市政橋梁工程伸縮縫施工質量技術控制建筑工程論文
摘要：城市化不斷推進，伸縮縫是市政橋梁不可缺少的一部分，一般將伸縮縫設置在橋梁橋臺與橋梁端部間及連接處，不但可較好地調節車輛荷載的差異，而且也協調了材料物理性與熱脹冷縮，并得到了廣泛應用。工程實踐中存在許多突出問題。下文對市政橋梁工程伸縮縫施工質量技術控制分析，希望市政橋梁工程伸縮縫施工質量有效提升。
關鍵詞：橋梁；伸縮縫；施工質量；控制
橋梁主體因為許多因素的影響，如氣溫變化與混凝土收縮等，橋梁與墩臺銜接處產生開裂，不利車輛行的順利通行。存在多種安全隱患，如噪音與漏水等。橋梁伸縮縫的選擇，要考慮多種因素，如，公路等級與行程舒適度等，一般橋梁伸縮縫包括：填充式、無紡布、橡膠伸等一些縮縫。這就有必要實施橋梁伸縮縫的施工質量控制。
1.市政橋梁工程伸縮縫施工作用
橋梁伸縮縫施工在公路橋梁施工中扮演了重要的角色。橋梁伸縮縫在橋梁施工中是重要的一個環節，確保公路橋梁的綜合性能，防止因外界因素影響，公路橋梁受到損壞，給公路橋梁施加更大的壓力，產生橋梁裂縫等。這些年我國經濟快速發展，公路橋梁面臨較大的壓力，要求公路橋梁施工具備較高的質量。
2.市政橋梁工程伸縮縫施工質量控制要點
2.1市政橋梁工程伸縮縫施工準備
施工準備階段涵蓋了伸縮縫定位、橋面及伸縮縫的質量評估等，保障伸縮縫施工的進行。對橋面質量的評估，連續攤鋪后，即時開展伸縮縫施工，結合圖紙設計，充分準確地選定伸縮縫的位置，在伸縮縫兩側劃定邊緣線。橋面鋪裝結束后，采取無鋸齒鑿槽處置已經生成的混凝土橋面，確保切縫滿足設計需求，有效清除切縫內部的混凝土。伸縮縫裝置產品為原裝，考慮橋梁承載強度與車載強度，實施伸縮縫設計，成品伸縮縫從設計至運輸等各個環節的所有指標均在規范要求內。斷面銜接與處理穩步推進，防止出現易見的質量問題。在橋梁施工過程中，梁的長寬，因為氣溫改變受到影響，所以，在安裝施工縫時，要設計好施工縫的位置，實地考察，明確施工縫的位置；采用經驗公式，校正施工縫位置。
2.2市政橋梁工程伸縮縫焊接
伸縮縫固定后，再測量1次伸縮縫標準高度，如果未出現變形與偏差，牢固焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋。焊點與型鋼保持距離在5cm以上，避免型鋼產生變形情況，在焊接過程中，時刻排查異型鋼的平整度，調控在0-2mm，防止出現跳車情況。在規定焊接過程中，使用鋼筋抑或u型實施加固連接，確�？p體與梁體緊密連接在一起。連接處焊縫長≥10cm，要保障焊接長度，細致焊接，防止焊接中產生漏焊與跳焊等的一些情況。伸縮縫牢固焊接結束后，立即去除臨時固定卡具，調整角鋼位置，可伸縮自如，維護施工現場，防止車輛不當擠壓。
2.3市政橋梁工程混凝土澆筑
混凝土澆筑開始前，周密檢查模板的剛度與拼接面，確保牢固拼接，固體支撐穩固，防止混凝土漿液滲漏，抑或出現跑模等問題，以清水清潔預留在溝內的污物。盡量將高強度纖維添加到混凝土中，提高強度，保持良好的耐酸堿腐蝕性與抗裂性等。在混凝土澆筑過程中，確保澆筑的對稱性。為提高混凝土密實性，采用振搗棒，對混凝土實施振動，緊接著實施抹壓。
3.市政橋梁工程伸縮縫施工案例分析
3.1市政橋梁工程概況
工程項目選定沿海某一城市，屬于市政路段，工程項目總長31km，設計市政道路橋梁3座，分別記為a、b、c。a橋、b橋、c橋長度分別設置伸縮縫10處、8處、4處。160型伸縮縫，0-16cm的伸縮量，留有8-24em的梁架間伸縮縫寬；80型伸縮縫，大梁間使用160型伸縮縫，0-0.8cm的伸縮量，與梁、臺寬間距留有5-12cm。護欄底部寬為4.9m，橋面寬半幅為13m，伸縮縫總長11.19m。
