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      1. 開關磁阻電機電磁場分析與系統仿真論文提綱

        時間:2024-10-07 04:49:08 論文提綱 我要投稿

        開關磁阻電機電磁場分析與系統仿真論文提綱

            論文摘要: 開關磁阻電機(Switched Reluctance Motor,簡稱SRM(略)單、堅固,驅動系統運行可靠性高等優點使其廣泛地應用于工業的各個領域.本文綜合近年來對開關磁阻電機本體模型建立與控制系統仿真方面的熱點與難點問題(略)分析與研究. 由于開關磁阻電機的雙凸極結構,其磁路具有非線性、局部高飽和等特點,使其電磁關系十分復雜.本文首先利用有限元分析軟件ANSYS分析開關磁阻電機在不同轉子位置、不同電流激勵下的電磁場分布,建立開關磁阻電機磁化曲線族,并在此基礎上,建立開關磁阻電機的非線性電感數學模型.連同控制檢測電路,利用SIMULINK構建電機驅動系統模型,并(略)過程和穩態運行過程進行仿真分析. 其次,用編程的方法來實現電(略)建立.利用MATLAB中的函數模塊,編程進行同步調用ANSYS,計算實時變化的磁場與電流,結合SIMULINK控制模塊,實現了開關磁阻電機本體電磁場準(略)系統實時控制的結合與仿真.并將采用兩種方法計算得到的開關磁阻電機驅動系統的性能進行了分析和比較. 考慮到開關磁阻電機的開通角與關斷角的設置對電機性能有較大影響,本文分析了開關磁阻...
            Switc(omitted)ance motor (SRM) is used widely in industrial fields because of its simple structu(omitted) and reliable dr(omitted), etc. This paper made a systematic comprehensive analysis and research at hot and difficult problems of switched reluctance motor body and control system simulation model in re(omitted). Due to its doubly salient structure, the magnetic circuit of SRM is nonlinear and hi(omitted)ion existed in local area, the electromagnetic relations of SRM are very complex. Firstly, AN...
        目錄:摘要 第5-6頁
        Abstract 第6頁
        第1章 緒論 第9-20頁
          ·開關磁阻電機的發展狀況 第9-10頁
          ·開關磁阻電機工作原理及驅動系統的組成 第10-15頁
            ·開關磁阻電機的工作原理概述 第10-11頁
            ·開關磁阻電機的相數、極數的選擇 第11-13頁
            ·開關磁阻電機繞組連接的方式 第13頁
            ·開關磁阻電機驅動系統的組成 第13頁
            ·開關磁阻電機驅動系統優缺點 第13-15頁
          ·開關磁阻電機的運行特性及其控制方式 第15-16頁
            ·開關磁阻電機的運行特性 第15-16頁
            ·開關磁阻電機的控制方式 第16頁
          ·國內外研究動態與熱點 第16-18頁
          ·課題研究的主要內容 第18-20頁
        第2章 基于非線性電感模型分析的開關磁阻電機驅動系統仿真研究 第20-40頁
          ·引言 第20-21頁
          ·開關磁阻電機的數學模型 第21-26頁
            ·開關磁阻電機主回路等效電路分析 第21-23頁
            ·開關磁阻電機在ANSYS中的磁場分析 第23-26頁
          ·基于MATLAB/SIMULINK開關磁阻電機驅動系統的建模分析 第26-33頁
            ·開關磁阻電機本體模型的構建 第27-30頁
            ·功率變換器模塊分析 第30-32頁
            ·控制模型 第32-33頁
          ·系統仿真 第33-39頁
            ·開關磁阻電機起動過程仿真 第33-36頁
            ·角度位置控制仿真 第36-39頁
          ·小結 第39-40頁
        第3章 有限元分析與開關磁阻電機驅動系統實時控制仿真研究 第40-50頁
          ·引言 第40-41頁
          ·數學模型的建立 第41頁
          ·電機本體模型在SIMULINK中的建立 第41-45頁
          ·對比兩種不同的仿真方法 第45-49頁
          ·小結 第49-50頁
        第4章 缺相運行及開通角與關斷角對電機性能影響的分析 第50-63頁
          ·引言 第50-51頁
          ·缺相運行時仿真分析 第51-57頁
            ·起動時的缺相運行 第51-52頁
            ·電機穩定運行時缺相過程分析 第52-57頁
          ·開通角與關斷角對系統性能影響的分析 第57-62頁
            ·關斷角對電機性能的影響 第57-60頁
            ·開通角對電機性能的影響 第60-62頁
          ·小結 第62-63頁
        第5章 結論 第63-64頁
        參考文獻 第64-68頁
        在學研究成果 第68-69頁
        致謝 第69頁

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