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      1. 風(fēng)中騎行的注意事項(xiàng)

        時(shí)間:2024-03-15 18:04:58 詩(shī)琳 休閑體育 我要投稿
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        風(fēng)中騎行的注意事項(xiàng)

          上學(xué)期間,是不是經(jīng)常追著老師要知識(shí)點(diǎn)?知識(shí)點(diǎn)就是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。相信很多人都在為知識(shí)點(diǎn)發(fā)愁,以下是小編為大家收集的風(fēng)中騎行的注意事項(xiàng)知識(shí)點(diǎn),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        風(fēng)中騎行的注意事項(xiàng)

          風(fēng)中騎行的注意事項(xiàng)

          1.正面來(lái)風(fēng):

          迎面吹來(lái)的大風(fēng)會(huì)加大我們?cè)隍T行時(shí)的阻力,我們?cè)撊绾稳?yīng)對(duì)呢?

          單人騎行時(shí):

          請(qǐng)盡量俯下身體并彎曲手肘,并讓頭部與身體呈一直線,自然放松地去握住車把,就像TT賽手那樣,以最小的受風(fēng)面積去減小正面來(lái)風(fēng)的所帶來(lái)的阻力。

          團(tuán)隊(duì)騎行時(shí):

          請(qǐng)保持直線隊(duì)形,并在安全范圍內(nèi)縮小隊(duì)員間的車距,以達(dá)到隊(duì)首的隊(duì)員去破風(fēng),其他隊(duì)員去“享受”他所帶來(lái)的低風(fēng)阻環(huán)境。當(dāng)然,當(dāng)破風(fēng)隊(duì)員感到吃力時(shí),應(yīng)打手勢(shì)并減速至隊(duì)尾,讓隊(duì)伍中的第二名隊(duì)員繼續(xù)擔(dān)任“破風(fēng)者”的角色,依次類推,良好的配合能夠使騎行團(tuán)隊(duì)較為輕松地應(yīng)對(duì)正面來(lái)風(fēng)的困擾。

          2. 交叉風(fēng)向(主要針對(duì)斜側(cè)向風(fēng)):

          在亂流中穩(wěn)定前行確實(shí)不易,正確的應(yīng)對(duì)措施可減小交叉風(fēng)向所帶來(lái)的不安全因素。

          單人騎行時(shí):

          請(qǐng)時(shí)刻判斷風(fēng)向(可通過(guò)樹(shù)葉的飄動(dòng)方向或風(fēng)吹面部的感受進(jìn)行判斷),并將身體向來(lái)風(fēng)的方向微微傾斜,以其所帶來(lái)的阻力保持平衡。

          團(tuán)隊(duì)騎行時(shí):

          請(qǐng)嘗試如下圖所示的階梯隊(duì)形:隊(duì)員間呈斜向一字型排列,傾斜方向需與風(fēng)向一致,同樣去讓首名迎風(fēng)隊(duì)員去“頂住”來(lái)襲的大風(fēng),并根據(jù)風(fēng)向時(shí)刻變換隊(duì)形,為其它隊(duì)員減少亂流所帶來(lái)的影響。在騎行一定時(shí)間后,也要采取減速并更換領(lǐng)隊(duì)隊(duì)員的方式去平均分配每位隊(duì)員所消耗的體能。

          3.背后來(lái)風(fēng)

          不要以為身后吹來(lái)的大風(fēng)會(huì)一定會(huì)助我們一臂之力,它很可能會(huì)使我們因瞬間失速而釀成事故。合理地使用背向來(lái)風(fēng),才能夠讓我們更加自如地“乘風(fēng)而行”。

          單人騎行時(shí):

          請(qǐng)調(diào)整自己身體的直立程度,根據(jù)實(shí)際的速度需要去增加或減少背向來(lái)風(fēng)的助推力,從而合理地提高自己的騎行效率,注意在順風(fēng)過(guò)程中,需時(shí)刻控制車速。

          團(tuán)隊(duì)騎行時(shí):

          當(dāng)隊(duì)尾的隊(duì)員感受到較強(qiáng)的背后來(lái)風(fēng)時(shí)請(qǐng)一定要在第一時(shí)間超車至隊(duì)首,同時(shí)在過(guò)程中告知其他隊(duì)員背后來(lái)風(fēng)的消息,之后將直線隊(duì)形變換為階梯隊(duì)形,讓每一位隊(duì)員獲得這個(gè)天然的“BUFF”。此時(shí),領(lǐng)隊(duì)隊(duì)員一定要注意合理地控制速度,帶領(lǐng)騎行隊(duì)伍安全行駛。

          大風(fēng)天氣注意事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn):

          1、走路、騎車盡量避開(kāi)“狹管效應(yīng)”。

          要注意走路、騎車時(shí)少走高層樓之間的狹長(zhǎng)通道。因?yàn)楠M長(zhǎng)通道會(huì)形成“狹管效應(yīng)”,風(fēng)力在通道中會(huì)加大,從而給行進(jìn)中的行人帶來(lái)一定的危險(xiǎn)。

          2、要注意不要在廣告牌和老樹(shù)下長(zhǎng)期逗留。

          有的廣告牌由于安裝不牢,在強(qiáng)大風(fēng)力的作用下有可能倒塌;而一些老樹(shù)上于已經(jīng)枯死,根基不牢,也有可能在大風(fēng)天氣中斷裂,對(duì)行人造成危險(xiǎn)。

          3、要注意輕型車的安全。

          由于輕型車重量較輕,所以在高速行駛中可能被大風(fēng)掀起。應(yīng)在輕型車上放一些重物,或者慢速行駛。

          一定要保持安全車速、車距,風(fēng)力較大不能保證安全行車時(shí)應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)進(jìn)服務(wù)區(qū)或者駛離高速。

          滿載貨物的大型車輛,在刮大風(fēng)天氣里高速行駛時(shí),車上貨物受到風(fēng)力的作用有可能發(fā)生搖擺、松動(dòng),甚至從車上脫落。因此,在刮大風(fēng)時(shí)大客車應(yīng)盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后行駛,即使不得已而跟隨時(shí),也要注意拉開(kāi)距離。

          行駛至彎道時(shí),應(yīng)減速慢行,以免重心偏移發(fā)生側(cè)翻。

          4、要注意盡量少騎自行車。

          因?yàn)樵诖箫L(fēng)天氣中,順風(fēng)或逆風(fēng)雖不會(huì)對(duì)騎車造成太大危險(xiǎn),但是一旦側(cè)風(fēng)向騎行,有可能被大風(fēng)刮倒,造成身體損傷。

          5、外出做好防護(hù)工作。

          要注意攜帶口罩、紗巾等防塵用品,以免沙塵對(duì)眼睛和呼吸道系統(tǒng)造成損傷。

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