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      1. 新干縣城防洪工程存在問題及對策論文

        時間:2024-08-04 03:54:38 其他類論文 我要投稿

        新干縣城防洪工程存在問題及對策論文

          摘要:通過對新干縣城防洪工程存在問題分析,積極探索新時期城市防洪規劃建設理念,提出城市防洪規劃建設中應著力解決好的幾個問題。

        新干縣城防洪工程存在問題及對策論文

          關鍵詞:縣城防洪規劃對策

          1工程概況

          新干縣城地處贛江中下游,位于江西省中部,濱臨贛江東岸而建,是革命勝地吉安市的北大門。京九鐵路、105國道和贛江三條交通運輸大動脈自南向北平行穿越縣城全境。湄湘河從東向西橫穿鐵路、105國道和縣城流入贛江,將縣城劃分為南、北兩大部分?h城現有城區面積7.6km2,現有人口6.5萬人,是全縣政治、經濟、文化中心和交通樞紐。

          新干縣城自建城(鎮)1000多年來,歷史上未曾設防洪工程,洪澇災害頻繁發生,洪水根源來自贛江,十年九澇甚至一年多澇,是縣城人民歷來的心腹之患。每當洪澇發生,人民群眾生命和財產損失都十分巨大,甚是悲慘。鑒于以上原因和承蒙上級大力支持,新干縣人民于1995年秋動工、1997年底建成了新干縣城防洪工程。

          工程按防洪標準30年一遇,3級堤防設計,截彎取直京九鐵路橋以下湄湘河,沿贛江及湄湘河京九鐵路以下河段設防,集水利、交通、市政于一體。主要工程項目有:新開湄湘河,全長972m;新筑兩條堤,即城南、城北防洪堤,全長4.64km,其中南堤長0.91km(含湄湘河多功能防洪墻233m),北堤長3.73km(含贛江防洪墻1099m),堤頂高程41.5m,寬6m。新建排澇站三座,排澇集水面積4.41km2,總裝機容量4×155kw。新建交通橋三座,即105國道橋、通遠橋和商貿橋。以及建有3條總長1.1km的排洪渠和9座涵閘。在縣城構筑起“一河導洪流,兩堤鎖蛟龍,三站鎮波瀾,三橋飛彩虹”的防洪排澇格局。工程經1997年、1998年、2002、2004年先后六次洪水考驗,

          確保了縣城主城區3.01km2,4.5萬人口和2.5km的105國道安然無恙,免遭洪災直接經濟損失1.2億元。

          2存在的問題

          2.1建設起點低、標準不高,工程老化嚴重。

          受當時的經濟條件和城市觀念限制,已建工程建設起點低,標準不高,樣式和格局陳舊,未構筑城市風景。防洪堤大部分采用土堤形式,堤頂道路未硬化,河道、堤岸未襯護,堤坡未綠化、美化、亮化,整個堤壩雜亂不堪,與城市建設很不相稱;城區河道和水域未能很好地開發利用,成了垃圾河和臭水塘,并且淤堵嚴重;未建設規范完善的排水與防污體系;防洪大堤未與城市主、次干道形成順暢的交通網絡;現有工程經過多年運行,部分工程存在病險、老化和功能退化現象,部分遺留工程問題未處理;管理設施不配套及管理手段落后等。

          2.2保護范圍太小,與城市發展不相適應。

          已建防洪工程形成3個小防洪圈,總保護面積3.01km2,與現有城區面積比,不足1/2,與新一輪新干縣城2004-2020年總體規劃面積40km2相比,還不足1/13,尚有大部分新城區防洪排澇得不到保護,防洪能力小,大大限制著城市的發展。

          2.3功能單一、單調,不能體現城市水利特色。

          大部分工程僅具有防洪或排澇功能,水域狹窄,不成景觀,不能與城市設施有機結合,缺乏多樣性,沒有體現城市水利特點與風貌,展現防洪與商貿、交通、市政、園林、觀光、休閑融為一體的城市功能,營造以人為本的濱水、親水舒適場所與景觀。隨著城市的快速發展,縣城防洪工程與城市建設越來越不協調,矛盾日益突出,影響城市規劃和發展,也影響當地的投資環境。

          2.4水環境未得到合理規劃和治理,水務一體化沒有進展。

          截彎取直新開了一條湄湘河,但卻把原有的湄湘河大部分、北門湖大部分填掉了搞城市建設,加上修建縣城中心廣場又填掉了一個湖,造成縣城區水域大面積減少,而縣城建設日益擴張,從而大大縮小了城市水面率。保留的部分老湄湘河、北門湖和新開的湄湘河、城南蓄洪區,又因排水體系不完善和無配套的防污措施,成了污水和垃圾的集散地,不堪重負,污染嚴重,水質基本上處在Ⅳ~Ⅴ類的水平,部分處在劣Ⅴ類的水平,大大超過了Ⅲ類水質標準要求。污水甚至使排澇站泵房底部的機電設備腐蝕壞死。整個縣城區水環境未得到合理規劃和治理,水務管理仍舊是多部門、多頭管水,水務一體化沒有任何進展,縣城區水環境管理處在無序狀態,防洪堤河灘地或保護范圍內存在違規建房,水環境狀況十分惡劣和令人堪憂。

