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利用多載頻板開通疊加二載波(一)
摘 要
本文主要從利用多載頻板開通疊加二載波和實施后評估情況來進行描述。文中重點描述數據配置和評估分析。當基站負荷超出單載頻容量極限時，需要增加載頻（F2）以擴大網絡容量（主要表現為WALSH碼資源不足）。在實際工作上，該方案對解決話務熱點區域的基站的高負荷，有一定的推廣價值。對于第二載波的應用應該應用在前向負荷不高，但是話務量較高，有WALSH擁塞的場景。在應急擴容的時候可以減少WALSH擁塞。
關鍵詞：多載頻板，疊加二載波，高負荷
目錄
摘 要 2
目錄 3
一、背景： 3
二、總體思路： 4
三、關鍵創新點： 4
四、實施方案 4
擴容過程 5
4.1 資源核查 5
4.2 鏈路資源 5
4.3 參數修改： 5
4.4 設置扇區下疊加載波的切換參數 6
4.5 固定臺在硬指配的頻率更替過程 6
4.6硬指配方式配置方案 6
4.7 第二載波配置 7
4.8 分集旁路開關 7
4.9 保存配置 7
五、效果分析 8
5.1、原載頻和新開通的新載頻話務量分配變化情況 8
5.2、新載頻開通對周邊載頻影響情況： 9
六、實現經濟效益測算 10
七、總結 11
參考文獻： 11
一、背景：
2005年以來，河池電信分公司大力發展村通業務，用戶快速增長，話務量也大幅度增長，至2007年8月底，河池市分公司村通智能農話基站共90個，載頻125個，用戶已達98000，而且仍以每天50多部的速度增長，目前網絡的用戶實裝率已超過73%。隨著用戶數的不斷增長，網絡承載話務的壓力進一步加大，在話務忙時各項網絡質量指標出現嚴重下滑的趨勢。為改善提高網絡質量，必須對網絡進行擴容，然而以2007年的建設資金有無法滿足市場發展所需的網絡擴容容量需求。為此迫切需要我分公司充分挖掘現有設備的潛力，進行網絡優化，增加網絡容量。
二、總體思路：
對于話務負荷過高的熱點區域的網絡擴容手段為：進行小區分裂，或者使用傳統的二載波進行擴容，但以上擴容手段必須要購買新的載頻部件，投資費用過大。經了解，華為公司06年后提供的載頻硬件設備為：多載頻板（CMTR）和多載頻功放板（CMPA），理論上可以在一塊多載頻硬件板上開通三個載波，硬件上只需新增用于第二載波的CCPM板即可。由于在今年前期的擴容工程把部分64信道的CCPM板用128信道板來更換擴容，尚有部分的64信道板可以使用，因此河池分公司考慮對部分WALSH擁塞的小區在原載頻硬件上開通第二載波，通過設置話務負荷門限，將原擁塞不能吸收的話務轉移到第二載波上。這種擴容手段只需新增CCPM板，成本較低，且可快速實現，提高話務吸收能力。
三、關鍵創新點：
本文創新點與傳統二載波用新的載頻板，功放板等設備擴容不同，只是利用一塊CCPM板和對數據配置即可。原理為對話務量較高、前向負荷大的扇區載頻利用閑置的64信道CCPM板增建新的資源池，對原有的多載頻板（CMTR）和多載頻功放板（CMPA）進行數據配置開通單扇區疊加二載波。但無論是華為公司，還是廣西其他地市本地網還未實施過這類二載波的開通試用，沒有成功的經驗可借鑒。本次創新可看作是我分公司通過自身刻苦學習，沖破廠家技術壁壘的一次創新。我分公司以業務發展為由與當地無委進行溝通，請求使用第二頻點，當地無委表示理解同意我分公司使用第二頻點。我分公司遂對部分基站進行了開通試驗，從試驗的結果來看，各項指標基本達到我們的預期要求，對緩解單扇區高話務量、前向負荷大的基站載頻，具有一定的現實意義，如能大規模推廣，將為企業節約不少基站擴容資金。
四、實施方案
利用多載頻板開通疊加二載波主要利用第二塊CCPM板、多載頻板（CMTR）和多載頻功放板（CMPA）在原載頻上通過數據配置而成，我分公司以話務量較高的大化東峽山2扇區擴容對象，進行開通試驗：RAUID=29
框號＝8
將此站由S 1/1/1擴容為S 1/1/2
基本載波頻點：Carry ID =10 (47)
疊加載波頻點：Carry ID =11 (97)
擴容過程
4.1 資源核查
此站擴容為S 1/1/2后，配置1塊128信道的CCPM板（各含4塊CSM5000 芯片）和1塊64信道的CCPM板（各含2塊CSM5000 芯片），每塊CCPM板分別提供CE資源，64信道的CCPM板處理新增的單扇區二載波業務。
4.2 鏈路資源
此站擴容為S 1/1/2，Abis鏈路原來已用兩條E1線，連接方式已采用IMA方式
信令鏈路帶寬：110K
業務鏈路帶寬：3600 K
對這個負荷較重且時間相對集中的基站，為防出現0x701錯誤導致呼入失敗，配置了三條業務鏈路。
4.3 參數修改：
RAC側：
增加第二載波
ADD CDMACH: CN=29 SCTID=2, CRRIDLST="11", ARFCNLST="97", IFBCDMACH=NO, CCLMFLG=YES, ECCLMFLG=YES;
增加一條業務鏈路
ADD BTSTRFLNK: BTSID=29, FN=8, SN=SN0, LM=IMA, IMAGN=0, TRFLNKLST="1-248-3", LNKBW=BW1.2M;
