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      1. 機(jī)電設(shè)備安裝問(wèn)題分析及處理論文

        時(shí)間:2022-11-14 10:13:05 其他類論文 我要投稿
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        機(jī)電設(shè)備安裝問(wèn)題分析及處理論文

          摘要:機(jī)電設(shè)備安裝后調(diào)試過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)超標(biāo),對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重滯后,處理不好振動(dòng)問(wèn)題,設(shè)備運(yùn)行壽命將受到影響。臥式泵主要由電機(jī)、聯(lián)軸器、泵體等組成。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用機(jī)電設(shè)備振動(dòng)分析理論,通過(guò)提高安裝精度,處理振動(dòng)超差問(wèn)題。

        機(jī)電設(shè)備安裝問(wèn)題分析及處理論文

          關(guān)鍵詞:振動(dòng)分析理論;振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn);壓縮機(jī);電機(jī)

          1引言

          通用機(jī)電設(shè)備中,泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)等使用較多,且安裝后調(diào)試過(guò)程中,振動(dòng)問(wèn)題在故障中占較大比重,對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重滯后,處理不好振動(dòng)問(wèn)題,設(shè)備運(yùn)行壽命將受到影響。振動(dòng)反映設(shè)備的運(yùn)行狀況,設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),振動(dòng)數(shù)值和振動(dòng)變化值較;當(dāng)振動(dòng)數(shù)值增大時(shí),說(shuō)明設(shè)備出現(xiàn)一定程度異常。振動(dòng)是機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行評(píng)估重要指標(biāo),是影響設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行重要因素[1]。文章主要對(duì)壓縮機(jī)、泵、電機(jī)等機(jī)電設(shè)備振動(dòng)超差問(wèn)題進(jìn)行分析,運(yùn)用設(shè)備故障診斷技術(shù),處理機(jī)電設(shè)備安裝后振動(dòng)超差故障,并對(duì)相關(guān)處理過(guò)程、方法進(jìn)行總結(jié),以期找到類似設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試過(guò)程中,振動(dòng)問(wèn)題處理的有效方法。

          2機(jī)電設(shè)備振動(dòng)分析理論及標(biāo)準(zhǔn)

          機(jī)械振動(dòng)是指物體圍繞其平衡位置作往復(fù)交替的運(yùn)動(dòng)。機(jī)械振動(dòng)的來(lái)源主要由機(jī)器零件制造公差、組裝間隙、零件間摩擦、旋轉(zhuǎn)不平衡等造成。振動(dòng)按產(chǎn)生原因分為自由振動(dòng)、受迫振動(dòng)、自激振動(dòng),機(jī)械故障產(chǎn)生的振動(dòng),多屬于受迫振動(dòng)和自激振動(dòng)。振動(dòng)按振動(dòng)頻分為高頻振動(dòng)、中頻振動(dòng)、低頻振動(dòng),它是設(shè)備診斷中重要概念,是設(shè)備振動(dòng)分析的重要工具。常用振動(dòng)測(cè)量參數(shù)有速度、位移、加速度,國(guó)際上振動(dòng)速度是常用分析診斷參數(shù),振動(dòng)速度單位:mm/s;位移單位:μm;加速度單位:m/s2[2]。機(jī)電設(shè)備是由多個(gè)部件裝配組成的振動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)以某階振型振動(dòng)時(shí),稱為某階主振動(dòng)。它由多個(gè)零部件振動(dòng)疊加而成,與設(shè)備整體質(zhì)量和剛度有關(guān),質(zhì)量增大或剛度減小頻率降低,反之增高。可通過(guò)改變?cè)O(shè)備零部件質(zhì)量、配合尺寸,系統(tǒng)剛度來(lái)調(diào)整設(shè)備主振動(dòng),避免共振和設(shè)備振動(dòng)超標(biāo)等問(wèn)題。機(jī)電設(shè)備中與轉(zhuǎn)速相等的頻率用1X表示,稱為工頻或基頻(固有頻率),用傅立葉變換進(jìn)行振動(dòng)頻譜分析,得到不等的工頻成分,用以不同故障分析。例如,熱變形、不平衡、共振、剛度不足、摩擦等故障的特征頻率都是工頻,對(duì)故障性質(zhì)作一個(gè)初步、定性判斷。機(jī)電設(shè)備振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值,參考國(guó)標(biāo)GB11347.1-89,即大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)烈度評(píng)定等級(jí),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)測(cè)量點(diǎn)三個(gè)垂直方向進(jìn)行測(cè)量,有一個(gè)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,即判斷設(shè)備不合格,普通機(jī)電旋轉(zhuǎn)設(shè)備試車時(shí),振動(dòng)速度值一般控制在7.1mm/s以內(nèi),重要設(shè)備振動(dòng)速度值控制在2.8mm/s以內(nèi)。機(jī)電設(shè)備振動(dòng)數(shù)值,是檢查考核機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)水平、制造、安裝、檢修質(zhì)量,保障設(shè)備安全運(yùn)行的重要指標(biāo)[3]。

