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      1. 不可靠的節油技巧有哪些

        時間:2024-10-17 20:17:17 駕駛操作 我要投稿
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        不可靠的節油技巧有哪些

          現在油價飛漲,對于有車一族,平常更是想方設法的來省油,但是怎么省才是正確的呢?很多車主就陷入了一些誤區,不僅沒省下油來,反而消耗了更多的油錢。下面,小編為大家講講不可靠的節油技巧,大家看完別再繼續犯錯誤啦!

          不要頻繁加油

          有很多人習慣讓汽車“少食多餐”,每次只加少量油,用完之后再加,他們的理由 是:少加油能夠減少車重,從而降低油耗。

          其實,這樣做非但沒有節油效果,而且還會對發動機以及油箱造成傷害。

          很多人習慣頻繁加油,每次等油箱虧油了報警燈亮起之后再加油,殊不知報警時油箱內油量已經非常少,導致油泵超負荷工作,而且對發動機也有損傷。

          “我們做過測試,這樣頻繁加油并不比正常加油節油,反而在頻繁去加油的路上還會更費油。”

          不可長時原地熱車

          經常開車的你或許也被“教育”過冬天啟動車輛后一定得原地怠速預熱發動機,其 實,這樣的做法是錯誤的,長時間的原地預熱發動機不僅嚴重損害發動機,而且還會十分費油。

          需要原地熱車的是曾經的`老車,現在汽車都是電腦控制,在起步慢行的過程中就可以完成預熱,如果長時間的原地熱車不僅會增加油耗,而且還會導致發動機內部產生積碳,影響發動機使用壽命。

          一般情況下,即便在寒冷的冬 季,2-3分鐘的熱車時間已經足夠。

          切忌急起急停

          另外一個提升油耗的行駛習慣就是“急起急停”,柳實介紹,車輛行駛中一次并線就 會損失0.004升油,而急起急停無疑是最費油的.,因此平時駕駛車輛一定要平穩,注意觀察路況,提前預判收油減速,節油效果很好。

          柳實介紹,如果是行駛在山路上,對于彎道的角度一定要有預見性,例如一般山路都是7米寬,當你行駛到一個彎道處發現道路變寬了,就可以預判這個彎道角度可能大于90,需要提前減 速。

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