RAU側：
增加cp資源池
add cbtscpl:btsid=29,cplid=1,cellmode=normal;
增加cp單板
add cbtsccpm:btsid=29,brdid=2,cplid=1;
增加載頻業務鏈路
add cbtstertrflnk:btsid=29,cpmid=1,bscaaltp=aal2,bscvpi=1,bscvci=248,btsaaltp=aal2,btsvpi=1,btsvci=248,pvcidx=3,bcimid=0,lnkgrpid=0,lnkpor=2;
增加扇區載頻
add cbtssectorcarrier:btsid=29,localcellid=29,localsectorid=2,crrid=11,trmid=5,cplid=1;
設置扇區參數
set cbtssectorpara:btsid=29,localcellid=29,localsectorid=2,crrid=11,sectortp=cdma1x,maxcellr=100,maxusrspd=255,maxschpas=4,tchschwsz=3,schsos=0,pcm=m25db;
設置射頻參數
set cbtsrfpara:btsid=29,brdid=5,pwrcmb=off,divbypass=on,maintmapara=disable,divstmapara=disable,adjpower=2,rfrecvmode=broadband,cdduadjpara=0,confirm=y;
4.4 設置扇區下疊加載波的切換參數
MOD HO: CN=29, SCTID=2, CRRID=11, SRCHWINA=CHIPS40, SRCHWINN=CHIPS80, SRCHWINR=CHIPS100, TADD=-28, TDROP=-32, TTDROP=S4;
4.5 固定臺在硬指配的頻率更替過程
固定臺開機后，空閑態守候基本載波尋呼信道，所有主被叫的起呼都在基本載波的尋呼信道和接入信道發生，需要建立業務信道時，根據算法進行異頻硬指配，把達到或者超過硬指配門限的呼叫指配到異頻載波的業務信道進行；所有在第二載波呼叫結束后，空閑態返回到第一載波繼續守候尋呼信道。
4.6硬指配方式配置方案
4.6.1 空閑態守候基本載頻
(1)基本載波和第二載波同步信道消息CDMA_FREQ和EXT_CDMA_FREQ只寫基本頻點；
MOD SCHM: CN=29,SCTID=2,CRRID=10,CDMABSN=47,EXTCDMABSN=47;
MOD SCHM: CN=29,SCTID=2,CRRID=11,CDMABSN=47,EXTCDMABSN=47;
(2)基本載波和第二載波的CCLM和ECCLM發送設置；
MOD CDMACH: CN= 29,SCTID= 2,CRRID=10,CCLMFLG=YES, ECCLMFLG=YES;
MOD CDMACH: CN= 29,SCTID=2,CRRID=11,CCLMFLG=NO, ECCLMFLG=NO;
(3)基本載波空口系統消息中ECCLM發送設置；（可選）
MOD ECCLM: SUBITEM=SCT_CLASS, CN= 29, SCTID=2, EXTCDMACHLST=YES;
4.6.2 呼叫接入時硬指配
(1)打開硬指配開關；
MOD CELL: CN= 29, SCTID= 2, CASN=YES;
(2)檢查優先指配類型HARD_ASSIGN_TYPE參數是否為默認值，大化東峽山掛在8號IP框；
查詢命令為LST MCHM: FN=8;
如果優先指配類型(HARD_ASSIGN_TYPE)不是NULL，請
MOD MCHM: FN=8, HARDASSIGNTYPE=NULL; （FN=8原優先指配類型(HARD_ASSIGN_TYPE)已是NULL，不用再修改）
(3)檢查基本載頻忙時前向負荷和CE話務量，設置合理硬指配門限，例如75%；
MOD CHINF: CN=29,SCTID=2,CRRID=10, CARRASSGNVAL=75;
4.7 第二載波配置
(1)只保留第二載波的導頻信道和同步信道，刪除尋呼信道；
RMV PCH: CN=29,SCTID=2,CRRID=11;
(2)導頻信道功率比例適當比基本載波大一點，保證第二載波覆蓋范圍任何時候都比基本載波大一些；
MOD PLTCH: CN=29,SCTID=2,CRRID=11, PLTCHGAIN=-27;
也可以先采用和基本載波相同的導頻增益（默認值－28），因為這種站疊加載波沒有同頻干擾。一般覆蓋會超過基本載波。
(3) 因本雙載波扇區下用戶大都為固定臺用戶，所以不需要配置不同頻點間的異頻硬切換，不需配置單向異頻鄰區。
4.8 分集旁路開關
由單載波扇區擴容為多載波扇區后，必須要把分集旁路開關打開，否則會導致雙載波扇區載頻反向RSSI主分集差別過大。
SET CBTSRFPARA: BTSID=29, BRDID=5, DIVBYPASS=ON;
4.9 保存配置
