1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 科目三考試技巧與扣分點

        時間:2024-08-18 20:48:23 駕駛操作 我要投稿
        • 相關推薦

        科目三考試技巧與扣分點

         

          科目三考試中,很多人表示自己不但沒有通過考試,也不知道自己到底是哪里被扣了分。一些考生就是因為不了解科目三考試的扣分點,所以才會粗心大意被扣分。為了提高大家的科目三考試通過率,應屆畢業生小編總結了一些科目三考試的技巧和扣分點,讓考生能避免在這些地方被扣分,順利通過考試。

        科目三考試技巧與扣分點

          在駕駛考試中,一般有紅線設備,只要被紅外線檢測出即為為不合格,根據自身學車經歷,總結幾點學車的經驗小技巧,希望可以解答疑惑,幫助大家早日通過考試。

          科目三考試的技巧

          1、心態是學車的首要問題。

          學車的過程,知識不斷被吸收、理解、轉化的過程,所以,將理論知識與實踐融為一體絕對是一個循序漸進的過程,不可能一蹴而就。大家在學車時,要放寬心態,多多領悟,切急切焦。

          2、勤加練習。

          大家也都懂的“孰能生巧”的道理,練車過程中,像車輛行駛的曲線、轉彎、側位停車等,一定要勤于練習。考試能否通過與個人的努力程度密不可分,只有基本技巧扎實了才能鎮定面對出現的其他狀況。

          3、離合器技巧的'掌握是學車中最棘手的一項

          汽車的啟動和停止都需要緩慢壓下和抬起離合器,踩踏離合器也是控制車速最好的方法。對于新手,踩踏離合器的用力程度難以把握,例如:有的新手踩踏過快,這就直接導致汽車的熄火。通過長時間的練習,就會慢慢找到駕馭離合器的感覺。另外,在換擋或是剎車時,要養成先踩離合器的習慣。

          4、學習駕車是多悟、多練的長期過程

          在學習期間,放寬心境,穩扎穩打,掌握好基本知識,不能急于求成,就像是煲粥,要小火慢燉,時間久了自然水到渠成。

          在上車準備這個考試環節中要注意,上車前要先環繞車身一周,檢查一下車輛外觀的環境狀況,在打開車門前還要觀察一下身后的交通狀況,這兩點就是扣分點,所以千萬不要忽視這上車前的觀察。

          在車輛起步時有以下幾個扣分點:

          1、車門還么有完全的關閉,車輛就起步。

          2、在起步前沒有觀察內、外后視鏡,沒有側頭觀察后方的交通狀況。

          3、在啟動發動機的時候,變速器的操縱桿沒有放置在空擋的位置。

          4、發動機啟動后沒有及時的松開發動機的開關。

          5、制動時氣壓不足就起步。

          6、路上行人、車輛過多時起步沒能合理的使用喇叭。

          7、車輛起步前沒有檢查駕駛位置的.座椅、后視鏡、儀器表。

          8、起步的時候沒有控制好加速的踏板,導致發動機的轉速過高。

          9、車輛起步的時候由于控制不好發生闖動。

          10、不僅沒松開駐車制動器起步,還沒及時的糾正。

          考生了解了這些扣分點,就可以在平時的練習中注重加強這方面的練習,做到有針對性的練習,考生就不會再有沒通過考試還不知道自己哪里被扣分的情況了。

        【科目三考試技巧與扣分點】相關文章:

        科目三考試最常見的失分點有哪些-2017科目三考試失分點01-18

        科目二五項必考的技巧和扣分點03-21

        科目三考試技巧大揭秘03-04

        科目四考試技巧03-22

        科目一考試技巧02-26

        科目二考試技巧03-03

        科目三直線行駛考試技巧201603-29

        科目三考試換擋實用技巧01-03

        科目三考試靠邊停車通關技巧03-04

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>