3.2市政橋梁工程伸縮縫施工工藝控制
3.2.1搞好現場技術交底，優化施工組織設計
建設、設計及施工的單位，明確施工圖紙，按照規范進行操作，組織施工開展培訓工作，細分工程量，分為一些施工班組，使用包干作業模式。細化工作流程，明確需要完成的'切縫與開槽等工作任務。
3.2.2加強構建職責
對伸縮縫一些重要環節，多次復查，特別是開槽與混凝土澆筑等一些施工環節，如果未經過監理確認，不能實施下一道工序，嚴格把控好施工材料。
3.2.3伸縮縫的切縫、開槽、安裝
伸縮縫的切割。在切割伸縮縫時，許多灰塵出現在切縫中，當飄落的粉塵進入市政路面，避免對路面造成污染，所以，有效控制粉塵污染，把鋼板抑或彩條布放置在切縫中，采取各種加固措施。當把瀝青用作橋面材料，則平整度將會影響到伸縮縫施工質量。所以，伸縮縫切割開始前，先要整平橋梁瀝青路面，科學有效地觀察平整度，將平整度調整在合理范圍，無問題出現，可繼續切割。橋面平整度與伸縮縫切割滿足有關要求后，嚴格依照施工圖紙進行放樣，切割時，使用專門的切割器，一般順著直線方向進行切割。伸縮縫切割方式的選擇，充分進行考慮。
伸縮縫的開槽。調控伸縮縫槽體深度，槽體深度超過13m；開槽作業時，采用風鎬，清理槽內雜物，清理施工場地，保持施工場地的干凈。開槽結束后，型鋼安裝開始前，一一排查槽內的毛箍筋與預埋筋，如果產生損壞情況，務必填補鋼筋，對存在的生銹鋼筋，進行及時處理，如果鋼筋產生變形，一定要拉直。開槽結束后，把一定警示標識放置在施工區域內，保障伸縮縫施工質量，防止受車輛通行的約束。
伸縮縫的安裝。伸縮縫安裝工作的開展，需要廠家給出夾具控制，保證伸縮縫環境溫度相適應與預定寬度等。當安裝溫度高于規定溫度，要根據環境溫度與橋面連續長度等來修正安裝參數。伸縮縫定位開始前，檢查伸縮縫的順直度，調整路面的高差與順直度的偏差等，使之符合施工要求。伸縮縫安裝時，保證伸縮縫與梁端的中心線重合在一起，在施工現場中，將伸縮縫對接起來，把兩端上表面放置在相同水平面，如此，減少了兩端口的松動。緊接著實施校正與調直，調直結束后，使用厚度≥2cm的鋼板實施焊接，在焊接過程中，先焊接頂面，緊接著焊接側面，最后焊接底面，焊接時，立即清理焊渣，焊接結束后，使用砂輪鋸，打磨頂面，涂抹防腐漆。
3.2.4混凝土澆筑
型鋼定位確定后，清潔型鋼表面，架設路面鋼筋，滿足檢查要求后，開展混凝土澆筑作業。混凝土要澆筑1次，調整塌落度，嚴密搗實，整平無蜂窩，控制平整度在0-2mm。在混凝土施工的整個過程中，要求監理人員一旁實施監察�；炷烈詾⑺绞竭M行保養，養護時間在7d以上，養護場地附近設置維護設施，避免產生人員踩踏情況。
3.2.5安裝橡膠條安裝
如果混凝土強度至一半時，要馬上安裝橡膠條。防止因水分減少對伸縮縫構成影響。橡膠條的長與寬，要密切聯系伸縮縫，確保伸縮縫的平整，安裝中不會出現空隙。
4.結語
橋梁伸縮縫施工組成了市政道路施工質量控制不可缺少的一個環節。伸縮縫的類型主要有鋼制支承式、板式及接式伸縮縫，施工工藝包括施工準備；切縫、開槽、安裝；強化建立職責；混凝土澆筑；橡膠條安裝等。要求建筑設計施工人員把控好施工關口，小心謹慎，避免出現嚴重的質量問題，還要強化自身自身技術水平的提升，豐富有關知識，保持良好的伸縮縫質量意識，規避因大意而出現嚴重工程事故，慎重設計與施工，保障施工質量，消除安全隱患。
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