          3振動(dòng)超差分析

          機(jī)電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)超差,通常運(yùn)用設(shè)備故障診斷技,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試過(guò)程中收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,如振動(dòng)頻率、振動(dòng)形態(tài)、振動(dòng)相位及方向等,初步判斷振動(dòng)超差原因,然后采取驗(yàn)證措施,一步一步解決振動(dòng)問(wèn)題。3.1振動(dòng)頻率分析。不同振動(dòng)特征對(duì)應(yīng)不同的頻率,引起振動(dòng)超差問(wèn)題原因有不平衡、不對(duì)中、軸彎曲、軸承座剛性差、軸的異形、基礎(chǔ)剛度不足、承壓差、油膜渦動(dòng)、電動(dòng)機(jī)電氣部件異常等,對(duì)應(yīng)振動(dòng)頻率為工頻,數(shù)值在幾百赫茲以下,滾動(dòng)軸承如有劃痕、潤(rùn)滑不良、灰塵,振動(dòng)頻率會(huì)有數(shù)萬(wàn)赫茲以上。轉(zhuǎn)子不平衡、軸線不對(duì)中、轉(zhuǎn)子偏心、機(jī)械松動(dòng)等缺陷,會(huì)使振動(dòng)速度頻普有高于工頻值2X的振動(dòng)頻率分量。振動(dòng)速度近似一條正弦曲線,就不存在突變情況,不會(huì)有沖擊、碰撞摩擦因素的存在[1]。某冷水機(jī)組主要由電機(jī)、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器等組成,設(shè)備重量9.3t,制冷功率1120kW,單臺(tái)電機(jī)功率160kW。試車過(guò)程中振動(dòng)超差,經(jīng)檢查設(shè)備安裝及外接管路附件安裝,未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,后經(jīng)反復(fù)試車,分析振動(dòng)頻譜,發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子存在不平衡、軸線不對(duì)中情況,逐步檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)風(fēng)扇,存在動(dòng)不平衡,通過(guò)對(duì)稱去料法配平衡,最終調(diào)試成功。3.2振動(dòng)形態(tài)分析。設(shè)備轉(zhuǎn)速下降過(guò)程中振動(dòng)數(shù)值保持恒定時(shí),屬于自激振動(dòng),如油膜振蕩;當(dāng)振動(dòng)數(shù)值很快衰減到一定振幅時(shí),屬于共振現(xiàn)象;當(dāng)振動(dòng)數(shù)值按照一定比例衰減時(shí),屬于強(qiáng)制振動(dòng),如存在設(shè)備部件不平衡。某臺(tái)臥式泵,額定功率7.5kW,首次啟動(dòng)試車振動(dòng)超差,經(jīng)多次檢查聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù),未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)停轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)數(shù)值按比例階梯下降,松開(kāi)泵地腳緊固螺栓,發(fā)現(xiàn)泵體被管道垂直拉高2mm,設(shè)備安裝存在應(yīng)力,使泵強(qiáng)制振動(dòng)。松開(kāi)泵出口法蘭,調(diào)整管路支架,消除應(yīng)力,再次啟動(dòng)泵,振動(dòng)合格。3.3振動(dòng)相位分析。按照同一頻率的振動(dòng)相位差,檢查相互間做怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)及趨勢(shì),從而采取加固措施。某立式泵由電機(jī)、聯(lián)軸器、泵等組成,電機(jī)采用外接冷卻水冷卻方式進(jìn)行冷卻,軸功率355kW,電機(jī)首次空載啟動(dòng)振動(dòng)超差,通過(guò)振動(dòng)相位分析,電機(jī)冷卻水接管水平方向振動(dòng)最大,在此方向采取加固措施,對(duì)管道增加管夾加固,解決振動(dòng)超差問(wèn)題。3.4振動(dòng)方向分析。電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡,易發(fā)生徑向振動(dòng)大,對(duì)中不良易發(fā)生軸向振動(dòng)大特點(diǎn)。某臥式泵由電機(jī)、變速箱、聯(lián)軸器、泵組成,軸功率300kW。泵調(diào)試過(guò)程中,多次運(yùn)行后出現(xiàn)振動(dòng)超差,為泵體驅(qū)動(dòng)端軸向振動(dòng)大,松開(kāi)聯(lián)軸器檢查,發(fā)現(xiàn)電機(jī)與變速箱、變速箱與泵之間聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差,對(duì)中不滿足技術(shù)手冊(cè)要求,重新將聯(lián)軸器對(duì)中,重新啟泵,振動(dòng)滿足要求。