SAV CBTSCFG: BTSID=29。
經以上的命令操作后，新增的資源池運行起來，擴容成功，基站運行正常。
五、效果分析
以下是對開通的疊加二載波效果分析，對基本載頻的“硬指配門限值”參數進行的修改，觀察的性能指標主要是基本載頻和疊加載頻的話務量分配變化情況以及前向負荷變化情況，并與擴容前的參數數據進行對比，選擇最佳的指配門限值配置，以達最佳的擴容效果。擴容前后忙時前向負荷的對比：
擴容前的忙時前向負荷：90~98%
擴容后的忙時前向負荷： 基本載頻：低于80%；
疊加載頻：低于40%
5.1、原載頻和新開通的新載頻話務量分配變化情況
擴容前忙時話務量情況（20：00~21：00）：
8月12日 8月13日 8月14日 8月15日 8月16日 8月17日 8月18日
47.81 38.14 36.66 36.58 35.65 32.37 42.85
擴容后基本載頻設置不同的硬指配門限值，基本載頻和疊加載頻的話務量分配變化情況：
(1) 硬指配門限值：60%
結果起始時間 基站名稱 基站編號 扇區 載頻(RAC) 業務信道承載的話務量強度(不含切換) [ERL]
2007-8-20 18:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 13.18
2007-8-20 18:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 0.51
2007-8-20 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 16.51
2007-8-20 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 6.85
2007-8-20 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 19.61
2007-8-20 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 16.10
2007-8-20 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 15.98
2007-8-20 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 26.57
2007-8-20 22:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 14.47
2007-8-20 22:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 7.16
（2）硬指配門限值：75%
結果起始時間 基站名稱 基站編號 扇區 載頻(RAC) 業務信道承載的話務量強度(不含切換) [ERL]
2007-8-21 18:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 13.49
2007-8-21 18:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 1.83
2007-8-21 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 21.96
2007-8-21 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 12.2
2007-8-21 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 19.99
2007-8-21 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 19.43
2007-8-21 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 19.15
2007-8-21 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 7.29
2007-8-21 22:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 12.59
2007-8-21 22:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 0
（3）硬指配門限值：80%
結果起始時間 基站名稱 基站編號 扇區 載頻(RAC) 業務信道承載的話務量強度(不含切換)[ERL]
2007-8-22 18:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 15.15
2007-8-22 18:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 0.01
