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      1. 物流實習報告

        時間:2022-06-23 16:09:01 實習報告 我要投稿

        物流實習報告

          在經濟飛速發展的今天,報告的用途越來越大,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編整理的物流實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        物流實習報告

          物流實習報告 篇1

          七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周,在這周里我們去參觀了兩個地方。一是位于常熟市的xx集團;二是位于xx東部的xx港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會,認識了自己的專業。

          備戰認識實習,英雄所見略同。

          七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持,王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明,并提出了這次實習的目的,方法等。并說了我們第一站要去的地方,時間等,還有下一站準備去的地方。

          山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。

          七月二號在召開動員大會時,物流認識實習老師就說了,次此認識實習我們也許會去兩個地方,一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的xx省xx集團,還有一個是正在聯系和爭取中的xx園區物流園。

          當我們七月三號參觀完xx集團回來時,王老師告訴我們xx園區物流園不接受我們,原因就是我們人太多了,他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下,我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的,當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導``````

          紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。

          七月三號我們去了xx企業。大約在九點半我們到達了xx企業的本部——xx省xx市xx鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐,她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間,還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大,而且堆放的很整齊,彼此之間的空隙很大,外面是用鐵絲網圍著,據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,保證原材料的質量。

          xx企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的,我們在外面,通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化,可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間,在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫,倉庫的占地面積很大,而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放,在里面擁有叉車道,這是供叉車取貨,存放貨物時用的,設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任,他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識,以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。

          xx生物科技股份有限公司是目前國內規模、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司,員工總數33000余名,其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展,成為本土日化行業的領軍品牌。

          物流也是xx的主要經營項目,為此xx擁有自己的物流公司——xx有限公司。它就在總部的對面,趙主任帶我們參觀完總部后,就帶我們參觀了此公司。它是由xx東源大地物流集團有限公司和xx生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實習報告)0臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2-3個,網點達50-100個。

          中午我們是在xx大酒店用的餐,這也讓我們看到了xx集生產,旅游,餐飲,賓館,購物一體的集團化經營方式。

          七月六日我們來到了xx港。這是一個非常難得的機會,是實習老師幫我們努力爭取的機會。xx港位于xx東部、長江入?谀习。這里古稱劉家港,歷曾是明代航海家鄭和七下西洋的起錨地。xx港深泓近岸,岸線平直,邊灘穩定,風景獨特,海景優美,正以她獨有的潛在魅力,展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發,太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。

          美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出國”。

          路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

          經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非?捎^。

          但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

          此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

          物流實習報告 篇2

          經過了四天的實訓課程,的確令我受益匪淺,有必要在這里發表一下我的經驗感受以及實訓總結。在星期一的上午,我們開始了實訓,同時也確立了我們的課題:“物流信息化的狀況分析”。所謂“信息化”,百度百科是這樣說的:指培養、發展以計算機為主的智能化工具為代表的新生產力,并使之造福于社會的歷史過程。眾所周知,互聯網技術從誕生開始就為我們創造了一個又一個奇跡,它就像是一個無形的紐帶,把一切有關聯的或者無關聯的東西巧妙的串聯在一起。物流也不例外,采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動有機地聯系起來,達到完美的互動,這在幾十年前恐怕還是天方夜譚。

          其實我一開始也只是知道“物流信息化十分重要”這個概念而已,對它“為什么這么重要”缺乏了解。后來,我在物流實驗室的桌面實訓活動中有了深刻理解。準確的說,這源自老師你說的一句話:“如果幾個人坐在一起討論整合,很容易達到零庫存,零缺貨”。所以我覺得信息化就是把人類作為群居動物的特性發揮到了極致,大家有力往一處使,眾人拾柴火焰高嘛。不過話也說回來,想要達到這種理想狀態,充足的客觀條件是必不可少的,根據我們的深入了解,想要物流信息化達到最優狀態,首先要確保一個適宜的基礎環境,具體來說就是制定適合物流信息化發展的法律法規,以及建設通信、網絡等基礎設施,這是大環境的必然要求。其次,我們還需要一個物流公共信息平臺,而我們實訓時的主要道具——沙盤,則是這個平臺的具象化縮影。這個是達成物流信息化的基礎,有了它才有進行信息交流的可能,這個平臺的技術水平越發達,也意味著信息的更新將更快速,流水線上的商家也將越來越接近零庫存。

          接下來我們來談談星期二的那次校外參觀活動。先說百世物流,其實我對它的印象還是蠻深刻的,如果我沒記錯的話,它應該是國內第一家嘗試辦理綜合業務的物流公司。他們企業的庫存管理軟件是由他們的技術部自行研發的,而且還采用了更加節省材料,面積更小,界面更清爽的新型貨運單據,這就是信息化發展最具象的體現,雖然目前還沒有開通空運業務,但的確是我國物流公司中的一個種子選手。

          再說說口岸物流,說實話我第一眼還以為他們企業是汽車生產商,畢竟那一排排的豪車實在太搶眼了。他們的企業老員工說他們在激烈的競爭中得以生存下來,而對手則土崩瓦解,光是這一點就足以證明他們的實力。他們從事物流及貿易業務相關單證電子報文的接收、存儲、轉換和傳輸業務以及基于 INTERNET 、 GPS/GPRS 、 GIS 、 RFID 等技術手段的電子商務應用、網絡平臺和增值信息服務的開發、實施、運營,同時為客戶設計、開發、集成和維護計算機網絡及業務系統,并提供專業咨詢、培訓和數據分析服務。以上是他們的主要業務,作為一個中小型第三方物流企業的確是擁有不錯的競爭力,當然,要是能讓食堂里的飯菜再豐富多樣一點,像我們學校這樣那就更好了。

          接下來是新顏物流,我對他們企業的情況并不是很有印象。倒是那兩位企業負責人和同學老師之間的互動對話讓我感觸良多。就比如說企業存所在的問題,其實物流行業中的問題是一個中性詞,可以成為威脅,也是企業發展的機會的代名詞。信息化是不可阻擋的趨勢,

          在我國有巨大挖掘潛力和長遠發展機遇,從這幾年的情況來看,我國物流信息化建設發展突飛猛進,取得的進步是很明顯的。但奈何我國物流信息化尚處在起步的初級階段,在企業物流信息化,物流公共服務平臺信息化,政府物流監管信息化方面還有較大的發展空間。所以在發展過程中有問題出現是再正常不過的事,甚至是很有益的事。發現問題卻不去正視不去改變,甚至連問題也發現不了,在市場競爭中被淘汰是理所當然的。

          根據我們的研究發現,絕大部分中小型企業存在的問題是觀念尚未變化,仍然保留著傳統的經營組織方式,物流活動主要依靠企業內部組織的自我服務完成。上文提到物流信息化是不可阻擋的趨勢,與趨勢逆行往往是不會有好果子吃的。其次則是基礎設施和技術裝備落后,說的直白一點就是“缺錢”,要知道實現物流信息化價格不菲,而且需要長期積累和實踐摸索,砸錢進去不能很快就看到成果,這的確需要考驗企業負責人的心理素質以及管理水平。

