淺談低碳旅游

淺談低碳旅游

以下是一篇關于淺談低碳旅游的畢業論文，歡迎瀏覽！

 

摘要：目前，低碳已經成了全球的熱點問題，而低碳旅游作為低碳經濟的重頭戲更是被各界關注。我國的旅游業現在也正向著低碳方向發展，雖然低碳旅游的發展還有很長一段路要走，不過，在部分率先發展低碳景點的帶領下，低碳旅游將會迅速發展下去，成為社會旅游業發展的主流。

 

關鍵詞：低碳；旅游；環保；發展

 

一、現在社會的現狀

 

（一）國際經濟（國際經濟論文）方面下面兩張圖很明顯地向大家展示了全球碳排放是一個不容忽視的問題。作為一個人口大國，我國的碳排放量與人口密切相關，處于首當其沖的位置。而作為支柱的農業、工業、第三產業這三大產業，旅游業可以說是第三產業的核心組成部分。尤其是國家政策在鼓勵發展服務業的今天，我們更加要意識到發展低碳旅游的重要性。

 

（二）何謂低碳

 

低碳生活其實是一種習慣，是一種自然而然地去節約身邊各種資源的行為，只要我們能做些力所能及的事情，我們就可以加入到低碳生活的行列中來。當然，低碳并不意味著我們放棄舒適的生活環境，相反，將低碳融入到日常中，既能夠提高市民的環保意識，也增加了可持續發展的收入。

 

雖然中國的資源豐富，文化璀璨，但是在日益發展壯大的旅游業中，資源遭到破壞的現象仍然層出不窮。由此看來，低碳旅游非常重要。

由上圖看出，我們有義務加快、加大步伐將低碳生活進行到底。作為一個經濟、政治都居于關鍵地位的國家，我們有責任為世界的低碳發展盡自己最大的努力。雖然，這意味著我們可能會在這個執行過程中有更多的付出，但是想到我們在未來的很長一段時間里都將受益的時候，我們的付出是值得的。“前人栽樹，后人乘涼”，一句古樸的語言卻是真理，為我們現在的付出給出一個充分的理由與解釋。

 

（三）國內旅游現狀

 

2009年，我國旅游業尤其是入境旅游經歷著嚴峻的考驗和挑戰，全國旅游行業變挑戰為機遇，保持著旅游業總體平穩較快的發展。全年共接待入境游客億人次，實現國際旅游（外匯）收入億美元，分別比上年下降了%和%；國內的旅游人數達到了億人次，收入10億元，分別比上年增加%和%，旅游業總收入萬億元人民幣，比上年增長%。“低碳旅游”就是借用低碳經濟的理念，它是以低耗能、低污染為基礎的綠色旅游，不僅對旅游資源的規劃開發提出了新的要求，同時對旅游者以及整個旅游的過程都有著較嚴格的要求。在食、住、行、游、購、娛的每一個環節上都體現低碳的標準，用行動來詮釋什么是朝著低碳經濟、低碳生活全面進軍。

 

二、發展低碳旅游的意義

 

當北京城不知從何時起，開始黃沙滿天飛的時候，當各種各樣的自然災害屢屢光顧的時候，當我們發現那些可愛的動物也許在幾十年后就看不到的時候……發展低碳旅游，享受低碳生活就顯得尤為重要。發展低碳旅游有以下幾點意義：第一，從個人而言，看似高水平的現代化生活讓很多人無法適應，而低碳生活回歸到一種自然生態的狀態中，人們享受到的不僅僅是節約，更是一種舒適愜意。簡單的小細節上的改變，就會改變你生活的心態和現狀。周末用步行代替駕車，購物時用紙質或布制的購物袋代替塑料袋……這種小細節比比皆是。如果每個人都邁出一小步，社會將前進一大步。

 

第二，從社會來看，小到一個城市、國家，大到整個地球，已經對低碳生活達到了一種渴求的地步。大氣污染，水資源貧乏，石油危機……不是所有都可以用經濟發展來彌補的。發展低碳生活，可以促進社會的健康發展，生態的平衡，環境的改善……中國從改革開放以來，能源和資源的消耗快速增長，已成為了“世界工廠”。作為一個負責任的大國更應該時刻關注自己的言行舉止，要給這個世界帶來推動的作用，而并不是像一些經濟大國那樣一次次地愚弄世界人民，阻撓整個社會向一個更健康的境界發展。

 

三、低碳旅游面臨的問題

 

我國旅游的低碳發展基礎是比較好的。從1999年生態旅游主題年之后，建設綠色旅游產品，實行綠色旅游管理，培育綠色旅游消費，已經成了行業和市場的共識。但是也存在著一系列的問題。一是在交通和飯店方面的能源消耗依然很突出，尤其是豪華酒店的奢靡之風，助長了碳的排放。二是在開發建設中，傳統模式占了統治地位，很多地方的旅游模式被當成了工業開發模式。三是技術含量比較低，國外的許多先進的智能化和節能減排的技術應用嚴重不足，這不僅增加了運營成本，還增加了碳排放量。四是游客在旅游過程中浪費現象很普遍。

 

四、發展低碳旅游的建議

 

發展低碳旅游，形成低碳生活，應該成為新時期的重要戰略。其中包括以下幾點：（一）從低碳旅游景區格局入手，發展低碳化接待設施旅游景區是旅游的源頭，在開發和維護過程中，應該以低碳為戰略方針，運用生態學規律指導旅游開發、旅游活動，形成低碳旅游景區資源循環體系。低碳化的旅游設施應該以低碳酒店和社區建設為重點。在景區接待區，盡量使用清潔能源，在建筑、供熱、空調、照明及水資源利用等方面采用低碳新技術與智能控制系統，大力提高賓館酒店減排、微排的低碳經濟能力。

 

（二）使用清潔能源動力的交通運輸工具，提倡低碳旅游消費方式汽車尾氣是含碳量很高的一種污染，因此應該倡導多使用公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳方式，而這一措施的優秀代表當屬九寨溝自然風景區。旅游開發的早期階段，九寨溝旅游區便開始實行低碳的綠色旅游車供游客乘坐，車隊全天循環發車，游客可以根據自己的喜好選擇上車或是下車觀景，這樣既節省了資源，又為游客提供了便利。而最近九寨溝又投入100輛自行車，每日可供500人騎游扎如溝，幾乎經過所有風景區。自行車騎游項目啟動后為游客提供新的生態旅游體驗，九寨溝又向創建低碳景區邁出了重要一步。

 

（三）培養游客低碳旅游意識

 

作為旅游的主體，游客一方面要樹立節能環保意識，避免奢侈浪費，控制或者減少個人及設備的碳排量；另一方面，盡量減少外帶垃圾進入景點，同時對自己產生的垃圾進行回收。而景區應該采用“減少-回收-再循環-再生能源”的模式，在景區全面推行分類環保垃圾箱，通過形象的說明指示來引導游客樹立環保、資源持續利用的觀念，從而形成旅游景區產業鏈的循環經濟模式。

 

參考文獻：

 

[1]蔡林海.低碳經濟綠色革命與全球創新（創新論文）競爭大格局[M].經濟科學出版社，2009.

[2]郭文.低碳景區營造的意義及構建方式[J].低碳經濟，2010.

[3]江麗芳，王曉云.從生態旅游到低碳旅游[J].旅游可持續發展實踐的深化，2010（6）.

作者簡介：李揚帆：（1990-），女，吉林財經大學工商管理學院工商管理專業2008級。

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