大學學生實習報告

精選大學學生實習報告四篇

　　在經濟飛速發展的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的大學學生實習報告4篇，歡迎閱讀與收藏。

大學學生實習報告 篇1

　　基本情況：辦公實習

　　實習目的：通過辦公實習了解保險行業及其營銷運作狀況，在此基礎上把所學的商務和營銷理論知識與工作實踐密切聯系起來，培養實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，并積累一定的社會處世經驗。

　　實習時間：xx.7.10----xx。8。20

　　實習地點：保險股份有限公司支公司

　　總結報告：

　　今年暑假,我有幸到中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識,受益匪淺�，F在我就對這40天的實習做一個工作小結。

　　首先介紹一下我的實習單位：中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司。中國人壽保險股份有限公司前身是1949年隨國建立的中國第一家保險公司，幾經演變后，現公司于xx年6月30日根據《中華人民共和國公司法》注冊成立，并于xx年12月17日、18日及xx年1月9日分別在美國紐約、中國香港和上海三地上市。公司名列我國最具價值品牌前十名，是我國保險行業第一品牌;市場份額將近全國的1/2，擁有最多的全國客戶群體和獨一無二的全國性多渠道分銷網絡以及遍布全國的客戶服務支持，是中國壽險市場的領導者;隨著資產的不斷提高，公司已通過其控股的中國最大的保險資產管理者----中國人壽資產管理公司建立了穩健的投資管理風險管控體系;其經驗豐富的管理團隊將中國人壽在世界500強企業中的排名不斷提高，xx年躍居159位，堪稱行業老大。中國人壽保險股份有限公司榮昌支公司是榮昌縣所轄地區擁有客戶最多和最具實力價值的保險公司。

　　在中國人壽榮昌支公司，我先后接受了保險業基本理論和中國人壽新推出的險種——萬能險的基本條款及規定的培訓，參加了了關銷售萬能險的產品發布會和不同形式的客戶聯誼會參與聽講新人培訓會與每周例行的大小型晨會，參與保險代理人換簽合同的各項流程處理事宜，接待保險業務員及為其制作、打印各種險種利益的演示表格，輔助個險銷售部及組訓室的其他同事解決工作上的問題等。通過這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識，主要是：

　　(1)保險方面的理論和知識以及保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。

　　(2)通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的科學預測，進一步引發了我對職業取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業規劃和職業生涯設計。

　　(3)對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善方向，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

　　(4)電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識和提高能力的學習欲望。

　　(5)勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。

　　當然，以我個人之見也發現了一些小的問題，如保險代理人考核制度不夠健全，保險業務員職業素質參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。

大學學生實習報告 篇2

　　孟德斯鳩說：“我們接受三種教育，一種來自父母，一種來自教師，另一種來自社會�！比说囊簧�不僅要接受家庭的教育，更要接受社會的考驗。今年暑假，我們到華中農業大學生命科學技術學院的實驗基地實習，我們是幸運的，在這里不管是生活上還是工作上，老師、師姐對我們都給予耐心的幫助。在深受感動的同時我在他們身上學到了很多東西，使我受益匪淺。通過這次實習，讓我對農學有了更多的了解同時這也是一個很好的鍛煉的機會。 我們的實習生活從7月31日開始到8月31日結束。一個月的時間不長，可是我們也度過了難忘的實習生活。從7月31日開始我們前往保定實習，平時我們和老師、師姐同吃同住同勞動，加深了與他們之間的感情，也提高了作為一名工作人員的素質和意識。在專業知識方面，我們從具體的實踐中學到了玉米田間數據采集的的知識和方法，了解了玉米人工授粉的過程，同時積累了一定的工作經驗。與此同時，我還將學校里所學的專業知識運用到實踐中去。雖然這次的實習比較勞累，但是我還是堅持了下來，同時很好的完成了老師給予的各項工作，最終得到了單位及老師的認可。

