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研究公路機械設備的現代化管理
摘要： 隨著我國公路建設的不斷發展，公路機械設備的高效管理在生產中的作用越來越大，因此對公路機械設備實行現代化的管理非常有必要。本文將對公路機械設備的現代化管理的進行介紹，希望對今后相關內容的研究提供借鑒。
關鍵詞： 公路機械設備 現代化管理 必要性 管理目前狀況 改善措施
1、公路機械設備的現代化管理的必要性
公路機械設備的現代化管理是指利用現代化的技術、組織等措施，綜合管理機械從購買到報廢的全過程，以實現在機械壽命使用周期內費用最經濟，機械綜合效能最高的目標。隨著公路交通設施建設的不斷發展，機械設備的日常管理和維護在公路施工中越來越重要。由于公路機械的種類和數量都在不斷變化，公路機械設備日常管理和維修也出現了各種安全隱患，公路機械引發的事故嚴重性使得對其日常的管理和維修顯得越發重要。因此對于公路機械設備實行現代化的管理是非常有必要。建立和健全機械管理機構和管理制度，提高管理水平，是推動公路現代化建設的重要保證。
2、公路機械設備管理目前狀況
2.1 重視程度不夠
在生產管理過程中，公路機械管理沒得到應有的重視。由于公路工程機械管理人員不屬于項目部成員，因此項目部很難對公路機械管理工作負責周全，而項目部大多以施工技術人員為主，對于機械的定期維修保養和使用等方面認識不足，這就導致了公路工程的機械管理功效大大降低。因此，項目部必須任用專業的機械管理人員，來克服管理不到位、不重維修、只重使用等理由，只有這樣才能提高施工效率，提高公路工程施工質量。
2.2 設備配置不很合理造成設備閑置
在施工過程中配置的機械設備只是憑過去的施工經驗來決定，而沒有考慮工程項目的需要，沒有做到真正量化。在設備使用的時候，調撥混亂，沒有完善的就近調劑機制，本位主義思想嚴重，這樣不僅浪費了人力物力，而且也沒有充分發揮機械設備的技術性能，造成了設備閑置，降低了設備的利用率，不能以較低的消耗換取較大經濟效益，導致這中間存在不少誤差。
2.3 管理人員專業不強，操作人員素質不高
大多企業的設備管理人員都不是很專業。一方面，這些管理人員不夠重視對機械設備管理工作，受重生產、輕管理思想的影響。有的企業的專業管理人員身兼多職，不單單擔任機械管理員，這就給其造成了工作上的困難，容易出現管理上一團糟的現象。另外，管理模式陳舊，基本采用預期檢修制的管理模式，這種制度沒有充分考慮設備維護與成本投入之間的關系，只是把維護當成簡單維修活動，加之養護作業整體機械化程度低以及養護經費不夠的影響，養護單位沒有充分發揮管理與指導作用，淡化了機械管理人員的參與意識，寧可用人力，也不用機械。另一方面是施工企業忽視對特種機械操作人員的培訓，只顧眼前利益，有的操作人員素質比較低，專業能力欠缺，甚至連說明書都看不懂。
2.4 保養不及時
有些單位雖然存在著相應的維修部門，但是由于長期怠工，導致很多公路機械維修不及時，這就要求施工人員自己進行修理。通過簡單的修理，實際上并未對機械存在的根本理由進行解決，又使設備投入生產，這不但容易造成相應的安全事故，對于機械的使用壽命也有所影響。
3、公路機械設備的現代化管理措施
3.1 建立健全各種機械設備臺帳
對于機械設備應該進行責任人管理制，設備負責人要做好機械設備臺帳，以及各種機械報表、檢修報告等資料的建賬立卡，真正做到機械設備臺臺有人管。同時建立基礎技術資料數據庫，記錄機械設備的整體運轉情況、故障風險、如何排除等信息，規范基礎管理工作。以便于機械設備管理和日后維修，同時可以為單位節約了大量的人力和財力。
3.2 規劃公路機械設備的使用