          就如“有壓迫就有反抗”一個道理,有問題的地方必然有解決對策。第一號解決方案其實我們已經在實訓過程中體驗過了——搭建一個信息平臺。和沙盤一樣,零售商、分銷商、批發商、生產商、物流公司,只要意見達成一致就有很大幾率達成零庫存。所以作為后起之秀的各個企業找一群合作伙伴是很重要的事情。

          完善配送中心來提高整體物流效率也很重要,物流說白了也就是運東西,運貨的速度,運貨的質量,管理的科學水平等等決定了企業的核心競爭力。廣泛采用各種高科技手段是十分明智的選擇,如信息化管理系統、電子數據監控系統、現代化立體倉庫、條形碼掃描等。

          重視物流人才培養,一支優秀的物流管理隊伍能直接影響到企業發展水平。其實我認為我國不缺少人才,人才流失才是關鍵。一些到國外留學學習先進技術的一流人員往往會因為國外待遇優越發展環境更好而選擇在國外發展,這也給我們拉響警鐘,我們需要共同努力創造一個適宜物流發展的大環境,才能達到良性循環。

          上述分析表明,我國物流信息化建設發展較快,但總體水平不高。要想提高我國物流信息化水平,需要企業、政府和行業協會等各方的共同努力。這沒什么好奇怪的,畢竟每個發達國家都是這么過來的,任重而道遠,但也就是這樣才更有努力的價值。

          物流實習報告 篇3

          經過一個學期的(倉儲管理與配送中心)的學習,對倉儲和配送的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎,但是我們在學校接觸的大多是理論知識,缺乏實際操作經驗,為了以后能更好的適應工作和學習,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,學校給我們物流專業的同學安排了為期兩天的室內實習,以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實習轉眼間就要結束了,回顧這兩天的實習,收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這兩天的實習讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義,學以致用。

          一、前言

          1.時間:

          2.地點:

          3.對象:

          4.范圍:

          5.目的:綜合實習是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識,在物流實習倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作,進行物流綜合實習培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能;成為德智體全面發展的應用型人才。主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練,是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應用。

          6.經過:培訓員帶我們去倉庫參觀

          7.采用的方法:參觀,了解

          8.調查對象的基本情況、歷史背景:公司創建于1994年,總部設在廣州,是國內第一家經國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業集團,是中國最早運用現代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業公司,也是目前我國最具規模、最具影響力、最領先的第三方物流企業。公司的目標:創造世界一流的物流企業。注重溝通

          9.調查后的結論:更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業效率的。

          二、主體

          在自動立庫實習項目中,我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實習的關鍵,主要是了解自動化立體倉庫的工作原理,理解設備在入庫、出庫、移庫的應用,并掌握控制系統的操作。在這次實習中,培訓員帶我們進入寶供的B倉庫那里參觀就說,從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系,在貨架區中,出貨頻率高的在最下面,出庫頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,提高作業效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業。采用大進大出的原則,尤其是食品最注重批次的進出,其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物,這些都是我們從課本上學習不到的。

          在進庫這個項目中,也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫:貨物從工廠直接轉運過來CDC中轉倉庫,寶供幫客戶管理,把那些產品的代碼和數量記錄下來,每天大概安排15輛貨車來運貨,在搬運或儲存的過程中如果出現了產品變形,應該根據質量實檢報告這份單據來找原因,還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠:直接采用汽車運輸,在運輸的過程中可能會被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。

          在出庫這個項目中,由系統下單,分配最后截單,與客戶溝通之后就可以轉到倉庫中,制造倉庫清單。

          立體倉庫與平地倉庫的區別:立體倉庫具有大,整齊有序的有點,但是它的運輸速度不如平底倉庫,出貨效率小,作業面積小,總的來說立體倉庫的優點是大過平底倉庫。

          在條碼技術實習項目中,我們進行了條碼設備的操作,熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的,條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動,是聯系各個環節和追蹤貨物的關鍵。

          在運輸調度實習項目中,根據實際案例,首先進行數據資料的錄入,再按照提供的貨物進行車輛的選型,將貨物合理的分配,確保每輛車都達到滿載,如果出現車輛不足,那要通過與其它企業聯系租用車輛。整個過程中,我們不僅掌握了車輛調度系統的操作,而且了解了現實中物流車輛調度的整個過程。

          在電子揀貨標簽實習項目中,我們操作了電子揀貨系統及電子標簽貨架,理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統的操作及揀貨的流程。

          在商務與合同實習項目中,了解了獲取客戶資料的途徑、方法,并掌握了對客戶資料的建立維護,能夠快速、正確地錄入客戶資料,明確了各個報價費用項目的含義,掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。

          在倉儲配送實習項目中,我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護,針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。

          在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統的操作及整個工作流程。

          這次實習可以說是相當成功的一次實習,使每位同學對物流有了一個較為形象、系統的了解,是我們更加接近了實際,為今后的工作奠定了基礎。

          三、結尾

          在實習的過程中發現了一些問題,以下就是我提出的建議:

          1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

          2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

          3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

          4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生。

          5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠、銷售計算機信息的聯網。

          6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

          目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。

          短短了兩天過去了,通過兩天的物流綜合實習,學到了很多課本無法展現的知識,掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法,同時加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用?梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質生產都離不開物流,因此對于社會主義建設來說發展物流是不可或缺的一部分。

          通過實習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由于時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業,它所提供的產品是無形的服務,物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

          物流實習報告 篇4

          一、 企業簡介

          重慶醫藥(集團)和平物流中心是重慶醫藥(集團)股份有限公司直屬的醫藥專業物流分公司,負責重慶醫藥集團覆蓋區域營銷網絡相匹配的配送體系建設和運營管理,同時提供醫藥行業第三方物流服務。和平物流中心包括1個中央配送中心、5個分配送中心,倉儲面積達61433.5平方米。擁有186輛配送車輛,其中冷藏車57輛,能夠對半徑200公里區域以及區縣主城進行直接配送。通常情況下,重慶市內客戶訂單會在24小時內送達,市外客戶48小時內送達。對醫院緊急送貨要求,重慶市內力爭2個小時內送達,不超過4小時;重慶市郊地區不超過8小時。和平物流中心每日向市內各大醫院配送兩次,可實現覆蓋范圍內的直接配送,完全適應醫藥純銷、批發分銷、終端配送等業態訂單的混合作業,是中國醫藥流通行業最先進的現代物流中心之一。

          二、 實習環節

         。ㄒ唬 驗收入庫

          貨物入庫驗收是指倉庫在物品正式入庫前,按照一定的程序和手續,對到庫物品進行數量和外觀質量的檢查,以驗證它是否符合訂貨合同規定的一項工作。

          我在驗收組主要負責信息核對(品名、數量、貨主、供應商、生產日期、產品批號等)和藥品的開箱抽查,以及每天早上的庫存盤點工作。

         。ǘ 商品出庫

          商品出庫作業環節出了放波次外,還有作業組(分為揀選和復核),發貨組以及運輸部。

          作業組:

