(yè)操作規(guī)程，嚴(yán)禁施工準(zhǔn)備超量和超范圍施工，嚴(yán)禁違章蠻干，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)放行列車。
12、遇有風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣，能見度不足800米時(shí)，禁止上道、上橋和高空作業(yè)，巡道工要走路肩，特殊情況必須作業(yè)時(shí)，采取加設(shè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)和無線電防護(hù)措施。
13、養(yǎng)路機(jī)械化設(shè)置防護(hù)方法，必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.13條及第2.2.14條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、機(jī)械上道后，駐電防護(hù)員與工地防護(hù)員必須每3—5分鐘通話一次，如遇通訊聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，工地防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，機(jī)具下道，盡快恢復(fù)線路。
五、巡道作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、擔(dān)任巡道工作者必須視力和聽力良好，身體健康，熟悉線路維修技術(shù)，有單獨(dú)處理問題的能力。
2、在線路上巡查時(shí)，要注意瞭望列車，執(zhí)行30米勤回頭瞭望制度，發(fā)現(xiàn)來車及時(shí)下道避車，應(yīng)在距離鋼軌2米以上路肩上面向列車，防止列車墜物或繩索傷人。
3、經(jīng)過車站、搬道房時(shí)，應(yīng)與值班員、搬道員聯(lián)系，掌握列車的運(yùn)行情況。
4、在巡道過程中，如遇風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣氣候，不準(zhǔn)用一毛遮掩耳、目，以免影響視力。瞭望困難地段調(diào)車繁忙站場(chǎng)應(yīng)走路肩，確保安全。
5、發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，迅速處理，解決不了時(shí)，做好防護(hù)，通過各種辦法向工區(qū)、車站或上級(jí)部門報(bào)告。
六、搗固作業(yè)安全操作規(guī)程
�。ㄒ唬┦止v固作業(yè)
在區(qū)間線路上進(jìn)行搗固作業(yè)，應(yīng)在兩端各500—1000米處設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。作業(yè)人員互相配合，落鎬時(shí)注意石碴飛濺傷人，足、指不能伸出軌枕邊緣，避免鎬頭軋傷腳趾，多人在一起搗固時(shí)，前后兩組搗固人員要相互間隔三根軌枕以上，以防道鎬互相碰撞傷人。
（二）搗固機(jī)作業(yè)
1、開始工作前，在下道架上對(duì)機(jī)械要進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)油、燃油、冷卻水是否加足，檢查機(jī)械連接零件是否牢靠，并向各種部分添加潤滑油，試運(yùn)轉(zhuǎn)傾聽有無異響，各控制儀表顯示是否正常。尤其要檢查手壓泵是否有效，使用氮?dú)馄棵咳鞕z查一次，壓力
小于30公斤時(shí)應(yīng)補(bǔ)氣或更換。
2、作業(yè)中操作人員要精神集中，要隨時(shí)傾聽和觀察機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障 ，不能在一、二分鐘內(nèi)當(dāng)時(shí)修好的，都要下道修理，不要影響行車。
3、作業(yè)中不要用手直摸各轉(zhuǎn)動(dòng)部位和震動(dòng)部位，更不準(zhǔn)在作業(yè)中擦拭機(jī)械。
4、作業(yè)時(shí)，機(jī)械上禁止放工具等其他物品，以防震動(dòng)掉入轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)生故障。
5、當(dāng)機(jī)械各種升降措施失靈時(shí)（含手動(dòng)安全升降閥），可打開油路，用扁擔(dān)或撬棍抬起下插的機(jī)架，將機(jī)械撤出線路界限以外。
6、堅(jiān)持機(jī)械日常保養(yǎng)和定期檢修，操作100—150小時(shí)小修，400—500小時(shí)中修，1500小時(shí)以上大修。
7、作業(yè)時(shí)兩機(jī)應(yīng)密切配合，力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，下插時(shí)，不能猛插一次到底，以免損壞機(jī)件。
