新手駕駛自動車技巧
通過了讓大多數人覺得比高考更受煎熬的駕駛培訓考試之后,恭喜您終于欣喜地拿到了渴望已久的機動車駕駛證!小編收集了新手駕駛自動車技巧,歡迎閱讀。
自動擋車駕駛技巧-初級:
首先,推不動檔位桿時千萬別用力,99%以上的可能是你做錯了什么。比如,檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下,按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意,設這機關是為了防止誤操作,什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!
1、停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放,人可能離開車輛。
2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且,因為第一點,停車后重新啟動時,必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
自動擋車駕駛技巧-正確的點火動作:
1、把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮,此時車內的電腦開始自檢(相當于PC的啟動),同時,油泵開始工作。幾秒鐘以后,各燈熄滅。根據車的不同,有的燈點火以后才會熄滅。
2、踩下剎車,點火。
3、等發動機怠速下降到正常轉速,水溫表指針開始動以后,踩下剎車,掛D檔,松手剎。
4、松剎車,走。上面點火過程同樣適用于手動檔的車,只是手動檔的車必須踩離合點火。如果你認為環;驘彳嚐舻囊稽c點汽油比發動機壽命更重要,請跳過熱車這一步。
5、和電腦游戲一樣,踩油門加速,踩剎車減速。
6、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停,踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
7、長時間停車,比如在鐵路道口等火車通過,或者清楚地知道這個紅燈時間很長;見第一點。(曾經有這樣一種觀點:停止時間長時最好換入N位,并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。---長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚,新浪論壇里為此爭吵了快兩年,尤其是去年夏天,不可開交,最后也沒結論。至少我放P檔,前輪后輪一起鎖,再說,設計上停車就是P,反正沒壞處。)
8、從D檔到P檔或R檔,或者從R檔掛到D檔之前(車庫里可能需要這么做),請確認車已經完全停下。一句話,前進的.時候一直放D檔;后退放R檔;停車離開的時候是P檔。自動檔容易吧。否則怎么說是傻瓜車那^_^。別急,還有以下幾點。
自動擋車駕駛技巧-自動檔車的開法之中級:
首先,許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時,發動機轉速上升很快,但加速不快,這一般在半秒到一秒之間。然后,加速度迅速上升,顯得后勁很足。靈活掌握這一點,避免在市區剛加速就剎車;或者在高速上超車時萬事具備,只差加速度的窘境。
1、沒事別用N檔。只有當:
1)、行駛中熄火,趕緊推進空擋重新點火,點著以后推進D檔開往修理廠。
2)、發動機怎么也打不著,需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。
3)、千萬別象手動車一樣空檔溜車,除非你認為省那一點油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章,和手動變速器不同,如果你推到N檔,里面許多類似離合器的連接要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。
(曾經有這樣一種觀點:有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。)
2、在行駛時,如果你松油門,變速器往往會認為你想進入經濟(或曰省油)模式,這時,可能的話,變速器會自動升一檔。但是,變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以,可能的話,注意一下一般變速器在什么時候升檔。比如POLO,正常時,如果在速度略大于20,40,60時松油門,會升檔。在市區道路,靈活使用油門升檔會降低油耗。
3、在高速公路上超車時,手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能,只是不那么直接。
1)、先加速,或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。
2)、輕踩油門,松油門。
3)、重復一遍3、2、的動作。
4)、猛地踩下油門,注意,猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。
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