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車險中的互碰自賠是什么意思
互碰自賠即對事故各方均有責任，各方車輛損失均在交強險有責任財產損失賠償限額2000元以內，不涉及人傷和車外財產損失的交通事故，可由各自保險公司直接對車輛進行查勘、定損、賠付。以下是小編給大家整理的關于車險中的互碰自賠是什么意思的相關資料，歡迎閱讀！
基本介紹
“互碰自賠”，簡單地說就是當機動車之間發生輕微互碰的交通事故時，只要滿足一定條件，各方車主可以直接到自己的保險公司辦理索賠手續，無需再到對方的保險公司往返奔波。
互碰自賠條件
必須同時滿足“多車互碰、有交強險、只有損失、不超2000、都有責任、各方同意”，就可以“互碰自賠”，詳情如下：
1、多車互碰：兩車或多車互碰;
2、有交強險：事故各方都有交強險(還未到期);
3、只有車損：事故只導致各方車輛損失，沒有發生人員傷亡和車外的財產損失。
4、不超2000：各方車損都不超過2000元。
5、都有責任：交警裁定或事故各方自行協商確定為各方都有責任(同等或主次責任)。
6、各方同意：事故各方都同意采用“互碰自賠”。
互碰自賠補充
自2015年下半年，部分城市已試行“車輛互碰自賠” 理賠金額提高至5000元，解決了更多的多車事故。
新規互碰自賠條件:
1、多車互碰：兩車或多車互碰
2、有交強險：事故各方都有交強險(還未到期)
3、有車損險：事故各方都有車損險，且保有不計免賠(還未到期)
4、純車損失：事故只導致各方車輛損失，沒有發生人員傷亡和車外的財產損失
5、不超5000：各方車損都不超過5000元
6、都有責任：交警裁定或事故各方自行協商確定為各方都有責任(同等或主次責任)
7、各方同意：事故各方都同意采用“互碰自賠”
注意事項
“互碰自賠”需注意
“互碰自賠”中還包括很多免陪責任。車主要特別注意以下事項：發生交通事故車輛，必須是兩車或多車互碰，如果單獨車輛刮蹭不屬于理賠范圍;對于不屬于交強險賠償范圍的單方事故“一方全責、一方無責”，和涉及人員傷亡或車外財產損失的事故都不能按照“互碰自賠”機制處理。另外，事故當事人處理交通事故時若不能判斷各方損失是否在2000元以下，可以共同到就近任何一方的保險公司，由保險公司進行查勘估損。滿足“互碰自賠”條件的，由各方保險公司分別對本方車輛進行定損。不滿足“互碰自賠”條件的，應及時通知各方保險公司參與處理。就近定損中心查勘定損。
“互碰自賠”優點多
以往，互碰的車輛需要交警確定責任后，由責任方的保險公司為對方車輛理賠。這種情況下，一方的車主總要到對方保險公司指定的修理廠修車，再到對方的保險公司理賠，最后雙方還要互相結付費用，非常麻煩“互碰自賠”的方法，可以節省大量時間和精力，同時也可以讓小交通事故處理時間大大縮短，使得交通事故的處理更為快捷，減少因車輛之間小“刮擦”而引起的道路擁堵現象發生，有效改善交通狀況。在具體賠付時，無論有責無責都不再需先行墊付理賠金，這也就避免了此前車主墊付后等待3個月甚至半年的時間理賠金才能到賬的情況再發生，大大方便了車主。
機制含義
面向客戶：“互碰自賠”，簡單說就是當機動車之間發生輕微互碰的交通事故時，如果滿足一定條件，各方車主可以直接到自己的保險公司辦理索賠手續，無須再到對方的保險公司往返奔波。
面向媒體或內部使用：“互碰自賠”處理機制，是保險行業在2009年2月推出“交強險財產損失無責賠付簡化處理機制”和“重大人傷事故提前結案處理機制”等的基礎上，為配合道路交通事故的快速處理、進一步簡化交強險理賠手續、更好地發揮交強險的功能和作用而聯合推出的又一項全國性交強險快速理賠機制。
注意事項
1．及時報案 發生事故后，要及時向自己的保險公司報案；
報案時請注意：
要向保險公司說明出險時間、出險地點、事故雙方當事人、損失情況、責任劃分等情況。
2．遵守出險當地交通事故快速處理的相關規定
應由交通警察處理的要向交通警察報案；
自行協商處理交通事故的，應如實、詳細填寫《機動車交通事故快速處理協議書》，注意記錄并核對事故對方的車輛號牌號碼、駕駛證號碼、聯系方式、交強險保險公司、被保險人名稱或保單號等信息。
溫馨提示
�。�1）《機動車交通事故快速處理協議書》（簡稱《協議書》），以各地公安機關交通管理部門制定的格式為準。無《協議書》的，當事人應當以記載交通事故發生的時間、地點、當事人姓名、聯系方式、機動車駕駛證號、機動車牌號，交強險的投保公司、保險單號、事故責任等內容，并共同簽名。
�。�2）可以通過風擋玻璃右上角黏貼的“強制保險標志”查看交強險保險公司、被保險人名稱、保單號碼以及保險有效期。
3．特殊情況及時報警
事故任何一方如果有：無證駕駛、酒后駕駛、沒有有效交強險等情況的，請及時通知交警處理。
前提
第一，責任劃分要清楚明確，避免產生責任糾紛，責任雙方在自行解決前最好拍下現場照片，有備無患；
第二，責任雙方都要確定已經投保交強險；
第三，確定損失金額在交強險理賠額度2000元以內，以免產生額外費用；
第四，一定要保證沒有人員受傷。
難度增加
2009年2月1日，由中國保險協會下發的《交強險損失“互碰自賠”處理辦法》正式在全國范圍內實施�！靶抡钡暮诵膬热荼闶牵悍彩鹿矢鞣骄胸熑吻覠o爭議，并符合無人員傷亡、各方車輛損失均未超過2000元等條件的，均可采取“互碰自賠”方式解決。
小額理賠輕松方便
“互碰自賠”政策的出臺，可以快速解決事故處理、修車、理賠等一系列繁瑣的手續。以前要是遇上這樣的小車禍，車主非要把對方車主的全套資料準備好，才可以理賠。車主只需向各自所在的保險公司提供自己的材料，就能輕松理賠。
此次政策的受益者之一就是城市交通，大家不必為了保護“現場”而堵塞交通了，既方便了這個城市，也讓車主本人不用再頂著“千夫所指”的壓力了。
定損理賠難度加大
由于專業知識不夠，很多車主無法對“2000元以下的損失”進行認定，還是得求助于保險公司理賠人員，那么這種“互碰自賠”處理辦法的便捷意義也就大打折扣。
同時，由于“互碰自賠”在理賠時不會牽涉事故另一方，這也將為一些思想道德尚待提高的車主提供了“騙保”的捷徑。明明是自己酒后駕車撞了墻，還要打著“互碰自賠”的旗號向保險公司申請理賠。
所以，“互碰自賠”機制對保險公司的工作難度以及不同保險公司之間的協同配合也提出了更高的要求。成都市多家保險公司已經明確表示：一旦查勘人員根據車主提交的資料發現痕跡不符或存在疑問的，都將向事故另一方的保險公司調查取證，另一方必須積極配合，反之亦然。
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