司機的保證書集錦七篇
在快速變化和不斷變革的新時代，保證書與我們愈發關系密切，保證書的內容要寫得切實、具體，要實事求是，說到做到，不能說過頭話。那么大家知道標準正式的保證書格式嗎？下面是小編精心整理的司機的保證書7篇，歡迎閱讀與收藏。
司機的保證書 篇1
在為呂梁大道一期工程工作期間，我保證做到如下條例，否則出現的一切后果，概由我夲人自行承擔。
1、積極參安全學習，提高安全意識，以對公司高度負責的精神搞好夲職工作。
2、遵守交通法規及公司制定的安全規章制度，保證安全行車。
3、認真做好對車輛的例行保養，將車輛維護到最佳狀態，發現有礙安全行車的情況、
及時立即排除，消除隱患，確保行車安全。
4、通過路口時，做到“一看、二慢、三通過”不闖紅燈，絕不強行超車。
5、工作時間不喝酒，飲酒后不動車。否則，因酒后駕駛造成的一切后果，概有我本人負責。
6、未經請示批準，絕不私自出車。如酒后駕駛造成的一切后果，概有我本人負責。
7、收車后，要按規定清理車輛污垢，停放在安全的位置，并采取制動措施。
8、發生交通事故時應保護好現場，積極搶救傷員，并立即報告公司領導及當地安全交警，聽后處理。
呂梁大道一期工程項目部安保部
保證人：
年月日
司機的保證書 篇2
一、為了防止機密資料在領用人使用期間泄露或公司商業機密，造成公司重大損失。根據國家有關法律及保密制度的規定，特制定此保證書。
二、公司允許領用人根據規定使用機密資料中的內容以促使工作正常開展，領用人須保證不 得利用機密資料中的內容損害公司形象和利益及不按保密責任書內各項規定使用。
三、領用人必須嚴格遵守有關法律法規及公司保密制度中關于保密方面的規定。
四、領用人不得對所領用之機密資料進行任何拷貝、復制、轉借、轉讓、贈予、出售、公開發表、展示及遺失等行為，若犯有上述行為愿接受公司任何形式之處罰，并無條件賠償 因此引起的一切損失，公司并保有一切追究刑事、民事、經濟責任的權利。
五、領用機密資料者，在離職后三年內，不得從事、經營、管理、參與與本公司行業性質同 的工作。
六、領用機密資料者，在機密資料尚未被公眾所知之前，不得擅自使用獲取利益，未經有權 調閱此份機密資料之主管許可，不得披露、允許第三人使用。
七、凡乙方在職期間泄露或離崗后使用、泄露甲方商業秘密，致使甲方蒙受損失的，甲方將 訴諸法律，追究乙方民事、經濟、刑事責任。
(1)《反不正當競爭法》第20條規定，侵犯商業秘密給權利人造成損害的，侵犯人應當承 擔賠償責任。賠償額為因侵權所獲利潤或價值，并應當承擔被侵害方因調查該侵害行為 所支付的合理費用。
(2)《反不正當競爭法》第25條規定，侵犯商業秘密的'，監督檢查部門應當責令其停止違 法行為，并可以根據情節對侵犯人處以1萬元以上20萬元以下的罰款。
(3)《刑法》第219條規定，侵犯商業秘密給權利人造成各項損失時，處以3年以下有期徒 刑或拘役，單處或并處罰金;造成特別嚴重后果的，處以3年以上7年以下有期徒刑，并處以罰金。
保證人：
年 月 日
司機的保證書 篇3
為確保運輸安全，不違章行車，不開病車上路，杜絕交通事故，我保證做到：
一、自覺遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通規定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線，確保無事故，無違章，無投訴。
二、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動、轉向、燈光、輪胎、滅火器等設施合格，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開套牌車、拼裝車、無證車。
三、自覺做到"十個嚴禁"：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。
四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調度。
五、自覺按時限進行車輛技術等級評定和二級維護，保證行車安全，發生事故及時上報公司和行業主管部門，積極進行現場處理和人員施救。
