1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 站場建筑施工項目的安全管理

        時間:2024-08-26 08:33:55 項目管理師 我要投稿
        • 相關推薦

        站場建筑施工項目的安全管理

          站場建筑是鐵路工程的組成重要部分,有其施工的特殊性。特別是施工安全,因其與運輸生產聯系緊密,要做到運輸與施工兼顧,安全與效益雙贏,就很值得站場施工員去思考。小編下面為大家整理關于站場建筑施工的文章,歡迎閱讀參考:

        站場建筑施工項目的安全管理

          1、施工背景

          XX客運一二站臺建于1985年,至今已有二十余年,站臺墻、站臺面破損嚴重,為提高鐵路客運服務硬件質量,鐵路局計劃對XX客運一二站臺進行全面大修,具體方案:拆除一二站臺墻、站臺面,重新預制安裝站臺墻及鋪設廣場磚站臺面。單從施工技術難度看,工程并不復雜,但要在不影響客貨運生產的情況下施工,安全防護工作就不那么簡單了,車站對此也很重視并提出三點要求:

          1)施工期間不得影響旅客正常上下車;

          2)XX站1、2、3股道封閉分別給七天時間;

          3)工程必須40天完工,即8月20日前完成不得影響棉農客車的接車工作。

          2、施工安全方案討論

          針對設計內容及車站要求,我分公司組織施工項目負責人、技術員、安全員研讀圖紙,查閱技規和有關營業線施工規范,擬定了XX客運一二站臺施工安全兩大原則:

          2.1限制站臺施工人員流動,引導旅客有序上下車

          具體措施:施工區、運輸區及旅客通道區用安全網嚴格分割。施工區全部封閉,施工人員一切活動只能在施工區完成。運輸區與施工區分隔,防止施工人員進入運輸線路影響安全?瓦\通道區保持暢通,在通道明顯部位設置指示牌。從設施上保證站場秩序,為運輸生產保駕護航。

          2.2在施工區與運輸區交界場所設置專職安全防護員

          具體措施:車站運轉室設中心聯絡指揮員一名,做好列車進站出站信息指揮、傳達工作。施工運料通道跨越股道處設安全防護員一名,做好列車到達前運料通道的封鎖工作,杜絕出現同列車搶道事故的發生。另設流動安全防護員一名,負責整個施工現場安全及防止施工人員進入運輸區。交接班安全防護人員逐一檢查各區域防護網,保證防護網完好,固定牢固。防護人員不到位堅決不得施工。如果說:安裝防護網是為安全設置的第一道保險,那么安全防護員的設立就是為安全生產設置的第二道保險。

          3、安全方案的制定和實施

          遵循施工安全方案討論原則,結合工程實際方案最后確定了XX一二站臺施工安全方案,方案據路局封道計劃按施工順序分為四階段具體如下:

          第一階段(施工的第1天-7天):封閉一道。工作內容:封閉一道施工的準備,1站臺墻及面拆除、安裝,鋪設靠站臺墻3米寬廣場磚。因封閉一道,客車?慷,設置上二站臺旅客通道。在一道與二道間設防護網分隔運輸區、施工區。車站西大門為施工車輛運料通道,與客運通道交匯處,設可移動防護網,方便車輛出入,防護人員在二道客車閉塞前關閉施工車輛通道,保證客運通道通行。

          第二階段(施工第8天-14天):封閉二道。工作內容:封閉二道施工的準備,2站臺靠2道站臺墻及面拆除、安裝,鋪設靠2道二站臺一半寬的鋪塊。因封閉二道,客車?恳坏,改移旅客通道。在一道與二道間及二站臺中部設防護網分隔運輸區、施工區。施工車輛由車站西端平交道口進入二站臺,安全防護員在一道列車閉塞前封鎖,上二站臺通道。

          第三階段(施工第15天-21天):封閉三道。工作內容:封閉三道施工的準備,2站臺靠3道站臺墻及面拆除、安裝,鋪設靠3道二站臺另一半的鋪塊。因封閉三道,客車?恳坏溃每屯ǖ姥佑。在二道與三道間二站臺中部設防護網分隔運輸區、施工區。施工車輛還是由車站西端平交道口進入二站臺,安全防護員在一二道列車閉塞前,封鎖上二站臺通道。二站臺施工結束后撤銷西端平交道口防護設施。

          第四階段(施工第22天-40天):線路正;謴。工作內容:一站臺大面積施工?蛙囃?恳坏溃每屯ǖ览^續使用,施工區與運輸區通過客運通道分隔。工程整體完工后清理現場所有設施,一、二站臺全面啟用,準備竣工驗收。

          工程進展得十分順利,施工中未發生一例安全隱患,工程安全管理工作得到路局安監部門的認可,工程質量也達到設計及施工規范要求。

          4、總結

          XX站臺施工讓我認識到站場建筑安全施工的重要性,參閱了往年站場施工經驗及有關運輸規范,總結出站場建筑施工重點安全事項:

          第一,認真閱讀圖紙,結合有關技規、施工規范,擬定出周密細致、符合現場安全要求的施工安全組織設計,對影響運輸生產重點部位關鍵環節,制訂出切實可行保障措施,對可能發生的事故做好應急預案。

          第二,工程嚴格按已制定各項的安全計劃、規范實施,施工計劃的提報、審批、遵照《營業線施工有關規定》執行,每道工序施工的準備、過程及驗收工作,落實到人、檢查到人、考核到人,保證了每道工序的安全。

          第三,工程在施工計劃結束前及工程竣工后,施工方書面通知建設方,由建設方組織車站方、運營設備方、施工方一同對新建工程及工程影響范圍內運營設備進行驗收,確認各方設備達到運營要求后,才能恢復線路正常運行。

        【站場建筑施工項目的安全管理】相關文章:

        建筑施工項目的現場管理05-29

        建筑施工項目的協調管理05-25

        建筑工程項目的施工管理08-19

        建筑施工的企業安全施工管理10-03

        施工項目的安全生產管理08-04

        建筑幕墻施工安全管理06-25

        建筑項目施工安全管理對策10-14

        加強建筑施工安全管理要點09-27

        加強建筑施工安全管理的措施05-22

        施工項目的成本管理07-30

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>