　　這次暑期實習主要是在老師、師姐的帶領下以團隊的形式完成的。我們先是在老師的試驗基地——滿城，進行玉米人工授粉的工作，包括取粉、授粉、套袋、掛牌等具體的事情。夏播玉米是在七月份開始散粉，而且在晴天的上午十點到十一點左右散粉量大、散粉最好，雨水會使花粉失活。大約在八月中旬，玉米的株高、穗位高等田間調查項目已穩定，我們便到華中農業大學生命科學技術學院的試驗基地——高陽，從事實驗材料調查和數據采集的工作，調查項目包括：玉米的株高、穗位高、穗上、穗下莖節數、雄穗分枝數、穗長。

　　通過一個多月的暑期實習，不僅使我加深了對自己專業的了解，而且在思想上也有了很大的進步。

大學學生實習報告 篇3

　　不覺間去法院實習已過了兩天，總結一下自己的第一次實習經歷，呵呵!雖然略有辛苦，但感覺頗有收獲，真有點感慨良多了O(∩_∩)O哈哈~

　　昨天我和安起了個大早，胡亂收拾一下，連早點都是在路上解決的，之所以這么匆忙，主要是怕誤了法院的班車，因為我們這次不是在法院實習，而是跟隨班車去法院的最基層組織----人民法庭那里。所謂的人民法庭，學法律的人應該都能清楚設立它的目的：為了便民訴訟，從而能夠及時、有效地解決主體之間有關案情簡單、權利義務關系明確的糾紛。昌平法院共有四個派出法庭，我們去的那個地方叫回龍觀人民法庭，所謂的回龍觀，是昌平區下設的一個鎮，但該鎮可不是普通意義上的鎮，它的繁華程度絕對不亞于昌平，甚至超越之�；佚堄^位于五環內，交通發達，一應設施均齊全，去各個區都比較方便，因而它的知名度可想而知。

　　閑話不說，回歸正題。呵呵!懷著忐忑的心隨著班車駛往我們實習的目的地，本以為相距不遠，可車還是跑了近四十分鐘后，才來到了我們的回龍觀法庭。雖然這里的建設無法與昌平法院相提并論，但由于法庭更接近于最基本的訴訟，而且來這里實習的人少，所以會更有利于我們學習一些實踐經驗。見了這里的領導后，我和安被分派給兩個資深法官，據說他們兩個每年要審好幾百個案子，呵呵!先崇拜一下：-)

　　帶我的法官姓李，雖然外表嚴肅，但據師兄說，他人很不錯，而且更難得的是，他和我是近鄰老鄉哦，呵呵!來到法院后，才發現北京本地人占據大多數，夾雜在一群京腔中，才更顯外地人的勤奮和可親：-)別看我平時大大咧咧，但一去了正式場合，立馬拘謹和文靜起來，呵呵!尤其是法院這樣威嚴的地方，更不敢放肆了。自己還未平復緊張的心，李法官就把一本厚厚的案卷拿給我看，說一會要聽聽我的意見。哦，天呢，這太為難我了，當時就讓我的心更加懸了起來，那本卷宗也讓自己看的七零八落，最后也是草草應對了他的詢問，呵呵!還好的是，我的觀點和他的頗為一致，但要檢討自己的是，現在依然沒有一個清晰、系統的法律思維，說起案件來，根本沒有法律人的素養，法言法語幾乎都不會說了，歸根結底還是自己知識太淺薄，掌握不靈活的緣故啊!!

　　以前聽實習過的人說，去法院就是干體力活，不停地讓你整理卷宗，毫無技術含量�？磥砦沂潜容^幸運的，一開始李法官就讓我寫判決書，雖然只是些前期的片頭工作，無法深入到定論中去，但這足以讓自己盡快地熟悉審判流程了。呵呵!說實話，剛寫判決時，雖然有著理論功底，但還是覺得茫然無措，只能借助于以前的判決，參考其中的相同之處，慢慢摸索了。第一次接觸卷宗，翻閱里面的起訴狀、證據、裁定書、庭審筆錄等等東西，才發覺自己的理論知識可以和實際聯系起來了，看來任何時候，只學習是無法達到靈活運用的目的的。

　　李法官的書記員是個小女孩，雖然比我才大一歲，但已經熟練的把各項工作打理好，非常的干練和勤快，值得我向她好好學習，呵呵!不過自己對她，先就犯了個錯誤，因為人家姓姚，我就不假思索的稱之為“姚姐”，她聽了后，很委婉的說讓我直接叫名字就可以了，我思量半天后，才發現自己發明的稱呼實在含有歧義，呵呵!太不好意思了!!

