船舶物資管理信息系統的設計的論文
隨著海油工程股份有限公司工程量逐步增加和國內外市場的不斷開拓，安裝公司承攬的工程量也正在迅速增長。物資管理在船舶企業的作用顯而易見，涉及很多方面，包含了物資采購計劃、財務管理、數據處理分析等等。船舶內部的機械設備、生活物資、備用物品種類繁多，因此需要運用現代化的信息管理系統才能夠高效的管理。
我國經過多年的技術研究和經驗的總結，現在可以獨立自主的根據自身的實際需求設計自己的船舶物資管理系統，公司運用此系統在對物資的調配的效率上將會大大提高。林華以中遠船務的物資管理為例向我們介紹了中遠船務現代化物資管理模式。錢蕓提出在物料管理中采用ERP原理來控制物料采購成本；季娟娟等研究并結合企業的實際情況，開發出了一套材料信息管理系統，可以實現物料的采購、配送和倉庫管理；呂國清在船舶企業的物料采購上面主張運用分類的思想；畢麗綜合以前專家的研究結果提出了在ERP系統中將物資分類和物資編碼結合起來使用以提高管理效率；王平等論述了船舶管理的理論和方法，為以后的研究奠定了基礎。在庫存管理中，我們不能對所有庫存物資進行單一方法的管理。如果能夠使用合理的管理方法，對整個物料的采購、分配、記錄等進行高效合理的調整和管理，那么公司的管理效率將會事半功倍。
本文將從安裝公司的需求出發，針對提高物資管理效率的問題，結合公司的具體的物資分配情況，構建了船舶物資管理信息系統平臺，分析船舶物資管理系統的功能和數據信息處理，構建了船舶物資管理信息系統的總體框架和運行模式。
1船舶物資信息化系統平臺的建模與分析
船舶在海上長期航行過程中，有時會出現物資不足的情況，此時需要向岸基總服務平臺申請物資的調配，在此過程中會伴隨著很多的物資數據表單的生成，用于記錄物資調配的動態信息，但是這些物資數據表單會分散在不同職能部門和相關的工作人員的手中，這樣就很難的從整體上看到物資調配的整個物流過程的具體的執行進度和物資的保障。如果應用信息管理系統和計算機技術對業務進行整個過程的監控，對業務執行過程中的關鍵數據表單進行動態查詢和記錄就可以實現對業務的實時管理。跟蹤整個的執行過程，可以發現物料的動態的信息，所以對于關鍵數據的整理和集成是進行物料調配管理的核心，只有建立起物料分配執行過程中環環相扣的數據表單間的關系，并且在實際業務的執行過程中實時地收集到這些表單的關鍵數據，才能夠實現物料的動態化的信息化的調配處理。在整個的物料的調配執行的過程的基礎之上，生成關鍵陛的數據表單并且提取出來，建立了基于關鍵數據表單的物資管理的圖數據庫模型，如圖1所示。
模型中的L={L1，L2}表示物資的種類，P={P1，P2，……P31}表示物資入庫訂單類型的有關信息，s={s1，s2，……s41}表示物資入庫訂單明細，M={M1，M2……M41}表示物料種類信息，GN表示貨架信息，WN表示物資供應類型，NN供應公司信息，E表示工作人員信息，F岸基信息。從模型中可以看出，在物資的采購、分配、供應商管理等過程中會產生很多的關鍵數據表單，如表1所示。
跟蹤和追溯這些關鍵數據表單就掌握物資實時動態信息，進而實現物資的信息化管理。物資采購計劃制定以后，就需要進行物資的整個過程進行追蹤和查詢，如果物資調配的過程中發生計劃變更就要及時的反應到各個相關的部門進行調整，以滿足船舶的物資供應需求。
2船舶物資信息化系統的基本功能和數據信息處理
數據表單是管理信息系統的核心內容，在前面過程分析與建立的模型中，提取了業務執行過程中的關鍵數據表單，這些數據表單反映了業務執行的進度和物資安全保障信息。這些數據表單間建立關聯關系，才能成為反映業務執行過程的連貫信息，使執行的過程信息不中斷。基于物資調配的過程中所產生的關鍵數據表單的分析，建立了基于關鍵數據表單的物資管理系統的數據鏈如圖2。
通過圖2的數據鏈，建立了執行過程中的各種數據之間的關聯。通過這樣環環相扣的數據表單信息，使業務執行過程中的信息如同鏈條一樣連在一起，不會出現信息的丟失和中斷。
系統的主要功能模塊設計如下流程：
1）物資訂單生成：物資管理信息系統是以標準編碼信息及對上游設計部門的信息接口完善后，擴展材料類物資的采購管理應用，依據物資需求、訂貨清單、采購協議等采購信息生成物資訂單。