          作業組主要分為兩個部分,揀貨和復核。

          揀貨部門在收到信息處釋放的作業任務(即需揀選貨物)后,身后陳列的貨架上有所需藥品的指示燈會閃爍,跟著指示燈尋找所需貨物,最終在某行某個貨架上找到所需藥品及數量,揀選完藥品后再將該指示燈滅掉。

          揀貨部還有個任務就是補貨。當某個貨架藥品不夠時,因為后臺系統都有數據記錄及處理,系統會提示補貨通知,打印出單后去相應貨位拿到所需補貨的一箱藥品后,貼上補貨簽,將其放入所需貨位。

          復核組主要工作任務是檢查揀貨部任務完成是否正確,即復查藥品的品名、批號、廠家、數量、生產日期是否正確,核對無誤后還要進行裝箱工作,對有注射液之類易碎藥品的,還要裝填防震充氣袋。

          發貨組

          復合組裝箱完成后將承載藥品的箱子推入傳送帶,傳送帶就將貨物運送到發貨組發貨組就先將貨物搬下傳送帶,將大批相同貨物(同一個目的地)放入托盤,將多件同一目的地不同貨物放入籠車,將單箱或少箱貨物放入貨架并用無線手持終端機關聯集貨。在接收到發貨任務后,根據無線手持終端錄入的貨物所關聯的托盤/貨架/籠車找到貨物并裝車,剩下就是運輸部的任務。

         。ㄈ┩素浗M

          為了應對一些如運輸原因、產品過期、滯銷等原因導致的退貨情況,幾乎每個物流企業企業都會設置退貨組。

          退貨部的流程主要分為入庫和出庫兩大流程。我所做的主要是入庫環節。即核對藥品品質是否完好,先把藥品分類,放入一定規格的盒子,然后貼簽,經傳送帶傳送到樓上退貨藥品庫存放。入庫流程執行是為后續出庫流程執行做準備,即入庫作業的好壞直接影響后續出庫作業的高效順利完成。當藥品品質完好,還可以再銷售時,就會涉及到出庫作業,跟正常的藥品一樣的流程,還有一種情況就是上游企業(如藥廠)等會回收過期或破損的藥品(處理),這時候也會涉及到出庫作業。

         。ㄋ模├滏湶

          冷鏈部可以說是最特殊的一個部門。由于藥品對溫度的要求特殊,且部門規模不大,所以冷鏈部從揀貨,補貨,復核,裝箱貼簽等都是由冷鏈部自身完成。和平物流中心冷鏈部有兩個庫房,一個是整品庫,一個是零品庫,平時作業都在零品庫外的常溫室。

          不同的藥品運輸時對溫度要求不同,信息處的工作人員會定期到冷鏈部做實驗,即將藥品放入泡沫箱,在箱內不同地方放入冰袋及溫度測量儀,裝箱封好后置于常溫下定期測量里面不同位置的溫度變化情況,來為不同溫度要求的藥品測試所需裝箱條件,測試結果還會向有關部門上報。

          三、 改進建議

          (一)驗收組:

          1. 在收貨高峰期時,經常出現搬運人員不足的情況,根據這個情況,可以適當增加搬運人

          員數量(如果平時也缺搬運人員);如果平時運行良好,則可以考慮在收貨高峰期時從其他部門抽調一些人員(如清潔人員)參與搬運;

          2. 驗收組每天早上都會有人負責盤點暫存在外面的貨物,但目前驗收組碼放貨物的方式是

          將零品放在籠車上,整件堆放在地,但有時某種貨物整件只有一箱,在眾多箱貨物中很難找到,所以可以在驗收組堆貨的地上劃出分界線,(如一區堆放1~3箱,二區堆放4~10箱,三區堆放11箱及以上),這樣在盤貨時便于查找,同時劃出分界線后,堆貨也會有序,不會存在擋住叉車過路通道等情況。

          物流實習報告 篇5

          一、實踐與理論相結合,提升了運用知識的能力

          為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業務的實際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。培訓期間,我們學習了有關國際物流實務、物流運輸業務、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協作等相關知識。在各位老師的悉心指導下,我們完成了物流電子商務、國際商務單證、貨運代理業務、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關報檢、集裝箱多式聯運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓;最后參加了實訓考試,取得培訓合格證。

          在各項不同的流程操作中,體驗了不同角色的業務操作,熟悉了出口商、進口商、生產商、船公司、外經貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關、銀行、報關行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業務操作流程。通過對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產通知單、報關單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫,弄清了不同貿易術語的區別和聯系,初步掌握了進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法,認識了國際貿易進出口業務流程。

          從進出口合同發起,經過貨代、堆場、報關、船運等相關系統的業務操作,了解了其中的操作規律,熟悉了貨代管理、堆場管理、報關管理、船代管理等業務,完成了國際物流的各項相關服務。在各種單證的填寫中,學會了如何制作帳單,知道了出運表、出口委托書等等的格式,在操作的過程中了解到必須先填制收發貨人代碼里面的內容,例如:港口維護、往來單位,接著的第二步驟是業務委托,再者是費用管理,這些都需要認真填寫,有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業務編號就是要牢記,因為出運表、出口委托書等等就需要業務編碼的幫助。的確是了解了不少專業知識,對物流有了更深刻的了解。通過各種不同角色的體驗,讓我能夠熟悉軟件,達到了實訓的目的。經過實訓,我對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,并將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作,我深刻體會到了理論和實際操作的差別,深刻體會到了做物流的艱辛,但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。

          二、在實踐中不斷反思,在反思中不斷成長

          通過這次實訓實踐,使我不僅學到了經驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。

          因為在實踐中反思,總會發現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環,不斷更新,不斷提升和發展,從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中,讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實際擴展知識的層面性。

          中等職業教育承擔著為社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任,這就決定了它對教師隊伍建設有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專業理論知識,而且還必須有豐富的實踐經驗和熟練的系統操作技能;所以通過此次實訓,學到了寶貴的實踐經驗,強化了我的操作技能,讓我在實踐中反思,在反思中不斷成長。

          三、再次感謝**學院給我們提供學習和交流的平臺,讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中,我都能將所學知識學以致用。

          ****職業技術學院綜合物流實訓中心由商業物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業物流實訓室營造了一個以專業物流服務為核心的,集供應商、生產制造商于一體的供應鏈模擬環境,模擬供應鏈運作過程中的計劃、采購、生產、銷售等環節,展現了當今物流領域先進的信息化物流管理手段和自動化設備運行的實際應用場景,為操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯運和運輸調度管理五個實訓項目。

          學院根據場地特點來設計整套實訓方案,整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗,依據崗位職責進行模擬崗位實訓,接觸實際物流企業的相關使用設備及業務流程,不再束縛于書本上的理論知識,通過實操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到物流實訓系統建設的重要性和必要性。

          四、實訓準備

          1、超市區:超市籃、超市推車、含收銀臺、液液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。

          2、電子標簽:操作員根據電子標簽所顯示的數量及時、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現場監控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。

