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一篇河柴實習報告
篇一：河柴重工實習報告
目 錄
第一章： 緒論
第一部分：實習目的
第二部分：實習單位介紹
第二章 ：河柴實習歷程
第一部分：入廠教育
第二部分：實習歷程
�。�1）20XX.9.9 下午 老師講課
�。�2）20XX.9.10 上午 參觀連桿車間
�。�3）20XX.9.11 上午 參觀曲軸車間
�。�4）20XX.9.14 上午 參觀凸輪軸
（5）20XX.9.15 下午 參觀齒輪車間
（6）20XX.9.16 下午 參觀鋼套車間
�。�7）20XX.9.17 上午 參觀箱體車間
(8) 20XX.9.18 下午 參觀機油泵車間
(9) 20XX.9.21 下午 參觀熱處理車間
第三章 實習感受
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然我們專業也不例外，開學第一周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們180多人懷著激動的心情在王老師、吳老師和霍老師的帶領下，到了洛陽河柴重工參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容主要包括三個章
第1章 緒 論
1.1：實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。 2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。 3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。 4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。 5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。二、實習內容（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（6）了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
實習單位介紹：
1.2：實習單位介紹
河南柴油機重工有限責任公司，前身是河南柴油機廠，始建于1958年5月，是我
國“一五”期間156項重點項目之一,2007年6月成立河南柴油機重工有限責任公司，隸屬于中國船舶重工集團公司，是國際先進、國內領先的高速大功率柴油機專業制造廠。
河柴重工位于河南省洛陽市澗西區，占地43.5萬平方米。50年來，河柴肩負“振興民族工業，服務國防建設”的企業使命，自覺踐行“一流產品，奉獻社會”的企業宗旨，為國防建設和國民經濟作出了突出貢獻。近年來，牢牢堅持“以軍品上水平、以民品上總量”的指導思想和“以機為主、軍品優先、船陸并舉、發展成套”經營方針，逐步實現了由引進技術國產化到再創新和自主研發的根本性轉變，形成了軍民通用、船陸通用、主輔并舉的兩大系列兩型機和成套裝置的產品框架。產品已從柴油機發展到氣體機，其用途也由過去單一艦船輔機到主輔機并舉、由單兵種到多兵種、由軍用到軍民通用、由單機到成套。隨著產品先進性、可靠性等優勢的日益發揮，應用領域和市場不斷拓寬。
新時期，河柴描繪出催人奮進的的發展藍圖，確定了 ”新三步走，翻五番” 的目標，河柴正在朝著“國際先進、國內領先的中高速內燃機（柴油機、氣體機）及電站動力成套裝置的研制生產基地”的目標奮勇前進! 第2章 實習歷程
2.1：入廠教育
所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達洛陽的第一天的下午河柴重工的老師就組織我們進行安全性教育，給我們講解入廠及安全教育。對于從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次河柴重工的老師讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。
其安全危害可分為六大類：
1. 機械性危害，主要以機械作用危害為主。
2. 化學物質危害，有氣態和液態兩種。
3. 燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。
4. 熱危害。
5. 電器危害。
6. 其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；
2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；
3.禁止在廣場上集結；
4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；
6.保持廠區環境衛生；鞏固我
7.廠區內嚴格禁止拍照；
8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；
9.按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；
10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；
11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；
12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；
13. 注重自身和學校形象；
14．禁止隨地吐痰；
2.2：實習歷程
2.1.連桿的加工工藝
連桿的加工工藝過程:熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開面→去內孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重（3500~3525ɡ）目的
2.3 參觀齒輪車間
1、主要設備：
搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床�；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床、
3、主要產品：
1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
20XX年9月15日下午我
們參觀了河柴齒輪廠。廠里的師傅給我
們講可一下該廠的有關情況，然后我
們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我
