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      1. 二手車交易的市場調查報告

        時間:2023-04-09 08:34:06 調查報告 我要投稿
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        二手車交易的市場調查報告

          在日常生活和工作中,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢?以下是小編精心整理的二手車交易的市場調查報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        二手車交易的市場調查報告

        二手車交易的市場調查報告1

          一、二手車市場的商業模式

          網絡競價將成為商業模式

          據介紹,這一二手車網絡競價平臺是由51汽車和中國車檢中心共同打造,旨在為二手車賣家提供短時間內爭取到更多、更優惠的賣車價錢,促進成交;為二手車買家提供全面、可靠的車輛檢測報告,以及完全以市場為準則、價高者得的公平競價機制。該網絡競價平臺主要是為賣車的個人和買車的經紀公司提供交易平臺,目前51汽車已經在北京地區形成了200家會員經銷商的規模,這一規模也是成功競價的基礎。

          目前競價已經成為賣二手車的最佳途徑,越來越多的消費者開始選擇不同形式的競價方式賣自己的車。

          一是自主型網絡競賣:消費者須到現場,優點是所需時間短。一般消費者需要帶齊相關手續開車到拍賣現場,業務人員幫助賣車者確定競賣底價,半個小時以內有業務人員上傳車輛信息,一個小時以內拍賣完成,如果高于底價拍賣成功,否則競賣失敗。

          二是純粹的網絡競賣:消費者之前不需要到現場,缺點是所需時間稍長。賣車消費者只需要辦理過戶手續的時候和買家接觸,整個拍賣過程需要四天時間。這個競賣業務注重服務,從上門檢測、技術評估到后期的網絡競賣過程,都有業務人員參與其中。

          三是和賣家見面競賣:消費者需要事先在網站上報名,然后約好時間參加競賣會。一般情況下,消費者的賣車信息出現在網站上,會收到業務人員的預約電話,約好一個周末一起參加競賣會,消費者可以和買家面對面談價格。這一業務目前已經開始了具有擔保功能的評估,幫助買車者和賣車者成交。

          目前,京城各種類型的競賣業務已經展開,但是對于消費者而言,需要100至500元不等的競賣服務費,競賣成功的買家需要支付2%至5%的傭金。

          如今,我國的舊機動車市場在車輛過戶時實行經營公司代理制,過戶窗口不直接對消費者辦理。如果有二手車出售,將車開到二手車經營公司后,經營公司有專業的評估師,根據車輛的年份、行駛里程、機械狀態、外觀等方面進行現場評估,并驗車、打票。這里要提醒,二手交易時,車主需要帶的手續有車輛行駛證、機動車登記證書、機動車登記副表、車輛購置附加稅證,同時,買賣雙方身份證、戶口簿,如果是外地戶口,需要攜帶暫住證,買方的暫住證需要滿一年。

          二、二手車交易流程分析

          車輛行駛證、機動車登記證(針對xx年10月以前的車主)、機動車登記副表、車輛購置附加費證、養路費證、車輛保險證、車船使用稅證、身份證、戶口簿等。

          交易流程

          “當日受理,當日辦結”。市民買車、辦保險、檢測、上牌以及汽車維修等一系列流程......

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          舊機動車市場在車輛過戶時實行經營公司代理制,過戶窗口不直接對消費者辦理。將車開到市場,有舊機動車經營公司為其代理完成過戶程序:評估———驗車———打票。買賣雙方需簽訂由工商部門監制的《舊機動車買賣合同》,合同一式三份,買賣雙方各持一份,工商部門保留一份。經工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉籍手續。

          等評估報告出來后,開始辦理過戶手續。辦理好的過戶憑證由買方保留,賣方最好也保留一份復印件,以備日后不時之需。

          三、交易的成本

          代辦費用:委托經營公司代辦費用一般在200元左右。

          過戶費用:交易過戶費按車輛評估價的5‰收取,這筆費用的承擔由買賣雙方自行協商。

          例如:xx年的普桑評估價為6萬元,過戶手續費:6萬元×5‰=300元。

          四、交易的主要車型及成交量、地域分布

          主要是低排量便宜并且質量好的轎車,每天平均幾十臺不等。大多數買家都是本省的,鄰省的也有許多。

          五、交易過程中存在的問題

          買賣二手汽車目前是許多客戶選擇的一種即經濟、又實惠的選擇,在車價還沒有和國際接軌的時期,選擇購買一輛車況不錯,價格又相對低廉的二手汽車作為過度期使用,不失為一種明智的選擇!但目前二手車輛隱患較多,主要表現在以下幾個方面:

          1、車況問題:被大撞后經修理還是有問題的汽車,或發動機需大修的但經過臨時處理后,一二個月可將就,以后則會另你大傷腦筋!購買此類車輛最好請內行的修車師傅鑒定一下,以免上當!作為汽車中介行來說,并不一定是汽車專家,即便具有這類技能,處于自身利益的考慮(買賣雙方成交才能賺取中介費。┮膊惶赡軙蚰阒赋鲈撥嚨膯栴}!況且按照中介管理條例,中介對車輛成交過戶以后所發生的質量問題,并不承擔任何責任。因此只能由需求一方把住質量關了!

          2、手續問題:有些車輛經甲、乙雙方自行買賣成交,并沒有第三方來作證明,萬一該車被抵押、法院查封、或者該車是向銀行按揭購買但按揭未還清的,還有有些車輛是免稅車、手續更加繁瑣!輕一點的當你用一段時間后,發現該車以前未付清一些養路費、交通違章罰款等等一些雜七雜八的情況!因此雙方自行購車時,務必要過戶完畢后,才能付清全部車款!當你有此類疑慮時,可花少量的費用請車輛中介行辦理該車的過戶手續,切記要把所有的證件過戶完結(行駛證、附加費證、養路費交納卡、車輛剩余保險),這樣一來你才能方方心心地使用真正屬于你自己的'汽車了!

          3責任問題:當你賣掉了你自己的汽車后,一定要將車的手續過戶完結!否則該車如果以后出了事故,當事人因種種因素沒有承擔責任,那么承擔責任的只能是你自己了!因此你自行買賣的汽車,要么自己把關,要么委托汽車中介行辦理轉讓過戶手續,并且索要過戶以后重新領取的行駛證復印件!

          六、交易者對通過網絡進行交易的接受程度和了解程度

          這里所指的就是純粹的網絡競賣。即消費者之前不需要到現場,缺點是所需時間稍長。賣車消費者只需要辦理過戶手續的時候和買家接觸,整個拍賣過程需要四天時間。這個競賣業務注重服務,從上門檢測、技術評估到后期的網絡競賣過程,都有業務人員參與其中。

          這種交易除了存在現實中交易的諸多問題之外,加之由于網絡的虛擬性,而且并不能被大多數人認可的情況下,這種大型消費放在虛擬環境里來交易,會讓人在很短時間內不能接受。

          七、你認為在蘭州經營一家二手車交易網站會成功嗎?

          我覺得會成功。但是需要考慮的是,這種交易網站最好應該面向網站團隊或者

          這樣做我個人認為有兩個原因:首先,能對發布到站里的信息進行及時的考察和核對,保證網站信息的質量,以提高網站信譽,進而增加網站客流量。

          其次,消費者在交易之前可以進行實物考察,以避免后期的一些問題的產生,這從側面也可以增加網站的可信任度。

          如果可能成功,那么成功的關鍵問題有哪些,如何解決這些問題

          1、網站信息及時更新2、網站信息準確和完整3、主要面對本地市場4、對本地市場的準確把握和定位。

          九、統計xx—20xx年蘭州市二手車保有量和交易數量(其中xx—20xx通過預測得到數據)

          那么現階段投資蘭州二手車市場是否是好時機呢?我們從市場需求、利潤空間、品牌效應等多方面來分析,答案都是肯定的。

          據第一車網xx年8月份的一份調查問卷顯示,700個有車一族中表示車輛會在使用5年左右更換的占到了40%,5至8年的占到了30%左右。聯系近年來新車市場的發展歷程我們綜合分析:xx年中國汽車工業井噴開始,僅蘭州市地區車輛保有量就開始以每年約5萬輛的速度增長。市場調查得出結論,大部分人認為5~8年應該換車,我們可以這樣推斷,中國二手車行業的井噴將會在xx年左右來臨,蘭州作為省會亦不會例外。

        二手車交易的市場調查報告2

          我是來自蘭州的一名普通在校生,關于對蘭州的二手車交易市場我做了一份市場調查,在西固的二手車交易市場,有上千余輛二手車種類和各種類型的大中小小轎車,對于各種交易我做了一些分類和總結。