          3、流利貨架:組合式托盤平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。

          4、叉車

          5、全自動立庫

          6、貨架倉庫

          7、平置倉庫

          8、電子分揀庫

          五、實訓要求

          1、進入實訓中心前,應預習、復習有關的專業內容,明確實訓目的、要求、步驟及注意事項。

          2、進入實訓中心后,需保持安靜,按編組次序進入,不得喧嘩。

          3、衣著整齊,符合實訓要求。嚴禁將與實訓無關物品帶入實訓中心,不隨地吐痰,不亂扔紙屑雜物,不亂涂亂寫,保持實訓中心的整潔、衛生。

          4、服從指導教師和實訓中心專職管理人員的安排,不隨便走動,不隨意使用電腦,嚴禁擅自調換或拆卸實訓器材。

          5、未經指導教師和實訓中心專職管理人員的許可,不準將外面的軟件、存儲器帶入實訓中心,否則上課教師有權沒收。

          6、要在指導教師和實訓中心專職管理人員的指導下按要求進行操作,避免造成不必要的損失和事故。

          7、要愛護實訓中心的設施及設備,杜絕人為的損壞。

          8、按時完成實驗報告,認真做好實驗后的復習和總結,真正掌握所學知識。

          六、實訓內容:

          1、物流電子商務實訓

          2、國際商務單證實訓

          3、貨運代理業務實訓

          4、集裝箱港口堆場管理實訓

          5、第三方物流管理模擬

          6、報關、報檢實訓

          7、平置倉庫操作實訓

          8、全自動立庫實訓

          9、車隊運輸管理實訓

          10、貨架倉庫操作實訓

          11、集裝箱多式聯運業務實訓

          12、電子分揀庫操作實訓

          13、國際物流綜合協作實訓

          七、實訓結果:

          完成國際口岸物流軟件實訓、綜合物流實訓、國際物流實務與案例培訓、商務單證及電子商務實訓、第三方物流倉儲系統實訓與操作、實訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目,經過考核順利取得培訓結業證書。

          八、實訓心得:

          7月24日——8月7日,我們前往****職業技術學院綜合物流實訓中心,進行了為期兩周的物流實訓培訓。在這里,我們深深地感受到了實訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學態度,他們以極高的熱情和極大的耐心,悉心指導我們參加實訓實踐。

          很感謝**學院給我們提供此次實訓實踐的機會,通過實踐,使我能將理論知識和實際操作相結合,實踐過程中受益匪淺,感受頗多,現談一下自己的心得體會。

          物流實習報告 篇6

          在注塑部實習結束之后,公司安排我到倉庫進行實習,剛剛開始不是很理解這種實習順序,慢慢在倉庫實習之后才有所了解。倉庫在任何公司都是至關重要的一環,不容出錯的一環。

          在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現在最基本的工作任務,是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單,但是簡單的工作也有復雜之處,說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發貨。復雜,是因為存儲的方式方法,原料、產品的分類等等。

          收貨是工作的首要任務,發錯貨、賬目錯亂,會給后續工作帶來很大壓力,會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確料號,提高注意力,確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品,多關注倉庫的信息,以確保倉庫是否有足夠的庫存。

          單純的揀貨,包貨,發貨,好像沒有什么技術含量,會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位,那就是公司對我們的信任,給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

          倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環扣一環支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

          因而我覺得,倉庫管理必須堅持既定管理辦法,程序步驟都應按照倉庫的運作管理規定,不能跳過任何步驟,無論是企業內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作,就應該遵守工作既定的規則,打破了規則就容易破壞這種平衡,很難做好工作。

          物流實習報告 篇7

          專業(專):物流管理

          年級班級:XX級(4)班

          小組成員:

          組長:李國磊0XX46219

          組員:張中前0XX46251劉薇0XX46078李輝0XX46215

          朱家秋0XX46218陳風萍0XX46081曹曉慧0XX46080

          章丹0XX46241劉婧0XX46087匡小麗0XX46254

          鄒玲0XX46079蔣鵬鋒0XX46090

          指導老師:蒯海章、易濤

          實習目的:

          選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解,物流實習報告。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

          實習方式:

          采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

          實習時間:XX年元月5日—元月12日

          實習地點:江西省南昌市

          實習步驟:

          一、前期準備工作

          1、元月4日下午2:00在北—B1XX教室參加本專業認識實習周動員大會。

          2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

          3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信,實習報告《物流實習報告》。

          4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

          二、開展實習活動

          1、元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

          2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

          3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

          三、后期總結工作

          元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

          實習內容:

          (一)備戰認識實習,英雄所見略同!獪蕚涔ぷ髌

          元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

          元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

         。ǘ┥礁F水盡疑無路,柳岸花明又一村。——尋找對象篇

          元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會?扇f萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

         。ㄈ┞牼幌,勝讀十年書。——人物訪談篇

          元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

          物流實習報告 篇8

          一、實習目的:

          選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的與外延。

          二、實習方式:

          采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

          三、實習時間:xx年xx月xx日-xx月xx日

          四、實習地點:xx省xx市

          五、實習步驟:

          1、前期準備工作

          (1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

          (2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

          (3、 xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

          (4、準備;、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

          2、開展實習活動

          (1、 xx月xx日,走訪xx市物流行業協會。

          (2、xx月xx日,參觀、調查xx交遠物流有限公司。

          (3、xx月xx日,走訪xx省xx商業儲運總公司。

          (4、xx月xx日-xx日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

          六、實習內容:

          (一)備戰認識實習,英雄所見略同。--準備工作篇

          xx月xx日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

          xx月xx日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

          (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。--尋找對象篇

          xx月xx日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xx物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

          (三)聽君一席話,勝讀十年書。--人物訪談篇

          xx月xx日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號,這是我們本次實習的第一站-xx物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。xx經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于xx位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的

          后來,樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即"xx市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導和推動xx市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

          (四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。--實地考察篇

          xx月xx日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業--xx交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到xx路287號xx大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下,配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由xx遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出交遠為xx省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

          王先生還提到他們公司正在投資建設xx保稅物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起xx及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、xx昌北國際機場航空物流信息、進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造"xx省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務能力。元月9日下午,我們組又走訪了xx省xx商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為xx省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在xx地區擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位于xx市內火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。該公司是xx省最具規模的商業儲運企業,公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸?偣驹诒静糠謩e開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積50000平方米,店面200余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量xx余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。

          七、實習體會:

          通過了這為期一個多月的實習,我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校里,我一直認為自己的學習還不錯,尤其對于課本內容把握方面,自己掌握還算優秀的。但是到了這次實習,當理論知識應用到了實踐中我才發現,原來之前學的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上,自己還很深,我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學習生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理論知識與實踐能力相結合,同時自己還要多加注意社交能力的培養,爭取做個符合社會需求的綜合性人才!

