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      1. 交通運輸網絡效應問題探討

        時間:2024-08-23 20:32:13 交通物流畢業論文 我要投稿
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        交通運輸網絡效應問題探討

          網絡經濟學理論討論網絡型產業和網絡效應概念的基礎上,分析了交通運輸的網絡型產業與網絡效應特點,分別從運輸供應方和需求方說明了交通運輸中網絡效應產生與作用的機理,并指出了交通運輸中網絡效應作用和影響與對此進行深入研究的意義。下面是小編搜集整理的交通運輸網絡效應問題探討的論文范文,歡迎大家閱讀參考。

          【摘要】交通運輸中的網絡效應問題一直是經濟學家研究的重點,弄清相關問題對于產業結構調整和社會經濟結構的轉型都具有十分重要的作用。本文主要介紹了網絡型產業和網絡效應的基本概念,分析了交通運輸中的網絡效應并針對研究網絡效應對交通運輸行業發展的影響以及對經濟增長的意義進行了簡單的描述。

          【關鍵詞】交通運輸;網絡效應;探討

          隨著科學技術的不斷發展,互聯網技術逐漸被應用到各行各業中,從而促進了生產力的不斷提升,同時也推動了市場經濟的變革。隨著互聯網技術應用范圍的不斷擴大,逐漸形成了網絡型產業,它最基本的特征是網絡效應,而交通運輸業作為特殊的網絡型產業,又有著與一般產業不同的網絡效應,這種效應是促進交通運輸產業快速發展的根本力量,也是推動產業結構調整的重要因素。

          一、網絡型產業與網絡效應

          1.1網絡是隨著科技的發展而興起的名詞,主要指的是由節點及相互之間的作用而形成的結構,通常依靠節點之間的聯系發揮作用。網絡結構存在的產業范圍比較廣,在經濟學中,網絡主要指的是由相互促進的物品及其連接物品之間的工具所組成的具有某種能力的組織結構。隨著科學家們對網絡結構研究的不斷深入,發現具有這種結構特征的產業較多,為了方便總結規律,所以他們將具有這種結構的產業歸結為網絡型產業。

          1.2而網絡效應是網絡型產業獨有的特征,也被稱為外部性特征,它主要是針對用戶而言的,指得是隨著網絡用戶的不斷增多,相關產業的服務水平和產業價值也會有所提升。為了方便研究,相關人員將網絡效應根據作用對象的不同進行了分類,當某種產品需求增大時,只對本產品的發展起促進作用的稱為直接網絡效應,而當某種產品需求增大時,市場對互補產品需求也隨著一塊增大的稱為間接網絡效應。

          二、交通運輸中的網絡效應

          2.1交通運輸行業主要是由交通樞紐和運輸線路所組成,一般所跨范圍較廣,包含樞紐數量較多,所以它是一種較為復雜的網絡型產業。交通運輸產業的發展一直都是經濟學家研究的重點,通過對該行業的結構分析發現,在運輸網絡中所包含的工具和耐用物品較多,不同的組成成分之間具有相互依賴的關系,運輸線路之間相互交錯作用,共同構成了復雜的網狀結構。交通運輸產業由于其網絡結構的復雜性,所以它有著與一般的網絡型產業所不同的特性,主要表現在以下兩個方面:

          2.2首先,交通運輸產業的主體有多個,而且彼此之間的影響較大,其中有一部分的設施設備是由國家組織興建的,其服務由全社會所共享,所以交通運輸產業要求不同成分之間的配合要更加密切,彼此之間的兼容性與互補性更加明顯;

          2.3另外,一般的網絡型產業都是以價格來進行相關環節的連接,而交通運輸產業由于主體的多樣性導致不同環節的連接因素也較多,網絡效應的內部化結構較為復雜。而且,交通運輸的能力是有限的,需要采取措施提高運輸效率,這對運輸的供需雙方都有要求,從而導致交通運輸產業的網絡化結構更加復雜。

          三、對交通運輸中網絡效應研究的意義

          3.1在我國,每年由交通運輸業所創造的利潤是國民經濟的重要組成部分,是促進經濟發展的主要力量,對經濟產業結構的變革也具有十分重要的意義。另外,交通運輸業與物流等多行業都有聯系,涉及的范圍較廣,對社會生產力的發展起推動作用。研究交通運輸中的網絡效應能夠結合供需雙方的需求,分析影響運輸效率的因素,對于我們了解交通運輸業的發展現狀,促進產業結構發展具有十分重要的作用。

          3.2運輸供應下的網絡效應與運輸行業的產業結構之間具有相互影響、相輔相成的作用,在不同的運輸條件下會產生不同的網絡效應,而網絡效應的不同又會促使產業結構不斷進行調整,進一步影響實際的運輸需求,所以不同的運輸要素之間的相互作用共同形成了運輸產業的內部推動力,促使產業不斷向前推進。通過了解運輸要素之間的聯系,分析供需雙方的網絡效應特點,能夠幫助我們認識交通運輸行業發展的本質,總結發展經驗,從而促進交通運輸行業不斷向前發展。交通運輸業與經濟產業之間的聯系也十分密切,交通產業的發展不僅要追求高速度,還要注意與經濟市場的適應性,其發展要能夠符合市場的需求,在謀求自身發展的同時還要努力推動經濟體制的變革,從而促進經濟穩定的增長。

          3.3在制定交通運輸規劃時,不僅要了解產業發展現狀,還要關注社會經濟發展水平,分析影響產業結構的因素,并采取有效措施消除不利因素對交通運輸過程的影響,加強各環節的配合和管理,不斷優化市場資源,改善運輸條件,從而保證運輸的質量,減少運輸成本,促使我國的交通運輸產業取得長遠的發展。同時利用交通運輸中的網絡效應協調供需雙方的關系,使產業發展更能符合客觀規律的要求,促進經濟效益的不斷提升。

          四、結語

          交通運輸產業是典型的網絡型產業,具有明顯的網絡效應。通過對交通運輸中網絡效應問題的研究能夠優化產業結構,協調不同運輸要素之間的關系,同時對于科學制定運輸方案、促進運輸行業的發展具有十分重要的作用。所以相關部門要加強對交通運輸中的網絡效應問題的研究,了解其對經濟發展的影響,從而優化經濟結構,促進我國經濟的不斷增長。

          參考文獻:

          [1]鄧丹萱.交通基礎設施的網絡效應及溢出效應的實證研究[D].北京:對外經濟貿易大學,2014.

          [2]馬俊.交通網絡演進:過程與機制研究[D].北京:北京交通大學,2011.

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