　　今天上午比較清閑，自己無所事事了半天，還把單詞書拿出來瞅了幾眼，其實心思根本沒放上面。后來十一點左右時，跟著法官和書記員去做房屋鑒定，倍感新奇哦O(∩_∩)O哈哈~其實到了現場后，才發現也挺簡單的，主要是鑒定機構的工作嘛，法院去人也是為了威懾當事人別刁難鑒定人員吧?而且需要為此做個現場筆錄。

　　中午我和安先是打了會乒乓球，然后跑到值班室看電視，任電話響個不停而不敢去接，因為無法去應對當事人或者律師的詢問：-)最后困極后我倆趴桌上瞇了一會，休息的條件有點讓我們感到辛苦哦。最后贊一下法院的.飯菜，比學校好吃多多哦O(∩_∩)O哈哈~

大學學生實習報告 篇4

　　實習目的：

　　1、增加實際認識，提高實踐能力;

　　2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌，了解鋼鐵企業的主要生產工藝，增加對安全工程專業學科的感性認識，了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢;

　　3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識;

　　4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。

　　實習任務：

　　1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。

　　2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。

　　實習要求：

　　1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。

　　2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

　　實習內容

　　作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.

　　武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日正式投產。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組后，集團公司已成為年產鋼xx萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。

　　第一站——武鋼焦化廠

　　焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。

　　焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。

　　基于這些危險因素，焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求：

　　1焦化設施的設計應保證安全可靠，對于危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業，應優先采取機械化、自動化措施。

　　2散發有害物質的設備應進行密閉，避免直接操作。

　　3焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件，設計審查應有使用單位的安全部門參加。

　　4施工必須按設計進行，如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程，應經使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。

　　5新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經過檢查驗收合格，并有完整的安全操作規程，才能投入運行。焦化設施的驗收，應有使用單位的安全部門參加。

　　6對焦化作業人員必須進行安全技術教育和操作培訓，經考試合格，方可獨立工作。

　　7存在危險物質的場地，應設醒目的安全標志。

　　8可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動監測報警裝置。

　　9較高的通行、操作和檢修場所，應設平臺或防護欄桿。

　　10在易燃、易爆場所，禁止使用易產生火花的工具。

　　第二站——燒結廠

　　武鋼股份有限公司燒結廠，系專門為高爐生產人造富礦的主體生產廠�，F有4個燒結車間，占地面積82.93萬平方米，設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共生產入爐燒結礦2.17億噸，球團礦430.9萬噸。

　　燒結廠于1959年8月29日投產，建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進行了二燒改造，90年代興建了現代化的四燒車間，又先后于xx年、xx年和xx年對一燒、三燒、二燒進行了技術改造，新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發新工藝、新技術，引進與消化移植當今世界燒結行業先進工藝設備，模糊控制技術，從而使燒結工藝、技術裝備水平、產品質量、能源消耗水平、環保質量等得到不斷完善與提高，躍居全國同行業領先水平，成為全國最大的現代化燒結廠。

　　燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料，經造球、點火、燃燒，所得成品在經過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。

　　通過聽報告我們了解到燒結生產在安全環保方面主要要注意以下幾點：

　　1鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產的主要原料，在選礦廠生產過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運輸中經常發生堵塞、撕裂皮帶，甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發生人身傷害事故。

　　為避免以上事故，膠帶機的各種安全設施要齊全，保證靈活、可靠，并應實現自動化控制。

　　2主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長，生產與檢修工人會因聯系失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加，臺車跑偏現象也很嚴重;受高溫的變化，易產生過熱“塌腰”現象。所以應當為燒結機的開、停，設置必要的聯系信號，并設立一定的保護裝置。