8、作業(yè)結(jié)束時(shí)或列車開來時(shí)，將鎬提升，柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，放下下道架，調(diào)好活動(dòng)腿，推機(jī)下道，提起走行架。下道后，必須用定位卡或安全鉤鎖住，防止搗固機(jī)滑動(dòng)侵入限界。
9、收工下道后，安置在下道架上的搗固機(jī)桿應(yīng)張開，使機(jī)械牢固、可靠的停在下道架上。
10、特別加強(qiáng)防護(hù)工作，操作人員要考試合格。
�。ㄈ└鞴こ虇挝豢蓞⒄�?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。
七、改道作業(yè)安全操作規(guī)程
1、改道、更換或增鋪鐵墊板以及整治凍害時(shí)，允許一次連續(xù)起下5個(gè)枕木頭的道釘（包括鋼筋混凝土軌枕），來車釘不齊道釘時(shí)，準(zhǔn)許每隔兩根枕木頭有一個(gè)枕木頭（包括橋枕、鋼筋混凝土軌枕）不打道釘。
2、打錘、起釘要注意前后間隔，防止起釘撬棍、道錘及飛釘傷人。起釘時(shí)，應(yīng)按三起三墊的要求起釘，用專用的起釘墊手握撬棍應(yīng)抓穩(wěn)，后手不能握在棍尾，以防用力過猛時(shí)，手指碰撞上鋼軌。
3、鋼筋混凝土軌枕用扳手松緊螺栓，不準(zhǔn)坐踩在鋼軌上扳動(dòng)以免滑牙碰傷手腳或跌倒；道錘把堅(jiān)實(shí)牢固，握錘應(yīng)緊牢，打道釘時(shí)，先將道釘裁穩(wěn)后按輕、重、悶的步驟打入，做到一穩(wěn)、二準(zhǔn)、三狠、四輕拍。不準(zhǔn)打輪錘或用道鎬打道釘，直釘時(shí)用直釘器，嚴(yán)禁在軌縫處直釘。
4、在軌道電路上改道，起釘撬棍必須套包絕緣管，作業(yè)人員應(yīng)熟悉軌道電路知識(shí)，防止工具搭接兩股鋼軌而短路。
八、撥道作業(yè)安全操作知識(shí)
1、撥道量在40mm以下時(shí)，用作業(yè)標(biāo)防護(hù)，超過40mm按防護(hù)條件辦理手續(xù)。
2、撥道人禁止騎在撬棍上向后仰撥，插入撬棍應(yīng)先試撥一下，撬棍必須插牢，以防滑倒；當(dāng)前后轉(zhuǎn)移時(shí)，撥道人員要在同一側(cè)用兩手握住撬棍，棍頭朝下并緊靠身體，聽從指揮，做到動(dòng)作一致。
3、嚴(yán)禁扛著撬棍行走，以防傷人。
4、使用撥道器撥動(dòng)時(shí)，撥道器放置平穩(wěn)且處于水平狀態(tài)，防止傾斜翻倒軋傷人，嚴(yán)禁用手、腳撥移道釘或石碴，發(fā)現(xiàn)來車，迅速恢復(fù)線路，人機(jī)退至限界外。
5、各工程單位可參照?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。
九、起道作業(yè)安全操作規(guī)程
1、起道作業(yè)一般由三人組成相互配合作業(yè)，一人看道量水平，一人操作起道機(jī)，另一人打塞。
2、起道高度在40mm一下時(shí)，設(shè)作業(yè)標(biāo)防護(hù)方可施工，超過40mm時(shí)按防護(hù)條件辦理手續(xù)，起道地段放行列車的條件應(yīng)達(dá)到《鐵路工務(wù)規(guī)則》的要求。
3、曲線地段的起道應(yīng)先起外股，后起里股，不準(zhǔn)出現(xiàn)反超高。
4、起道順坡長(zhǎng)度，作業(yè)時(shí)不少于起道高度的200倍，收工時(shí)不少于400倍，減少影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性。
5、使用起道機(jī)，操作人員必須熟悉起道機(jī)的性能和操作方法。在使用前應(yīng)檢查、確認(rèn)機(jī)械性能良好，運(yùn)載與擱置起道機(jī)要放置平穩(wěn)且處于水平狀態(tài)，防止傾斜、翻倒軋傷人，在軌道電路區(qū)段起道機(jī)在鋼軌內(nèi)側(cè)時(shí)防止撬棍跌落而短路軌道電路。嚴(yán)禁搶撬，嚴(yán)禁手、腳伸入軌底，下道后，起道機(jī)必須放在限界外。
個(gè)工程單位可參照?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。
十、更換轍叉作業(yè)安全操作規(guī)程
1、施工前應(yīng)辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置防護(hù)。
2、施工中撥出或撥入轍叉時(shí)，撬棍必須插牢，人力充足，統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止人員擁擠，用力不均造成互相碰撞或壓傷手腳。
3、接好轍叉后，應(yīng)打好軌道電路跳線，恢復(fù)原狀，以防軌道電路不通，影響信號(hào)開通。