          4振動(dòng)超差問(wèn)題處理

          某相同兩臺(tái)立式泵,主要由電機(jī)、電機(jī)底座(圓板、方板、墊圈組成)、聯(lián)軸器、泵體、泵體支撐環(huán)、泵體套筒等組成。為進(jìn)口設(shè)備,軸功率392kW,泵體全長(zhǎng)7.2m,單級(jí)離心水泵,電機(jī)采用外接冷卻水進(jìn)行冷卻,電機(jī)電壓6.6kV。小流量試驗(yàn),泵及電機(jī)振動(dòng)速度極限值要求不超過(guò)2.8mm/s。一號(hào)泵電機(jī)首次空載試車,振動(dòng)超差,振動(dòng)速度值最大5mm/s,通過(guò)振動(dòng)頻譜分析,振動(dòng)主要集中在1X工頻,還有4X頻率的振動(dòng)分量,排除安注泵電機(jī)軸承故障,轉(zhuǎn)子不平衡、不對(duì)中、轉(zhuǎn)子偏心等問(wèn)題,可能有共振和機(jī)械松動(dòng)等問(wèn)題。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)電機(jī)安裝存在虛角,通過(guò)增加不銹鋼墊片調(diào)整配合平面度,電機(jī)底座更換為多倫墊圈,此墊圈能有效吸收振動(dòng),補(bǔ)償電機(jī)安裝產(chǎn)生的平面度誤差,厚度由2mm增大到3mm,再次空載試車,振動(dòng)數(shù)值最大2.4mm/s,滿足要求。二號(hào)泵電機(jī)空載試車,根據(jù)振動(dòng)圖譜和前期相關(guān)設(shè)備施工經(jīng)驗(yàn)分析,安噴泵振動(dòng)超標(biāo)主要由共振和機(jī)械松動(dòng)、剛度不足等原因造成,電機(jī)設(shè)備冷卻水方向振動(dòng)最大,有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),F(xiàn)場(chǎng)對(duì)二號(hào)泵重新進(jìn)行安裝調(diào)整,發(fā)現(xiàn)電機(jī)基礎(chǔ)板變形量,高差0.39mm,平面度超差較大,剛度不足問(wèn)題,F(xiàn)場(chǎng)無(wú)法通過(guò)研磨方式處理平面度偏差,最后采取便攜式法蘭端面加工機(jī)床,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械加工處理,處理后平面度偏差最大0.02mm。試車后振動(dòng)依舊超差,又通過(guò)對(duì)振動(dòng)相位分析,在電機(jī)設(shè)冷水接口管道處增加臨時(shí)支吊架,電機(jī)空載試車,振動(dòng)最大2.8mm/s,符合要求。通過(guò)上述分析可以看出,振動(dòng)問(wèn)題處理是十分復(fù)雜的過(guò)程,要有分析理論支持,有的放矢的進(jìn)行驗(yàn)證,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從現(xiàn)場(chǎng)安裝原因查找,再到設(shè)備制造原因查找;其次要有相關(guān)設(shè)備問(wèn)題處理施工經(jīng)驗(yàn),防止衍生故障發(fā)生,造成越處理越復(fù)雜局面;最后充分利用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)、施工記錄、廠家出廠制造資料、調(diào)試記錄等,結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),仔細(xì)研究分析,制定詳細(xì)驗(yàn)證方案,一步步排查、驗(yàn)證,處理振動(dòng)超標(biāo)問(wèn)題。

          5結(jié)論

          通過(guò)運(yùn)用設(shè)備故障診斷技術(shù),處理機(jī)電設(shè)備安裝后調(diào)試過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)超差,現(xiàn)場(chǎng)主要從提高安裝質(zhì)量,調(diào)整零部件配合精度,增強(qiáng)設(shè)備剛度幾個(gè)方面入手,主要措施:①加強(qiáng)到貨檢驗(yàn)測(cè)量,安裝配合表面水平度、平面度檢驗(yàn)時(shí)需復(fù)測(cè),發(fā)現(xiàn)偏差,及時(shí)處理;②設(shè)備安裝后出現(xiàn)配合表面平面度偏差,偏差小的研磨處理,偏差大的機(jī)加工處理,保證配合面非線接觸,滿足75%以上接觸面積,保證連接剛度,提高安裝質(zhì)量和精度;③聯(lián)軸器對(duì)中精度越高越好,防止軸系不平衡誘發(fā)設(shè)備振動(dòng)超標(biāo);④設(shè)備振動(dòng)數(shù)值偏大方向,嘗試增加支架,增大螺栓把緊力矩,增大設(shè)備基礎(chǔ)尺寸等,提高設(shè)備剛度;⑤排除電氣、電機(jī)冷卻水流量和溫度、設(shè)備安裝衍生故障等原因引起的振動(dòng)問(wèn)題。

          參考文獻(xiàn):

          [1]楊建剛.旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析與工程應(yīng)用[M].北京:中國(guó)電力出版社,2007.

          [2]旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸徑向振動(dòng)的測(cè)量和評(píng)定[S].GB/T11348.2-2007.

          [3]杜極生.軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的試驗(yàn)監(jiān)測(cè)和儀器[M].南京:東南大學(xué)出版社,1994.

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