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      1. 最新工程力學畢業論文提綱

        時間:2020-11-30 11:32:10 工程力學畢業論文 我要投稿

        最新工程力學畢業論文提綱

          工程力學畢業論文提綱一

        最新工程力學畢業論文提綱

          摘要 5-6

          Abstract 6-7

          第1章 緒論 10-15

          1.1 本課題研究的背景和意義 10-11

          1.2 排氣系統 NVH 性能國內外研究現狀 11-13

          1.2.1 國外研究現狀 11-12

          1.2.2 國內研究現狀 12-13

          1.3 課題來源及主要研究內容 13-15

          第2章 排氣系統與動力總成振動性能匹配研究 15-35

          2.1 引言 15

          2.2 動力總成對排氣系統模態分析影響 15-26

          2.2.1 簡化動力總成與排氣系統有限元模型的建立 15-18

          2.2.2 模態分析理論 18

          2.2.3 排氣系統模態對比分析與試驗驗證 18-26

          2.3 動力總成對排氣系統動力性能影響研究 26-30

          2.4 動力懸置系統匹配優化 30-33

          2.4.1 系統六自由度解耦 31

          2.4.2 系統模態匹配 31-32

          2.4.3 動力懸置系統匹配優化 32-33

          2.5 本章小結 33-35

          第3章 基于試驗隔離法的排氣系統與車身振動噪聲匹配研究 35-50

          3.1 引言 35

          3.2 排氣系統噪聲分析與隔離策略 35-36

          3.3 試驗隔離法的應用 36-45

          3.3.1 原狀態噪聲測試 36-38

          3.3.2 隔離輻射噪聲 38-40

          3.3.3 隔離尾管噪聲 40-43

          3.3.4 隔離結構噪聲 43-45

          3.4 基于結構噪聲貢獻的排氣系統匹配 45-48

          3.5 本章小結 48-50

          第4章 基于混合傳遞路徑法的.排氣系統與車身振動噪聲匹配研究 50-65

          4.1 引言 50

          4.2 混合傳遞路徑匹配方法概述 50-53

          4.2.1 混合傳遞路徑分析法簡介 50-51

          4.2.2 混合傳遞路徑分析理論基礎 51-52

          4.2.3 匹配方法流程介紹 52-53

          4.3 基于混合傳遞路徑法的排氣系統整車噪聲貢獻分析 53-61

          4.3.1 應用實例描述與分析 53-54

          4.3.2 傳遞函數分析 54-55

          4.3.3 工作載荷識別 55-57

          4.3.4 混合傳遞路徑模型精度驗證 57-58

          4.3.5 傳遞路徑貢獻量分析 58-59

          4.3.6 傳遞函數與工作載荷貢獻分析 59-61

          4.4 基于頻響分析的排氣系統吊點位置優化 61-63

          4.4.1 吊點位置優化方法概述 61

          4.4.2 應用頻響分析法優化吊點位置 61-62

          4.4.3 吊點靜力驗證 62-63

          4.5 聲壓優化結果驗證 63-64

          4.6 本章小結 64-65

          全文總結及展望 65-67

          總結 65

          展望 65-67

          參考文獻 67-70

          致謝 70-71

          附錄A 攻讀學位期間所發表的學術論文目錄 71

          工程力學畢業論文提綱二

          摘要 3-4

          ABSTRACT 4

          第1章 緒論 7-12

          1.1 課題的背景和意義 7-8

          1.2 空調系統節能的國內外研究現狀 8-10

          1.2.1 國外研究現狀 8-9

          1.2.2 國內研究現狀 9-10

          1.3 本課題研究的內容 10-12

          第2章 改造前中央空調系統能耗分析 12-23

          2.1 改造前中央空調系統基本情況 12-13

          2.1.1 建筑概況 12

          2.1.2 改造前中央空調系統介紹 12-13

          2.2 改造前中央空調系統能耗分析 13-23

          2.2.1 改造前空調系統設備裝機容量 13

          2.2.2 改造前空調系統設備運行情況 13-14

          2.2.3 改造前空調系統能耗實測分析 14-16

          2.2.4 改造前空調系統能耗模擬分析 16-20

          2.2.5 改造前空調系統能耗模擬和運行監測結果對比 20-21

          2.2.6 改造前空調系統節能潛力分析 21-23

          第3章 改造方案的對比 23-50

          3.1 地表水水源熱泵中央空調系統方案 24-37

          3.1.1 地表水水源熱泵中央空調系統工作原理 24-25

          3.1.2 地表水水源熱泵中央空調系統改造方案的提出 25-32

          3.1.3 地表水水源熱泵中央空調系統能耗模擬 32-37

          3.1.4 地表水水源熱泵中央空調系統能耗模擬結果分析 37

          3.2 地下水水源熱泵中央空調系統方案 37-47

          3.2.1 地下水水源熱泵中央空調系統工作原理 37-38

          3.2.2 地下水水源熱泵中央空調系統改造方案的提出 38-42

          3.2.3 地下水水源熱泵中央空調系統能能耗模擬 42-46

          3.2.4 地下水水源熱泵中央空調系統能耗模擬結果分析 46-47

          3.3 空調系統方案的確定 47

          3.4 新空調系統方案簡介 47-50

          3.4.1 新空調系統圖 47-48

          3.4.2 新空調系統增加的設備清單 48-49

          3.4.3 新空調系統增加設備的投資費用 49

          3.4.4 新空調系統增加投資費 49-50

          第4章 新空調系統能耗實測分析 50-55

          4.1 新空調系統實測耗能量及耗能指標 50-51

          4.2 新空調系統能耗模擬與實測結果對比 51-52

          4.3 新空調系統經濟技術方案 52-55

          4.3.1 地表水水源熱泵中央空調系統工程費效比 52-53

          4.3.2 地表水水源熱泵中央空調系統動態投資回收期 53-55

          第5章 改造前后空調系統能耗對比分析及投資分析 55-61

          5.1 改造前后空調系統能耗實測對比分析 55-56

          5.2 改造前后空調系統能耗模擬對比分析 56-58

          5.3 新空調系統節省的費用 58-59

          5.4 新空調系統工程環境效益 59-61

          第6章 結論與展望 61-63

          6.1 主要結論 61

          6.2 工作展望 61-63

          致謝 63-64

          參考文獻 64-67

          攻讀學位期間的研究成果 67

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