          物流實習報告 篇9

          進入物流公司里面實習,在這次實習里面,我也是對于這個物流行業有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通過實習,積累了一些經驗,對于未來,也是更有信心去工作的崗位上立足了。

          一、實習目的

          利用實習的一個機會,也是能讓我們認識社會,了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面還要去提升,一些之前沒有發覺到的問題出現了,更是要去解決,來讓自己能更從容的去到社會做好工作。

          二、實習內容

          這次實習,我主要是做客服的工作,接客戶的電話,去幫他們查件,處理問題,在做這份工作之前,其實我并不是很了解這個工作是要做什么,雖然自己也是買過東西,收過快遞,但是其實也和快遞公司沒有太多的一個聯系,平時的時候也是沒有聯系過物流的公司,所以可以說沒有任何的基礎,不過開始進來,領導也是不會讓我們開始就做事情,而是給我們做了幾天的培訓,熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客戶去溝通,要注意的'方面有哪些。經過培訓后,再入到崗位上,我開始和客戶的溝通也只會按照話術來做,甚至一些沒遇到的問題,也是沒有解決的方法,但是隨著工作的進行下去,漸漸的我也是掌握了一些方法,對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做,才能是做好的,在工作里頭,我也是體會到自己以前沒發覺到原來自己其實溝通上其實也是有自己的想法的,和別的同事相比,其實也是有自己的優勢,我也是去利用好了,得到肯定,自己幫客戶解決了問題,同時也是積累了更多的經驗。

          三、實習體會

          結束了客服的實習工作,我也是感觸挺深的,別看這個是基礎的崗位,但是也是接觸到物流行業的方方面面,不但是要和客戶去溝通,也是要和快遞員,和物流途中的各個工作人員有交流,去幫客戶處理問題,了解清楚情況,并且這份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的確容易,但是做到讓客戶滿意,不被投訴,甚至把一些不好的影響消除掉,這些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不斷的去積累經驗,才能遇到任何的問題情況都是能從容的來面對,去處理好的。工作也是與在校的學習差別挺大的,每天也是有任務的要求,要做到怎么樣,要處理解決多少客戶的問題,得到的評價是怎么樣,一天下來,開始我也是很累很累,現在好了一些,但是也是明白,和學習的輕松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不過也是感謝這份工作,讓我對于以后自己要去走的路,有了想法,會更自信的走好。

          總之,以上就是的小編在上文整理的內容,相信大家之所以選擇了這個專業,也是看到了它未來的發展前景是非常不錯的,希望大家可以堅持自己的選擇,并通過努力走向成功。

          物流實習報告 篇10

          為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。

          學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

          1.系統基礎知識了解:

          通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

          2.業務流程:

          公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

          調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

          倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

          運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

          經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎?偠灾,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

          物流實習報告 篇11

          1、實習目的:

          通過大學四年的系統學習,對于物流的一些理論知識有了一定的了解,但是,這只是停留在腦海中的,對于這個行業還是感覺很陌生,現實中竟要做些什么,物流公司是怎么運營呢?信息部又充當什么角色,還是說物流公司都有自己的車,倉庫等實體資產。當然最想弄清楚,自己所選的畢業論文,公司對于提高倉庫利用率了采用哪些方法,或者能有什么方法。

          2、公司概況:

          百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,中國區總部設在杭州,已在全國范圍內建立多級營運中心,配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺GeniMax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化,電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。百世物流通過面向服務的信息平臺架構(SOA)建立以客戶需求為導向的快速響應機制,優選服務產品組合,以專業的服務管理能力和協同工作平臺,幫助企業客戶和合作伙伴提高效益,降低成本?蛻舫晒,我們成功!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺,并不斷超越客戶期望。

          河南分公司目前的業務是廣州浪奇公司河南境內的貨物分撥,成立于20xx年9月份。目前公司總共員工10人,公司的硬件條件還在發展中,由于式新型的物流公司。所以項目,招標都在艱難的拓展中。

          3、實習內容

         、俜止镜娜藛T設備

          由于公司是輕資產,公司理念投資“人”與“技術”,創新整合和發展現有物流資源;利用海量信息處理系統,同步信息流、物流和資金流;物流生態平面化,優化物流資源配置,縮減環節與費用倉庫部分目前有3名庫管還有一名倉庫主管。設備有4輛手推叉車。

          運輸車輛,由于公司是輕資產公司,所以并沒有自購車輛。有2個承運商,中郵以及豫鑫物流,公司平常的運輸業務由兩家物流公司承運。

          ②倉庫類型:

          高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外部裝卸平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

         、劬唧w工作內容

          CCS:CenterCustomerService總部客服。LCS:LocalCustomerService本地客服

          負責接收CCS下達的訂單、其他地區LCS派發或調度拆分過來的訂單,完成訂單的接收確認及派單安排。

          負責接收由CCS指定的本地客戶下達的訂單,完成系統錄單及派單安排。

          負責對所有客戶當地提派操作的跟進,監督操作對系統的實時更新,異常信息第一時間反饋給CCS。

          負責指定客戶的客戶服務及信息反饋。

          負責對異常事件的提報及IssueLog系統錄入,跟蹤并協調異常的處理,反饋異常處理進度。

          負責TMS系統客服相應模塊的數據錄入,LCS主管負責當地OP團隊的日常系統操作培訓工作。

          負責對提送貨單據的記錄及管理,完成內部的單據流轉交接。完成其他臨時工作。

         、茏鳂I流程:

          LCS接單派單流程訂單來源LCS調度LCS2客戶接收/派單CCS當地操作N接收/派單Y調度訂單拆分N本地派車Y派車流程說明:

          LCS直接接收由CCS指定的客戶訂單,參照合同接收可受理訂單,錄入系統。異地發貨訂單,郵件通知發貨地LCS(非工作時間需電話聯系),郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”,系統錄單時運作組織選擇發貨地HUB;若發貨地沒有專職LCS或百世網點,郵件發至CCS對應客服組處理;當地始發訂單直接填寫[百世托運單],留下存根聯后將托運單交給調度安排提貨

          LCS接收CCS、其他LCS下派的客戶訂單,CCS、其他LCS在系統下單的同時,郵件發送訂單信息至LCS郵箱,郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”。LCS接到郵件通知后,在TMS系統中查詢訂單詳細信息,填寫[百世托運單],留下存根聯后將托運單交給調度安排提貨。LCS接收調度拆分過來的內部訂單,口頭或電話通知調度提前做好接貨發貨準備。

          對于有正式合同的簽約客戶,在合同約定范圍內的,LCS必須根據合同約定接受訂單,不得無理由拒單;如確實存在特殊情況,導致該票訂單無法操作需拒單時,LCS有義務主動提交項目經理,就訂單不能操作原因進行說明,并根據項目經理的指示答復客戶。對于簽約客戶的拒單行為,將記入HUB考核。

          對于二手客戶訂單,由LCS與操作部門協商,由OP主管確認即可操作。一般要求二手貨利潤高于15%,且無收款風險,可以操作。操作當天LCS必須將客戶信息郵件發送至數據組維護,進行系統錄單。

          訂單跟蹤及信息反饋,異常處理

          4、實習結論及建議:

          swot分析優勢:

          先進的信息技術

          一流的技術團隊,開發和使用業內先進的物流信息系統平臺;

          先進物流信息和調度跟蹤系統,提供自動跟蹤,智能配貨,線路優化等功能;實現與客戶、合作伙伴系統的無縫對接,協同多方構建標準,實現共贏。全國性服務網絡

          網絡覆蓋可到達全國四、五級城市;