十一、清篩作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、在挖軌枕底部分時(shí)，應(yīng)使用鐵釬松動(dòng)道碴，防止手掌碰著鋼軌或軌枕。
2、方正軌枕時(shí)，切不可用道鎬、錘打擊軌枕，以免道碴石片、碎屑等飛起傷人；四齒耙放置應(yīng)齒尖朝下，防止作業(yè)人員不慎踩中使腳受傷。
3、清篩時(shí)挖出的道碴，堆高的高度不超過軌面25mm，以免列車排障器碰擊石碴飛起傷人。
十二、更換鋼軌作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、鋼軌作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。當(dāng)拆下接頭螺栓時(shí)應(yīng)用小撬棍撬動(dòng)一下夾板，確認(rèn)夾板已松動(dòng)方可取下。用撬棍或道錘擊震鋼軌，并指定專人在新舊軌之間接好保險(xiǎn)撬棍，視舊軌不能彈動(dòng)時(shí)再拆除，作業(yè)人員應(yīng)站在新軌的同一側(cè)，握牢撬棍，同時(shí)翻動(dòng)或移動(dòng)鋼軌，防止鋼軌彈軋和撬棍脫落傷人，翻動(dòng)鋼軌前，必須發(fā)出信號(hào)引起全體人員注意，撬棍插入鋼軌眼的深度以不大于50mm為宜，拖軌或調(diào)頭時(shí)，要注意地形及障礙物，專人指揮，一齊動(dòng)作，防止鋼軌傾倒彈動(dòng)或腳下絆跌發(fā)生意外。
2、在接入新軌后，禁止用手伸進(jìn)夾板或鋼軌孔里，以免擠傷手指。
3、更換尖軌或調(diào)整基本軌與尖軌間整正螺栓等作業(yè)，應(yīng)在其中放置木板墊塞，防止無意撥動(dòng)道岔夾傷手指。更換尖軌的作業(yè)還必須有電務(wù)部門人員在場(chǎng)配合。要保證尖軌與基本軌密貼方能開通線路。
十三、單根抽換軌枕作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、抽換軌枕應(yīng)用作業(yè)標(biāo)防護(hù)，每隔六根枕抽換一根。
2、作業(yè)組人員應(yīng)予密切配合，合理使用工具，避免忙亂而軋傷手腳。
3、散卸軌枕時(shí)，注意不要損壞線橋標(biāo)志及信號(hào)導(dǎo)線設(shè)備等。
4、抬軌時(shí)，應(yīng)檢查抬杠、繩索、夾鉗等性能良好，避免斷脫傷人。木枕每根重約50kg，需兩人配合，鋼筋混凝土軌枕每根約重250kg，需四人配合。
5、換軌時(shí)，不準(zhǔn)用起道機(jī)起高鋼軌或用起鎬抽出軌枕，也不準(zhǔn)用手直接抽換軌枕。木枕抽換必須使用夾枕鉗，鋼筋棍凝土軌枕使用撬棍及繩索，確保安全。
十四、人工裝卸、搬運(yùn)軌枕安全技術(shù)操作規(guī)程
1、軌枕卸車，近處不得站人。車輛如需移動(dòng)，應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系，并檢查道路上有無障礙物。
2、扛運(yùn)普通木枕宜一人一根（橋枕、岔枕應(yīng)增加扛抬人員）到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不得聳肩摔擲，避免碰撞他人。
3、夏季搬運(yùn)防腐木枕，宜在早晚氣溫較低時(shí)進(jìn)行。施工人員還應(yīng)涂防膚膏，帶帽罩。
4、抬運(yùn)鋼筋棍凝土木枕宜四人一根，抬運(yùn)工具必須牢固，抬運(yùn)高度要適當(dāng)，步調(diào)一致，同起同放。
5、軌枕抬運(yùn)距離不宜大于50米，抬運(yùn)人員行走間距不小于5米，卸后應(yīng)由另一側(cè)返回，避免互相碰撞。每人擔(dān)負(fù)的重量不能超過60公斤。
十五、人工裝卸、搬運(yùn)鋼軌安全技術(shù)操作規(guī)程
1、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、就、拉軌鉤繩、撬棍等工具；嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)；在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。
2、鋼軌翻面如用撬棍翻面，應(yīng)由熟練的施工人員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向；禁止用手翻動(dòng)鋼軌。
3、人工裝卸鋼軌等笨重物體時(shí)，人力配備足夠，統(tǒng)一指揮，呼喚應(yīng)答，動(dòng)作一致，禁止喧嘩，保險(xiǎn)撬棍要插牢。
4、卸鋼軌時(shí)，車上人員要側(cè)身站穩(wěn)，用力一致，撥軌撬棍不得靠近腹部，不得伸出車體外50毫米，車下人員要避開卸車前方。每次卸下一根鋼軌后，及時(shí)搬開，以免互相碰撞，彈條傷人。
5、采用滑行方法裝卸鋼軌應(yīng)符合下列要求：
（1）滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)；
