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2016最新自動檔駕駛小技巧
隨著自動擋汽車的普及,自動檔的自動變速器比手動檔的精密、復雜的多,一旦操作失誤發生故障,維修起來會比較麻煩。下面,yjbys小編就跟大家聊聊開自動檔汽車的一些技巧:
●等紅燈
紅燈時踩剎車,綠燈時加油起步?NO!
紅燈30秒以上等待時,應該是手剎,掛N檔。盡量不要掛P檔或者長時間掛D檔踩著剎車。因為從D檔切換到P檔,會經過R檔,來回兩次會增加變速箱齒輪無謂的磨損;而如果掛D檔,那就相當于強行阻止汽車向前移動,也會對變速箱造成無謂的損耗。
●踩油門,超車
長踩油門,要加速重踩?NO!
每款車都有一個換檔區間(一般為2000~2500轉),起步后踩油門,當轉速達到換檔區間時,松一下油門,這時自動變速箱會自動升檔,再加油。如果一直重踩油門,變速箱的升檔會延遲,可能轉速到達3000轉或者更高才會升檔。
另外,升完檔后油門也不要重踩,否則系統會判斷你要急加速超車,變速箱會自動降檔。SO,如果你想超車,可以先松一下油門,然后再重踩油門,這時變速箱會降檔來滿足你的動力需求。
●上下坡
D檔一直踩油門或剎車?NO!
在上下坡的時候用1/L檔或者2檔。上坡時把檔位掛在低速檔,如2檔,可以限制汽車檔位只在低速檔中切換(相當于手動檔的1,2檔),確保爬坡時有最大動力;下坡時掛在低速檔,可以利用發動機動力制動,限制車速,避免長時間踩剎車導致剎車片過熱,增加剎車系統的負荷。
PS:如果你的車沒有1/L和2檔,那么你的車是手自一體的變速箱,在D檔時往右撥就是1檔,再往前撥一下就是2檔。
●停車
掛P檔,松腳剎和拉手剎?NO!
停完車在掛P檔前,最好掛N檔松腳剎,確保車已經停穩,最后再掛P檔和拉手剎;在坡道上停車時,踩住腳剎掛N檔,然后拉手剎并慢慢松腳剎,確定車停穩不會溜車后,再掛P檔,熄火。如果直接掛P檔,一旦汽車沒有停穩, P檔的鎖止功能會阻止汽車移動,使變速箱一直存在負荷。
●空檔滑行
在高速行駛或下坡時,切換到N擋滑行?NO!
這很可能會燒壞變速箱,因為此時變速箱輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,容易引起共振和打滑現象,產生不良后果。
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