2007-8-22 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 26.63
2007-8-22 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 5.65
2007-8-22 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 31.33
2007-8-22 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 10.22
2007-8-22 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 24.81
2007-8-22 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 9.23
2007-8-23 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 16.07
2007-8-23 19:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 2.18
2007-8-23 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 27.22
2007-8-23 20:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 6.32
2007-8-23 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 24.74
2007-8-23 21:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 1.45
2007-8-23 22:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-10 11.10
2007-8-23 22:00 大化東峽山 29 扇區-2 載頻-11 0.06
（4）硬指配門限值：75%，高話務的考驗（農歷7月14，本地傳統節日）
結果起始時間 基站名稱 扇區 載頻(RAC) 業務信道承載的話務量強度(不含切換)[ERL] 載頻的前向負荷[%]
2007-8-26 18:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-10 23.19 74
2007-8-26 18:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-11 19.87 29
2007-8-26 19:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-10 20.42 80
2007-8-26 19:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-11 38.77 35
2007-8-26 20:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-10 21.13 78
2007-8-26 20:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-11 43.94 36
2007-8-26 21:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-10 22.94 76
2007-8-26 21:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-11 32.79 33
2007-8-26 22:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-10 19.37 63
2007-8-26 22:00 大化東峽山 扇區-2 載頻-11 8.75 25
經設置幾個硬指配門限值的觀察，采集話務比較忙的幾個時段進行比較，我分公司認為硬指配門限值設置為75%比較合適，既能保證基本載頻和疊加載頻話務的合理分配，又能解決基本載頻前向負荷過高的問題。從（4）表可見，晚忙時業務信道承載的話務量強度達到了65.06愛爾蘭，其他無線指標也正常，此次擴容達到了預期的效果，在話務忙時分擔了第一載波話務量，降低了第一載波前向負荷，同時提高了該扇區（載頻）的話務吸收能力。
5.2、新載頻開通對周邊載頻影響情況：
我分公司對新增載波及周圍的載頻進行無線指標分析如下，以下是開通后指標情況（取9月份第一周忙時新疊加載頻及周圍的基站指標進行分析）
基站名稱 小區 扇區 載頻(CBSC) 位置登記成功率[%] 嘗試次數-CS 硬切換切入成功次數 建立成功率 [%]
大化岜岜山 小區-30 扇區-0 載頻-10 99.7825 559 0 100