2）物資供需求平衡：工作人員對物資的查詢清楚完成后，以系統基礎信息中管理的合格供應商信息為基礎，錄入供應商提供物資的，隨后進行綜合評估，并進行物資供需平衡操作。
3）生成采購計劃訂單：物資管理系統根據供應商提供的信息為每一份采購計劃建立唯一的.訂單編號，訂單編號和物資編號結合起來形成新的編號，同時以這個編號為索引建立起采購計劃訂單，整個業務的執行將會按照這個編號進行查詢管理。
4）訂單審核：采購計劃訂單生成后，系統根據實際需求自動遞交到相關的部門進行審核，訂單審核成功的自動生成訂單合同，如果審核不成功，則需要退回進行修改，重復遞交進行審核直至成功。
5）生成采購計劃訂單：審批通過的采購計劃信息，系統自動輔助用戶生成采購計劃訂單，并可進行打印等管理操作，訂單合同管理員實時維護合同的業務執行狀態。
6）物資到賬記錄：在物資到帳進行確認統計時，根據生成的采購計劃訂單的唯一編號與失誤的編號進行匹配確認，同時系統會根據物資調配的動態信息實時的進行采購計劃和庫存的調整，并且各個部門都可以從公司的信息發布頁面進行物資動態信息的查詢以對自己部門的計劃進行對應的調整。
7）物資證書管理：將供應商所提供的物資證書進行圖文存儲在文件服務器中，建立起物資證書信息數據庫，以便對證書進行管理和查詢。視察供應商規模是否與他們提供的基礎資料一致。
8）設備信息管理：供應商將提供的設備的相關信息以電子表格的形式發送給公司，采購部門的工作人員根據采購計劃表單與對應的設備信息進行匹配。系統自動保存數據文件，并且為每一個數據文件添加序列號，以“采購計劃表單號+設備信息序列表”為主鍵對每一個數據文件進行管理，作為后期的管理和查詢。
9）物資到貨信息發布：系統采用Web模式向全公司發布物資采購計劃業務的執行隋況，各個部門可根據本部門的需求對信息驚醒篩選和利用，進行各個程序的決策執行。
10）物資出庫分配管理：倉管人員核對物資的申報進行核對，并且系統會自動編輯出物資領取表單和出庫表單，打印相關的數據表單，完善系統的物資管理數據，自動跟新物資狀態數據信息，便于后期的管理和查詢。
3船舶物資管理信息系統的總體構架及應用
系統采用基于JAVAFramework網絡，后臺數據庫系統為Oracle。在進行系統的開發設計時，開發語言會被轉換成中間語言以便增大可編程性和可擴展性，然后在CLR中運行；DCOM組件用來在JAVA平臺上使用兩階段提交協議來處理分布式交易；CLR-JAVA應用的運行時環境；COM+JAVA的中間層模型，用于構建商務邏輯；ADOJAVA-JAVA對數據訪問的API。后臺軟件系統：用于數據的分析和處理。
由于數據種類繁多，系統將采用基于XML標準的電子數據交換，將不同的數據統一的轉換為XML文檔，這樣不同的數據信息之間就可以進行無障礙的交換，減少了操作的復雜性，提高了對數據管理的效率舊。
單船版本采用2層結構，各平臺安裝一個單船的數據庫，并且在船舶上安裝C/S客戶端程序，程序通過連接單船數據庫進行操作。對于需要和岸基數據庫系統同步更新的數據，通SHIPDATATRANSF進行自動交換，交換方式為XML文件。
數據庫設計還需要數據庫系統能與整個應用軟件相匹配，在其中的數據處理模塊更要能完美融合。公司版則采用JAVA開發，通過4層結構的開發模式，將系統發布在WEBSERVER及APPLICATIONSERVER上。客戶端通過瀏覽器進行操作。系統總體構架如圖3所示。
4結論
本文分析了船舶物資管理的業務執行過程信息，針對以前的老舊的純手工登記物料的問題，建立了船舶物資管理信息系統，構建了船舶物資管理信息系統平臺，實現了業務執行過程中的關鍵的數據表單的信息化記錄和跟蹤。公司可以根據關鍵的數據表單對業務執行的全部過程進行全程的跟蹤以對物資形成強有力的全方位的保障。應用信息數據化系統可以從整體到部分進行全方位的動態信息的查詢和搜索，為制定企業計劃提供了方便快捷的服務系統。倉庫管理人員不必要再用手工記錄的方式，應用信息數據化系統以達到事半功倍的效果，減輕了工作人員的工作負擔，提升了企業的工作效率。
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