對齒輪的認識更加全面化和具體化了。
2.4 參觀熱處理車間小結
熱處理的作用主要是對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上
件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體
�。�1） 充分考慮熱處理變形
�。�2） 避免設計尖角以免熱處理時產生變形。
�。�3） 設計零件時要盡量對稱。
�。�4） 開孔要離開零件的邊緣。
�。�5） 生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。
第3章 實習感受
通過本次生產實習感想很多，體會也很深，沒去之前我
總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我
們一定要下工廠實習的良苦用心。有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的�，F將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、 擴展了我
的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；
2、 真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備； 通過滲碳提高工
3、 對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆；
4、 深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用；
5、 對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；
6、 對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解；
7、 惡劣的工作環境激勵我
更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作；
8、 以人為本的科學發展觀理念正深入企業，人性化管理的理念也深入員工內部；
9、 在平凡的工作崗位上也可實現自我
價值，河柴中有很多這樣的典范；
10、 今后結合我
�！叭觥崩砟睿油晟谱陨砭C合素質，構造完美人生。
作為新時代的大學生，特別是在這個特殊的歲月里，全球金融危機的到來，給大學生就業帶來前所未有的挑戰和困難，作為２０１０年畢業我
們，面對大環境，我
們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我
想在危機面前也有機遇的存在，而我
們往往只看到了危機，卻忽視了機遇。我
想在困難面前我
們大學生應該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實做人，踏實做事，扎實做好學問，先將課本的理論知識學好，學會，學懂，之后，我
們可以利用課余時間結合實踐去認識理論知道，理論和實踐相結合。當然學校也為我
們創造了很多條件，比如，認識實習和本次的生產實習。每次的實習都給我
們帶來巨大的好處，為我
們課本理論的學習打下良好的基礎，當然最主要還靠我
們自已。
篇二：(已)柴實習報告
××交通大學
實習報告
年 級： ××××0年春季
專 業：熱動
層 次：大專
姓 名： ××
遠程與繼續教育學院
××交通大學
實習報告成績評議
熱動專業生產過程實習報告
××
一、實習目的：
1：深刻認識到熱能動力專業所從事的工作和本專業現狀及畢業后的發展方向 2：簡單了解本專業本專業范圍現代化生產組織形式、管理方式、工藝流程。 3：根據自己所學的專業理論知識，綜合運用所學基礎理論知識，結合生產實際，基本技能和專業知識與工作實際相結合，全面檢驗本身對所學知識的運用、分析、解決問題的能力和基本素質中存在的不足點。通過實踐找出差距，確定今后應努力的方向。
二、實習單位及崗位介紹：
我實習的單位是××××發電廠，××××發電廠位于××××省××××市××××區，隸屬××大唐發電股份有限公司，電廠始建于1973年，先后經歷了震后擴建，共8臺機組，總裝機容量1550MW，是華北電網最大的火力發電廠。1991年首批實現安全文明生產達標，1998年11月擠身全國一流火力發電廠之列。
××××發電廠8臺機組分別為：一期工程2臺125MW汽輪發電機組（現在已經關停）。配備2臺400t/h國產鍋爐；二期2臺250MW機組，配備2臺850t/h鍋爐；三、四期工程均為國產200MW機組，配備670t/h鍋爐。 ××××發電廠是一個有著光榮歷史的老廠，××××電廠屬京津唐調度，為京津唐的電力發展做出了不可磨滅的貢獻。其在設備和人員的管理上經過長期的實踐經驗積累和文化積淀已形成了一個固定一整套的可靠的系統管理，管理分工細膩，相互協調，統一管理。其主要生產部室有：運行發電部主管運行發電，其下設電氣運行、鍋爐運行、汽機運行、輔機運行。設備部主管所有設備的點檢定修、設備改造、技措、反措的檢修項目的方案制定，其下設鍋爐點檢組、汽機點檢組、電氣點檢組、熱工點檢組、化學點檢組、輸煤點檢組、除灰點檢組、土建點檢組。供應部主管檢修運行等需要的設備材料的供應。我所在的實習單位是三期運行，三期共有兩臺機組。#5、6號機組。其中#5機組是××××發電廠第一個試行集控改造的機組，現在全廠已全部完成集控改造。而且各專業已完全實現集控監盤水平。達到集控要求。
三、實習內容及過程
（一）;動員大會
1月20日領隊師傅給我們開了動員大會，會上師傅給我們講了一些有關實習中應注意的問題，需達到的要求，又簡單的講解了一下鍋爐的基本結構和工作原理。以及安規知識。并進行了安規考試。
�。ǘ簩嵉剡M行生產實習
第二天我們正式開始了生產實習，主要是對鍋爐的基本機構及工作原理進行了了解。熟悉各設備的工作原理及作用。
鍋爐是一種能量轉換的設備，向鍋爐輸送的能量中有化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式。而經過鍋爐轉換向外輸送出的是具有一定能量的蒸汽。鍋爐按容量分為大型、中型、小型鍋爐。按鍋爐出口的蒸汽壓力分為低壓、中壓、高壓鍋爐�！痢痢痢岭姀S的鍋爐是超高壓中間再熱是鍋爐。
鍋爐有鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。鍋爐有爐膛、燃燒器、水冷壁、省煤器、空氣預熱器、過熱器、再熱器、構架和爐墻等主要部件構成。生產蒸汽的核心部分成為鍋爐本體。鍋爐的輔助系統和設備包括燃料供應系統、煤粉制造系統、給水系統、通風系統、除灰除塵系統、水處理系統、測量及控制系統等。