　　3要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵：燒結過程中，產生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴重地污染了環境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵：第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式，而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治：燒結廠的噪聲主要來源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治，應當采用改善和控制設備本身產生噪聲的做法，即采用合乎聲學要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計，選用優質的材料，提高制造質量，對于超過單機噪聲允許標準的設備則需要進行綜合治理。

　　第三站——煉鐵廠

　　武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建設、改造和發展，年生產規模達到1000萬噸。具有精良的生產裝備和先進的技術優勢，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計生產生鐵16648萬噸。

　　40多年來，煉鐵廠依靠科學管理和技術進步，不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產為標志，煉鐵生產以科技進步為特征進入加速發展時期，并堅持“優質、低耗、高產、長壽、創新”的高爐技術操作方針，走引進、消化、移植與自主開發之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環、inba爐渣處理系統、高爐專家系統等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產之中。xx年7月16日，六號高爐投產，使煉鐵廠各項經濟技術指標日新月異，焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數、全員勞動生產率均居國內同行業前茅。

　　煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風，使焦炭燃燒產生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發生化學反應。在1100℃左右鐵礦石開始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進行出鐵、出渣作業。

　　煉鐵生產所需的原料、燃料，生產的產品與副產品的性質，以及生產的環境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業危害。例如，在礦石與焦炭運輸、裝卸，破碎與篩分，燒結礦整粒與篩分過程中，都會產生大量的粉塵;在高爐爐前出鐵場，設備、設施、管道布置密集，作業種類多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如爐前作業的高溫輻射，出鐵、出渣會產生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會發生爆炸;開鐵口機、起重機造成的傷害等;煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發生爆炸，其爆炸威力很大;噴吹煙煤粉可發生粉塵爆炸;另外，還有煉鐵區的噪聲，以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著生產人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產技術相當重要。

　　針對高爐危險源的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。

　　1對電氣設備及作業人員的管理：電氣作業一般由電工執行,發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表現在未經過電氣知識培訓不懂電氣安全技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為:(1)電氣作業人員必須經過電氣知識培訓合格,有安全部門頒發的特殊工種作業上崗證,持證上崗;(2)各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖;(3)定期對電工工具、電氣線路、設備進行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改;(4)嚴守電氣作業安全技術操作規程,嚴格執行“兩票三制度”,經常性的安全教育與提示、互保,明確職責,杜絕違章作業等。

　　2對預防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒)等處,預防皮帶事故,要做到:(1)皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合安全規范完好,每班檢查實行嚴格的交接班;(2)作業人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發,頭發應挽入工作帽內,聽到開機信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛生應距皮帶0.5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行;(3)檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。

　　3煤氣事故的預防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區域點多、面廣,煤氣區域作業頻繁,根據生產現場的實際情況制定煤氣區域作業的安全規章制度與防范措施并嚴格執行,是杜絕發生煤氣事故的保證。

　　(1)煤氣系統實行專人負責,專業管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責整個煉鐵煤氣系統的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經過煤氣專業知識培訓,具有相當的現場煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養、使用;

　　(2)煤氣系統動火執行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監督動火措施的落實與檢測監護,并開具動火證。

　　(3)進入煤氣區域作業,執行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風向,一人監護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監護。

　　(4)煤氣系統設施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統相連的燃燒爐嚴格執行先點火后送氣的規章制度。

　　(5)工業用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。

　　(6)每年定期進行煤氣知識培訓與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。

　　4噴煤事故的預防與管理：噴煤由于其生產原料為煤炭的特殊性,極易發生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制:(1)系統內的含氧量、溫度不超標;(2)氮氣壓力穩定,事故充氮裝置靈敏可靠;(3)各儀表定期校驗,測量準確;(4)各處煤粉儲存不超過規定時間;(5)煤粉揮發份不超過25%,原煤無著火,無明火進入噴煤生產系統;(6)在停煤、停風狀態下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。

　　5高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。

　　(1)淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩流出,必要時高爐應減風減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。

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