          一、 二手車市場的商業模式

          網絡競價將成為商業模式

          據介紹,這一二手車網絡競價平臺是由51汽車和中國車檢中心共同打造,旨在為二手車賣家提供短時間內爭取到更多、更優惠的賣車價錢,促進成交;為二手車買家提供全面、可靠的車輛檢測報告,以及完全以市場為準則、價高者得的公平競價機制。該網絡競價平臺主要是為賣車的個人和買車的經紀公司提供交易平臺,目前51汽車已經在北京地區形成了200家會員經銷商的規模,這一規模也是成功競價的基礎。

          目前競價已經成為賣二手車的最佳途徑,越來越多的消費者開始選擇不同形式的競價方式賣自己的車。

          一是自主型網絡競賣:消費者須到現場,優點是所需時間短。 一般消費者需要帶齊相關手續開車到拍賣現場,業務人員幫助賣車者確定競賣底價,半個小時以內有業務人員上傳車輛信息,一個小時以內拍賣完成,如果高于底價拍賣成功,否則競賣失敗。

          二是純粹的網絡競賣:消費者之前不需要到現場,缺點是所需時間稍長。賣車消費者只需要辦理過戶手續的時候和買家接觸,整個拍賣過程需要四天時間。這個競賣業務注重服務,從上門檢測、技術評估到后期的網絡競賣過程,都有業務人員參與其中。

          三是和賣家見面競賣:消費者需要事先在網站上報名,然后約好時間參加競賣會。一般情況下,消費者的賣車信息出現在網站上,會收到業務人員的`預約電話,約好一個周末一起參加競賣會,消費者可以和買家面對面談價格。這一業務目前已經開始了具有擔保功能的評估,幫助買車者和賣車者成交。

          目前,京城各種類型的競賣業務已經展開,但是對于消費者而言,需要100至500元不等的競賣服務費,競賣成功的買家需要支付2%至5%的傭金。

          如今,我國的舊機動車市場在車輛過戶時實行經營公司代理制,過戶窗口不直接對消費者辦理。如果有二手車出售,將車開到二手車經營公司后,經營公司有專業的評估師,根據車輛的年份、行駛里程、機械狀態、外觀等方面進行現場評估,并驗車、打票。這里要提醒,二手交易時,車主需要帶的手續有車輛行駛證、機動車登記證書、機動車登記副表、車輛購置附加稅證,同時,買賣雙方身份證、戶口簿,如果是外地戶口,需要攜帶暫住證,買方的暫住證需要滿一年。

          二、二手車交易流程分析

          車輛行駛證、機動車登記證(針對xx年10月以前的車主)、機動車登記副表、車輛購置附加費證、養路費證、車輛保險證、車船使用稅證、身份證、戶口簿等。

          交易流程

          “當日受理,當日辦結”。市民買車、辦保險、檢測、上牌以及汽車維修等一系列流程...

          (上牌受理中心社會化運作加快買車流程)

          舊機動車市場在車輛過戶時實行經營公司代理制,過戶窗口不直接對消費者辦理。將車開到市場,有舊機動車經營公司為其代理完成過戶程序:評估———驗車———打票。 買賣雙方需簽訂由工商部門監制的《舊機動車買賣合同》,合同一式三份,買賣雙方各持一份,工商部門保留一份。經工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉籍手續。

          等評估報告出來后,開始辦理過戶手續。辦理好的過戶憑證由買方保留,賣方最好也保留一份復印件,以備日后不時之需。

          三、交易的成本

          代辦費用:委托經營公司代辦費用一般在200元左右。

          過戶費用:交易過戶費按車輛評估價的5‰收取,這筆費用的承擔由買賣雙方自行協商。

          十、二手車交易手續需要提供的證件

          1】業單位轉賣于企,事業單位

          1:買賣雙方單位代碼證復印件(買方1份,賣方6份)

          2:買賣雙方單位經辦人身份證復印件

          3:賣方單位介紹信或單位委托書2份(車市1份)

          4:二手車買賣雙方合同5份(加蓋單位行政公章)

          5:該車輛相關手續

          2】事業單位轉賣于個人

          一:賣方單位代碼證復印件六份,介紹件兩份。

          二:買方單位經辦人身份證復印件。

          三:買方個人身份證復印件。

          四:二手車買賣合同5份(加蓋單位行政公章,個人簽字)。

          五:該車輛相關手續。

          3】人轉賣于個人

          1:買賣雙方身份證復印件(買方一份,賣方6份)

          2:二手車買賣雙方合同5份(個人簽字)

          3:該車輛相關手續

          從各種車輛的品牌和價格分析可知,對于一般的家庭條件,買二手車的交易很多,通過朋友的介紹,大都會買上一輛私家車,不僅價格便宜而且實惠,所以大都會買到一部二手車。

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