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建造師掛靠風險到底有多大
導語：掛靠就是把有價值的證件放在一個公司存檔，并通過協商，在該公司取得一定回報，而人本身卻不在該公司工作，也不參與該公司的工作。一些有國家注冊資格證而又未從事與證件同行的工作的人，經常選擇掛靠，可以取得一些收入，也不會因此讓證件荒廢了。
相信大部分有證書的朋友都會去評估掛靠的風險。也經常會去看到一些黑心中介，黑心單位的信息，這個時候有很多人才就有這樣個顧慮了，證書到底要不要去掛靠，真的滿世界都是黑心中介、黑心單位嗎?
建造師掛靠是有一定的風險存在的。建造師擔任項目經理存在一定的質量安全問題，按照國家的規定工程因質量問題出了事故建造師是有責任的。那么你有可能需要承擔工程質量引起的風險和責任。不過縱觀整個建筑行業，真正因為工程質量出了問題的情況還是比較少，大部分都是沒什么問題的，畢竟大家都是出來做生意，還是要生存的，如果做一個工程就出事故，企業還怎么生存。譬如女司機，有關部門統計百分之八十的事故肇事者是男司機，女司機作為弱勢群體被無限的放大。當然掛項目也會給大家帶來豐厚的收入，漂亮的業績，有時間的朋友還是可以選擇做項目，畢竟現在很多時候都要求帶業績，也算是一種財富。
不過還是要提醒大家，在選擇一家單位進行掛靠的時候，還是要多方面的考察一下，選擇一家信譽良好的公司。要是沒有時間，掛證不掛章是個不錯的選擇，畢竟掛證是沒什么風險的。
風險分析是必不可少的，看單位資質，看單位網上信用，看單位規模。有條件的也可以去單位看看，實地考察。
黑幕真的那么多嗎?這個世界真的沒有感恩，沒有誠信了嗎?
很多人認為“建造師掛靠老板不管，人事負責，人事為了取悅老板都是拼命表現，以低于市場價完成老板的任務，得到表揚和賞識。”有這樣的現象，不過并不多，大部分企業都是按照市場行情來成交，再說過低的價格，也沒有人愿意掛靠。至于價格也是取決于供求關系，跟單位的打壓關系并不大，更加不能任意壓價，這樣自己找不到合適的人才維護資質，也是得不償失。畢竟接一個工程項目帶來的利潤不是一個建造師節省下來的費用可以比擬的。
也有人是這樣看中介的“能壓多少是多少滿足公司要求，促成交。將人才的想法反饋給公司，但不會幫人才力爭。”作為一個獵頭，被這樣黑也是常事，不過這樣想法的應該也是比較少，起碼通過我掛出去的人才，都跟我說過“謝謝”
在他們心理很清楚，我不拿建造師一份錢，還不遺余力的幫助他匹配合適的單位，雖然說我一心要去促成才能拿到企業的勞務費，最后也是通過建造師自己的判斷來選擇，相信作為一個建造師判別企業好賴的能力還是綽綽有余的。價格不是一層不變的，時刻都在浮動，有點經濟頭腦的人都知道的，價格是有市場供求關系決定的，不是某些人可以左右的，畢竟這個沒有宏觀調控。
一個行情他的存在就有他的意義，不要懷疑他的真實性，可能在歷史的車輪中慢慢會被替代，當下他是真實存在的，也是受大家認可的。只要人人都堅守誠信，相信這個時間會更加的美好。
有個這樣的故事，有幾個年輕人出來創業，有個成功的人士，跟他們說其實很簡單，只要用心去做，一定可以成功的，其中有一個年輕人問他的一個師兄，這個師兄告訴他，千萬不要去，風險太大，沒什么利潤，而且會失去現在的工作機會。他聽了師兄的，10年后他失業了，當他聯系其它幾個年輕的人的時候，他們已經是事業有成的大老板了。老祖宗說得好近朱者赤近墨者黑，一個失敗著，一個消極的人，很難有什么好的意見，更別說是眼光。
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