中國交通運輸發展動態趨勢分析論文
隨著經濟的不斷發展，我國城市化進程不斷加快，如何確定交通運輸系統的性質、規模和發展方向，走可持續發展道路，成為當前構建我國交通運輸系統所必須認真考慮的—個問題。以下是“中國交通運輸發展動態趨勢分析論文”，希望能夠幫助的到您！
交通運輸系統的建設和管理，首先取決于該系統是否擁有一個科學合理的規劃藍圖，并以此為依據，具體指導該系統的開發、建設和管理；其次，一個系統的合理發展，還必須通過科學的預測和規劃，明確具體的性質、規模、發展方向和發展格局，有步驟、分階段地實現該系統的發展目標。因此，研究我國的交通運輸系統發展具有重要意義，并且交通運輸系統的發展動態趨勢對我國的交通事業發展具有不可忽略的作用。
1我國交通運輸發展趨勢
1.1交通規劃
目前，交通規劃呈現出持續化、民主化和一體化的發展趨勢。隨著經濟的發展，人們對環境保護越來月重視，人性化交通要求也越來越高。為了更好地體現人性化的方面，大家更為重視公共交通和非機動交通方式，同時，對道路的分級和城市密度的改變也有了新的思想方法。
1.2決策模式
專家決策作為一種理性的決策，將人、環境、經濟、社會、體制等一系列系統中的各種行為的發展趨勢和動態的交互影響整合起來考慮。在具體決策技術上將經驗規則、專家知識、系統關系等描述手段用于建立相應的定價模型[5]。同時，還要充分結合民主決策，考慮交通運輸規劃在使用過程中的安全性、經濟性、舒適性和便捷性，更好地為社會和經濟系統做貢獻，更好地服務人民。
1.3交通政策
提到交通政策，難免要考慮到以下三個層面的問題，即戰略層面、規劃層面和應用層面。雖然這三個層面的交通政策對交通運輸的影響不同，但從國家層次及總體規劃上來看，都體現了交通政策的可持續、一體化、民主化的原則。在具體規劃和實施的過程中，把應用層面的交通政策根據作用對象的不同分為針對交通設施硬件建設和針對交通工具兩類。
1.4交通管理
目前，交通管理模式發展方向是一體化和智能化。一體化是傳統交通管理模式在整體論、系統論指導思想下的新發展，包括各種交通運輸方式、客運系統和貨運系統、交通運輸規劃與交通運輸運營、土地規劃與交通規劃、交通管理、交通控制、交通誘導、交通運輸系統結構、交通運輸系統資源、城市與鄉村交通的一體化等。而在智能化的發展上，體現于計算機技術逐步引入交通規劃中，包括交通管理、交通控制、交通引導、交通運輸系統結構的優化等方面。
1.5交通技術
交通運輸系統制定了可達、快捷、安全、舒適、可持續的目標，在科技的保障下實現的。在交通基礎設施方面，現代科技提供了新材料、新工藝以及各種智能技術的應用；在交通工具方面，現代科技提供了能源、材科、機械制造和控制等諸多技術的發展。
2交通運輸發展方向
2.1智能運輸系統的提出
目前，我國機動車擁有量急劇增加，交通擁擠阻塞、交通事故頻發及環境污染嚴重等“城市病”與日俱增。通�？紤]到最直接的解決方法是修建道路，不過僅考慮單一因素——道路因素或車輛因素——是很難從根本上解決交通問題的。隨著科技的迅速發展，在交通運輸系統中將人、車、路進行綜合考慮，融入了先進科技、有著巨大的經濟與社會效益的智能運輸系統（ITS）就由此誕生了，這也是交通運輸發展的趨勢。
2.2可持續發展
2.2.1交通運輸系統的資源環境可持續性
人類依靠資源環境賴以生存，在發展交通運輸的過程中，要盡可能少的消耗資源，減少對資源的浪費和對環境的污染，即在發展交通運輸時要同時考慮到節約資源和保護環境。
2.2.2交通運輸系統的經濟可持續性
在經濟飛速發展的現代社會，高效地發展交通運輸，既要能保證交通運輸供給的規模和質量，又要能提高交通運輸系統的運行效率。因此，經濟可持續性要求確保交通系統的規模擴張及其維護以及運輸服務在經濟上有效，這就要求做好交通運輸基礎設施的提供和運輸服務定價工作。
2.2.3交通運輸系統的社會可持續性
交通運輸系統必須有助于政治穩定和地區均衡發展，在我國則表現為如何提供城市和農村普遍的交通服務問題，同樣與基礎設施的提供機制和交通運輸工具的采用密切相關[6]。
綜上所述，系統的資源可持續、經濟可持續及社會可持續三者是互相關聯的。從總體國民經濟考慮，交通運輸不僅要實現其系統運行的可持續性，還要在總體國民經濟的框架中，推動總體經濟發展的'質量。
2.3智能運輸系統（ITS）與交通運輸可持續發展
2.3.1減少交通擁擠和行車延遲
隨著經濟的發展和社會的進步，汽車擁有量及公路交通量都在不斷增加，相應引起的交通擁擠也在加劇。而智能運輸系統通過提供各種有選擇的信息服務，能夠使出行者的路徑選擇向網絡均衡的系統最優方向接近，達到路網負荷的均勻化，可大大減少行車延誤，實現道路資源的高效利用[7]。
2.3.2提高交通安全水平
采用ITS可預知危險的發生，有效加快反應速度，減少反應時間，大大增加交通的安全性。
2.3.2節約資源，保護環境
對交通問題的解決不能僅考慮增加道路里程數和增大資源的投入量，否則即浪費了土地、燃油等資源，又容易造成環境污染，而ITS技術能夠大大降低交通運輸系統能源的消耗和對環境的污染[8]。
3交通運輸發展的不足及建議
3.1交通運輸發展的不足
首先，我們對交通發展和社會發展的關系認識不足，缺乏從宏觀層面認識綜合運輸的結構；其次，運輸網絡區域分布不合理，綜合運載工具和最先進運載工具還存在一定差距；再次，交通管理的一體化和智能化發展不足，交通運輸效率有待提高；最后，交通運輸可持續發展水平不足，交通擁擠嚴重，安全水平低，能耗大，污染嚴重。
3.2對交通運輸發展的建議
�。�1）引入個性化運輸需求，充分發揮各種運輸方式優勢，發展綜合交通運輸網絡特色，實現各種運輸方式共存互補，建立綜合運輸通道。
（2）以較高起點進行干線、基礎設施建設，以干支協調、區域協調來發展綜合運輸網絡布局。
�。�3）用可持續發展和需求管理來建立符合我國國情的交通運輸，積極發展智能化運輸系統。
4結語
交通運輸的可持續發展對人類社會和經濟發展起到了巨大的促進作用，同時產生了一系列負面影響。如何趨利避害，建立經濟高效的智能化交通運輸系統，實現交通運輸的經濟、高效、可持續性發展是我們發展交通運輸的核心，也是今后政策導向及企業的社會責任正確把握的關鍵。
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