湖北省長江三峽的導游詞
作為一名可信賴的導游人員,就不得不需要編寫導游詞,導游詞具有形象、生動、具有感染力的特點。我們應該怎么寫導游詞呢?以下是小編為大家整理的湖北省長江三峽的導游詞,歡迎閱讀與收藏。
湖北省長江三峽的導游詞1
各位游客,你們好 !我是此次負責大家三峽之旅的導游費夢雪,大家可以叫我小費。好了,話不多說現在就讓我們一起來了解長江三峽吧!
大家都知道,長江是我國的最長的河流,是世界第三長河。僅次于南美洲的亞馬遜河和非洲的尼羅河。它的源頭在世界屋脊——青藏高原的唐古拉山,流經十一個省市自治區,全長6300余公里。當它流經四川東部的奉節時,便沖開崇山峻嶺奔騰而下,形成了壯麗雄偉的大峽谷——長江三峽。三峽顧名思義其實就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,西起重慶市奉節縣白帝城,東至湖北宜昌市南津關,全長193公里。三段峽谷各有特色,瞿塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急。
三峽的四季分明,春有桃李花開,夏有云蒸霞蔚,秋有丹葉流火,冬有蒼山覆雪,四季有好景一上一回新。無論什么時候來都能欣賞它美的一面。不知大家可否知道在這壯麗的山川之中曾經閃耀過大溪文化的異彩,誕生過偉大愛國主義詩人屈原和千古才女王昭君;三國時代這里是吳蜀相爭的古戰場,唐宋以來李白、杜甫、白居易、劉禹錫等等詩圣文豪在這里寫下千古絕唱,事事數來令人感懷。
現在我們的船就駛進西陵峽了。西陵峽西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關,全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故名西陵峽。西陵峽以“險”出名,以“奇”著稱。西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘,“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。這峽中有峽、灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急。
不過隨著葛洲壩工程的建成蓄水,以及解放后的航道整治,現在這里都變成了安全通道,所以我們才有機會乘船欣賞西陵峽的美妙風光。提起三峽工程,我們每個中國人都會為此感到驕傲和自豪,然而三峽工程的建設并不是一帆風順的,早在1920xx年,偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想,到1994年破土動工,距最初構想有近80年。20xx年三峽大壩建成后,我國每人每年可以增加用電70度。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵,工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益,對我國發展現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要作用。
領略了西陵峽的灘多水急,我們再來感受下巫峽的幽深秀麗。巫峽全長45公里東起湖北巴東縣的官渡口,西至重慶巫山城東的大寧河口,是三峽中唯一一個地跨兩個省市的且最完整的一個峽谷。巫峽谷深狹長,日照時間短,峽中濕氣整日不散,形成了峽中云霧繚繞的景色,因而有了“曾經滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱。我們都知道,巫峽是以幽深秀麗而聞名的,而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。
江北六峰連袂,首先映入眼簾的是北岸的集仙峰,其它五峰依此是松巒、神女、朝云、圣泉、登龍。南岸六峰中,在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰,凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯十五公里才能望見。因此,宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。大家請抬頭看,在那群山之間聳立一峰,峰頂旁有一人形石柱,看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著長江,那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。
從巫峽出來,我們就進入了三峽中的最后一個峽——瞿塘峽。瞿塘峽東起巫山縣大溪鎮,西到重慶奉節白帝城。全長只有8公里,是三峽中最短的一個峽,但景觀最雄偉壯觀,有“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山”的氣勢。兩岸懸崖峭壁如刀砍斧削,相距不足一百公尺,形如門戶,故稱夔門,F在,這個夔門更是身價百倍,成為世界上最值錢的`門了。為什么這么說呢?大家請看,這是五元和十元的人民幣,在它們背后就是這雄偉險峻的夔門了。所以呀,我建議大家一定要在這里照一張相,一來可以留作紀念,二來可以將這里的滾滾財源帶回家去。好了,照完相之后我們接著聊。
大家左邊的赤甲山,相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃,故有桃子山別名。右邊的名白巖山,不管天氣如何總是呈現出一層或明或暗的銀輝,好像有一層鹽撒在上面在白鹽山的絕壁上有一列“之”字形石孔,自下而上自山腰,相傳這是“孟良梯”,其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧道遺址。在北岸一處險陡的峭壁之上,有幾條縫隙,遠遠望去,擱著一疊長方形的木匣,狀如風箱,故稱之為風箱峽。這些風箱其實是20xx多年前古巴人留下的巖葬。
湖北省長江三峽的導游詞2
大家好,我叫李昂,是這次帶領大家去三峽玩的導游,叫我李導就行,ok不多說了,上船先帶你們去看看。
從三峽全長七百里中看,兩岸山都是相連的,沒有中斷的地方。山嶺重重疊疊,連綿不斷,把太陽光和天空都遮蔽了。如果不是正午晚上,絕看不到太陽和月亮。
到了夏天洪水暴漲滿上山岡的時候,無論是上行還是下行,都被阻絕了。有時皇帝的詔書急需傳達,那么,從白帝到江凌,雖有一千二百里之多,早上出發,晚上便到,即使乘飛奔的馬,駕者烈風也沒這樣快,大家想想那船多快呀!