          具有運輸、倉儲、配送、增值服務等多方面綜合服務能力;網絡化的電子物流服務提供,有效支持企業B2C線上業務。綜合供應鏈解決方案企業分銷物流企業采購物流

          電子商務一體化物流物流協同信息系統創新模式與理念

          投資“人”與“技術”,創新整合和發展現有物流資源;利用海量信息處理系統,同步信息流、物流和資金流;物流生態平面化,優化物流資源配置,縮減環節與費用。

          劣勢:人員配置不盡合理,倉庫人手較少經常加班,而辦公室人數較多,有沒有工作成效,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

          機遇:隨著電子商務的井噴式發展,以及公司和富士康,淘寶網的合作關系,公司抓住機會努力,將會是公司得到飛速發展。

          挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。

          建議:

         、佟⑵髽I要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

         、谶M貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

         、邸⒁獓栏癜凑諅}儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

         、、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生。

         、、應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠、銷售計算機信息的聯網,以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

          ⑥、應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

          目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益

          物流實習報告 篇12

          按照培養方案要求,我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況匯報如下。

          (1)實習單位情況介紹:

          郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級,增強了專業的服務手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業務流程的嵌合更為緊密,服務效率要求更高。

          速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業服務,主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務,速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。

          (2)實習主要內容:

          首先,第一個階段,也是所有實習生必備的階段,進入公司的初期,由企業導師給我們進行了專業化的培訓,由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務,主要針對業務知識進行了重點培訓。

          第二,在經過了為期兩周的業務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

          第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務,跟進了解郵政速遞查詢系統,把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習報告

          (3)實習收獲與體會:

          1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業的成功。

          2、良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對于一個人一生的重要性,經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查!逼髽I導師經常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。

          3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業務資料都會被導師和領導發布、更新進我們的共享里面,但是很多員工都是被動學習,很少會主動學習,作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會主動去看更新的業務知識,及時掌握所有發布的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

          4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔負的責任也不是很了解,但經過這一個多月的實習,我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術,例如條碼技術,自動分揀技術等。所以,不論我們是不是還在學校,或者正處于人生中的哪個階段,學習,應該是永恒不變的,只有不斷學習,不斷提升自己,才能達到作為一個人的人生目標,也才能更好更充分地實現自己的價值。

          以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習報告和心得,初出茅廬的我們,對于郵政這樣龐大的企業了解的還不是很透徹,也有待于我們進一步的認識,在呼叫中心,雖然沒有實際去送郵件,但是我們這套系統集發布信息、反饋信息、監督運營于一體,郵件的各個環節都能清晰可見,使我們對物流系統也有了一個實際的認識,我相信在之后的工作中還會更好地認識郵政速遞物流,并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案,與此同時,我們正在積極爭取更多更

          好的發展空間,下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,我會憑借自己在學校學到的所有知識,保持良好的心態,以及積極主動的學習態度來完成公司交給我的任務,爭取得到公司的認可,在此也感謝一直給我們指導的企業導師和學校里一直給我們反饋信息的指導老師,我會盡我所能來完成學校布置的實習任務,謝謝。

          物流實習報告 篇13

          學院:xx

          專業:xx

          姓名:xx

          學號:xx

          日期:xx

          一、對物流業的主題認識實習

          對于物流行業的認識,由于實習條件及經費的限制,主要是以查找相關資料,調查了解為主來完成的。

         。ㄒ唬┪锪魃婕暗闹饕袠I

          通過查找資料,我們了解到物流業主要包括運輸業、倉儲業、包裝業、裝卸搬運業、流通加工業、郵政業、物流信息業七個行業。就目前的情況來看,在物流業的旗下,定義中的七項功能性活動中,運輸、倉儲和裝卸搬運是既在德產業部門;配送和信息服務有望在不遠的將來取得自己獨立的產業地位。至于包裝和流通加工業要成為獨立的產業形態恐怕還要假以時日。但物流業絕對不是這些行業和功能活動的簡單組合。顯然,物流業的范疇會隨著市場需求的發展而不斷擴展。

         。ǘ┥鐣锪骱推髽I物流的關系

          社會物流與企業物流的區別主要在于社會物流屬于宏觀范疇,包括設備制造、運輸、倉儲、裝飾包裝、配送、信息服務等,公共物流和第三方物流貫穿其中;企業物流屬于微觀物流的范疇,包括生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。

          通過這一主題的認識,讓我們大概知道今后有可能從事的行業,知道以后有從事的崗位,讓我們在未來的專業學習和自我才能修養中有目的有意識地建立合理的知識結構,加強自身所需要的能力的鍛煉。

          二、對物流企業主題的認識

          物流企業是社會流通環節中最為重要的業態形式,物流企業的物流搭建了社會的生產環節和終端消費環節之間的橋梁。本主題的認識實習以企業物流知識調查為基礎,結合了對湘佳吉快運的物流中心實地參觀學習來完成的。

         。ㄒ唬┪锪髌髽I概述

          物流企業是指事物流活動的經濟組織,至少從事運輸或倉儲的一種經營業務,并能按照客戶物流需求對運輸、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理,具有與自身業務相適應的信息管理系統,實行獨立核算、獨立承擔民事經濟責任的經濟組織。

         。ǘ┘鸭爝\有限公司的簡介

          上海佳吉快運有限公司最早創立于1993年,企業注冊資金1億元人民幣,作為全國著名的網絡型公路運輸企業,截止20xx年,佳吉快運擁有自備車輛3000余部,在全國(除西藏外)設立運輸經營網點1000余個,覆蓋了中國經濟比較發達的所有重要城市,成為擁有員工9000余人,營業額在10億元以上的國內大型運輸企業集團。通過佳吉人的不懈努力,公司獲得了一系列的榮譽,成為國內公路零擔運輸企業中最具影響力的品牌之一。

          (三)對佳吉快運的認識及企業參觀過程

          通過參觀對佳吉快運有了一定的了解,認識到了公司的主要業務及簡單的運營方式,特別是當走進車間時對佳吉的運輸配送體系更是震撼,以前總是在書本中認識企業,可當真正走進企業的時候發現中間有著很大的差別認識到了一個這么大的運輸公司離不開現代化的支持。離不開公司人員的兢兢業業,默默奉獻。佳吉

          細致的業務劃分是公司良好有序運轉不可或缺的一部分。通過細致的劃分,不同地方的快

          件放到不同的位臵,使整個存儲車間顯得井井有條。隨后工作人員帶我們到公司的大廳為我

          們講解公司的整個運轉流程,及應該注意的問題,講解人員細致的為我們講解公司的每一個細節,同學們聽得也都很認真,仔細得做著筆記生怕漏下一些重要的內容。

          三、實習中看到的一些問題及想法

          整個實習過程我認真地觀察了佳吉公司的每一個我們參觀到的環節,期間我也發現也佳吉存在的一些問題。一是公司人員在分揀及運輸過程中存在一些野蠻操作行為,在實習期間我遇到了叉車運輸快件的過程,在搬運過程中司機以很快的速度進行行駛與裝卸,如果物品是一些易碎物品我想也許此做法會對客戶的運輸物品造成一些破壞吧,另外走進公司缺乏一種生機感,總感覺公司人員沒有一種蓬勃向上的進取心,有一種得過且過的心態。我希望本公司能加強一下公司的文化建設,一個公司的良好文化,是公司良好運作的不可或缺的因素,通過加強文化建設使員工把公司當成自己的家我想對公司未來的發展有著很大的幫助。

