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      1. 電視《體驗》類節目創作談

        時間:2024-09-15 06:40:07 藝術學畢業論文 我要投稿
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        電視《體驗》類節目創作談

        1998年始,我從深度新聞報道欄目轉入生活服務類欄目工作,從新聞追蹤的緊張刺激和分析報道的理性深度忽然轉入實用性節目的相對平淡。在適應“時差”的同時,我與同事們一直在探索把深度報道的一些理念、手法引入生活服務類節目的可能,《體驗》類節目就是在這方面的一種嘗試,它的一些成績以及許多不成熟的問題都對生活服務類節目報道深度的拓展和表現手法的革新不無借鑒之處。

        一、體驗類節目的優勢和特點

        1.體驗類節目找到了電視觀眾收視興趣和經濟生活現狀的結合點。體驗類節目是指:記者以第一人稱形式對客觀新聞事實進行親身體驗采訪,從而獲得真實報道的電視報道形式。它在一定程度上解決了傳統經濟報道“重理論輕現象,重物輕人”缺乏新聞沖突和可視性的問題。市場經濟初期,制度和法律規范的不完善必然使經濟生活中存在種種尚待完善的問題,這些與觀眾息息相關的領域正是他們最為關注的焦點!扼w驗》節目的選題正是選準了這些極具現實意義和新聞沖突的熱點問題予以報道,從而達到了把報道經濟生活與滿足觀眾需要有機地結合在一起。例如,98年3月我們選擇夜間消費為報道點,對零售、餐飲、醫藥、交通、售后服務等領域進行了體驗報道,體驗過程中許多不合理現象被反映出來:百貨商場在規定時間之前很早就或關門大吉,或早早停止服務,售貨員整裝待發,顧客不得不爭先恐后地“逃出”正在徐徐落下的鐵門;飯店里下班前服務小姐開始用掃地、抹桌、撤菜等種種形體語言向顧客抗議;同等的消費在自助餐廳卻會發現白天尚有的幾種價值最高的菜品被夜色吞沒了。同樣,夜色也掩蓋了許多其他丑惡,白天不準銷售的處方藥,夜里到處可以買到;白天救死扶傷的醫生晚上對根本沒病的記者毫不檢查就睡眼朦朧地開出了一大堆藥;白天剛經嚴格整頓的出租車,夜間卻在計程器上大做手腳……這一切真讓我們為夜間出門的消費者捏了一把冷汗。更“精采”的是保證二十四小時售后服務的商家和廠家的維修人員晚上居然會對焦急的求助者說:“我們的二十四小時服務只是指接電話。何時維修?那就請您請假在家等著吧!只要您不怕扣獎金。”于是所謂二十四小時服務就成了無味的銷售噱頭。這些具有現實性.沖突性還有些戲劇性的題材能讓觀眾產生強烈的共鳴,一旦搬上銀屏就極具可視性,易于在廣泛的收視群中獲得認可。因而《體驗》節目98年創下了濟南電視臺經濟類自制節目最高的收視率,并超過了同期一些影視劇的收視記錄。

        2.體驗類節目具有雙重視角的特色,其采制記者具有記者和消費者的兩種身份。在傳統新聞報道中,記者只能站在一個旁觀的角度,以全知全覺的評論者的立場報道客觀事實。為了保證客觀公正性,記者不能過多做表達主觀色彩的報道,對廣大受害者也只能表示同情。體驗類節目則不同,在采訪過程中,記者首先是以消費者的身份去體驗現實生活,去感知現實生活中普通消費者的喜怒哀樂,其次才是以記者的身份記錄客觀現象,揭示深層問題,進行公正評論。這雙重的身份既保持了新聞工作者的職業良知、新聞敏感和客觀公正,又能以消費者的身份感觸各類社會現象。同時,以消費者的身份體驗生活,可以接觸到平時以記者身份無法采集到的新聞事實。第一人稱的直接體驗能真正感受消費者的境遇和心情,從而與觀眾產生雙向的共鳴,配合現場主持的背景交待,和事后以記者身份對被體驗單位及其主管部門進行深度回訪,做客觀的分析點評,就形成了多層次、全方位的立體報道形式。另外,以消費者的角度反應現實的過程還極具不可知性。這與傳統新聞在已知新聞背景、新聞事實的情況下,回溯式的采訪制作有著很大的不同。記者采訪體驗前雖然有著充分的策劃,但在體驗過程中,無法以記者身份駕馭事態發展,從而會有許多事先絕難料到的事件發生。這當然有利有弊,然而如果真實地記錄這一過程就會使節目極具趣味性。如在體驗交通服務時,記者遇到一位態度友善的司機,他把我們這些故意操著外地口音的記者熱情送達目的地。一路攀談,介紹泉城風土人情、名勝古跡,付款找零及時,毫無“宰客”跡象,我們一面驚嘆遇到了“雷鋒”叔叔,一面為泉城出租車的整頓有力而欣喜?磥恚煌w驗要從正面報道反映了,可是一位同事卻根據他的經驗告訴我們同樣路程絕用不了這么多車費,驚疑之余,我們以記者身份攔面的重走了一遍原路程,結果令我們苦笑不已,在“溫情脈脈”的面紗下,這位“雷鋒叔叔”溫柔一刀多“宰”了我們三分之一的車費。當我們通過主管部門找到這位司機時,他坦承計價器做了手腳,這一波三折的體驗被我們如實地反映到節目中,成為節目中的一個亮點。

        3.體驗類節目具有電視形象藝術的強烈感染力。

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