更神奇的在這,每當春冬的時候,白色的急流和碧綠的深譚,回旋著清波,倒影著兩岸的景色。高高的山峰上生長著許多奇怪的柏樹,懸崖上流下的瀑布,飛花四濺,在山峰和樹林之間飛濺,水清、樹榮、高山、草盛,確有許多趣味。
到秋天初晴下霜的早晨,樹林蕭瑟冷靜,山澗寂靜,猿猴啼啼的長叫,持續有很久,凄慘的聲音異常,在山谷久久回蕩,所以打漁的人說:巴東三峽巫峽最長,聽見猿聲后,眼淚沾濕了衣服。
這就是美麗的三峽,神奇的三峽!
湖北省長江三峽的導游詞3
大家好!很榮幸能和諸位一起暢游長江三峽,我是你們的導游葉涼,非常高興能為大家服務。祝愿大家玩得盡興,福壽安康。
余秋雨先生曾經寫到,中國有意思的地方很多,但如果只能選擇一個,我會回答三峽。
而我們說到三峽,就不得不提到長江。人類偉大的文明往往源自于偉大的河流,如尼羅河之于埃及,如恒河之于印度,如長江之于華夏,但是其他的大河往往是由數個國家分享,唯有長江獨屬中華。長江是世界第三長河,全長6300多公里,起源于唐古拉山,流經11個省,市,自治區,最后匯入東海。習慣上,我們把長江分為三段:上游是從源頭至湖北宜昌三峽出口的南津關;中游由南津關至江西湖口;湖口到長江入?趧t是下游。我們游覽的三峽是長江上游的精華部分,西起重慶奉節白帝城,東至南津關,由瞿塘峽,巫峽,西陵峽及其間的寬谷地段組成,全長193公里。
長江三峽三段峽谷各有特色,首先就是以"雄"著稱的瞿塘峽。瞿塘峽又叫夔峽,起于白帝城,止于重慶巫山縣大溪鎮,全長8公里。它是三峽中最短又最雄偉險峻的一個峽,在兩端入口處,兩岸斷崖壁立,相距不足一百公尺,形如門戶,故名夔門,也稱瞿塘峽關,山巖上有"夔門天下雄"五個大字。左邊的名赤甲山,右邊的名白鹽山,不論天氣如何,總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短,卻能"鎮渝川之水,扼巴鄂咽喉"。古人形容瞿塘峽說,"案與天關接,舟從地窟行"。我們現在流通的10元人民幣的背面就是夔門。
瞿塘峽之后是巫峽,又稱大峽,由重慶巫山大寧河口至湖北巴東縣的關渡口,全長45公里,是長江三峽中最長的峽谷,巫峽綺麗幽深,以"秀"著稱天下。它峽長谷深,奇峰突兀,層巒疊嶂,云騰霧繞,江流曲折,百轉千回,船行其間,宛若進入奇麗的畫廊,充滿詩情畫意與驚險刺激。"放舟下巫峽,心在十二峰。"巫峽兩岸以十二峰為景觀之最,其中又以神女峰最為著名俏麗。楚國宋玉曾用"旦為朝云,暮為行雨,朝朝暮暮,陽臺之下"來形容神女楚王兩情繾綣,不過我個人更喜歡舒婷對神女峰的描述:"與其在懸崖上展覽千年,不如在愛人肩頭痛哭一晚。"
三峽中最后一個峽就是西陵峽了,它西起湖北秭歸的香溪口,東止宜昌的南津關,全長66公里,因為中間有寬谷相間,所以不是最長的峽。西陵歷史曾經上以險聞名,航道曲折、怪石林立、灘多水急、行舟驚險。但如今高峽出平湖,西陵峽的大部分已經成為三峽工程的平湖庫區,行船舒適平緩,風景美麗依舊。舉世矚目的三峽工程是目前世界上最大的水利工程,也是人類建筑史上的奇跡,也許以后我們的后輩看到三峽,就像今天的我們看到長城。
三峽自古以來就是巴蜀黔連接東部地區的主要水道,我們腳下這條的悠長的河流,流經神州1/5的大地,流經中國5000年的歷史,巴人祖先乘咸鳥古舟往來其上販鹽,三國之際有劉玄德白帝托孤,詩仙李太白也曾"兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山",在抗日救亡之際,更有大量的人才物資設備逆流而上,到重慶興建陪都,挽我華夏氣數。
三峽兩岸,有無數的人文痕跡,是各民族生長之地。長江三峽之旅,不僅僅是風景之旅,風情之旅,更是歷史之旅,文化之旅。滔滔江水,英雄已逝,巍巍三峽,千載如斯。
每次到了三峽,我都覺得自己非常的幸運,能沿著先人的足跡,沿著我們文明的血脈,感受這偉大的奇觀。今天更加榮幸之至的是,能有機會和大家一起感受,一起游覽。尊敬的各位旅客,那讓我們開始這段奇妙的長江三峽之旅吧。
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