          物流實習報告 篇14

          一、實訓目的

          通過模擬供應鏈運作,讓我們體會供應鏈上下游企業之間的關系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內容與流向,構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識,進一步體會各種供應鏈運作模式。

          為了更好的適應以后的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以后專業打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎;讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

          通過實踐,可以使我們深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性,讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環,不斷更新,不斷提升和發展,從而達到理論知識與實踐相結合。

          二、實訓內容及過程

          實訓階段:第一周我們進行沙盤實訓,第二周我們企業行業資料查詢。 我對“錦程國際物流集團”進行了調查,錦程國際物流集團股份有限公司創立于1990年6月,主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務,是中國最大的國際物流企業之一。

          著“先做資源整合,再做產業整合”的發展戰略,錦程國際物流集團以獨特的經營理念和不懈的創新精神,借鑒連鎖經營的商業模式,在國內主要口岸城市、內陸大中型城市以及國外設有200多家集團成員企業,與數十家國內外大型船公司建立了戰略合作關系,與海外三百余家國際物流企業保持著長期穩定的業務合作關系,形成了覆蓋全球的國際物流服務網絡。

          程國際物流集團在實體服務網絡建設基礎上,組建了錦程全球訂艙中心,對進出口海運集裝箱箱量資源進行整合,實現集中采購。錦程全球訂艙中心是行業內第一家呼叫中心,為客戶提供24小時即時服務,是目前行業內最大規模的面向全球的呼叫中心,日受理量超過1.5萬次;同時,開通了第一家全球訂艙中心網站,為客戶提供全航線、低成本的專業訂艙服務和全航線運價咨詢服務,從而為客戶降低了物流成本,提高了企業競爭能力。目前,錦程全球訂艙網站擁有近50萬企業會員。 程國際物流集團在管理上與國際接軌,20xx年通過了ISO9001質量體系認證;并成為CIFA(中國國際貨運代理協會)副會長單位、FIATA(國際貨運代理協會)聯系會員。20xx年,成為東北地區首家達到AAAAA國家標準的綜合物流企業;20xx年,被CIFA評定為貨代物流行業最高信用等級(AAA)企業。20xx年,經國家工商行政管理總局審核批準,“錦程”商標被認定為中國馳名商標,這也是物流行業首個中國馳名商標;同時,錦程全球訂艙中心項目成為被列入國家“倍增計劃”的第一個物流項目。憑借著出色的業績和良好的信譽,錦程國際物流集團先后榮獲多項大獎:20xx年在中國物流百強企業評選中排名第五名;20xx年在“20xx年度中國國際貨代物流百強”評比中綜合實力排名第五名,民營第一名。

          錦程國際物流集團未來戰略發展的總目標,是使錦程發展成為一個覆蓋全球的以實體服務網絡為基礎,為客戶提供網上在線服務的國際化綜合物流集團,即依托錦程全球的實體服務網絡和信息網絡系統,集合遍布全球的客戶資源進行分類,集中采購,為客戶提供從采購到運輸“一站式”的綜合物流服務,年營業收入超千億元,成為在全球擁有龐大客戶資源和運輸資源的最具競爭力的現代綜合物流服務商之一。

          ERP沙盤模擬實訓: 作為一名企劃總監,我要對公司的規劃事情負責,特別是在公司的啟動階段。作為一名企劃總監,也要對公司的未來發張負責。所以公司運作、市場、戰略、財務,原材料采購,廣告的投放等等,這一切都落到了我的肩上。ERP模擬實訓剛開始時,老師讓我們每個小組給自己的公司起個名字,因為這關系到一個公司的形象和名譽,所以我認為必須要取一個有響亮的名字,起碼在氣勢就要嚇到其他小組,認真斟酌后,我們團隊一致贊成取名為:博遠股份有限公司,秉著“服務第一,質量第一”的經營理念大膽決策與創新。我們公司的口號是:“精誠所至,金石為開;行業老大,唯我金霸”!讀一遍感覺超有霸氣,還有點押韻。在團隊介紹時,就感覺我們組很團結,也只有我們組最默契。

          一周的ERP沙盤模擬實訓,在不知不覺中畫上了完美的句號。學校安排我們實訓,其中主要的內容有:體會了解現代企業運作、經營過程;認知市場、產品的定位財務管理的內容及經營核算等。通過這次實訓,了解真實企業的運營過程,身臨其境的進行操作,真正感受一個企業經營者直面市場競爭的精彩與殘酷,承擔經營風險與責任,也學會了很多書本上學不到的東西,深切體會到團隊的精神以及商業中的合作關系,認知了企業各個管理經營人的不易與艱辛。

          在這次實訓中,作為企劃總監的我,體會最深,也挺滿意自己的表現,另外,通過實訓,認識到現代企業以銷定產的全部流程,了解企業管理中各個環節的活動及功能,感受企業盈利實訓過程,初步了解財務報告的各要素,以及制作過程等。

          1、企業運營過程:

          第一年和第二年,我們組的決策是:大力投資新的生產線,我們在兩年期間新添了四條柔性線,將三條手工全部換成全自動。之后老師看了后,說我們組的柔性線太多了,有點浪費,但是我們卻不這么認為,因為我們的要求是必須靈活,這樣完全可以根據訂單生產,做到零庫存。因為投資生產線耗費了很多的資金,所以我們決定租用廠房,第一年末的40M長貸全部用于投資生產線,剩下的貸款額度貸短貸,作為應急用。同時研發各種產品,開拓各種市場。做到產品的多樣性。

          第三年,因為前兩年大多用于投資生產線,所以銷售額不多,導致資金不夠用,所以第二年末的時候,我們將廠房抵押。繼續研發產品和開拓市場。今年有一些失誤,營銷總監拿訂單太多了,最終導致用柔性線生產廉價的訂單,造成很大的浪費。

          第四年,由于各種產品都可以銷售了,各種市場也都開拓完整了。相比而言,我們組的生產能力是最強和最靈活的,所以我們可以根據訂單生產所需的產品,這是我們組一個最大的優勢。于是我們今年廣告的投放也相對多點,很幸運,我們的銷售額是最多的。但是,當財務做完報表后,我們才發現,雖然我們的銷售額是最多的,但是凈利潤卻不是最多的。經過一番思考,明白了其中的原因:因為生產線是柔性的,所以每年的折舊費很多,維護費也多,今年的廣告費也不少,另外,我們的廠房沒有買過,所以每年也就比別的小組多付了一些租用費。

          第五年,各種市場與產品競爭越來越激烈了,考慮到很多組應該會投放大量的廣告,所以我們組決定,今年到年末的時候必須要庫存利潤較高的Ruby和Saphire產品。當然,今年的利潤也就不是很多,但也不是最少的。