在機械的使用過程中，應該與管理部門溝通，做好登記。要嚴格制約機械車輛的負荷和載重，合理使用機械，不得超負荷運轉，不得違章操作和指揮。
施工指揮人員要選用適合的機械，不能出現小馬拉大車的現象，要合理組織施工，提高機械的利用率和效率。施工前要考慮到機械設備工作的環境，盡量創造必要的條件，不能過度使用，必須定期安排必要的維護，必須遵守機械安全操作規程。機械管理人員必須對施工任務進行一定了解，密切配合施工進度，合理計劃的提供機械。
3.3 加強對機械操作人員技術要求
操作人員應該加強專業技術的學習、熟練掌握機械設備的使用規程，理解設備運轉的原理、性能、構造等知識，達到“應知”、“應會”的要求。嚴格按設備的使用規范進行施工，注意設備使用的誤區，懂得維護、保養技術，必要時要能夠排除故障。使機械經常處于整潔、完好的狀況，做好例保工作。正確操作機械，服從調度，聽從指揮，遵守各項規章制度，降低消耗，充分發揮機械率，保質保量地完成各項規定的定額指示。
3.4 完善設備維修保養制度
操作人員要對機械進行例行保養工作，這是一種預防性的日常維護工作。在使用前和使用過程中，要對機械的運轉情況及各部件的連接、緊固、密封情況進行檢視。使用完畢后，進行必要的養護工作。機械管理部門組織開展設備例行保養競賽活動，考察鼓勵操作人員對于設備例行保養能力，不定期檢查，并作為考核操作人員的重要內容，每年進行一次檢查評比。對于新型機械和進口機械，技術人員必須認真學習原機說明書的相關內容，將機械性能和使用策略熟練掌握，時常開展操作和維修人員的技術交底工作，操作人員經過必要的訓練，掌握操作技術后，方準投入使用。新機械和經過大修的機械，在使用初期，必須進行走合。在走合期內，應按規定減載、限速，走合完成后要進行一次保養。
3.5 加強技術培訓
機械管理部門應該聯合安全部門對技術人員關于機械使用、保養和修理中的技術安全知識進行培訓，技術人員掌握這些知識既有利于安全生產，又延長機械使用壽命，取得最好的經濟效益。加強對安全生產的宣傳，建立、健全安全生產崗位責任制及其他有關安全生產的規定。新工人在上崗前必須進行安全教育，讓其充分認識到安全生產的重要性，經嚴格的安全技術考核合格后，才能獨立操作。操作人員要對任何違反操作規程和危險作業的強行調度和無理要求技術反應，并加以糾正。
3.6 建立機械設備報廢機制
對于主要生產機械設備，應該實行報廢制。如機械設備因意外災害或事故造成嚴重損壞，經驗證和技術鑒定，已經達到報廢標準的必須應予以報廢。對于已達報廢期限仍然使用的生產機械設備，可以增加維修費用，并提高檢查頻率。對于未到報廢期限提前報廢的機械設備，要按照機械設備折舊費用給付，折舊費用歸入部門費用。對于存在制造缺陷機械設備，則通過法律途徑解決，責任落實到具體部門( 如采購) 。使用部門將報廢機械設備申請上報給主管部門，主管部門要組織有關人員對設備進行鑒定，鑒定情況確實達到報廢標準的，給予審批，批復后報財務部一份。經批準報廢的機械設備，不準繼續使用，由主管部門接收、制定處理辦法，機械管理部門管理。報廢機械設備如果進行拆除，拆除后分別按廢料、原料、配件分類，整理利用，原則上實行招標處理。機械設備報廢處理后，機械管理部門會同財務部門辦理設備報廢手續，并更改設備臺帳。
4、結束語
公路工程施工需要多專業共同參與，它集合了現代科學技術的最新成果，可以說是先進科學技術的產物之一�，F代公路機械設備的管理是一個復雜的系統工程，必須采用科學、高效的方式對公路項目施工機械設備的進行管理，把設備強制保養落到實處，提升整個公路的管理水平。隨著經濟和社會的發展，公路機械設備的管理進一步朝著現代化的方向發展，對公路機械設備管理人員提出了更高的要求。
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