（2）裝卸長(zhǎng)12.5米鋼軌用滑行軌不少于兩根，長(zhǎng)25米鋼軌用滑行軌不少于四根。
6、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索，要有足夠的人力�，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須向作業(yè)人員說明安全注意事項(xiàng)。抬運(yùn)時(shí)，每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60公斤，要有專人統(tǒng)一指揮，起停平穩(wěn)，步調(diào)一致，禁止倒退行走。抬軌距離不宜大于50米。
如果必須在夜間作業(yè)時(shí)，要有足夠的照明設(shè)備，行走的道路平整無障礙。
十六、人工鋪釘?shù)啦戆踩夹g(shù)操作規(guī)程
1、抬運(yùn)岔枕、道岔部件時(shí)，抬運(yùn)人員雙腳應(yīng)踏在軌枕盒內(nèi)。道岔部件就位時(shí)，宜使用小型機(jī)具。
2、安裝滑床板、墊板時(shí)，必須使用撬棍等工具進(jìn)行就位，嚴(yán)禁用手直接調(diào)試就位。
3、安裝尖軌時(shí)，嚴(yán)禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。
4、安裝軌撐時(shí)，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。
5、道岔各部尺寸鋪釘后應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行的《鐵路軌道施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，以免發(fā)生脫線事故。
6、道岔鋪設(shè)后，當(dāng)連接曲線未鋪前，在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌，以防轍叉被機(jī)車附件掛上。
7、新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖，防止搬動(dòng)。
新鋪道岔如需臨時(shí)使用，宜安裝帶柄標(biāo)志轉(zhuǎn)轍器，不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌的作法。
篇二：鐵路運(yùn)輸安全月度工作總結(jié)
四月份以來，[xxxxx]工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳，強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準(zhǔn)備，使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致。現(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：
1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動(dòng)通知，制定活動(dòng)措施，深入持久地開展好“安全年”各項(xiàng)活動(dòng)。為開展好這次活動(dòng)，[xxxxx]工區(qū)一方面通過黑板報(bào)、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會(huì)大張旗鼓地宣傳這次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了安全活動(dòng)年領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)開展好各項(xiàng)安全活動(dòng)，積極引導(dǎo)職工樹立安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)后勤材料供給，為其設(shè)好安全防護(hù)，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，操作是否，工序是否合理，對(duì)發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止，不合理工序，堅(jiān)決予以糾正。通過對(duì)各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)
準(zhǔn)操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。
3、發(fā)揮好各級(jí)安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好。四月份以來，[xxxxx]工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長(zhǎng)、廣大黨員，都能認(rèn)真做好對(duì)線路隱患的排查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患，