大化東峽山 小區-29 扇區-2 載頻-10 99.5224 420 0 99.5238
大化東峽山 小區-29 扇區-1 載頻-10 99.9568 578 0 99.308
大化東峽山 小區-29 扇區-0 載頻-10 100 411 0 99.7567
大化古河丹桂 小區-39 扇區-0 載頻-10 99.8677 643 0 99.8445
大化七百弄古竹 小區-38 扇區-0 載頻-10 100 739 0 99.3234
大化共和頒桃 小區-40 扇區-0 載頻-10 99.9389 425 1 98.8235
大化雅龍弄翁 小區-72 扇區-0 載頻-10 99.9148 517 0 99.6132
大化板升 小區-73 扇區-0 載頻-10 100 306 0 98.366
大化古河丹桂 小區-39 扇區-1 載頻-10 99.8502 622 0 98.3923
大化岜岜山 小區-30 扇區-1 載頻-10 99.7157 402 0 99.7512
大化雅龍弄翁 小區-72 扇區-1 載頻-10 100 384 0 98.4375
大化板升 小區-73 扇區-1 載頻-10 100 334 0 100
大化東峽山 小區-29 扇區-2 載頻-11 373 0 99.4638
基站名稱 扇區 載頻(CBSC) 掉話率-CS-IS[%] TCH建立次數 業務信道擁塞率-CS主叫[%] 業務信道擁塞率[%] BS內軟切換成功率[%]
大化岜岜山 扇區-0 載頻-10 0.3578 668 0 0 100.00
大化東峽山 扇區-2 載頻-10 0.9569 623 0 0 99.35
大化東峽山 扇區-1 載頻-10 0.1742 778 0 0 100.00
大化東峽山 扇區-0 載頻-10 0.2439 573 0 0 99.13
大化古河丹桂 扇區-0 載頻-10 0 759 0 0 100.00
大化七百弄古竹 扇區-0 載頻-10 1.0436 995 0 0 99.17
大化共和頒桃 扇區-0 載頻-10 0.2375 432 0 0 100.00
大化雅龍弄翁 扇區-0 載頻-10 0.5825 699 0 0 95.24
大化板升 扇區-0 載頻-10 0.6645 365 0 0 100.00
大化古河丹桂 扇區-1 載頻-10 0.4902 819 0 0 100.00
大化岜岜山 扇區-1 載頻-10 0.2494 556 0 0 100.00
大化雅龍弄翁 扇區-1 載頻-10 0.2646 443 0 0 100.00
大化板升 扇區-1 載頻-10 0.5988 460 0 0 98.96
大化東峽山 扇區-2 載頻-11 0.2695 371 0 0
新載波開通后的新載波及周圍的基站載頻的無線指標對比，建立成功率，位置登記成功率，軟切換成功率，掉話率等變化不大，大化東峽山扇區2經過載頻疊加后業務信道擁塞率降低為0，說明結果比較理想。
六、實現經濟效益測算
由于該項目是建立在基站話務的基礎上，如何評估該類效益是個難點，8月份我們一共開通4個疊加載頻，計算月度經濟效益額為這4個新建疊加載頻全月吸收的話務占全部話務之比，再用該比重乘當月ETS總收入。年度經濟效益額則為月度經濟效益額乘12個月。以下是9月份的話務數據：
CE話務量強度-語音業務FCH[ERL] 全月RAC話務 占RAC比率
都安板嶺 842.25 602542.18 0.14%
鳳山十二坡 621.87 602542.18 0.10%
東蘭巴則山 1621.235 602542.18 0.27%
大化東峽山 1063.85 602542.18 0.18%
合計 4149.205 602542.18 0.689%
月經濟效益額： 通過公司經營分析網查詢到河池9月份ETS折扣后收入為218.25萬元，則疊加二載波的月經濟效益額為218.25萬乘0.69%等于1.5萬元。
預計平均年度效益額：由于該項業務今年8月份才試驗開通，平均年度效益額可以估算為用9月份單月的收益乘整年，即1.5萬乘12等于18萬元。但年平均年度效益額和市場部門放號情況及用戶流失情況關系密切。
年度投入產出比分析，目前用于疊加載頻的CCPM板是擴容后多余的，投入非常低。以一塊64信道CCPM板為0.3萬元計算，投入為1.2萬元。所以年度投入產出比非常高，達到1比15。而且只用一次性投入,最重要的是可省下載頻擴容的資金。
七、總結
從河池新擴的幾個載頻開通后的情況來看，設備運行正常，各項技術指標也正常。目前只開通了4個載頻，約占全部載頻的3%，就目前而言，利用多載頻板開通的二載波的效果是不錯的。隨著用戶不斷增多，部分區域話務越來越高，目前高話務載頻占全部網絡的12%左右，如果都能利用該項技術進行擴容，則能大幅度降低擴容資金。
參考文獻：
[1] 《BTS3606工程師培訓手冊》 華為技術有限公司，2006年
[2] 《RAC6610工程師培訓手冊》華為技術有限公司，2006年
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