六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，連續駕駛時間不得超過3小時，夜間行車注意保持規定車速，觀察路面情況，發現問題及時采取措施。
以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會重大惡劣影響的，將按照法律法規接受處罰。
所屬單位：（公章）
車號：xxx
駕駛員：xxx
司機的保證書 篇4
安全工作是煤礦工作的重中之重，對安全的懈怠就等于對生命的輕視，安全工作要從我做起，從小事做起；要堅持"安全第一、預防為主"的方針。我鄭重承諾在工作中將做到以下幾點：
1、不違章作業；違章是事故的前奏，事故是違章的結果。嫌麻煩，圖省心，省力氣，搶速度，終將釀大禍。違章不除，事故難絕。
2、提高安全意識；安全意識的提高就是安全事故的降低，加強安全意識、明確不安全隱患、熟知并落實安全操作規程是消除安全事故發生的不二法門。
3、履行安全操作規程；堅決履行安全操作規程，絕不玩忽懈怠、絕不麻痹大意、堅決正確使用勞保用品與安全防護用品。
4、真正做到"三不傷害"；不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。這"三不傷害"始終是安全生產管理工作的基本內涵。
5、明確施工環境；明確施工環境，了解施工環境中的不安全因素，是降低、消除安全事故發生的最有效的辦法。
搞好安全工作事關企業的興衰，事關生命的康健，事關家庭的幸福，事關親人的期盼。每一名職工都肩負著義不容辭的安全職責和神圣光榮的安全使命。心中想著安全，就會時時提醒自己，嚴格要求自己，擺正安全位置，履行安全責任，做到不安全不生產；堅持按章操作，大處著眼，小處著手，防微杜漸，就很容易堵塞安全漏洞，不給事故以可乘之機；多留心、勤觀察、善思考、嚴把關，就能夠把各類隱患消滅在萌芽狀態，從而筑牢安全防線。安全為天，責任如山。有你、有我、有他，有我們共同的安全責任"澆灌"，我們才能夠撐起安全生產的一片藍天。
承諾人：
日期：
司機的保證書 篇5
尊敬的各位領導：
您好，我是于20xx年春季考取的內燃機車司機理論考試，在取得了司機理論考試合格以后，我發現了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓，對我的收益很大，很多以前理解不透的專業知識，現在都能融會貫通。我知道，這些還遠遠不夠，與領導的要求還有很大距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級領導保證，在以后的工作中，我會做到如下要求。
第一、 確保行車安全，保證列車安全正點
“安全永遠都是零起點”在我心里有這樣一句話，“安全生產只有保險的昨天，沒有保險的今天，安全永遠都是零起點�！�
機車的整備檢查是確保行車安全的關鍵環節。為了確保交接班檢查機車做到一絲不漏，我會牢記 “問、復、做、確”4字檢車法。問——接班時向下班人員詳細了解機車運行情況；復——兩人針對檢查過的部位再進行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機車各項機能試驗；確——開車之前確認行車憑證、監控裝置輸入正確再開車。嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。
運行中堅持做到“三不準兩盯緊一加強”：不準打盹，不準閑聊，不準吃飯，盯緊信號，盯緊前方，加強瞭望。嚴格按照《鐵路技術管理規程》上的各項要求認真執行。
第二、 操縱機車精益求精
認真執行《操規》和《行規》上的各項規定，堅持學習掌握列車及調車作業有關規章制度的同時,認真對各站的線路狀態、各專用線的作業要求、限速及作業方式進行認真調研并做到熟悉掌握,在調車作業中嚴格遵守各站調車作業的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度。牽引運行時，認真執行徹底瞭望了望，認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進路；在列車運行中，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車。
