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專訪何東生：共享經濟戰火紛飛，二次創業搶占共享嬰兒用品市場
在共享經濟的戰火燒到嬰兒用品領域之前，何東生計劃抓住這一歷史機遇，加速推出共享嬰兒用品平臺。
5月22日，交通運輸部對外發布《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見(征求意見稿)》，要求實行用戶實名制注冊、使用，并鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務，建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。
共享單車的大熱，只是共享經濟蓬勃發展的一個縮影。近期，共享雨傘、共享充電寶等如雨后春筍般冒出，吸引了大批民眾和資本的目光。近日，投融界記者采訪了“遼寧共享嬰兒用品”項目的負責人何東生，他將“共享”聚焦在了嬰兒用品上。
從服裝轉向嬰兒用品，堅定創業共享平臺
據投融界了解，這次投身共享嬰兒用品平臺項目已經是何東生的第二次創業了。在2016年8月，何東生和幾個合伙人一起創建了一個服裝租賃共享平臺，為用戶提供服裝租賃共享服務。
在為服裝共享平臺撰寫項目策劃書的時候，何東生對平臺的模式、市場競爭情況等做了深入的分析，對服裝共享這個模式產生了懷疑，“服裝屬于非標品，涵蓋的品類也比較復雜。同時，由于服裝本身的特性，一件衣服最多只能使用3次就損耗了，經營成本是很大的壓力。”
而關于共享嬰兒用品的模式，何東生很早就開始研究，并做了初步的市場調研。在他看來，共享嬰兒用品的模式明顯優于共享服裝的模式，并且其市場是切實而廣闊的。
何東生認為，隨著二胎政策全面放開，未來中國的嬰幼兒數量會保持一定的增長速度。在2014年的全國兩會期間，國家衛計委科研所所長馬旭曾表示，如果“二孩”政策全部放開，一年預計將新增1000萬新生嬰兒。這為共享嬰兒用品平臺提供了廣闊的市場基礎。
打好安全牌，穩準狠解決用戶痛點
何東生向投融界介紹，他將共享嬰兒用品平臺的服務對象定位在出生嬰幼兒家庭以及有12歲以下兒童的家庭。“根據目前的規劃，我們的平臺主要為經濟狀況比較普通的家庭服務。只要我們能抓住5%的市場份額，市場規模就能達到幾個億。”
在平臺的經營模式上，何東生采取“廠家訂購+平臺運營+人性化售后”的形式。通過與廠家建立合作，公司可以對嬰兒用品按照更舒適、更易清潔消毒的方向進行改造，也有助于控制生產及后期維護的成本。
在平臺運營方面，何東生認為，因為平臺做的是嬰兒用品，所以最重要的就是保證產品的安全性以及建立用戶信任感。“首先，我們會對產品進行嚴格的消毒，部分產品的組件一次性使用后便更換。其次，我們會采用文字、視頻等多種形式進行高效的宣傳講解，消除用戶的顧慮。”
在售后上，何東生一方面主打人性化的體貼服務以提高用戶粘性，另一方面，通過在適當的時間及時提醒用戶更換下一階段的玩具等，提高平臺的復購率。
何東生介紹，平臺上線初期，主要通過產品的租賃費用獲利。在平臺用戶達到一千多萬到兩千萬的時候，公司將取消與廠家的合作，自己負責產品的開發生產，以豐富平臺的盈利模式。
中國電子商務研究中心發布的《2016年度中國“共享經濟”發展報告》顯示，2016年中國共享經濟市場規模達39450億元，增長率為76.4%。國家信息中心分享經濟研究中心預測，未來幾年，共享經濟將保持年均40%左右的速度增長，到2020年交易規模將占GDP比重的10%以上。
在共享經濟的戰火燒到嬰兒用品領域之前，何東生計劃抓住這一歷史機遇，加速推出共享嬰兒用品平臺。何東生拿出了15%的股份，通過投融界平臺對外融資500萬-1000萬元，用于團隊的組建以及平臺的開發推廣。歡迎了解互聯網行業的投資人洽談合作!
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