速遞物流實習報告
在經濟發展迅速的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的速遞物流實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、實習單位基本情況
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司，是中國郵政速遞物流公司下設子公司，于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊成立，注冊資本800萬元人民幣，負責湖北省內郵政物流業務的規劃和管理，共有員工272人，目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如神龍汽車公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團、烽火科技、安利、麥德龍、家樂福、國美電器、戴爾公司、聯想集團、波導手機等。
二、生產實習過程
進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了武漢市公司市場經營部，實習過程大致可以分為兩個階段：
升級版，增強了專業的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶的服務平臺支撐不到位的短板，上門服務效率更高。
呼叫中心首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責客戶網上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。
三、對公司一些問題的思考
在郵政速遞物流實習期間，市場部主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流提出建議，每周部門例會時都會要求我做發言，下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法：
1、對硬件環境問題的思考
�。�1）建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃，很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現代化的信息技術平臺。EMS要想更好的發展，成為下一個向FedEx這樣的公司，必須大力進行信息化建設。
但是在實際實習過程中我發現目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發展的需要。從“硬件”上來說，雖然公司建立了一個覆蓋面廣，功能較為完善的網絡系統，但由于網絡帶寬的限制使得網上辦公的速度受到影響。特別是在網上進行郵件查詢，在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間，這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說，一方面，公司建立的網絡系統各自分散，并且較為復雜，對于管理人員特別是高級別的管理人員來說，復雜的系統操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層工作人員的工作經常要在不同系統之間切換，加重了他們的工作負擔，也使得系統在信息錄入的時候經常出現不規范的情況。
�。�2）大力引進現代化技術設備是提高工作效率的必然選擇，傳統觀念中，郵政行業屬于勞動密集型行業，這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環節上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產能力趨于飽和，生產效率難以得到進一步提高；二是對員工勞動強度加大，難免出現差錯，影響服務質量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產生較大的差距，同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術和設備，提高公司的運行效率，既能夠為客戶提供更快捷，安全的服務提高公司的核心競爭力，也能減少員工的勞動強度，減少出錯幾率，為客戶提供更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進的便攜式信息采集設備、物品稱量設備以及物品裝卸設備，使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內完成對一個客戶的服務然后及時響應下一位客戶的需求。此外這些設備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程，提高工作效率。
（3）特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的技術及裝備實力，對公司來說需要較大的投入，但是也正因為進入門檻較高，不易被小公司模仿，技術、設備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。據我了解，武漢市有一些高新技術公司（如烽火）和大型制造類企業（如武鋼）都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進行這方面業務的工作，但是情況不太理想，經常會有貨品損失的情況出現。加強公司對特殊物品（如精密儀器及元器件、超大、超重物品等）寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力，拉開與小型速遞企業的距離，避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
2、對軟件環境問題的思考
�。�1）企業品牌建設與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經成為各大中外企業營銷手段的重要內容。DHL、IBM、中國移動、等各行各業的龍頭企業都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看，郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發展大力進行品牌宣傳，力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政EMS專業、安全、迅速、方
便的企業形象。具體可參考的宣傳方式有：直接的主流媒體宣傳；針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優惠促銷活動，調動客戶積極性，吸引公眾的注意；要求與客戶直接打交道崗位的員工統一著裝、佩戴統一標識、配備較為專業和先進快遞設備（如便攜式物品裝卸、稱量設備，手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等）。
�。�2）需經常強調規范工作流程，為大客戶建立檔案
我認為公司在加大營銷項目開發的同時也應該積極做好客戶服務。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業界的良好形象，吸引更多客戶。實事求是的說，目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業務來看，隨著業務的深入開發，目前代收貨款業務已初具規模，但是問題也隨之而來。具體有：
1）因為信息上的差錯導致損失。在我負責美嘉項目過程中，我發現常常會有因為郵件信息錄入不及時，不規范等原因導致郵件清查難度較大，在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費；
2）對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準確，當美嘉公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時，我公司往往因為無法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核�？梢�，公司雖然已經有很規范的流程，但在實際操作過程中仍然存在很多基礎工作不到位的情況，針對上述問題，公司需經常強調工作流程中的規范性，并為類似美嘉這種發貨量較大的特殊客戶建立詳細的'檔案，當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據證明自己的清白，減少損失。
�。�3）更加重視新技術為快遞行業帶來的商機以及與競爭對手的合作
隨著科技的進步，很多原來沒有的商業行為應運而生。由這些新型商業模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業新的利潤增長點，也是眾多競爭對手爭搶的主戰場，值得郵政EMS投入較大精力去開發。其中電子商務便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業務來自電子商務，郵政EMS也已經與中國最大的電子商務網站淘寶網進行合作開發了E郵寶產品，并取得了良好的效果，但我們不應滿足于此。淘寶網只是中國眾多電子商務平臺中的一個重要組成部分，并不代表整個市場。從中國電子商務的發展速度和交易總量來看，由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應該更加廣泛的與其他電子商務公司進行深入的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源，搭建強大的電子商務平臺，在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。
另一方面，由于這塊市場非常巨大，EMS由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯，不妨考慮與同行業的企業合作，達到雙贏的目的。此時，郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型快遞公司合作，既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場占有率，也能減少競爭對手，與當地中小型快遞公司實現雙贏。
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