1.鍋爐各個受熱面的布置：鍋爐受熱面有水冷壁、鍋爐管束、凝結渣管束、省煤器、過熱器、再熱器、空氣預熱器。
(1)水冷壁：主要蒸發受熱面，作用是保護爐墻是垂直布置在爐膛內壁的四周，有無縫鋼管組成，通常為光滑水冷壁管，水冷壁管布置得疏密是用相對節距來表示的，水冷壁相對節距越大，則爐內布置的輻射受熱面越少。而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高;反之亦然。水冷壁的上端與下端分別與水冷壁上下聯箱相連接組成不同的循環回路系統。
�。�2）鍋爐管束和凝渣管束
在爐膛出口后面還要裝設很多的對流蒸發受熱面，這種對流蒸發受熱面即為鍋爐管束，一般采用上下筒鍋爐的結構。鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間，凝渣管束是布置在爐膛出口的對流管束，這個管束在結構上橫向和縱向節距都設計的很大，因此它本身不容易結渣，凝渣管束可以保護后面密集的過熱受熱面不結渣堵塞。
篇三：實習報告
實習報告
———洛陽第一拖拉機廠
材料4 1145561420 陶鍇
一，實習目的
作為一名21世紀的大學生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產實際相結合。生產實習是大學實習的重要組成部分，有助于增長見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。 二，實習經歷
1，參觀洛陽一拖齒輪廠
今天上午我們參觀了一拖的齒輪廠，經過老師的講解我們了解到公司擁有專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備
659臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10
萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。公司主導產品有“東方紅”系列履帶拖拉機
、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機等100多種產品。 在這里我們見到了用范成法加工齒輪和直尺法加工齒輪，一件件的毛坯件經過一道道的工序，
最后變成一個成品的齒輪，那是工人師傅勞動的成果。 主要設備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床�；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。主要產品：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵，可用于農機、工程機械、柴油機等行業。 到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。
2安全教育及參觀博物館
在我們到達洛陽的第一天的下午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學
開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。
其安全危害可分為六大類：
1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。
2.化學物質危害，有氣態和液態兩種。
3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。
4.熱危害。
5.電器危害。
6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；
2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；
3.禁止在廣場上集結；
4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；
6.保持廠區環境衛生；
7.廠區內嚴格禁止拍照；
8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；
9.按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長
褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；
10.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；
11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；
12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；
13.注重自身和學校形象；
14．禁止隨地吐痰；
安全標志牌：
紅色——禁止
藍色——指令、遵守
黃色——注意
綠色——提示
下午我們還參觀了一拖農耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產的各種產品，記錄了一拖的成長，見證著一拖的成就。在解說員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國跨向“犁地不用�！钡臅r代作出了很大貢獻。也讓我們見識到機械到個國機械的發展，了解了很多機械的發展情況。
3參觀了鑄造廠
早上我們來到了鑄造廠。從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有
九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用CAD／CAE技術。1999年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
在這個車間我懂得了砂型鑄造的工藝流程特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。砂型鑄造的工藝流程：（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品
4參觀了熱處理廠
下午我們去了熱處理廠，熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面
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