          2.5非工程措施不健全,管理和維護經費無保障。

          突出的問題有:城市防汛機構不健全,參與機構多但職責不明確,業務人員少;防汛自動化和辦公自動化裝備基本空白;沒有水、雨情觀測設施,防汛方式落后;管護及水行政執法力度太弱;防汛經費及工程管理、維修經費無固定渠道,保障不足,水毀工程及病險工程得不到及時修復等。

          3對策

          3.1全面規劃,綜合治理,分期實施。

          鑒于現有防洪工程的規模不大,保護面積太小,不能滿足城市建設迅速擴張的要求,根據新一輪新干縣城2004-2020城市總體規劃,以新的總體規劃為基礎,按照縣城新規劃的城市功能分區情況,重新對防洪工程進行規劃?h城新總體規劃面積增至40km2,比現有城區面積擴大5倍,比現有防洪保護區面積擴大10多倍,防洪與排澇保護圈從現有的3個增加到11個,防洪保護矛盾十分突出。重新規劃和建設縣城防洪工程,以確?h城新規劃建設受到防洪保護。為此應對新增的7個防洪圈進行規劃建設,并對規劃的防洪圈按先老城區、后逐漸向城郊延伸的順序,分輕重緩急,提出分期實施計劃。根據城市建設狀況,近期急需開展老城區天府廟防洪圈、城南新行政區防洪圈和城北花園新區防洪圈規劃建設,以盡快拓展防洪保護范圍,適應城市建設需要。急需開展濱江大道(改105國道西遷至贛江岸邊而建)規劃建設,形成總長10km的景觀軸心,打造江岸風景,極大提升周邊土地價值,并可拿出部分土地換取建設資金用于建設防洪工程。遠期開展三背、化工廠、灌溪、瓦橋和赤崗塘城區防洪圈規劃建設。

          3.2充分考慮城市水利特點,規劃與城市建設相協調。

          防洪工程布置要與城市人文、商貿、交通、景觀、休閑等各方面有機結合,協調統一,積極構建便捷、暢通的交通網絡;要對城市河道、水域、湖泊進行重新規劃布署,適當開挖引進新河道和湖泊,增加城區水域面積,擴大城市水面率,增強城市水面調蓄洪水能力和改善城市水體調節功能,改善城區氣候和空氣環境,充分兼顧城市功能與防洪功能,使防洪工程與城市建設融為一體。

          3.3貫徹以人為本和人水自然和諧理念,完善配套設施建設。

          要開發建設城市水域和水岸,體現“綠脈引導,生態水岸”特征,貫徹生態和環保理念,切實做好排水、排污和治污規劃,完善各項配套設施建設,改善城市水環境,還清水于民。要開發建設濱水公園、水上娛樂中心和各種水岸休閑設施,把城市濱水地帶建成適宜居家生活、休閑娛樂、觀江賞景、飲食購物之理想場所,形成人水自然和諧空間,建成對外展示城市濱水風情特色之窗口,構成新干城市人文景觀閃亮的風景,極大地改善縣城的總體環境和提升縣城的城市品位,促進城市建設和經濟發展。

          3.4規劃建設應堅持高起點、高標準。

          要求規劃建設觀念要新、要實,既要承認現實狀況,又要大膽創新,眼光放遠,思想放寬。規劃布局要體現現代化城市建設要求,采用先進而風格多樣的水利建筑型式,借鑒園林特色,做到起點高、標準高,改變過去那種灰頭土臉的形象。建設標準上要適度大氣,要有一定的超前意識和目標,市政建設要服從于防洪大局,不能因個別工程降低整個城市防洪標準,造成洪水隱患而因小失大。

          3.5搞好水務一體化改革,健全管理和經費保障體系。

          城市防洪工程涉及到多個行政部門,矛盾較多,現行體制又是分灶吃飯,水利與城建對防洪、除澇、排水、排污和環衛各自為政,使矛盾難以協調解決。因此應立即改革管理體制,加強對防洪工程和城市水資源的統一管理和治理,走水務一體化道路,從整體出發,統籌兼顧,處理好各部門關系,搞好防洪保障。要建立健全防洪非工程措施,建立防汛信息系統、預警系統和計算機網絡通訊系統,構建現代化防汛管理體系。要健全防洪工程管理措施和制度,加大城市防洪工程水行政執法力度,整治違規建房等嚴重違法行為。要從財政撥款、防洪保安基金和受益單位收益等方面建立正常的管理、維護經費來源渠道,以及時修復病險或水毀工程,確保防洪工程的正常運行,為城市的快速發展和人民生活質量的提高提供有力的防洪保障。

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