能夠及時(shí)、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
4、加強(qiáng)對(duì)職工安全培訓(xùn)，提高職工們的安全意識(shí)和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項(xiàng)，把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié)；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識(shí)特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容，對(duì)職工們進(jìn)行了全員考核，并要求每個(gè)職工考核成績(jī)必須達(dá)優(yōu)。對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，[xxxxx]工區(qū)還對(duì)招收的農(nóng)協(xié)工，進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會(huì)崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn)，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。
5、積極地做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)即將來到的汛期。四月份，[xxxxx]工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，建立完善預(yù)警機(jī)制，專門用來應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視，認(rèn)真做好對(duì)線路的日常巡視工作；各養(yǎng)路區(qū)對(duì)塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時(shí)補(bǔ)充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實(shí)，道床豐滿，確保運(yùn)輸安全。
篇三：巡道工巡道規(guī)章細(xì)則
巡道工工作規(guī)章及注意事項(xiàng)
為了確保地鐵行車及人身安全，巡道工工作時(shí)應(yīng)注意如下：
1，在巡道時(shí)應(yīng)帶好需用物品：
防護(hù)用品：熒光衣、手持臺(tái)、背閃燈等。
工具：手電筒、鉗子、檢查錘、450mm活口扳手、石筆、圓珠筆、巡道工記錄本等。
材料：鐵絲、線路及道岔配件等。
2，做好登記和銷點(diǎn)工作，入軌前必須先向有關(guān)車站登記好，未經(jīng)值班人員許可不得擅自入線，下道時(shí)必須銷點(diǎn)，不得擅自撤離。 3，若有客車或工程車，必須先和司機(jī)做通訊測(cè)試，并隨時(shí)和司機(jī)保持聯(lián)系，做到呼喚應(yīng)答。
4，若遇天氣突變等特殊情況，首先和工長(zhǎng)或有關(guān)人員（維修調(diào)度等）取得聯(lián)系，并由有關(guān)人員進(jìn)行妥善安排，不得擅自主張，一定服從命令，聽從指揮。
5，巡道時(shí)應(yīng)迎著來車方向走，以3km每小時(shí)的速度全面查看線路，并做好小補(bǔ)修工作，
如：松動(dòng)的螺栓和扣件整修等。來車時(shí)要注意瞭望，及時(shí)避讓。 6，如發(fā)現(xiàn)危及行車的病害和隱患要及時(shí)處理，本著“先防護(hù)后處理”的原則，若處理不了要馬上向工長(zhǎng)或有關(guān)人員（維調(diào)等）匯報(bào)。
7，按工長(zhǎng)要求做好重點(diǎn)地段的檢查工作，如：塌方、落石、水害、雪害、沙害、凍害及橋頭護(hù)錐、河岸沖刷等情況。無縫線路段重點(diǎn)檢查鋼軌聯(lián)合接頭焊縫，曲線伸縮調(diào)節(jié)器等。
8，按要求做好重點(diǎn)曲線鋼軌側(cè)磨的涂油工作。
9，有事無法巡道要提前一天向工長(zhǎng)請(qǐng)假。
10，巡道時(shí)要嚴(yán)格按照巡回圖形走，不得擅自改變或縮短行程。 以上各點(diǎn)必須嚴(yán)格執(zhí)行，若有違犯，視情節(jié)輕重進(jìn)行處理。
巡道工簽名：
地鐵x號(hào)線工務(wù)維修項(xiàng)目部 維修調(diào)度電話： 年 月 日
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