第三、 學習永遠無止境
俗話說得好“理論知識固然重要，實踐經驗也需積累�！�
在今后的工作中，我會繼續努力學習。我絕不會因為理論資格考試已經通過了，就任由書本沉睡。我會更加刻苦學習，了解更深刻的專業知識，為以后的專業知識方面打下良好的基礎。同時，在學習司機期間，我會努力向師傅們學習更多的實踐經驗，為自己將來積累更多的財富，爭取早日成為一名合格的貨車司機。
保證人：馮碩
20xx年 月 日
司機的保證書 篇6
一、服務承諾內容：
強化服務意識，提高服務質量，創新服務方式，提升服務水平，做到誠信服務、文明服務、熱情服務，方便群眾;公開行業承諾，規范行業行為，加強行業自律，塑造行業新形象。更好地為廣大人民群眾提供安全、方便、舒適、準點、快捷的乘車條件。
二、工作措施：
1、嚴格執行服務規范，文明用語，普通話服務，規范使用報站器，著裝整齊，持證上崗規范配戴，服務標志齊全規范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋開車，不發生無聲服務，不講服務忌語，不辱罵乘客，在營運時不打手機，不在車廂內吸煙。
2、嚴格營運紀律，有站必停，不越線營運，不擅自改線或縮短線營運，市區內按站點停放，不開門游客、不滯站等客，進站停車安全開、關車門，確保乘客上下車安全。
3、車況完好，車輛設施齊全，不帶病行駛。
4、在運行條件正常的情況下，正點發車，保證計劃車次完成，首末班車正點率達到98%，車次正點率達到95%，正點時差每次不超過正負2分鐘，遇有客運高峰，合理調度車輛，及時疏散乘客。
5、車容整潔，衛生設施齊全。
6、加強司乘人員的安全教育，為乘客提供一個安全的乘車環境，如發生意外，做到以人為本，積極救助，并服從有關方面的責任處理與賠償。
7、為中心城區范圍符合有關文件規定的離休干部、現役、傷殘、離退休軍人、傷殘人民警察、70歲以上老年人辦理公交ic卡，持卡(證)提供免費乘車服務。
8、在公交線網改造、站點設置、運營班次安排上廣泛征求廣大群眾的意見、建議，切實做到乘客至上。
三、做好監督檢查工作：
一是設立承諾服務熱線，方便乘客和群眾咨詢、投訴和預約服務。熱線電話為：(ic卡)，對受理的誠信承諾投訴及時查實，并于3日內給予答復，10日內處理完畢。
二是實行首問責任制。初次接到乘客、群眾來信、來電、來訪的人或部門為首問責任人。首問責任人應當熱情接待，不得推諉。對不屬于首問責任人本職范圍內的事項，要主動與本單位有關部門聯系，介紹或者引導來訪者前去咨詢或者投訴。對不屬于本單位職責范圍內的電話咨詢或者投訴，一時無法解決或者解答的，應主動留下通訊辦法，并立即與有關部門銜接，有關部門受理后，應立即以回電或其他形式予以答復。
三是按照服務承諾內容及工作要求，公司將對各部門、各車隊、各線路車輛等進行定期與不定期督促檢查，堅持每月30日召開工作例會、總結和評審活動開展情況，對工作中發現的問題及時研究解決，對違諾失信和違反上級規定、并造成嚴重后果的視情依紀或依法處理。
保證人：
日期：20xx年XX月XX日
司機的保證書 篇7
為全面治理貨車超載、超限等交通違法行為，規范道路交通秩序，預防和減少貨運車輛道路交通事故，保護人民群眾生命財產安全，特簽訂貨車駕駛員交通安全責任書。
一、深入學習、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路法》和《道路運輸條例》等法律法規，不斷提高交通法制觀念。
二、按時參加企業和交通安全管理部門組織開展的交通安全培訓和宣傳活動，提高安全意識和文明交通素質。
三、確保不發生以下道路交通違法行為，即：疲勞駕駛；酒后駕車；闖紅燈；闖禁行；無證駕駛；交通肇事逃逸；偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；超載、超限、超速；違法停車；不按規定車道行車；非法改裝車輛或駕駛非法改裝的車輛；機動車不按規定檢測違法上路。
四、做好車輛日常維護和檢查，確保車輛處于良好狀況。
五、自覺接受治超執法人員的監督檢查，并如實提供有關情況和資料。
企業：（公章） 駕駛員：（簽名）
二0一四年一月
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