          第六年,激動人心的最后一年。公司的每個成員都做好了作戰的決策,身上的每個細胞都做好了應戰的準備。我們的營銷總監跟我們的生產總監今年對于廣告的投放做了很詳細的分析,財務方面之前也做好了資金的預算。真是皇天不負有心人!當訂單放在桌上時,所有人都暗喜,銷售額居然是382M。但是經過生產總監計算后,有5個B2生產不出來,最終從別的小組買5個,防止交罰金。波波折折后,財務報表出來后,利潤達到90M,凈利潤是60M,所有者權益一從去年的87M增加到147M,總排名

          2、經營感受:

          戰略意識: 我認為作為一名總經理,首先必須有戰略意識,其中包括敏銳的眼光和洞察力,對公司的生存和發展必須要有明確的方向和目標,CEO的決策很大程度上決定了公司以后的經營業績。比如:在開始年就必須規劃好整個六年的戰略部署,要在哪一年生產什么產品,哪一年占領哪個市場。ERP沙盤模擬實訓是一個競爭性很強的比賽,每一個戰略的錯誤都影響著整個公司局勢的走向。所以作為總經理一定要認真仔細地做好戰略規劃。

          管理者素質:首先,企業之間充滿了激烈的競爭,它是面向市場的,而市場是多變的,有些時候甚至是不可預測的。所以企業很有可能會陷入進退維谷的困境,這就要求管理者要有良好的素質,具體包括危機意識、責任心和抗壓能力。在企業的運營過程中,難免會出現錯誤,作為公司的企劃總監,勇于面對,敢于改正,力爭挽回,如果一味地追究責任,反而引起下屬的反感,造成團隊不和諧,最終不利于企業自身的發展。

          團隊合作精神:我認為這一點在我們這一組體現得淋漓盡致,我們公司共有7個成員,大家各有所長。我們經常會一起商量,總結經驗和討論一步計劃,這是其他組所不能相比的,和諧的團隊,是確保我們成功的關鍵。所以一個好的公司必須要有團隊合作的精神。獨斷專行是危險的,是公司絕不可取的。

          3、總結感觸:

          管理一間公司真的很不容易,從資本、資產、損益的來源、企業資產與負債和權益的結構,企業經營的利潤和成本關系。如果我們做錯了其中的一個程序,很容易讓公司損失,所以要很認真地去做好每一個程序,不容許出現差錯。

          這次的ERP沙盤模擬實訓能夠取得第一名的成績,心里當然是很高興,在此,我要真誠的感謝陪我一起走過六年的團隊,因為他們的不辭辛苦,認真負責的態度和一些明智的決策,才有了我們博遠股份有限公司如此輝煌的業績。為了這次實訓比賽,我們每個人都付出了很多,突然感覺,能夠拼盡全力去做一件事情是很幸福的,這幾天的所有感受都刻在了心靈的最深處,無論是悲傷的還是快樂的,自認為我們表現的都很帥,我為我自己,為我們小組的每個成員感到無比的自豪和驕傲!

          三、參觀知名企業

          河北愛普醫藥藥材有限公司坐落于河北省石家莊市國家級高新技術產業開發區天山大街266號方科技園內,享有便利的信息和交通優勢。公司成立于20xx年3月,5月份通過了河北省藥監局G S P認證現場檢查,7月份取得了認證證書。公司注冊資金3266萬元。公司經營進口、國產、合資廠家不同規格的各類中西成藥、化學藥品、醫療器械、化學制劑、保健用品等7000多個品種,其中區域優勢品種就有500

          余種。

          公司秉承“誠實守信、穩健經營、務實創新、追求卓越”的經營理念,堅持以戰略管理為核心,以業績提升為目的,以規模管理手段為內容,持續觀念創新,制度創新,管理創新,以市場為導向,以品牌和文化為根本,以效益為中心。公司本著以客戶為核心的個性化服務理念,以健全的質量體系、快捷的速度、最低的成本和完善的服務,滿足客戶的需求,以完善的基礎設施和專業化服務,贏得了客戶的長期信賴。公司還建立了科學的選人用人機制,對內公平,對外開放,營造良好的人際氛圍。用企業的價值觀來塑造人、凝聚人。用企業的戰略鼓舞人,實現人力資源的最佳配置,為員工提供施展才華的平臺。通過經濟運行質量的提高、銷售網絡覆蓋面的擴大,迅速提升區域競爭力,截止20xx年底實現銷售收入15億元。

          經過近五年的積累和開拓,公司與一大批藥品生產企業和供應商形成了良好的合作關系。20xx年公司將簽訂一級區域代理協議十幾家,二級區域代理協議近百家。同時,公司與國內外上百家生產廠家和商業公司建立了持久穩定的合作關系,極大的支持了公司在品種、價格上的優勢地位。公司也建立起了一支戰斗力強大的采購隊伍。這支隊伍在公司強有力的銷售網絡的支持下,連續完成了梳理供應商、優化采購渠道、確立愛普采購模式等幾次重大調整,使得公司在采購渠道、采購品種、采購量的把握上全部實現了數字化管理,減少了人為因素,實現了公司采購的品種更全、價格更低、速度更快的目標。

          公司還具有良好的終端網絡,在全省已與一千多個藥房,九百多個廠礦醫院、軍區干休所、社區衛生服務站以及個體門診建立了良好的業務往來。針對石家莊市區,公司專門成立了市內配送庫,配有21名員工,11部車輛專門配送,保證藥品在二十四小時內配送到位,贏得了客戶的一致好評。

          在未來的幾年里,經過跨躍式的發展我公司將成為華北地區網絡最大、配送最快、實力最強、社會效益和經濟效益最好的醫藥批發企業。

          蘇寧電器1990年創立于中國南京,是中國3C(家電、IT、消費類電子)家電連鎖零售企業的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一,中國最大的商業零售企業,名列中國民營企業前三強、中國企業500強第51位,品牌價值728.16億元。

          20xx年7月,蘇寧電器(002024)在深交所上市,成為國內首家IPO上市的家電連鎖企業,市場價值位居全球家電連鎖企業前列。20xx年銷售規模預計達1800億元,目前員工17萬人。

          本著穩健快速、標準化復制的開發方針,蘇寧電器采取“租、建、購、并”立體開發模式,20xx年,通過海外并購,蘇寧順勢進入中國香港和日本市場,拓展國際化發展道路。截至20xx年底,蘇寧在中國大陸300多個城市開設了近1700家連鎖店。

          與此同時,蘇寧電器堅持線上線下同步開發,自20xx年旗下電子商務平臺“蘇寧易購”升級上線以來,產品線由家電拓展至百貨、圖書、虛擬產品等,迅速躋身中國B2C前三,目標到20xx年銷售規模3000億元,成為中國領先的B2C品牌。

          企業的基本法以市場為導向,持續增強企業盈利能力,多元化,連鎖化,信息化,追求更高的企業價值;以顧客為導向,持續增強企業控制能力,重目標,重執行,重結果,追求更高的顧客滿意;矢志不移,持之以恒,打造中國最優

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